34397 replies to this topic

[szike81]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

Mert természetesen egy hagyományos csapágy esetében annyira meg tudod húzni a gyorszárat hogy a kontraanya rögtön beljebb fog menni ijedtében.
Persze az ipari csapágyak perselyét is szivacsból csinálják, hogy könnyebb legyen összenyomni. Vagy valamit rosszul tudok?
De ha már itt tartunk, akkor az nem választás kérdése hogy a gyz mennyire van meghúzva. Jól csak egyféleképpen lehet.

[vittore30]

13-23-as sort preferáltam én is a 8-as idõszakban 13-14-15-17-18-19-21-23 (tehát a standard 16 helyett 18) felosztással, nagyon jó volt, szerettem, az 53-18 nagyon király

ez a kerékpörgetõs játék azon is múlik, hogy rendesen be van e húzva a gyz, vagy csak lightosan, mert utóbbi esetben percekig pörgethetõ bármi

[efi99]

hi,



nekem most talán már jó, bár ha a vázban megpörgetem, akkor pontosan fél percig forog, a végén talán túl hamar megáll, szóval lehet hogy még mindig szoros kissé.

az etalon persze ez

ami azért is durva mert ez az SL sokkal könnyebb mint az átlag kerekek

Ha 3 km/h-val pörgeted meg, akkor az egy igen jó eredmény...
Egyébként meg az egész nem csak a csapágyazástól függ, hanem nyilván a racsni rugóitól/kidolgozásától is, bár ez a gyári kerekeknél úgymond a kerékhez tartozik, de ott sem mind, a hagyományosaknál meg pláne. Magyarán csak tisztán a csapágyazást ezzel a módszerrel összehasonlítani nem lehet.

[eddie1978]

Még pénteken megjött bike24-tõl a Campagnolo Veloce Ultra-Shift fékváltókar. Felraktam bringára. Kényelmesebb mint a régi forma. Nekem hasznos a nagykezû opció. Kipróbálni még nem tudom mikor fogom, mert nehezen jövök ki az arcüreggyulladás utáni mûtétbõl.

[szike81]

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

Terhelés nélkül még csak megpörgetni sincs értelme, ez ilyen vitrin kerekeknél látványos csak. Leszámítva ha éppen centrírozol... De ezt már számtalanszor kitárgyaltuk.

[ave]

Nekem 8-asban olyan, hogy nem volt hianyom csak 13-23-as racsnival volt, de ez is csaloka picit, mivel a 12 azert neha elkelt volna. Aztan az Alpokban a 23 is keves volt, es a megoldasnak talalt 11-28-as sorban ugyan a vegeken minden rendben volt, de kozepen borzalom.
A 9-es ezen azert csak segit. (10/11 meg foleg)

A szuperporgo kerekek gondolom mind ipari csapagyasak keramigolyobisokkal.
Ez tenyleg jo, ha a szuperforgas a musorszam.

[kiskubai]

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

hány newton erõvel pörgeted meg? (tized pontossággal, ha lehet)


Eléggé értelmetlen kérdés volt.

[sazoli]

hi,

nekem ez már komplikált, agyat nem szedek szét (és monoblokot se, mert nincs hozzá szerszámom) - minden mást megoldok.

nekem most talán már jó, bár ha a vázban megpörgetem, akkor pontosan fél percig forog, a végén talán túl hamar megáll, szóval lehet hogy még mindig szoros kissé.

az etalon persze ez

ami azért is durva mert ez az SL sokkal könnyebb mint az átlag kerekek

Egy átlagos, nem túl drága országúti keréknek mennyit kell forognia ha így megpörgetem?

[-Henger-]

Ha jól emlékszem ráadásul a Campa 8-as váltókarok is elviszik a 8-as Shimano rendszereket (nemrég volt egy Mirage eladó ennyiért).

http://www.sheldonbr...html#8cassettes
Vagyis a teljes Campa váltórendszerbe építhetsz Sh HG 8-as sort. Mást nem.

[TylerHun]

Alexander the Great
Én konkrétan arra a 105-ösre gondoltam, amit belinkeltem. Bár most találtam egy tiagrát, http://cgi.ebay.com/...e=STRK:MEWAX:IT , bár nem is tudom, kicsit olyan "lógósnak" tûnik ezen a képen.

