34362 hozzászólás a témában

[Big30]

Egyik cimborám bicajt akar váltani./országutit/
Eddig "hagyományos" váza volt abból is 56 os.
Giant SCR C4 es 2008as bicajt nézte ki magának, de ez a váz Compact,/ejtett csöves/
Ezen méretekben létezik : 43, 46.5, 50, 55.5, 58.5cm
Sajna nem találtam "normális" geometria adatot errõl a vázról.
Ha v.ki ismeri a Giant méretezését, illetve tudna belinkelni egy geometriatáblázatot az sokat segítene.

itt néztem:
http://www.giant-bic...oad/1398/29637/

A linken van egy táblázat, ha jól értelmeztem hagyományos méret 55-57cm nél szóba jöhet a 50es vagy a 55,5 váz
mégis mitõl függ, hogy melyik lenne az igazi?
Sajna a bicaj rendelve lesz, és elõtte nincs lehetõség a próbára!

Üdv:Big

[Xabi]

Szerintem nem nyomok bele szerintem 8 bárt de elég keményre szoktam fújni. Van tipp melyik lehet jobb összeállítás? Régi középhúzós (olyan felépítésû mint az orosz versenybringákon volt) a legjobb Koolstop fékpofával, vagy egy kétforgáspontos Tektro fék gyári betéttel.

Mindenképpen egy jobb konstukciójú féket választanék egy gyengébb pofával, aztán ha a pofa kopik, majd kicseréled jobbra. Szoval tektro.


X.

[occsebogyo]

Szerintem nem nyomok bele szerintem 8 bárt de elég keményre szoktam fújni. Van tipp melyik lehet jobb összeállítás? Régi középhúzós (olyan felépítésû mint az orosz versenybringákon volt) a legjobb Koolstop fékpofával, vagy egy kétforgáspontos Tektro fék gyári betéttel.

[sac1]

8-10 BARt azért elég kevés szelep tud masszívan tartani...
balaton kerülésrõl meg "tour de peslo" és akkor nem 1hétre kell számolnod csak 5-6 órára 8)

[occsebogyo]

Hello!

Hosszútávú tervem hogy nyáron, vagy ha jobb idõp lesz meg akarom kerülni a Balatont. Egyetlen félelmem hogy szingós kerék van a bájkomon, és nem tudom hogy mennyire körülményes javítani esetleges defekt esetén. El tudtok látni egy pár szingós tanáccsal? Kb. egy hét alatt érezhetõen ( de még használhatóan) szökik a nyomás a gumiból. Lehet valahogy cserélni a szelep részét úgy mint az autó/bicikli szelepnek?

Kösz!
Üdv. Öccse

[Zed]

szerintetek ILYEN sárhányót feltudok valahogy rakni az országúti kerékpáromra üzembiztosan?
azért kérdem, mivel sem az elsõ villán, sem hátul nincs semmiféle szem kialakítva sárhányók rögzítése részére.... :chin:

Nekem villogóbilincsekkel van felrakva. Mivel vettem már életem során egy rahedli villogót, és a hátsókhoz mindig kaptam nagy bilincset amivel a nyeregcsõre, és kis bilincset, amivel a támvillára lehet szerelni. Ez utóbbiakat sosem használtam, most kapóra jött.
Viszont vigyázz a trekking mérettel, a szélesebbek már nem férnek el a féktõl. Érdemes keskeny, országúti kivitelt venni.

[epyc]

Elsõ körben rossz helyen kérdeztem, ezért most ide teszem fel: Patai-Szabó vázakról tud valaki valamit? Érdemes építeni rájuk egy gépet 1-1 amatõr versenyhez és edzésre?

[Delma01]

a várban szokpott lenni kérdezz utánna, de azok se olcsók
http://www.var-kerekpar.hu/

[sac1]

Giant:
17561507800 KOMPOZIT országúti váz XS/43 329 900
17561507801 S/46,5 329 900
17561507802 M/50 329 900


ezt hozza a neuzer... keresel 1 kiskert aki szívesen megrendeli neked tõlük.. a partnerek listájába ott van....

FELT:
én 2007 nyarán kerestem nem találtam... (pedig 1 DA nem esne rosszul a popóm alá )

[bloke]

Giant országúti vázakat lehet külön kapni (nézegettem a Neuzer honlapját, de nem túl világos)? Ha igen hol, mennyiért? Másik kérdésem: a Felt megtalálható-e nálunk?

[sac1]

ízlések és pofonok ...nekem meg a konvencionális geometria

[kiskubai]

lehet én vagyok a perverz, de nekem utóbbi idõben sokkal jobban megtetszett a compact geometria:D

[LóFarkas]

Szerintem az ejtett felsõcsöves vázakat hívják így.

Pontosan.

Ez pl "compact geo", ez meg hagyományos

[bloke]

Szerintem az ejtett felsõcsöves vázakat hívják így.

[szocsek]

A BikeMag-ban olvastam a Pegoretti cikket, utána kicsit böngésztem a web-et. Valahol azt mondta a mester, hogy nem hajlandó kompakt vázat készíteni. Eddig csak a kompakt hajtómûvet ismertem - mi az a kompakt váz?

[emeri]

..szóval akkor nem reménytelen a dolog!
:bananadanköszönöm a segítségeteket!

[Xabi]

sziasztok

szerintetek ILYEN sárhányót feltudok valahogy rakni az országúti kerékpáromra üzembiztosan?

Persze hogy fel, kell 4 db mûanyag bilincs, hozzá csavar meg anya, ezeket elöl a villa aljára, hátul meg a támvilla alsó részére rögzíted, és vele együtt a sárvédõt is.
Bringásboltban tudnak segteni.

X.

[sac1]

nem kell a stoplin/spd n járni ott a sakra azouti cipõk 90% gumis sarkú (MTB mind) és tátátátááááá
voltam már 1 -2 versenyen sétáltam már benne nem 1km t és nemnagyon éltem meg ezt... sõt amikor nem volt lift akkor a 6. ra cipeltem minden nap le fel abringuszt egy hónapig
figyelni kell ennyi.. közel 90° súlypontelhelyezés és nem fox elsni

(vannak SPD cipellõk direkt utcai verziósok... sokan mondtákhogy simán használható utcai cipõként a sülyesztett SPD miatt más kérdés hogy nem leszel vele 1 zerge le fel szállásnál illetve ha nagyon startolni akarsz esetleg a fõnök linóleumára húzol egy kövér csíkot , de ne várd hogy úgy nézz ki bennük mint Basso )

[Camping Joe]

Hát, ez érde cahs lesz. Gyorskötözõ esetleg? Meg oda valami gyurma szerû anyag hogy ne zörögjön.

[emeri]

sziasztok

szerintetek ILYEN sárhányót feltudok valahogy rakni az országúti kerékpáromra üzembiztosan?
azért kérdem, mivel sem az elsõ villán, sem hátul nincs semmiféle szem kialakítva sárhányók rögzítése részére.... :chin:

(a mûanyag nyereg-, ill. alsócsõre rögzíthetõ variációk nem bizonyultak hatásosnak)