34391 replies to this topic

[occsebogyo]

Hello!

Szerintetek mennyi pénzbõl lehetne kihozni egy pár régi szingós Mavic felni újrafûzetését, esetleg a hátsó agyat kicserélném. Milyen árban lehet normális nekem jó küllõszettet venni, hány keresztes fûzetést ajánlotok? Ha a szingós belsõt leszedik a küllõcserék miatt azt még visszalehet tenni?
Más:
El tudná valaki magyarázni miben jobb egy kétforgáspontos fék mint egy egyforgáspontos normális?

Kösz!
Üdv. Ádám

[epinefrin]

Van olyan országúti felni aminek a fékezõfelülete is fekete? Lehet tárcsás is.

Ha tárcsás is jó, akkor: Mavic A317

[enté]

Van olyan országúti felni aminek a fékezõfelülete is fekete? Lehet tárcsás is.

[Bögöly]

Volt régebben valamilyen (azt hiszem, EXAGE Motion vagy valami hasonló, a túró se tudja már...) olyan fékem, aminél a hátsó fék kicsit "karcsúbb húsú" volt, mint az elsõ (meg persze a rögzítõcsavarja rövidebb).

[mykonzerv]

Aggodalomra semmi ok, az csak a gyártási idõ kódja: elsõ betû év, második hónap. 1976 január: AA

nem mintha lenne különbség a rögzítõcsavar hosszán kívül:D

[epyc]

Hát, sajnos részleteket nem tudok a Patai-Szabóról, nekem nem volt, de ismertem néhány tulajdonost, dicsérték. Amit láttam, ránézésre nem a legnagyobb minõségû csõszettekbõl készülhettek, de egy átlagos igényre megfelel pld. oria csõ is...

Idõközben megérkezett a bicó. Ha hihetek a rajta lévõ matricáknak, akkor ez Columbus csõszettbõl készült (nem tudom, hogy azon belül van-e több típus). Majd a retro topicba teszek fel pár képet:)

[efi99]

Aggodalomra semmi ok, az csak a gyártási idõ kódja: elsõ betû év, második hónap. 1976 január: AA

Vagy 2002 január, még mielõtt reklamál valaki, hogy 32 éves 10-es dura ace-t sóztak rá...

[Bögöly]

Ezer köszönet a felvilágosításért!:bananadan Megnyugtattál, így már nyugodtan összerakhatom! Még egyszer köszi!

[bloke]

Aggodalomra semmi ok, az csak a gyártási idõ kódja: elsõ betû év, második hónap. 1976 január: AA

[Bögöly]

Tökvéletlenül: miután mint említettem, dirib-darabokban hever a cucc, szerinted?... (Minden egyes mozdítható alkatrész külön figyel a pulton. Tehát a 2 db. rögzítõcsavar is csak heverészik egymás mellett. Amíg EGYBEN voltak, addig persze hosszabb volt az egyik (sõt, a hosszuk azóta sem változott...), de akkor még a túró sem figyelte, hogy a kis jelzés a féktest hátulján az egyiknek OA, a másiknak meg OH, és, hogy melyik a rövidebb/hosszabb. Kb. 1-1,5 mm-es kis gravírozásról van szó.)

[sac1]

tökvéletlenül .. az egyiken nem hoszabb a rögzítõ csavar mint a másikon?

[Bögöly]

Bocsánat, helyesbítek: "OA" és "OH" a jelzés!

[Bögöly]

Sziasztok, segítségre szorulok! BR 1055 jelzésû országúti fékeimet szétszedtem, a kopottas 105-ös színû lakkot eltávolítottam, és az egészet felpolíroztam:prysznic: . Eddig O.K. is, de ahogy raknám össze, az egyiken "HA" a másikon "HO" jelzés figyel:scared: ... Ránézésre sík egyformák! Tudja valaki, mit jelentenek ezek a jelzések? Gyanítom, hogy van valami közük az elsõ-hátsó kérdésének eldöntéséhez. Köszi

[pcycle]

Hát, sajnos részleteket nem tudok a Patai-Szabóról, nekem nem volt, de ismertem néhány tulajdonost, dicsérték. Amit láttam, ránézésre nem a legnagyobb minõségû csõszettekbõl készülhettek, de egy átlagos igényre megfelel pld. oria csõ is...

[Camping Joe]

Méghozzá 10-essel.

[Delma01]

Eszerint igen:
http://www.fa-techni.../EV_FH-6402.gif

így van. a belezés után egy imbuszkulccsal lehet leszedni

[efi99]

Eszerint igen:
http://www.fa-techni.../EV_FH-6402.gif

[Phõnök]

Haligali!

Van egy Shimano 600 FH-6402 kódú hátsó agyam, amit 1992-1997 gyártottak. A racsnija már eléggé lehasznált. Nekem látatlanban a szervizes azt mondta, hogy valamelyik 600 agy (újabbak) racsnija leszedhetõ, cserélhetõ, valamelyiké (régebbiek) meg nem, tehát ha a racsni elkopik, agyat kell cserélni. 600as agyak között volt FH 6400, 6401, 6402 (5 évig), aztán 6500

A kérdésem az lenne, hogy az én agyam cserélhetõ racsnijú-e?

Kösz, D

[epyc]

epyc: Patai-szabók jó vázak, megfelelõk egy hobbista versenyzésre, egyedüli kérdés, hogy milyen állapotban van, szerintem csak ettõl függõ, hogy érdemes-e ráépíteni valamit.
Régi vázakba ('90 elõtt) nem jók a mostani fékek, nem ér le a felniig, pld. egy '80-as évekbeli Favorit 630-as kerekekkel és "mélyebb" fékkel ment.
Ipari csapágyas monoblokkok között is vannak nagy minõségbeli eltérések, érdemes egy kicsit rákölteni, meg utánaérdeklõdni, fõleg aki sokat megy rossz idõben is.

Ez elég jó állapotban van. Esetleg nem tudod véletlenül, hogy milyen anyagból (csõszett) készítettek vázat?

[pcycle]

epyc: Patai-szabók jó vázak, megfelelõk egy hobbista versenyzésre, egyedüli kérdés, hogy milyen állapotban van, szerintem csak ettõl függõ, hogy érdemes-e ráépíteni valamit.
Régi vázakba ('90 elõtt) nem jók a mostani fékek, nem ér le a felniig, pld. egy '80-as évekbeli Favorit 630-as kerekekkel és "mélyebb" fékkel ment.
Ipari csapágyas monoblokkok között is vannak nagy minõségbeli eltérések, érdemes egy kicsit rákölteni, meg utánaérdeklõdni, fõleg aki sokat megy rossz idõben is.