34367 hozzászólás a témában

[szocsek]

Nekem is Sorával szerelt outim van és a nagyobb emelkedõkön bizony megszenvedek igaz nem vagyok egy hegyimenõ
Az 50-34-es hajtómûvel mennyivel lenne könnyebb?

ég és föld!!! én öreglegény vagyok, és sosem voltam "profi" bringás. Felmentem a Normafához, a tihanyi Apátsághoz, meg a XII.ker Csaba utca tetejére is a 39-25 áttétellel - de ez már nevetséges kínlódás volt nekem. A 34-25-el ugyanez sokkal könnyebb, és emiatt gyorsabb is egy olyannak, mint pl. én vagyok. Nekem nagyon bejött a compact.
Megfontolandó lehetõség még, hogy kapható hátulra is "könnyítés": legalábbis a 105-ösnek és az Ultegrának van 12-27-es, illetve 12-28-as hátso fogaskerék-koszorúja. A Sora lehetõségeit nem tudom, de a www.shimano.com-on megkeresheted.

[Andris_savaria]

egyszerû osztás:

39/23:1,69______34/23:1,47
39/25:1,56______34/25:1,36
39/27:1,44______34/27:1,26

[ave]

Az 50-34-es hajtómûvel mennyivel lenne könnyebb?

Eleg jelentosen. 34x23 az kb. ugyanaz, mint a 39x27

[minerel]

A Merida RoadRace 880-ról és a Dema-Alvito-ról mi a véleményetek?

Nekem is 880-as van de nem gyári. Én raktam össze. 880-as váz, full 105 szett, rs30 kerekek... Kényelmes váz, szerintem nincs gond vele. Túrázni teljesen jó.

[Janes]

Egy évig volt egy 880-asom (2005-ös, ha jól emlékszem). Semmi baj nem volt vele, a Sora szett OK, súlya rendben (ebben a kategóriában jó), a geometriát jónak éreztem (de persze nem vagyok egy versenyzõ...); fék, kerék korrekt; és még dögösen is nézett ki.
Ha kezdõ vagy és nem túl erõs, és hegymenetben is kell menned, akkor azt gondoljad meg, hogy bírni fogod-e az elöl 53/39-es hajtómûvet. Én csak emiatt cseréltem le a gépet - elõször egy tripla Tiagrás-ra, aztán 50/34-es compact hajtómûvesre. De mind Merida volt utána is, a márka szerintem nagyon jó, megbízhatsz benne.
A Dema-t nem ismerem, passz.

Nekem is Sorával szerelt outim van és a nagyobb emelkedõkön bizony megszenvedek igaz nem vagyok egy hegyimenõ
Az 50-34-es hajtómûvel mennyivel lenne könnyebb?

[szocsek]

A Merida RoadRace 880-ról és a Dema-Alvito-ról mi a véleményetek?

Egy évig volt egy 880-asom (2005-ös, ha jól emlékszem). Semmi baj nem volt vele, a Sora szett OK, súlya rendben (ebben a kategóriában jó), a geometriát jónak éreztem (de persze nem vagyok egy versenyzõ...); fék, kerék korrekt; és még dögösen is nézett ki.
Ha kezdõ vagy és nem túl erõs, és hegymenetben is kell menned, akkor azt gondoljad meg, hogy bírni fogod-e az elöl 53/39-es hajtómûvet. Én csak emiatt cseréltem le a gépet - elõször egy tripla Tiagrás-ra, aztán 50/34-es compact hajtómûvesre. De mind Merida volt utána is, a márka szerintem nagyon jó, megbízhatsz benne.
A Dema-t nem ismerem, passz.

[vittore30]

Igen, van.

küldtem egy privit

[Jettison]

jah tényleg. igazad van.

@Jettison: A megsporolt 100 grammnak csak emelkedon lehet jelentosege.
Egy hegyi idofutamon talan lehet ertelme egy ilyen racsninak, ha a gyozelem kozel van. Talan lehet.

[szike81]

van itt vkinek mavic cosmos kereke?

Igen, van.

[ave]

@Jettison: A megsporolt 100 grammnak csak emelkedon lehet jelentosege.
Egy hegyi idofutamon talan lehet ertelme egy ilyen racsninak, ha a gyozelem kozel van. Talan lehet.

[vittore30]

van itt vkinek mavic cosmos kereke?

[Jettison]

nyilván. az nekem is lejött.

Szerintem ave csak burkoltan utalt rá, hogy szerinte is értelmetlen a dolog, persze lehet, hogy tévedek.

[bloke]

Szerintem ave csak burkoltan utalt rá, hogy szerinte is értelmetlen a dolog, persze lehet, hogy tévedek.

[Jettison]

mért pont felfele? ott vannak a legcincálósabb váltások. meg a nagyobb fogaskerekek miatti nagyobb nyomaték.

Ha nincs szerencsed, az elso nem tul kimeletes valtasnal letorik belole egy darab. Altalanossagban elmondhato, hogy joval szarabbul valtanak, mint a gyari.

Csak versenyre, es csak akkor, ha felfele kell menni, es 6kg alatt van a bicod.

[ave]

Ezekrõl az egy tömbbõl CNCzett alu kazettákról mit gondoltok? Nagyon jó áron van, kb 26ezer forint és bomba jó a tömege is (98-110g) ezzel 30got ráver a KCNCre is. Ami miatt habozok, az a tartósság. Mennyit bírhat egy ilyen sor? Ezzel majdnem 100got faragnék a bringa súlyából.

Ha nincs szerencsed, az elso nem tul kimeletes valtasnal letorik belole egy darab. Altalanossagban elmondhato, hogy joval szarabbul valtanak, mint a gyari.

Csak versenyre, es csak akkor, ha felfele kell menni, es 6kg alatt van a bicod.

[bloke]

Szerintem (csak mert nem a grammániás topikban merült fel)

[Jettison]

nyilván kevésbé lesz tartós, és a váltásteljesítmény is elmaradhat az eredetihez képest, max versenyre érdemes szerintem

Ezekrõl az egy tömbbõl CNCzett alu kazettákról mit gondoltok? Nagyon jó áron van, kb 26ezer forint és bomba jó a tömege is (98-110g) ezzel 30got ráver a KCNCre is. Ami miatt habozok, az a tartósság. Mennyit bírhat egy ilyen sor? Ezzel majdnem 100got faragnék a bringa súlyából.

[Andris_savaria]

kapott valami felületkezelést?

[kipage]

Ezekrõl az egy tömbbõl CNCzett alu kazettákról mit gondoltok? Nagyon jó áron van, kb 26ezer forint és bomba jó a tömege is (98-110g) ezzel 30got ráver a KCNCre is. Ami miatt habozok, az a tartósság. Mennyit bírhat egy ilyen sor? Ezzel majdnem 100got faragnék a bringa súlyából.

[Andris_savaria]

azt még mondja meg nekem valaki, hogy az r700-as váltókarra miért írják, hogy csak fd 5600-as váltóval használható?
Akkor ultegrával nem is?

? ? ?