Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#29641
Írta 2008. szeptember 07. - 10:58
Országuton sokkal jobb aero küllöket használni, a sima kerek helyett?
A "nagyok" milyet használnak?
#29642
Írta 2008. szeptember 04. - 15:38
Pontosan,a belsõ lábhossz...Mért le a lábad köze és a talaj közötti távot,és szorozd meg 0,66-al.És megkapod az eredményt,hogy mekkora kell.169 cm-hez kb. 52-54-es méret egyenes felsõcsõ esetén, de inkább a belsõ lábhossz a mérvadó.
#29643
Írta 2008. szeptember 04. - 15:20
Campa Veloce szettes bicaj abszolút kezdõ országútisnak megfelel? Ez kb. a Shimano 105-ös szintû szettenek felel meg? Tudom nem jó az összehasonlítás, de csak a Shimano cuccokat "ismerem". 169 cm-hez 50-52-es váz passzol? Egyenlõre több kérdésem nincs
Elõre is kösz az építõ hozzászólásokat.
169 cm-hez kb. 52-54-es méret egyenes felsõcsõ esetén, de inkább a belsõ lábhossz a mérvadó.
#29644
Írta 2008. szeptember 02. - 20:23
Értékbecslés topic
OK, kösz és bocs az offért. Még új vagyok itten...
#29645
Írta 2008. szeptember 02. - 19:58
#29646
Írta 2008. szeptember 02. - 19:53
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Így valakinek ötlete? Ez egyébként vajon milyen váz lehet? A hátsó fék bovdenháza a vázon belül fut.
Ja, még van egy Cat Eye Tomo XC CC-ST200 óra is, meg Cat Eye halogén elsõ lámpa, meg elsõ-hátsó villogó a cuccban. A váz mérete C-C szerint 58, felsõcsõ hossza 57 cm.
Köszi elõre is
Sziasztok!
Volna egy régi acél vázas bringám, amit el szeretnék passzolni. A váz nagyon szép, muffos kivitel (asszem így hívják a csövek összeillesztésének ezt a módját). A cuccok rajta (látszik rajtuk, h. voltak használva, de azért mennek szépen): Shimano Exage 500 fékek és fékkarok, Exage 300 hajtómû, 105 váltókarok és váltók (jelenleg 8-as rendszer, de elõtte 7-es volt), klipszes pedál (asszem PD-A550, vagy mi, majd megnézem), RSX agyak, Remerx Taurus felnik, rozsdamentes küllõkkel fûzve (asszem 36-os mindkettõ), a kormánycsapágy is valami jó Shimano. A gumik lassan csereérettek, Schwalbe Blizzard Pro kevláros, 20-as szélességû. Gondolom, a lánc is, és a fogsor is, meg a bovdenek. Bandázsolni és új klipszet tenni szintén kell rá. A bringán van egy csomagtartó, Bike Himalaya táskával, van egy Jefte kormánytáska (vállra akaszthatós okosság), Zoggie háromszögtáska, no name nyeregtáska, pumpa, 2db kulacs, pótbelsõ, gumileemelõ, a koskormány mellett egy triatlonkormány, 1 pár pótkerék (egyik Ambrosio, másik Rigida, az egyik agy asszem Gipiemme, a másikat nem tudom, Hutchinson és talán Vittoria külsõkkel - a külsõk látszólag 0 km-esek, úgy kaptam õket). A nyeregcsõ, nyereg, stucni, koskormány mind csúnya-régi-nehéz.
Na, egy ilyen összeállítás vajon mi pénzt érhet meg? A váz kb. 58-60-as, egyenes felsõcsõvel (de ez az értékén nyilván nemigen változtat). Ha esetleg tudtok segíteni, nagyon megköszönöm! Délután igyekszem képet is felrakni majd.
#29647
Írta 2008. szeptember 02. - 12:24
#29648
Írta 2008. szeptember 01. - 21:06
#29649
Írta 2008. szeptember 01. - 20:58
Elõre is kösz az építõ hozzászólásokat.
