34373 hozzászólás a témában

[swn]

Sajna ezt nem tom h nekem mekkora kell.Vhol láttam itt a fórumban vmi oldalt ahol le van írva ,mit hogy kell mérni.De nem találom.

"Állj egy egyenes fal elé úgy, hogy a sarkad hozzáérjen a falhoz. Kérj meg egy hozzád (érzelmileg) közelálló valakit, hogy a lábad között toljon fel egy könyvet, vagy mappát, bármi jó, addig, amíg már kicsit kellemetlen érzés. Csináljatok ott egy jelölést a falon. Így lehet megmérni a lábaid hosszát. Az adatot centiméterben szorozd 0.64-gyel, és megkapod a méretednek megfelelõ "magasságú" vázat.
A vázméretet ebben az esetben a középcsapágyház-középtõl, a felsõcsõ-középtengelyéig értendõ. Ezt legegyszerûbben úgy mérheted meg, hogy egy mérõszalaggal a középcsapágyháztól felmérsz a felsõcsõ közepéig, és hozzáadsz 2 cm-t. Hiszen a középcsapágyház átmérõje cirka 40 mm (angol: 38,9)" /Grafitember karcolta/

Nekem ez így hiteles, de vannak a neten is különbözõ számolós oldalak, ha az jobban tetszik (google: "bike frame size"). Jó méricskélést! Alle!

[kiskubai]

hát én tesco gazdaságost dobtam fel rá mert nagyon nem érdekelt semmi csak a megtett út... kb 600ft volt ... a gomb elem meg 1200 ft a 2... jah mondom bocs... 8)

itt még óraboltban is csak 400ft a Duracell/energizer akármi márkás gombelem...

[sac1]

hát én tesco gazdaságost dobtam fel rá mert nagyon nem érdekelt semmi csak a megtett út... kb 600ft volt ... a gomb elem meg 1200 ft a 2... jah mondom bocs... 8)

[kiskubai]

(olcsóbb venni még 1 bóvli km órát mint 1 elemet..)

bóvli km óra= 3500ft
elem= mivel boltosokkal pacsiviszony így kb 200 ft

holnap megnézem hogy milyen maxot megyek ezzel az áttétellel...

Delma: valszeg vágok a bandázsból egy 2centit és oda felrakom...esetleg bandázs tetejére, majd meglátom hogy engedi a csavar:D

[kipage]

http://kepfeltolto.h...?t=img&id=71028 valami ilyesmit. Persze a felszereltségem szerényebb lenne jóval, de a váz itt is egy átalakított váz, mert ilyen matricázású és festésû Giant vázat nem láttam még. Csak a Clavicula hajtókar annyi mint amennyi keretem a kiegészítõkre marad

[kipage]

Az elsõ generációs CR1esen van egy réteg széles karbonszálakból tekert réteg, amit lefestenek a homlokcsõnél és a középcsapágyház körül. Ráfesteni nem szeretnék, matt lakkal fedett natúr karbonvázat képzeltem el, egy sötétszürke alig látszó vázmatricával. Aztán lehet, hogy a nagy álmodozásból semmi sem lesz. Mindenesetre írni fogok a scott-nak.

[LóFarkas]

Nemtom h a festett karbonvázak szövete a festék alatt olyan szép-e mint amit eleve natúrnak szántak (azokon van egy kozmetikai célú plusz réteg, ami a tieden nem biztos h van).
Plusz akkor kéne UV védelem (lakk).

Én max ráfestetnék a jelenlegi festésre, ha nem tetszik a dizájn. Az elvileg sima ügy.

[Delma01]

Sajna ezt nem tom h nekem mekkora kell.Vhol láttam itt a fórumban vmi oldalt ahol le van írva ,mit hogy kell mérni.De nem találom.

http://www.gepida.hu/tippek2.php
nálam ez mûködött, utánna próbáltam bringán, és tökéletesen kiszámolta (az átlépésivel számold, így sokkal pontosabb értéket kapsz, mintha a tényleges magasságod alapján számolnád)

[Tomka1]

amúgy alivitoból van 60-as méret is, a többibõl 58 a max jelenleg.

Sajna ezt nem tom h nekem mekkora kell.Vhol láttam itt a fórumban vmi oldalt ahol le van írva ,mit hogy kell mérni.De nem találom.

[Delma01]

Delma01 ha már írtál a Demaról.Milyen gépek?
Xfactort nézve van egy pár olcsó gépük
pl ez http://www.xfactorne...3&mkod=15&db=20
Bár ez sem rossz :
http://www.xfactorne...3&mkod=15&db=20

egyedül 07-es Alivitot próbáltam pár kör erejéig Pécsen a belvárosban. A többin csak ültem a bringaexpon.
a többirõl dögivel van infóm, mindig kiküldik az új katalógust, az expon is eléggé jó volt az informálás.
beszéltem a forgalmazóval, ha nem tetszik a piros bandázs, gumi, vagy bármi akkor hasonló értékben díjmentesen kicserélik más színre. de egyedi setuppal is elõállhatsz, õk összerakják neked. (vázat amúgy nem lehet külön kapni)

szerintem abszolút jó ár/érték arányúak, az alivitó villája is tûrhetõ, tovább is bírja mint a hasonó kaliberû 810-es gepidáé (fõleg hogy ebben normális rendszerû ritchey csapágy van abban meg noname)
az alhonga féktõl nem kell félni, számomra sokkal jobban fogott mint a sora szett fékje, és ennek valamivel a betétje is jobb
a joytec agyak egész jók, igaz régen se voltak rosszak, fõleg most hogy összeállt a novatec gyárral
minden bringa a legújabb alkatrészekkel van szerelve (pl sora 08), mindeki döntse el mennyit szán rá én vennék ha lenne mibõl:)

amúgy alivitoból van 60-as méret is, a többibõl 58 a max jelenleg.
egyedüli negatívum hogy a rendelésre néha sokat kell várni (érdemes megkérdezni mikor jön szállítmány)
nekem szerencsém volt 3 hét alatt megjött a mez+nadrág
ha valami kérdés van kérdezz bártan

kiskubai: ha van egy régi elsõlámpa tartód (aza bilincses) annak a tetejére rá tudod ragasztani a km óra konzolját. nekem a montin így van megoldva