[efi99]

Nem ismerem a MAvic Cosmost, de ha esetleg mindkét oldalon állítható, akkor én a jobb oldalon állítgatnám, a bal oldalon meg összeszorítanám a két csavart, amennyire lehet. A baloldalon ugyanis - ellentétban a jobbal - a laza kónuszt a golyók maguk felé húzhatják, ami szoruláshoz vezethet, a jobb oldalon viszont kifelé csavarják, neki az ellenanyának.

[vittore30]

többen mondtátok hogy nektek is mavic cosmos kereketek van. a kérdés azért jön, mert igyekszem minél több dolgot magamnak állítani/javítani

tehát ha azt szeretném beállítani hogy a hátsóagy mennyire szoruljon/kotyogjon, akkor:

1, a tengely két különbözõ oldalán lévõ, kézzel is (racsnioldalon) tekerhetõ, 17-es zárócsavarokkal kell belõni?

2, vagy: csak a nem-hajtás oldalon kell melózni és a 17-es csavart lazítva/meghúzva, úgy, hogy a beljebb lévõ 15-ös csavarra ellentartok?

[Alexander the Great]

És jelen állás szerint jobb döntés volna ahelyett a 105-ös helyett egy új sora, jól értem?

Én lebeszélnélek a soráról, sztem tiagra alá nem érdemes adni, de inkább a használt 105 szvsz

[TylerHun]

Ha használtat nézel, akkor nálunk már 8-tól elég jó darabokat kapni.

szike81: hogy érted pontosan, hogy 8-tól? 8E/fékváltó kar? Milyen típus? Az apróhirdetõbe szokták feldobni, vagy más oldalon is találhatnék ilyesmit?

Szóval gyakorlatban olyan nagy különbség nincs a két rendszer között, csak a 8-as rendszer nehezebben beszerezhetõ.

És jelen állás szerint jobb döntés volna ahelyett a 105-ös helyett egy új sora, jól értem?

[szike81]

8-as szettet ritkán kapni. Ha használtat nézel, akkor nálunk már 8-tól elég jó darabokat kapni. Ha jól emlékszem ráadásul a Campa 8-as váltókarok is elviszik a 8-as Shimano rendszereket (nemrég volt egy Mirage eladó ennyiért). Nézegesd az aprót, ki kell fogni, de nem lehetetlen.
Az ebay-es hírdetésben amit linkeltél, az a darab agyon van használva ránézésre. Bár mechanikailag valszeg semmi baja még.

[labidani]

Hali!
Tudnátok ajánlani valami jó fékbetétet nekem? egy Exage 300-as fékem van és egy Campagnolo Melbourne '56 felnim. Most BBB van benne, elakarok menni a Mátra körre, és nem érzem elég izmosnak ezeket oda. Talán valami puha kéne.(?)

[vittore30]

2*8 vs 2*9: nem sok elõnnyel jár szerintem, komoly keresztbeváltás nélkül ugyanúgy 2x6 variáció reális, mindkét esetben

[sasi123]

Szerintem annyit nem, mint amennyit be kell rá ruházni. Biztos kényelmesebb és jobban megtalálod a megfelelõ fokozatot.
Én 8as rendszert használok és egyáltalán nincs sebesség fokozat hiányom, sõt....

[TylerHun]

Tényleg!

Nézegettem, itthon kb 25 körül van egy új sora 2x8-as váltószett, melyik érné meg jobban szerintetek, az a használt ebay-es vagy egy az új sora?

Plusz, gyakorlati használhatóságot tekintve, mennyit dob a bringán, hogy ha nem 2x8-as, hanem 2x9-es?

[efi99]

Tehát, ha 2x8-ról 2x9-re szeretnék váltani, elég lecserélnem a fékváltókart és a fogaskerék sort, vagy magát a hátsó váltót is le kell cserélni?

Hátsó váltót nem kell, 7-10-ig jó, kivéve egy Dura Ace típust.
Láncot viszont még szintén kell cserélned a fentieken kívül.