#29650
Írta 2008. szeptember 01. - 12:01
Volna egy régi acél vázas bringám, amit el szeretnék passzolni. A váz nagyon szép, muffos kivitel (asszem így hívják a csövek összeillesztésének ezt a módját). A cuccok rajta (látszik rajtuk, h. voltak használva, de azért mennek szépen): Shimano Exage 500 fékek és fékkarok, Exage 300 hajtómû, 105 váltókarok és váltók (jelenleg 8-as rendszer, de elõtte 7-es volt), klipszes pedál (asszem PD-A550, vagy mi, majd megnézem), RSX agyak, Remerx Taurus felnik, rozsdamentes küllõkkel fûzve (asszem 36-os mindkettõ), a kormánycsapágy is valami jó Shimano. A gumik lassan csereérettek, Schwalbe Blizzard Pro kevláros, 20-as szélességû. Gondolom, a lánc is, és a fogsor is, meg a bovdenek. Bandázsolni és új klipszet tenni szintén kell rá. A bringán van egy csomagtartó, Bike Himalaya táskával, van egy Jefte kormánytáska (vállra akaszthatós okosság), Zoggie háromszögtáska, no name nyeregtáska, pumpa, 2db kulacs, pótbelsõ, gumileemelõ, a koskormány mellett egy triatlonkormány, 1 pár pótkerék (egyik Ambrosio, másik Rigida, az egyik agy asszem Gipiemme, a másikat nem tudom, Hutchinson és talán Vittoria külsõkkel - a külsõk látszólag 0 km-esek, úgy kaptam õket). A nyeregcsõ, nyereg, stucni, koskormány mind csúnya-régi-nehéz.
Na, egy ilyen összeállítás vajon mi pénzt érhet meg? A váz kb. 58-60-as, egyenes felsõcsõvel (de ez az értékén nyilván nemigen változtat). Ha esetleg tudtok segíteni, nagyon megköszönöm! Délután igyekszem képet is felrakni majd.
#29651
Írta 2008. augusztus 31. - 15:22
#29652
Írta 2008. augusztus 30. - 15:52
#29653
Írta 2008. augusztus 28. - 17:54
#29654
Írta 2008. augusztus 28. - 11:43
http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO
#29655
Írta 2008. augusztus 28. - 09:07
#29656
Írta 2008. augusztus 26. - 20:49
Korábban Pécsen használtam a bringát, és ott sokkal több lejtõt meg nagy fékezést kapott, és nem volt vele baj. Most meg leszedve a szingót, a gumin takonyszerûvé vált a pálmatex. A Vittoria ilyet nem csinált, bár annak kicsit más volt a szövet ahol felragasztod.
Elképzelhetõ hogy a az alacsonyprofilú régi Mavic szingó jobban felmelegedik, mint a mostani felnik? Kár lenne érte, mert nagyon fog rajta fék...
én Mavic GP4 felnivel használtam tufót, de nem volt ilyen gondom
#29657
Írta 2008. augusztus 26. - 20:33
Elképzelhetõ hogy a az alacsonyprofilú régi Mavic szingó jobban felmelegedik, mint a mostani felnik? Kár lenne érte, mert nagyon fog rajta fék...
#29658
Írta 2008. augusztus 26. - 20:25
Sziasztok!
Mivel szoktátok felragasztani a szingót? Én eddig pálmatex-szel tettem fel és nem is volt vele semmi baj. Ma egy meredek lejtõn egy nagyot kellett fékeznem, és utána ütni kezdett az elsõ kerék. Megálltam és láttam, hogy tök ferde a szelep, meg megpuhult a ragasztó. Mondjuk a felnit is alig lehetett megfogni, olyan meleg volt.
Korábban Vittoria edzõszingót használtam, most meg Schwalbe Montello-t. Ez számíthat?
Én többek közt azért cseréltem le a szingót,mert mindíg az a rémképem volt, hogy egyszer leugrik a felnirõl, mikor a hátam mögött jön a busz vagy valami hasonlóan barátságos vasdarab.
Egyébként én is pálmatexet használtam, bár én csak pesti oldalon nyomultam vele, szóval nem sütöttem meg a felnit a fékkel.
#29659
Írta 2008. augusztus 26. - 19:30
Mivel szoktátok felragasztani a szingót? Én eddig pálmatex-szel tettem fel és nem is volt vele semmi baj. Ma egy meredek lejtõn egy nagyot kellett fékeznem, és utána ütni kezdett az elsõ kerék. Megálltam és láttam, hogy tök ferde a szelep, meg megpuhult a ragasztó. Mondjuk a felnit is alig lehetett megfogni, olyan meleg volt.
Korábban Vittoria edzõszingót használtam, most meg Schwalbe Montello-t. Ez számíthat?
#29660
Írta 2008. augusztus 26. - 10:13

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





