34375 hozzászólás a témában

[efi99]

Eszerint igen:
http://www.fa-techni.../EV_FH-6402.gif

[Phõnök]

Haligali!

Van egy Shimano 600 FH-6402 kódú hátsó agyam, amit 1992-1997 gyártottak. A racsnija már eléggé lehasznált. Nekem látatlanban a szervizes azt mondta, hogy valamelyik 600 agy (újabbak) racsnija leszedhetõ, cserélhetõ, valamelyiké (régebbiek) meg nem, tehát ha a racsni elkopik, agyat kell cserélni. 600as agyak között volt FH 6400, 6401, 6402 (5 évig), aztán 6500

A kérdésem az lenne, hogy az én agyam cserélhetõ racsnijú-e?

Kösz, D

[epyc]

epyc: Patai-szabók jó vázak, megfelelõk egy hobbista versenyzésre, egyedüli kérdés, hogy milyen állapotban van, szerintem csak ettõl függõ, hogy érdemes-e ráépíteni valamit.
Régi vázakba ('90 elõtt) nem jók a mostani fékek, nem ér le a felniig, pld. egy '80-as évekbeli Favorit 630-as kerekekkel és "mélyebb" fékkel ment.
Ipari csapágyas monoblokkok között is vannak nagy minõségbeli eltérések, érdemes egy kicsit rákölteni, meg utánaérdeklõdni, fõleg aki sokat megy rossz idõben is.

Ez elég jó állapotban van. Esetleg nem tudod véletlenül, hogy milyen anyagból (csõszett) készítettek vázat?

[pcycle]

epyc: Patai-szabók jó vázak, megfelelõk egy hobbista versenyzésre, egyedüli kérdés, hogy milyen állapotban van, szerintem csak ettõl függõ, hogy érdemes-e ráépíteni valamit.
Régi vázakba ('90 elõtt) nem jók a mostani fékek, nem ér le a felniig, pld. egy '80-as évekbeli Favorit 630-as kerekekkel és "mélyebb" fékkel ment.
Ipari csapágyas monoblokkok között is vannak nagy minõségbeli eltérések, érdemes egy kicsit rákölteni, meg utánaérdeklõdni, fõleg aki sokat megy rossz idõben is.

[sac1]

vicces kis teszt 8) kár hogy az én kis GPM tecno-m nem kapott helyet 8) nam1 fasza de várható volt az eredmény Triathlon/TT kerekek elöl a légellenálásban Xentis HED Zip808/404
kiváncsi vagyok a többi részre izgalmasnak tûnik8)

[yobo]

occsebogyo

Diamant váz?? meséy arról kérlek.
milyen tudnál képet küldeni?? yvorlpu@gmail.com

nem válnál meg tõle? vagy csere?
én szeretem a régi és szocialista vázakat.

[efi99]

Üdv!
Országúti kerékteszt 60 kerékkel:
http://www.rouesarti...e-15505311.html

Egyelõre az elsõ rész van fenn az 5-bõl (légellenállás)

[bloke]

Azt mondod, hogy az uj fek 49 mm-ig jo, te mertel 50-et, azon az 1 mm-en szerintem nem mulik semmi.

[occsebogyo]

Egy régi típusú, Diamant márkájú vázra tenném 27 colos kerekekkel. Ahogy mértem a mostani fékemmel a fékpofa teteje és a csavar távolsága 5 cm. Tehát szerintem ezen nem lehet levinni ennyire a fékpofát.

[mykonzerv]

El tudja valaki mondani hogy jó lenne-e ez a fék a gépembe? Nem tudom hogy honnan, és meddig mérik a 39-49 mm-t. Nekem a a félkpofa tetejétõl a rögzítõcsavar aljáig kb 50 mm van. Szerintetek megfelelõ lenne a gépembe?

http://www.biketools...0AF&id=93116491

Kösz!
Üdv. Ádám

szerintem, ha nem valami ultraspéci és tutira szabványtól eltérõ bicód van, akkor jó bele. én egy mali team-en használok ilyen féket, 23-as külsövel és átlagos magasságú weinmann felnivel. elõtte egy tök alacsony profilú ambrosio felnim volt, ugyancsak 23-as gumival és azzal szépen ment minden. de magmondod milyen bicóval jársz, akkor talán vki pontosat is tud mondani:)

az újabb monoblokkok meg mind ipari csapágyasak, ha jól tudom. egy mezei shimano a zöld pontban (ha Bp-i vagy) 2000 forint kb. haverom azt nyúzza már jóideje SS bringával és nem volt panasz rá. bár szerintem erre a zoggie-ra sem lesz.

