Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#27821
vendég_7700_*
Írta 2009. július 29. - 10:40
vendég_7700_*
Szike81: Nekem is rémlett, hogy már szerepelt volna valahol, de még nem sikerült megtalálnom.
Robko66: Yasec-mûhely valamiért nem jutott eszembe. Köszi az ötletet, felveszem velük a kapcsolatot.
Efi99: Valszeg az én kezem is benne lehetett a dologban, de igazából nem tudom, hogy mitõl repedt el, pedig már napok óta töröm rajta a fejem.Egyszercsak bizonytalanná vált az úttartás, mintha a gumiban a nyomás hirtelen a felére csökkent volna.
Jut eszembe: szerintetek mennyiért lehet mostanság hozzájutni egy jó állapotú Sh.-rotoros RevX -hez?
#27822
Írta 2009. július 28. - 20:14
Üdv Urak!
Tud valaki olyan helyet, ahol tudnak karbonkereket javítani? (Sikeresen megrepesztettem az õsöreg Spinergy Rev-X oldalát.)
Jajj, mi történt vele, ugyanilyet használok. Magától repedt meg, vagy a te kezed is benne volt?
#27823
Írta 2009. július 28. - 18:32
#27824
Írta 2009. július 28. - 17:31
@Richie
olasz: (kis ejtes, viszonylag kis elorenyulas, de a fekkar lentebb van, mint a felso vizszintes resz, alul egyenes, legtobbszor kicsit dontve hasznaljak)
Anatomic (altalaban jo nagy ejtes, fekkar feljebb van az olaszhoz kepest -
a kepen lathato elorefele bukik, ezert becsapos, also fogas ~45fokos)
compact (nagyon kicsi ejtes, kicsi kinyulas, fekkar nagyjabol egy magassagban a kozepso vizszintes resszel)
Persze a variacios szamosak.
köszönöm!
ez igazán profi magyarázat...
#27825
Írta 2009. július 28. - 16:46
Sajnos a karbon dolgokhoz nem értek, de lenne más jellegû kérdésem:
Shimano RSX fékváltókarjaimat és sora elsõ és hátsó váltóimat szeretném campagnolo veloce-ra cserélni, mert úgy hallottam, hogy sokkal tovább bírja a campa, mint a shimano. Ez tényleg így van?
Milyet érdemes venni? Újat vagy használtat?
A régebbi campa modellekbõl érdemes e venni? pl: mirage
Hol lehet olcsóbban hozzájutni?
Köszi
Campa Mirage, attól függ mennyire régit szeretnél venni, már kivonta a Campa, de az utolsó széria már 10 sebességes volt, így bõven fogsz hozzá alkatrészt találni. Nekem hátul Mirage váltóm van, meg a fékváltókarok is Mirage-ok és szépen teszi a dolgát.
#27826
Írta 2009. július 28. - 14:43
olasz: (kis ejtes, viszonylag kis elorenyulas, de a fekkar lentebb van, mint a felso vizszintes resz, alul egyenes, legtobbszor kicsit dontve hasznaljak)

Anatomic (altalaban jo nagy ejtes, fekkar feljebb van az olaszhoz kepest -
a kepen lathato elorefele bukik, ezert becsapos, also fogas ~45fokos)

compact (nagyon kicsi ejtes, kicsi kinyulas, fekkar nagyjabol egy magassagban a kozepso vizszintes resszel)

