34366 hozzászólás a témában

[Jettison]

nekem is kb annyit bírt a novatecbe az ipari, sztem nem para, csere és kész
mi az hogy rosszul rakták össze?
mit lehet rajta rosszul összerakni? hogy kotyogjon egy iparis agy? azt vagy berakod vagy nem. mert ha még kónuszos lenne...
nem igazán értem. szedtem már szét pár agyat és raktam is össze, de mégsem értem

6000 km-t ment

[sac1]

MJani01 tipjét erõsítem én is: rosszul rakták össze... vagy lehet nagyon megerõsödtél aztán ien 400Nm-el húzod össze a gyorsszárat ami belepaszírozza a racsnit az agyba

[vittore30]

6000 km-t ment

[Jettison]

szerintem az iparis, ugyh valszeg a ip.csapi van kikopva. nem bírnak valami sokat. azt kell kicserélned
ha valóban iparis, akkor nyilván azért nem vállalták a zsírozást mert nem is lehet...

mavic cosmos gyári

nem én csináltam, a beázás után beadtam szervizbe , de nem vállalták az agy átzsírozását, ezért csak a racsni tisztítását kértem

hogy tudom beállítani a kónuszt?

[MJani01]

mavic cosmos gyári

nem én csináltam, a beázás után beadtam szervizbe , de nem vállalták az agy átzsírozását, ezért csak a racsni tisztítását kértem

hogy tudom beállítani a kónuszt?

Az szerintem nem kónuszos.
Lehet rosszul rakták össze.

[vittore30]

Kónuszos? Mert ha igen akkor túlhúztad a kónuszt, nagyon picit kotyognia kell ha nincs bent a vázban.

mavic cosmos gyári

nem én csináltam, a beázás után beadtam szervizbe , de nem vállalták az agy átzsírozását, ezért csak a racsni tisztítását kértem

hogy tudom beállítani a kónuszt?

[MJani01]

augusztus eddig nekem szivató nagyon technikailag :-)

tudja vki mi a gond a kerékkel, ha szépen forog, de behúzva a gyorszárat már nem?

Kónuszos? Mert ha igen akkor túlhúztad a kónuszt, nagyon picit kotyognia kell ha nincs bent a vázban.

[vittore30]

augusztus eddig nekem szivató nagyon technikailag :-)

tudja vki mi a gond a kerékkel, ha szépen forog, de behúzva a gyorszárat már nem?

[ave]

Szvsz ezek 27-es kerekek (igy szemre), vagyis vegulis 28-asok.
Szerintem nem erdemes Csebzon vazzal kezdeni, szerintem.
Jo hosszu a lancvilla.

[Jettison]

szerintem nem érdemes foglalkozni vele, amennyit ráköltenél, abból veszel egy használható bringát is, tudom mirõl beszélsz, én is így kezdtem bringázni, egy felújított csepellel, szívtam vele sokat mire kész lett, és amikor az ékelt hajtókar sokadszorra lelazult, akkor lett elegem belõle...
és vettem egy használható acélvázast...

Sziasztok!


Mint megtudtam nagybátyám outija nem tûnt el a süllestõben hanem megmaradt egy tárolóban porosodva.Én meg gondoltam nem lopják majd én kipofozom ha eltudnám adni a mostanimat:)Megnéztem,elmentem érte,hazahoztam.Hát kiderült,hogy egy Schwinn-Csepel USA-ból Sachs Huret váltószettel.A bringa szinte tökéletes kivéve ugye,hogy sokat állt és ugye tiszta por na meg,hogy egy nyolcas reszeli a vázat.Lenne pár kérdésem,hogy érdemes e felújítani vagy nem?

Lehet hozzá 26-os kerékméret helyett 28-as kereket esetleg bele rakni?

Hogyan lehet megmérni,hogy mekkora a váz?

A mai váltók jók még talán a vázhoz?Vagy kompatibilisek a mi alkatrészek hozzá?

Képek:[Vigyázat,nagy felbontás!]
http://www.sg.hu/lis...6443069&no=7542

[bloke]

Valaki Help?

