akkor mi az elso? mindketto bringa rx 100 as szettel szerelt egyik francia masik olasz!
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#28081
Írta 2009. június 17. - 22:27
#28082
Írta 2009. június 17. - 22:20
Hát kos kormányom van, amit így használok: ellenszélnél a legtávolabb fogom, tehát ahol fékezni lehet, vagy pedig legalul. Illetve ha fékezni kell, akkor a féknél nyilván, tehát legelõl úgyszint.
Ha kényelmesen akarok utazni, akkor pedig fent fogom, hogy a két kezem egymáshoz minél közelebb legyen. Én nem értek a bioszhoz, meg az egészséges tartásról se tudok elégségesen sokat, de én eddig úgy gondoltam, hogy a gerincnek sokkal jobb, ha minél egyenesebb, tehát amikor elõre dõlök (akkor hajlítom ugye be a könyököm), akkor az rosszat tesz neki. Ezért próbáltam minél egyenesebben biciklizni.
A vállfájás tényleg ebbõl adódhat, de nem tesz-e rosszabbatt a görnyedve biciklizés? Valaki tud mutatni egy olyan képet, ahol az ember szépen ül a nyeregben, lehetõleg kényelmesen, és hosszútávon is egészségesen?
Mathias: Milyen a szingós és a peremes? A szingó szeleprõl tudok, erre büszke is vagyok, de gondolom ez nem ezt jelenti. Holnap rendes fénynél csinálok pár képet a kerekemrõl az egyszerûség kedvéért.
Henger: Jó, akkor mit fotózzak le róla?Szívesen csinálok képeket, de mirõl?
1. Mindegy milyen kormányod van, vagy hogy használod. Ha nyújtott könyökkel mész hosszú távon akkor valamid fájni fog. Valószínûleg a vállad. Nekem ez a tapasztalatom. Persze én is megyek néha nyújtott könyökkel, mikor már fáradok, vagy akkor mikor már sehogy se jó sok km után. De inkább csak pozícióváltoztatási célból. Nem lehet azonos tartásba végig menni sok km-et. De az idõ nagy részében be van hajlítva valamennyire a könyököm.
2. Hogy függ össze az anyukák által tanácsolt "húzd ki magad, fiam! Ülj rendesen!" jó tanács a kerékpározással????
Persze, ha állsz vagy ülsz, vagy sétálsz, akkor jó az egyenes hát, de a kerékpáron elõredõlve korántsem biztos hogy megállja a helyét, tök más pozíció. Mibõl következik, hogy az a jó a hátnak a bringán, mint mikor egyenesen állsz? Persze nem kell görnyedni, de az se tesz jót szerintem hogy mesterségesen kihúzod a hátad, hogy olyan egyenes, hogy az egyenes gerendákat a hátadhoz mérik ezentúl.
3. Hogy függ össze az egyenes hát a behajlított könyökkel? Sehogy.
Két fogás is látszik, mind a kettõnél be van hajlítva a könyök valamennyire:
http://www.ridemedia...es/44_Cover.jpg
Harmadik fogás:
http://www.x-iont.hu...s/IMG_2257.html
Persze elhiszem, hogy valaki tud végig nyújtott kézzel menni, mert már megszokta a teste ezt a fajta terhelést. De akinél fáj az valószínûleg ettõl van, mint ahogy rá is hibáztam.
http://www.ride-stro...-tubular-tires/
Kicsi a kép, de azért látszok. A szingó egy tömlõ, amit fel kell ragasztani. A peremes meg külsõ+ belsõ, ahol a külsõ a kerék peremébe kapaszkodik. A szingóhoz nem jó a peremes kerék és fordítva.
Henger profilból szeretne egy képet a bringádról.
#28083
Írta 2009. június 17. - 22:18
akkor mi az elso? mindketto bringa rx 100 as szettel szerelt egyik francia masik olasz!ez az utolsó paraméter amit figyelembe vennék acél váz esetén...
#28084
Írta 2009. június 17. - 22:11
sziasztok! Egy reynolds 525 vagy Columbus Cromor csöves orszagutit erdemesebb megvenni?