[occsebogyo]

El tudja valaki mondani hogy jó lenne-e ez a fék a gépembe? Nem tudom hogy honnan, és meddig mérik a 39-49 mm-t. Nekem a a félkpofa tetejétõl a rögzítõcsavar aljáig kb 50 mm van. Szerintetek megfelelõ lenne a gépembe?

http://www.biketools...0AF&id=93116491

Kösz!
Üdv. Ádám

[occsebogyo]

Országútiba kellene hajtótengelyt cserélnem és akkor már egy ipari csapágyas monoblokkot akarok. Nem kell a legjobb de ne is essen szét két pillanat alatt. Tudtok valamit errõl: http://bikestore.hu/...agyas-monoblokk

[swn]

nem túl nehéz, mindenes, strapabíró külsõt keresek edzésre és versenyre. versenyzõk:
1. Continental Ultra Gatorskin
2. Michelin Krylion Carbon
3. WTB Solano Team
természetesen mindegyikbõl a hajtogatós, nem a drótos
ki melyiket venné erre a célra?
alle!

[Big30]

Egyik cimborám bicajt akar váltani./országutit/
Eddig "hagyományos" váza volt abból is 56 os.
Giant SCR C4 es 2008as bicajt nézte ki magának, de ez a váz Compact,/ejtett csöves/
Ezen méretekben létezik : 43, 46.5, 50, 55.5, 58.5cm
Sajna nem találtam "normális" geometria adatot errõl a vázról.
Ha v.ki ismeri a Giant méretezését, illetve tudna belinkelni egy geometriatáblázatot az sokat segítene.

itt néztem:
http://www.giant-bic...oad/1398/29637/

A linken van egy táblázat, ha jól értelmeztem hagyományos méret 55-57cm nél szóba jöhet a 50es vagy a 55,5 váz
mégis mitõl függ, hogy melyik lenne az igazi?
Sajna a bicaj rendelve lesz, és elõtte nincs lehetõség a próbára!

Üdv:Big

[Xabi]

Szerintem nem nyomok bele szerintem 8 bárt de elég keményre szoktam fújni. Van tipp melyik lehet jobb összeállítás? Régi középhúzós (olyan felépítésû mint az orosz versenybringákon volt) a legjobb Koolstop fékpofával, vagy egy kétforgáspontos Tektro fék gyári betéttel.

Mindenképpen egy jobb konstukciójú féket választanék egy gyengébb pofával, aztán ha a pofa kopik, majd kicseréled jobbra. Szoval tektro.


X.

[occsebogyo]

Szerintem nem nyomok bele szerintem 8 bárt de elég keményre szoktam fújni. Van tipp melyik lehet jobb összeállítás? Régi középhúzós (olyan felépítésû mint az orosz versenybringákon volt) a legjobb Koolstop fékpofával, vagy egy kétforgáspontos Tektro fék gyári betéttel.

[sac1]

8-10 BARt azért elég kevés szelep tud masszívan tartani...
balaton kerülésrõl meg "tour de peslo" és akkor nem 1hétre kell számolnod csak 5-6 órára 8)

[occsebogyo]

Hello!

Hosszútávú tervem hogy nyáron, vagy ha jobb idõp lesz meg akarom kerülni a Balatont. Egyetlen félelmem hogy szingós kerék van a bájkomon, és nem tudom hogy mennyire körülményes javítani esetleges defekt esetén. El tudtok látni egy pár szingós tanáccsal? Kb. egy hét alatt érezhetõen ( de még használhatóan) szökik a nyomás a gumiból. Lehet valahogy cserélni a szelep részét úgy mint az autó/bicikli szelepnek?

Kösz!
Üdv. Öccse

[Zed]

szerintetek ILYEN sárhányót feltudok valahogy rakni az országúti kerékpáromra üzembiztosan?
azért kérdem, mivel sem az elsõ villán, sem hátul nincs semmiféle szem kialakítva sárhányók rögzítése részére.... :chin:

Nekem villogóbilincsekkel van felrakva. Mivel vettem már életem során egy rahedli villogót, és a hátsókhoz mindig kaptam nagy bilincset amivel a nyeregcsõre, és kis bilincset, amivel a támvillára lehet szerelni. Ez utóbbiakat sosem használtam, most kapóra jött.
Viszont vigyázz a trekking mérettel, a szélesebbek már nem férnek el a féktõl. Érdemes keskeny, országúti kivitelt venni.

[epyc]

Elsõ körben rossz helyen kérdeztem, ezért most ide teszem fel: Patai-Szabó vázakról tud valaki valamit? Érdemes építeni rájuk egy gépet 1-1 amatõr versenyhez és edzésre?