Én nem tudtam megnézni a képeidet, de ha amerikai bringa, akkor feltételezem, hogy Schwinn és nem Schwinn-Csepel. Ha országúti, akkor hogy lehet, hogy most 26-os kerekek vannak benne? Egyébként rá lehet tenni új dolgokat, csak akkor általában érdemes kompletten cserélni.

[Mate94]

Valaki Help?

[sac1]

Menetrogzito ragasztot probald ki! Nalunk cegnel ami van, az 0.3mm-es hezagot meg kitolt es oldhato. Egy probat meger.

Ez nekem a "kék zsííír" mondjuk ahogy néztem az új integráltakra már gyárilag nyomnak egy kicsit

[eddie1978]

"menet közben" - értsd úgy használat közben

kb 900 kilivel ezelõtt volt szétszedve kitakarítva a hajtás, jobboldalt jól megtépve-visszarakva - de olyan gyanúsan könnyen bele tudtam rakni (ellenben a városimban idén cseréltem, ott félig alig bírtam beleverni elsõre a monoblokkot) - azé gyanús ez, mostanra meg oda jutott hogy szemmel láthatóan 1-2 millivel kintebb van jobboldalt a csésze, nagytányéron a lánc a váltóba is ér...

tájékozódni akartam, holnap viszem, ilyenre el lehet sütni Trek örökgarit - ha váz ?

Menetrogzito ragasztot probald ki! Nalunk cegnel ami van, az 0.3mm-es hezagot meg kitolt es oldhato. Egy probat meger.

[ave]

Naon pöpec videó... valaki látott már iet shimano-ban? (szinte kedvet kaptam szétkapni a fékváltókart )

A Campa az szerelheto, barmelyik kis pocok rendelheto, Shimanobol nem.
Biztos szet lehet szedni, de nem szerelhetonek keszult.

[sac1]

CAMPAGNOLO 10 SPEED ERGOPOWER ULTRA SHIFT COMPLETE OVERHAUL

Naon pöpec videó... valaki látott már iet shimano-ban? (szinte kedvet kaptam szétkapni a fékváltókart )

[sac1]

nekem olasz menetes van... igaz integrált ... de oan pöpecen benne van... azt se tudom hogy fogom kivenni... ja meg hát menetjavító nem árt rá ha betekered ez a "kék zsííír"

mellesleg TREK;) szóval angol menetes de mondjuk én is kézzel hajtom bele a blokkot és csak a végén veszem elõ a szerszámot meghúzni....

[eddie1978]

CAMPAGNOLO 10 SPEED ERGOPOWER ULTRA SHIFT COMPLETE OVERHAUL

[vittore30]

"menet közben" - értsd úgy használat közben

kb 900 kilivel ezelõtt volt szétszedve kitakarítva a hajtás, jobboldalt jól megtépve-visszarakva - de olyan gyanúsan könnyen bele tudtam rakni (ellenben a városimban idén cseréltem, ott félig alig bírtam beleverni elsõre a monoblokkot) - azé gyanús ez, mostanra meg oda jutott hogy szemmel láthatóan 1-2 millivel kintebb van jobboldalt a csésze, nagytányéron a lánc a váltóba is ér...

tájékozódni akartam, holnap viszem, ilyenre el lehet sütni Trek örökgarit - ha váz ?

nem olasz menet?
az ki bír tekeregni magától

[Alexander the Great]

kilazul menet közben?.... nekem inkább az volt a baja hogy 1x2x megázott és úgy összerohadt hogy nem lehetett szétszedni...
Ha simán végig megy a meneten akkor annak nincs baja... meghúzod te azt rendesen?

"menet közben" - értsd úgy használat közben

kb 900 kilivel ezelõtt volt szétszedve kitakarítva a hajtás, jobboldalt jól megtépve-visszarakva - de olyan gyanúsan könnyen bele tudtam rakni (ellenben a városimban idén cseréltem, ott félig alig bírtam beleverni elsõre a monoblokkot) - azé gyanús ez, mostanra meg oda jutott hogy szemmel láthatóan 1-2 millivel kintebb van jobboldalt a csésze, nagytányéron a lánc a váltóba is ér...

tájékozódni akartam, holnap viszem, ilyenre el lehet sütni Trek örökgarit - ha váz ?