#28085
Írta 2009. június 17. - 21:47
#28086
Írta 2009. június 17. - 21:21
Le merném fogadni, hogy nyújtott kézzel mész.
Be kell hajlítani valamennyire a könyököd. Mert különben az ütések nem nyelõdnek el, hanem a csontokon és az ízületeken keresztül már csak a vállad állítja meg az ütéseket. Míg behajlított könyökkel az ütéseket a bicepsz/tricepsszed nyeli el.
Hát kos kormányom van, amit így használok: ellenszélnél a legtávolabb fogom, tehát ahol fékezni lehet, vagy pedig legalul. Illetve ha fékezni kell, akkor a féknél nyilván, tehát legelõl úgyszint.
Ha kényelmesen akarok utazni, akkor pedig fent fogom, hogy a két kezem egymáshoz minél közelebb legyen. Én nem értek a bioszhoz, meg az egészséges tartásról se tudok elégségesen sokat, de én eddig úgy gondoltam, hogy a gerincnek sokkal jobb, ha minél egyenesebb, tehát amikor elõre dõlök (akkor hajlítom ugye be a könyököm), akkor az rosszat tesz neki. Ezért próbáltam minél egyenesebben biciklizni.
A vállfájás tényleg ebbõl adódhat, de nem tesz-e rosszabbatt a görnyedve biciklizés? Valaki tud mutatni egy olyan képet, ahol az ember szépen ül a nyeregben, lehetõleg kényelmesen, és hosszútávon is egészségesen?
Mathias: Milyen a szingós és a peremes? A szingó szeleprõl tudok, erre büszke is vagyok, de gondolom ez nem ezt jelenti. Holnap rendes fénynél csinálok pár képet a kerekemrõl az egyszerûség kedvéért
Henger: Jó, akkor mit fotózzak le róla?
#28087
Írta 2009. június 17. - 15:29
Az x-iont oldalon, az idõfutamokról készült fotókon rengeteg ilyen testtartást látni.
Kuldj mar egy linket ezekbol a x-iont kepekbol, ahol konkretan ilyen, "valmegfajdito" pozban ul valaki . Johet PM-ben is.
A vallam meg sosem fajt tekerestol.
#28088
Írta 2009. június 17. - 13:59
Milyen beállítási? Min kellene állítani? :S
Egy kép többet mond ezer szónál...
Race, no Rest!
#28089
Írta 2009. június 17. - 12:41
#28090
Írta 2009. június 17. - 12:40
Akkor lehet nekem is ettõl fájt a jobb vállam a Pelson végig? merthogy nyújtott karral mentem ? de érdekes mód csak a jobb vállam zsibbadt, na jó a bal csak alig érezhetõen.
Akkor lehet túl hátul ülök és az a baj, 175 magas vagyok M-es méretû sloping váz van alattam és 110-es stucni.)
Lehet, h. nem tökéletesen egyforma hosszú a két karod. Nekem is zsibbadt a jobb vállam, én a jobb fékkart egy leheletnyit följebb cibáltam.
#28091
Írta 2009. június 17. - 10:10
Le merném fogadni, hogy nyújtott kézzel mész.
Be kell hajlítani valamennyire a könyököd. Mert különben az ütések nem nyelõdnek el, hanem a csontokon és az ízületeken keresztül már csak a vállad állítja meg az ütéseket. Míg behajlított könyökkel az ütéseket a bicepsz/tricepsszed nyeli el.
Csuklófájás meg akkor, ha sok súly van elõl, általában a nyereg elõre lejtése okozza. A Nyeregnek kb vízszintesen kell állnia. Ha ezek megvannak, akkor nagy valószínûséggel, ha jó a bringa mérete akkor nem fog fájni semmid.
Akkor lehet nekem is ettõl fájt a jobb vállam a Pelson végig? merthogy nyújtott karral mentem ? de érdekes mód csak a jobb vállam zsibbadt, na jó a bal csak alig érezhetõen.