[sac1]

(olcsóbb venni még 1 bóvli km órát mint 1 elemet..)

[kiskubai]

én írnák nekik, én eddig 2x fanyarodtam arra hogy írjak a gyártónak (Dema,Kona) és készségesen válaszoltak:)
szerintem a polír papír lesz a megoldás, arra meg pár fastag lakkréteg
kíváncsian várom hogy mire jutottál:)

OFF: írNÉK:)

ON: ma tökjót tekertem:D föl kéne szenvednem valahogy az oversize kormányra a csóró km órát meg kéne bele szereznem elemet...

[Tomka1]

Delma01 ha már írtál a Demaról.Milyen gépek?
Xfactort nézve van egy pár olcsó gépük
pl ez http://www.xfactorne...3&mkod=15&db=20

Bár ez sem rossz :
http://www.xfactorne...3&mkod=15&db=20

[Delma01]

Hol tudnám kideríteni mindezt? A vázam egy elsõ generációs Scott CR1es karbonváz. Már csak azért sem kellene nagyon kísérleteznem, mert nem volt olcsó, nem tudok még egyet venni, ha elfuserálom. Írjak egybõl a Scott-nak ?
Arra gondoltam ezek az autótuningolók biztos szoktak karbonnal dolgozni, körbejárok egy-két profibb mûhelyt, hátha tudnak adni egy-két tippet.

én írnák nekik, én eddig 2x fanyarodtam arra hogy írjak a gyártónak (Dema,Kona) és készségesen válaszoltak:)
szerintem a polír papír lesz a megoldás, arra meg pár fastag lakkréteg
kíváncsian várom hogy mire jutottál:)

[kipage]

Kipage,
derítsd ki, milyen festéket, lakkot használtak. Majd annak nézz utána, az oldószere bántja-e az epoxi gyantát. Az oldószerrel szépen le tudod mosni a csicsát, majd mehet az egyedi dizájn.

Semmiképpen ne csiszold!

Hol tudnám kideríteni mindezt? A vázam egy elsõ generációs Scott CR1es karbonváz. Már csak azért sem kellene nagyon kísérleteznem, mert nem volt olcsó, nem tudok még egyet venni, ha elfuserálom. Írjak egybõl a Scott-nak ?

Arra gondoltam ezek az autótuningolók biztos szoktak karbonnal dolgozni, körbejárok egy-két profibb mûhelyt, hátha tudnak adni egy-két tippet.

[Tomka1]

Igen,vannak kedves motorosok. De találkoztam normálisakkal is akik nem akarnak feltétlen leszorítani és beszarasztani.Vmelyik nap majdnem közelebbrõl megismerkedtem 1 motorossal.Autóval mentünk fel Sástóra kicsit sétálni kislányommal és feleségemmel.Szépen lassítunk ,h balra bekanyarodjunk a parkolóba.Egy autó mögöttem,õ is lassít, aztán bal tükörbe belenézek h kanyarodjak és hirtelen egy motoros kilõ a az autó mögül.Gondoltam de kedves.

Egyébként nem értem a sok kedves autóst.Nem gondol arra h valaki megküzd azért ,hogy egy hegyen minél feljebb jusson, esteleg nem is környékbeli és leteker 50-100km-t is hogy felmenjen a Mátrába.Õk pedig letolják az útról az embert meg mellé még esetleg ugatnak is h minek tekerek én ott mert az autósoké az út.De ha bringára ülne akkor meg lehet a solymosi elágazóig nem tudna felmenni.

[swn]

Jók azok az utak ahol nincs nagy forgalom,de próbálj meg jóidõben felmenni Mátraházára
Ott van forgalom.Autósok ,motorosok,busz.Van ott minden.

A motoros bagázs a szívem csücske. Mindig melletted vált és húzza még jobban, h jól összecsináld magad a bicajon. Hétvégén ezért nem szeretek a Mátrába menni, õrültek háza.

[sac1]

1x nézd meg epoxival ragaszottták-e a váz karbon szöveteit 8) a Nero Corsa vagy valameik pl már nem epoxis 8)

[-Henger-]

Kipage,
derítsd ki, milyen festéket, lakkot használtak. Majd annak nézz utána, az oldószere bántja-e az epoxi gyantát. Az oldószerrel szépen le tudod mosni a csicsát, majd mehet az egyedi dizájn.

Semmiképpen ne csiszold!

[kipage]

Az a baj, hogy csúnyácska a váz. Ez a csiszolás nem egy rossz ötlet. Venni kéne a egy karbonkormányt és azon kikisérletezni :-D csak az is drága mulatság lenne, bár még mindíg olcsóbb, mint ha vázakon gyakorolnék.