Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:34
#30761
Írta 2008. január 27. - 13:45
Megnézem.
Más: úgy hírlik 17 év után változtat a Shimano. A Dura-Acenál az STI váltókábel állítólag szintén a kormányszalag alatt fog futni. 2009-ben jön az elektromos is.
Más: úgy hírlik 17 év után változtat a Shimano. A Dura-Acenál az STI váltókábel állítólag szintén a kormányszalag alatt fog futni. 2009-ben jön az elektromos is.
#30762
Írta 2008. január 26. - 23:21
#30763
Írta 2008. január 26. - 23:14
#30764
Írta 2008. január 26. - 23:08
Exage 300 ex típusú a hajtókar. Találtam a neten egyet, ami annyiban különbözik az enyémtõl hogy az ezen látható szám nálam 26. Meg tudja mondani valaki hogy ez mit jelenthet?
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
#30765
Írta 2008. január 26. - 22:49
Ne ezen okoskodjunk, inkább segítsünk neki. Biopace új nagytányér van, ha az kellene neked.
Egyébként szerintem ugyanolyan formájút akar bal oldalra, mint a jobbra.
Egyébként szerintem ugyanolyan formájút akar bal oldalra, mint a jobbra.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#30766
Írta 2008. január 26. - 22:19
Na álljunk meg. Baloldalra olyan hajtókart teszel, amilyen jól esik, feltéve, hogy egyezik a felfogatás mikéntje. A Biopace az elsõsorban is a lánckerék, illetve - erre nem mernék megesküdni, régen volt már - a jobboldali hajtókar, amennyiben a csavarlyukak nem egy kör mentén helyezkednek el. Tehát, feltételezve, hogy egyformán "kinézõ" hajtókart akar a 2 oldalra, nem jó ötlet "biopace-s" hajtókart keresni, mivel akkor lehet, hogy a jobb oldalon 105 van, a balon meg Exage lesz. Viszont a nem biopace-szettes bal 105-ös (ugyanabból az évbõl) prímán fog mellette mutatni. (Ha egyáltalán a bal hajtókarok között volt különbség akkoriban, amikor egy típuson belül mind a kettõt kínálták, szerintem nem)
#30767
Írta 2008. január 26. - 21:34
Az a típusa.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#30768
Írta 2008. január 26. - 21:19
#30769
Írta 2008. január 26. - 19:11
Tundátok ajánlani helyet ahol Shimano Biopace bal oldali hajtókart tudok venni reális áron?
#30770
Írta 2008. január 25. - 00:25
"Ha a szervízes-nyárimunkás akkora marha volt, hogy szétcseszte a rugóerõállító csavart a pedálodban....hát nem kommentálom.
Ha ez az idegesítõ asszimmetria új, jól beállított stoplinál történt, az -ahogy Rémhörcsög is mondta- hibás darab lehetett, illetõleg a szerelõ gyerek vitte el a balhét."
Nem a rugóerõállító csavart szakította meg a szerelõ, hanem a pedál tengelyével párhuzamosan futó két csavar fejébõl az egyiket./ leszakadt a komplett feje a csavarnak/
Mivel ez anyaghiba volt, ezért cserélték gariba.
Kaptam egy zsír új pedált, amivel a problémám nem szûnt meg. / a stopli a pedálban ugyanúgy lötyögött mint elõtte, term. próbáltam más stoplival is/- ezzel utána se foglalkoztak mint már említettem.
Lehetséges kifogtam két hibás bal pedált
Továbbiakban nem szeretném szétoffolni a topicot, bocsesz.
Ha ez az idegesítõ asszimmetria új, jól beállított stoplinál történt, az -ahogy Rémhörcsög is mondta- hibás darab lehetett, illetõleg a szerelõ gyerek vitte el a balhét."
Nem a rugóerõállító csavart szakította meg a szerelõ, hanem a pedál tengelyével párhuzamosan futó két csavar fejébõl az egyiket./ leszakadt a komplett feje a csavarnak/
Mivel ez anyaghiba volt, ezért cserélték gariba.