#28092
Írta 2009. június 17. - 08:16
Nekem is az van, mert nem talaltam Deda szalagot sehol. De hogy ez hogy lehet a kedvenced nem tudom. Nekem azzal kezdett, hogy amikor probaltam a vedofoliat lehuzni, akkor a ketoldalu ragasztoszalagot huztam le a badazsrol magarol... Amikor vissza kellett jonni egy picit a fekkarnal, akkor is a ragasztoszalag maradt a kormanyon....
De az anyaga tetszik vegulis nekem is.
Nekem az elsõ, hogy leszedem a ragasztócsíkot. Régebben lehetett kapni olyat, amin eleve nem volt. Ha jól van felrakva, semmi szükség rá. A BBB-ben az tetszett, hogy nagyon jól lehet "irányítani" felrakáskor.
#28093
Írta 2009. június 17. - 02:11
Hat, ujonnan ilyen sulyu kerekszettet nemigen kapsz ennyiert... Nekem nem vilagos, ez most ket kulonbozo kerek, vagy mi az Easton es mi a Velomax?
ha ranezel arra a linkelt velomax kerekre akkor latni nemi hasonlosagot a most futo easton-okkal. szal valoszinuleg az Easton ugy kezdett el kereket "gyartani" hogy fogtak egy letezo termeket es megvettek a licenszet vagy az egesz markat cakompakk.
szoval ugyanaz a kerek ami [nemtudom mikor jottek ki az elso easton kerekek szal csak tippelek] 2002-ben meg Velomax neven futott, 2003-ban kicsi valtoztatasokkal mar Easton lett. lenyegeben igy ugyanaz a kerek mas markanev alatt
de ez csak az en agyszulemenyem
edit: nyertem
Hi John,
Nope, we're still trying to make it as the little guy. Easton recently purchased a company called Velomax, to which we do supply rims. So it is true that some Velocity products end up in Velomax/Easton wheels, but we are definitely completely independent of them.
Thanks for the inquiry/concern,
Matt
Velocity USA
RAUH-Welt
B E G R I F F
#28094
Írta 2009. június 17. - 00:38
Ma vettem egy olcso alu 320 grammos Ritchey nyeregszarat, ezzel tokeletesen vizszintes mindket nyergem. Szoval a Selcof a hibas.
Most mar latam szabad szemmel is, hogy egy helyen tul vastag lett a lakkreteg, es ez okozhatja a hibat. Lesz egy kis csiszolgatas asszem.
Tanulsag: Minden hulye aprosagra figyelni kell... Kormanynal sem szabad elhinni, hogy a kozep jeloles kozepen van!
#28095
Írta 2009. június 16. - 23:22
Nos, nekem is lenne egy kérdésem olyan outisokhoz akik az egész napjukat nyeregben töltik.
Van egy nyergem, ami azután hogy bejárattam már jó is volt, de csak korlátozott távokon. Most hogy benne van neadj' valami 20-30ekm már nem igen kényelmes, sõt, rendszeres napi tekerések mellett a hajlatoknál kidörzsöl (megjegyzem, a formája is kissé más). Ilyenkor mit szokás tenni? Cserélnék nyerget, de nem tudom merre induljak el. Keskenyebbet / keményebbet / puhábbat...? Esetleg a bringás pelenkával lehet a gond?
Nézegettem ilyesmit, mint a BBB-nek a BSD08 (anatomic design), vagy Fizik pavé... stb. De olyan 10 körül mindenképpen, mert edzõgépre lenne. Akár olcsóbbat is. Szóval mindenféle ötletet, javaslatot szivesen fogadok.
Simán lehet, hogy már nem jó. Cserélni kéne, de hogy mire az jó kérdés. Elméletileg, ha jó a nyereg formája, akkor ha elég kemény még akkor is kényelmes, akár "vékony pelenkával" is. El kell indulni valamerre. Hátha beleválasztasz. Én pl a viszonylag kemény(illetve közepes) nyergeket szeretem. Pl egy újjal viszonylag nehéz benyomni, de nem lehetetlen, de azért erõt kell kifejteni. Lehet azért dörzsöl mert túl széles. sokat ki kell próbálni és elõbb utóbb meglesz a jó.