Persze a variacios szamosak.
#27827
Írta 2009. július 28. - 11:23
valamelyik országútis versenyzõ faterja foglakozik vele (tán Szeghalmi)márpedig de, alattam is volt már törött támvillás, majd javított váz.
De én is csak segget csinálok a számból, contact nekem sincs.
jobb bringaboltokban tudják a kontaktot
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#27828
Írta 2009. július 28. - 10:40
RAUH-Welt
B E G R I F F
#27829
Írta 2009. július 28. - 09:27
en nem mondtam 100%-ra, viszont sajat szememmel meg nem lattam javitott karbont. meg olyanrol se hallottam aki ilyesmivel foglalkozik.
alapvetoen a karbon vazakat ugye retegelik, aztan preselik aztan kisutik kemenceben. ez adja meg az erosseget. ha eltorik akkor hogyan javitod? valami speci ragasztoval? nem hitetlenkedek csak probalom kitalalni
Ne próbáld, így kár hozzáállni, mert nem errõl szól az egész. Úgy gondolkozz, hogy van egy drótszövet és arra nyomnak rá gumit (ilyet már láthattál). Namármost a szövet a karbon, a többi meg csak mûanyag, ahogyan szokták is mondani. Szóval sima ragasztóval menne a dolog, de van itt még valami. A szálakat nem árt rögzíteni a mûanyaghoz, hogy ne mozduljon el a mûanyagban, no ez benne a tudomány, de ezek már gyártáskor olyanok, hogy hõre / olvadékban komplexálódnak (nem káromkodok), amit aztán a mûanyag megfog amikor megszilárdult.
Javítható. A fórumon valakinek az aláírásában is szerepel. Keress rá, több helyen is volt már róla szó.
Hengernek és Rémhörcsögnek vannak talán ilyen tapasztalatai... rákeresés után.
#27830
Írta 2009. július 28. - 09:06
Sajnos a karbon dolgokhoz nem értek, de lenne más jellegû kérdésem:
Shimano RSX fékváltókarjaimat és sora elsõ és hátsó váltóimat szeretném campagnolo veloce-ra cserélni, mert úgy hallottam, hogy sokkal tovább bírja a campa, mint a shimano. Ez tényleg így van?
Milyet érdemes venni? Újat vagy használtat?
A régebbi campa modellekbõl érdemes e venni? pl: mirage
Hol lehet olcsóbban hozzájutni?
Köszi
A régebbi Campa modellek alkatrészellátottsága problémás. Ha Campa-ra váltasz, akkor az egész szettet cseréld le agyastól sorostól láncostól mindenestõl. Bár össze lehet lõni a két külön rendszert, de nagy veszõdség árán (saját tapasztalat). Az viszont igaz, hogy az alsóbb kategóriás Campa cuccok több technikai csemegét adnak, mint a Shimano hasonló modelljei. Bár azért akkora különbséget nem fogsz érezni. Bár a Sora-ról Veloce-ra váltani nagy ugrás lesz. Viszont ha árérzékeny vagy, nézz utána a 7700as és a 6600as Dura ace illetve Ultegra alkatrészeknek. Fõleg ultegrát lehet jó áron találni kis szerencsével, ami még nagyobb ugrás lesz. Vagy még a 105öst is javaslom. Azokban a szettekben is megvan minden ami kellhet. Octalink hajtómû, ami azért elég merev, 2. generációs fékváltókar 9fokozat stb stb.
#27831
Írta 2009. július 28. - 07:50
@Richie: Minden kormany tesztnek ezek alapadatai. A gyartok is megadjak, de nagyon nem egyforman merik! Nemelyik szelessege is kulonbozik a fekkaroknal es az also fogasnal, pl.
Vegulis harom fo csalad van manapsag, csaladon belul nagyjabol hasonlo elorenyulas, ejtessel. Olasz, anatomikus, kompakt. Belgat mar nem nagyon latni.
köszi a választ!
viszont a több info még több kérdést szül...
csak pár szóban elmondanád a 3 fõ család alap tulajdonságait(elõny,hátrány,ismertetõjegyek,estleg felhasználás?)
régi bicós vagyok ,de friss outi-tulaj és hát muszáj a gépet pöpecre faragni
peace
#27832
Írta 2009. július 28. - 06:36
Shimano RSX fékváltókarjaimat és sora elsõ és hátsó váltóimat szeretném campagnolo veloce-ra cserélni, mert úgy hallottam, hogy sokkal tovább bírja a campa, mint a shimano. Ez tényleg így van?
Milyet érdemes venni? Újat vagy használtat?
A régebbi campa modellekbõl érdemes e venni? pl: mirage
Hol lehet olcsóbban hozzájutni?
Köszi
#27833
Írta 2009. július 28. - 01:23
alapvetoen a karbon vazakat ugye retegelik, aztan preselik aztan kisutik kemenceben. ez adja meg az erosseget. ha eltorik akkor hogyan javitod? valami speci ragasztoval? nem hitetlenkedek csak probalom kitalalni
RAUH-Welt
B E G R I F F
#27834
Írta 2009. július 28. - 00:22
szerintem a karbon mint olyan nem javithato.
márpedig de, alattam is volt már törött támvillás, majd javított váz.
De én is csak segget csinálok a számból, contact nekem sincs.
#27835
Írta 2009. július 27. - 23:58
#27836
Írta 2009. július 27. - 23:55
oks,kösziGyártófüggõ a dolog. A KCNC-nek egységesen 85 mm.
#27837
Írta 2009. július 27. - 23:54
Vegulis harom fo csalad van manapsag, csaladon belul nagyjabol hasonlo elorenyulas, ejtessel. Olasz, anatomikus, kompakt. Belgat mar nem nagyon latni.
#27838
Írta 2009. július 27. - 23:51
Gyártófüggõ a dolog. A KCNC-nek egységesen 85 mm.az országútis kormányok elõrenyúlása(a befogótól a hajlítás legtávolabbi pontjáig) szabvány méret?
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#27839
Írta 2009. július 27. - 23:40
A boltok honlapjairól nagyjából semmi nem derûl ki a termékeikre vonatkozóan.
Biondo kizárva.
#27840
Írta 2009. július 27. - 23:32
Üdv Urak!
Tud valaki olyan helyet, ahol tudnak karbonkereket javítani? (Sikeresen megrepesztettem az õsöreg Spinergy Rev-X oldalát.)
szerintem a karbon mint olyan nem javithato.
RAUH-Welt
B E G R I F F

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