Kaptam egy zsír új pedált, amivel a problémám nem szûnt meg. / a stopli a pedálban ugyanúgy lötyögött mint elõtte, term. próbáltam más stoplival is/- ezzel utána se foglalkoztak mint már említettem.
Lehetséges kifogtam két hibás bal pedált
Továbbiakban nem szeretném szétoffolni a topicot, bocsesz.
#30771
Írta 2008. január 24. - 19:23
OFF
szerintem a lánc meg a végén az ELZET lakat neccesebb 8) (bár én még csak 1x kerültem szóváltásba autóssal .. annak elvették a jogsiát 8) )
ON
kopásról meg még annyi hogy a LOOK ból kb 5 ncm kell lepengetni hogy azon valami értékelhetõ fizikális változás essen, az spd bõl meg oan 1ncm igaz ez meg acél
szerintem a lánc meg a végén az ELZET lakat neccesebb 8) (bár én még csak 1x kerültem szóváltásba autóssal .. annak elvették a jogsiát 8) )
ON
kopásról meg még annyi hogy a LOOK ból kb 5 ncm kell lepengetni hogy azon valami értékelhetõ fizikális változás essen, az spd bõl meg oan 1ncm igaz ez meg acél
#30772
Írta 2008. január 24. - 17:51
Szerintem ez a legnagyobb gond benne
És még hülyén is néz ki az ember pedállal a lábán. (Bocs nem hagyhattam ki)
Bögöly: az U lakat jobban kézre áll
X.
Merida Speeder__________________________Magellan Serpens --> Merida XC-Mission
Járt utat járdáért el ne hagyj!
#30773
Írta 2008. január 24. - 17:38
#30774
Írta 2008. január 24. - 17:26
A LOOK stoplinak van még egy komoly hátránya: Ha pl. autós leszorít, bevág elém stb., és az "Állj meg, a qrvanyádat, kitépem a szívedet a szádon keresztül!!!:rocketman " címû felszólításra tényleg befékez az illetõ (nem szoktak...), akkor nehéz akkorát bombázni a képére, hogy õ essen el, én meg még éppen nem... Viszont megvan az az elõnye, hogy utána kellemesen arcon lehet rúgni vele a honpolgárt, ha már egyszer megállt lejátszani a dolgot...
2009-tõl már MASTER I-ben nyomom!!!:cheers:
#30775
Írta 2008. január 24. - 15:56
A patentpedállal való járásban tkp. nem az a gond, hogy kényelmetlen ...
Szerintem ez a legnagyobb gond benne
Én Look-Keo-t használok, stoplivédõvel. Kicsi zsebemben elfér, és ha két lépésnél többet kell mennem, vagy megállok hogy gyönyörködjek a tájban felteszem. Na kilométereket ebben sem lehet menni, de legalább a stopli nem kopik annyira, és sokkal kevésbé csúszik.
#30776
Írta 2008. január 24. - 14:42
hát nekem a csodálatos pesten a széppen megkent láncom letisztított racsnim és elsõ tárcsáim durván 1 hét alatt lesznek oan mocskosak(nem terepelek 1xûen a por meg a szmog) hogy elkezdenek ciripelni 8)
egyébként te letekersz 5000kmt anélkül hogy bármihez is hozzányúlj a bringán?
én nem csak a pedálról bszéltem hanem úgy uszkve mindenrõl
durván oan 1000-1500 kiló után szoktam kenni/tisztítani
és oan 3 havonta dobok egy esõs napon egy nagyvizitet is
pedálba nekem is van már 15k és még eszembe se jutott szétszedni a talpán szoktam a csavarokat megnézni ecetere ..
egyébként te letekersz 5000kmt anélkül hogy bármihez is hozzányúlj a bringán?
én nem csak a pedálról bszéltem hanem úgy uszkve mindenrõl
durván oan 1000-1500 kiló után szoktam kenni/tisztítani
és oan 3 havonta dobok egy esõs napon egy nagyvizitet is
pedálba nekem is van már 15k és még eszembe se jutott szétszedni a talpán szoktam a csavarokat megnézni ecetere ..