#28096
Írta 2009. június 16. - 23:12
Gumi: 28C, 622, 700, erre gondolsz? Hát igen, elég régi, de nem tudom pontosan mennyire...
Elsõ körben az a kérdés, hogy szingós, vagy peremes?
Peremes egyszerûbb lenne neked. És én a városba valami 25öset vagy 28asat vennék (a 700 meg a 622 ugyan az, tehát 700x25 vagy ilyesmi, ha rendes országúti az a kerék)
#28097
Írta 2009. június 16. - 22:58
Hello!
Szeretnék egy külsõt venni a biciklimre. Egy régebbi Kalkhoff Tour de France típusú országúti, verseny, fene tudja, de bicikli, egyelõre városban használnám (általában "jobb" minõségû utakon, legalábbis Budapestiken), de a nyáron mennénk vele: 1 napos balaton körüli túrára, majd pedig 3-4 napos tekerésre, ez úton lenne, teljesen pontosan errefelé. És itt vinnénk magunkkal a cuccunkat is, csak a nehezítés kedvéért. Van olyan gumi, ami megfelelne mind2/mind3 használatra? Nem szeretnék rá 6-7ezernél többet költeni, de ha a best buy 8ezer, akkor kipengetem persze, tehát nyitott vagyok .
A másik az lenne, hogy szeretnék venni kormányszalagot(van ennek másik neve is?), mert voltam egy "nagyobb" túrán, és eléggé megérezte a vállam az út viszontagságait. Van zselés kesztyûm, de nem biztos, hogy az elég lesz, ráadásul ami szövet most van a kormányomon, az elég jelentõs mértékben elkezdett bomlani, lassan a csupasz fém marad. Tehát ilyen vételekor mire érdemes figyelni, egyáltalán hol érdemes venni, és milyen árban? Hallottam, hogy van zselés, meg asszem parafa, a elõbbire jobban rá lehet izzadni, de kényelmesebb. Ilyet láttam is a Decathlon honlapján pl. itt, illetve az elõzõ oldalon.
Asszem egyelõre ennyi. Köszii
Le merném fogadni, hogy nyújtott kézzel mész.
Be kell hajlítani valamennyire a könyököd. Mert különben az ütések nem nyelõdnek el, hanem a csontokon és az ízületeken keresztül már csak a vállad állítja meg az ütéseket. Míg behajlított könyökkel az ütéseket a bicepsz/tricepsszed nyeli el.
Csuklófájás meg akkor, ha sok súly van elõl, általában a nyereg elõre lejtése okozza. A Nyeregnek kb vízszintesen kell állnia. Ha ezek megvannak, akkor nagy valószínûséggel, ha jó a bringa mérete akkor nem fog fájni semmid.
#28098
Írta 2009. június 16. - 22:55
#28099
Írta 2009. június 16. - 22:49
Na... megvettem a Velomax Ascent II-Easton 90SL kerékszettet 50-ért... új(szerû) állapot, gyorszárak nélkül 1637g/pár. Nyugtassatok meg:)... megérte?
Hat, ujonnan ilyen sulyu kerekszettet nemigen kapsz ennyiert... Nekem nem vilagos, ez most ket kulonbozo kerek, vagy mi az Easton es mi a Velomax?
#28100
Írta 2009. június 16. - 22:46
nekem a kedvencem a BBB, idáig ezzel volt a legjobb dolgozni a felrakásnál
Nekem is az van, mert nem talaltam Deda szalagot sehol. De hogy ez hogy lehet a kedvenced nem tudom. Nekem azzal kezdett, hogy amikor probaltam a vedofoliat lehuzni, akkor a ketoldalu ragasztoszalagot huztam le a badazsrol magarol... Amikor vissza kellett jonni egy picit a fekkarnal, akkor is a ragasztoszalag maradt a kormanyon....
De az anyaga tetszik vegulis nekem is.

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