#30777
Írta 2008. január 24. - 12:40
Tényleg balesetveszélyes. Tapasztalatból mondom, kerüljétek a frissen felmosott járólapot. Én múltkor ilyen miatt a garászban mutattam be egy dupla leszúrt Rittbergert. Fájt:)
"Télen nagyon hideg van, nyáron nagyon meleg van, soha sincs jó idõ, mindig esik az esõ!"
#30778
Írta 2008. január 24. - 12:34
A patentpedállal való járásban tkp. nem az a gond, hogy kényelmetlen meg idétlen, hanem 1. ilyenkor kopik rendesen 2. balesetveszélyes, mert nagyon csúszik, akár at a pár tíz méter is, míg a kapuból beér az ember... vagy amíg egy vasútállomáson bóklászik benne...
#30779
Írta 2008. január 24. - 12:31
Azért 500 km után nem kell megszólalnia semminek, esetleg 5000 után... A nyikorgás ellen kenni kell idõnként zsírral (persze csak a fémpedálokat), mondjuk egy évben 2-3 elég, ha nem kerül az ember nagy esõbe.
A klipsz pedig nem is annyira rossz, mint amennyire nem lehet már látni; egy jól beállított és behúzott klipsz ha nem is tartja annyira a lábat, mint a patent, de hobby szinten megfelelõ. Hátránya, hogy elég sok helyzetben legalább az egyik lábnál a szíjat csak lazán lehet meghúzni a hirtelen megállások miatt, esésnél meg komlyan veszélyes.
A klipsz pedig nem is annyira rossz, mint amennyire nem lehet már látni; egy jól beállított és behúzott klipsz ha nem is tartja annyira a lábat, mint a patent, de hobby szinten megfelelõ. Hátránya, hogy elég sok helyzetben legalább az egyik lábnál a szíjat csak lazán lehet meghúzni a hirtelen megállások miatt, esésnél meg komlyan veszélyes.
#30780
Írta 2008. január 24. - 00:57
én nem vagyok se okos se öreg de....8)
egy kis rutin és simán lehet benne sétálni... (look patent /Vittoria MSG || ACOR spd / Gaerne) de azért én is odasúgom hogy akik tépik a pedált és ien sétálós problémáik vannak: KLIPSZ (kicsit kötöttebb kollégáink mind klipszet használnak /gyk pályabringa)
lekopogom de eddig összesen 1 oan problémám volt ami miatt sétálnom kellett (nagyfokú villa- és felni-geometria torzulás) inkább tekerek még 5kilit minthogy leszáljak 8)
ja és csipog.. kopog ... az nem a pedál és a stopli közt van apukám hanem a stopli és a cipõtalp között 8) egy halovány lepkefing gumilapocska mikor felteszet és soha semmi bajod nem lesz ... hallgass mp3 at ha zavar.. egy outi durván 1 hétig cirka 500kmig megy kopogás kattogás nyekergés nélkül utánna valami biztos hogy megszólal rajta 8)
egy kis rutin és simán lehet benne sétálni... (look patent /Vittoria MSG || ACOR spd / Gaerne) de azért én is odasúgom hogy akik tépik a pedált és ien sétálós problémáik vannak: KLIPSZ (kicsit kötöttebb kollégáink mind klipszet használnak /gyk pályabringa)
lekopogom de eddig összesen 1 oan problémám volt ami miatt sétálnom kellett (nagyfokú villa- és felni-geometria torzulás) inkább tekerek még 5kilit minthogy leszáljak 8)
ja és csipog.. kopog ... az nem a pedál és a stopli közt van apukám hanem a stopli és a cipõtalp között 8) egy halovány lepkefing gumilapocska mikor felteszet és soha semmi bajod nem lesz ... hallgass mp3 at ha zavar.. egy outi durván 1 hétig cirka 500kmig megy kopogás kattogás nyekergés nélkül utánna valami biztos hogy megszólal rajta 8)

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





