34367 hozzászólás a témában

[szike81]

Sziasztok!
Egy olyan vázam van, amire sajnos csak egy kulacs rögzíthetõ és kérdezni szeretném, hogy tudtok-e Debrecenben olyasvalakit javasolni, aki tudna abban segíteni, hogy még egy kulacsrögzítés létrehozzon a vázon?
Jah, alumónium vázról beszélünk.
Bitte danke ide írjatok: nemespet@msn.com

Köszi, üdv:

NPeTi

Fúrógép + húzószegecs (http://www.nity.sk/p...u/4_tn_info.htm)

[enté]

Inkább itt kérdezd!
http://forum.bikemag...k-ide-2-a-2207/
http://forum.bikemag...lacstarto-4403/

[nemespet]

Sziasztok!
Egy olyan vázam van, amire sajnos csak egy kulacs rögzíthetõ és kérdezni szeretném, hogy tudtok-e Debrecenben olyasvalakit javasolni, aki tudna abban segíteni, hogy még egy kulacsrögzítés létrehozzon a vázon?
Jah, alumónium vázról beszélünk.
Bitte danke ide írjatok: nemespet@msn.com

Köszi, üdv:

NPeTi

[ave]

Ero valogatja, van-e szukseg a triplara. De tripla helyett inkabb vegyel kompaktot. (50/34) Valtas kevesbe problemas, es ez is eleg mindenhova.

[gaboca1]

Nem akarom széttördelni a forumot a hülye kérdéseimmel, de észrevettem hogy azt a meridát amit belinkeltem (52-39) egy másik hajtómûvel is árulják amin 3 lánctányér található (50-39-30), és felmerült bennem a kérdés, hogy egy durva mászáshoz nem lenne szükség a harmadik tárcsára, vagy azért az országúti versenyeken nincsenek olyan kemény emelkedõk ,hogy ki legyen használva? Szóval a harmadik tárcsa, fölösleges súly vagy azért jó ha van? Mégegyszer köszi a segítséget mindenkinek!!!

Inkább az Alpok háza táján van szükség rá túrázásnál, itthon nem igazán, versenyen meg egyáltalán nem.

[xViktorx]

Nem akarom széttördelni a forumot a hülye kérdéseimmel, de észrevettem hogy azt a meridát amit belinkeltem (52-39) egy másik hajtómûvel is árulják amin 3 lánctányér található (50-39-30), és felmerült bennem a kérdés, hogy egy durva mászáshoz nem lenne szükség a harmadik tárcsára, vagy azért az országúti versenyeken nincsenek olyan kemény emelkedõk ,hogy ki legyen használva? Szóval a harmadik tárcsa, fölösleges súly vagy azért jó ha van? Mégegyszer köszi a segítséget mindenkinek!!!

[kiskubai]

igenigen, szeretem amikor a milliós scottokat meg trekeket hagyom ott úgy, hogy csak néznek utánam, de engem meg ugyanúgy hagynak ott az acélvázzal meg az RSX szettel

[ave]

Geometriat nezd ossze, az a legfontosabb szerintem.
Felszereltseg teren az Orbea 52/42-es lanctanyer komboja nem a legjobb, a Merida 52/39-e jobb kombo. Az Orbea racsni se jo, a 13-as legkisebb is lehet, hogy neha keves lesz meg amator versenyen is.
Amugy tenyleg barmivel lehet eredmenyes az ember, volt szerencsem latni.

[xViktorx]

Köszönöm szépen a válaszod, ha esetleg lenne ötleted úgy 200.000 forintig bezárólag ami jobb választásnak tûnik ,szívesen venném.

[bloke]

Sziasztok!

Egy ideje foglalkoztat a gondolat, hogy a mtb-rõl átváltok országútira. Kiválasztottam két kerékpárt ami a pénztárcámnak és az ízlésemnek is megfelelõ. Orbea aqua t23 (Aqua T23: Presentation - Orbea) Merida 2010 Road Race 901-18 (BikeFun - MERIDA - A KER) Mivel nem nagyon értek az országúti kerékpárokhoz ezért arra gondoltam hogy avatottabb szemek kiszurnák azokat a lényeges különbségeket amiket én nem. Terveimben szerepel hazai amatör versenyeken elindulni, de nem tudom hogy milyen gépekkel lehet ott "érvényesülni", úgy hogy ha lehet akkor ezt is vegyétek bele az értékelésbe. Elõre is hálás köszönet a segítségért!!!!

Feltételezem, hogy nagyjából egy árban van a két bringa. Az Orbea jobban csengõ név, viszont alcsonyabb szereleltségû bringa. Magyar amatõr versenyen nem a bringán fog múlni a szereplésed.

[xViktorx]

Sziasztok!

Egy ideje foglalkoztat a gondolat, hogy a mtb-rõl átváltok országútira. Kiválasztottam két kerékpárt ami a pénztárcámnak és az ízlésemnek is megfelelõ. Orbea aqua t23 (Aqua T23: Presentation - Orbea) Merida 2010 Road Race 901-18 (BikeFun - MERIDA - A KER) Mivel nem nagyon értek az országúti kerékpárokhoz ezért arra gondoltam hogy avatottabb szemek kiszurnák azokat a lényeges különbségeket amiket én nem. Terveimben szerepel hazai amatör versenyeken elindulni, de nem tudom hogy milyen gépekkel lehet ott "érvényesülni", úgy hogy ha lehet akkor ezt is vegyétek bele az értékelésbe. Elõre is hálás köszönet a segítségért!!!!

[bloke]

www.cyclingnews.com presents 2009 Pro Bikes

Lehet volt már, de Sastre 2008as hajtókarja odab.sz. Ezzel ment a Touron.

Aztán gyorsan rájöttek, hogy egy nagy kalap kaki. Egyébként nem azzal ment, a szöveg a lánctányérra vonatkozik.

[kipage]

www.cyclingnews.com presents 2009 Pro Bikes

Lehet volt már, de Sastre 2008as hajtókarja odab.sz. Ezzel ment a Touron.

[ave]

@bloke: Mondtam mar, a multkor a Shimano utalat utan egybol bezartam. De ez ul.

[Whist]

nyúlós húzásra is,meg visszaengedésre is.
tudom,hogy nem lehet összehasonlítani az elsõt és a hátsót mert hosszabb úton húzza a hátsót,de ekkora minõségbeli eltérésnek akkor sem szabad léteznie:)

[sac1]

hogy érted azt hogy nyúlós? amikor meghúzod? vagy amikor visszaengeded?...



nekem is 120 stucnim van .. 185cm 58as váz (572mm felcsõ c-c) és pont jó...sokan mondjak hogy nagy ez a váz(álltalába nállam 1 fejjel kisebb emberek ) bár én hegyre megyek sokat.. kiállva és fontos volt az hogy ne vágjam be a térdem

"Stems shall be positioned no more than 0.5cm above the top of the headtube" na nekem 0.75 egy 0.5 meg egy 0,25 hézagoló van benne holnap ki is dobom a fullcarbon vázat nem kellene bele de így kényelmes

[bloke]

Nem origo, csak esztetikai alapon nalam 120 a minimum. (mikor tul nagy vazam volt nekem is volt rovid, 100-as stucnim. Nem mindent az esztetikaert)

Látom ave végigolvastad

19. All stems must be a minimum of 120mm long and of a rise no higher than -10 degrees. Stems shall be positioned no more than 0.5cm above the top of the headtube. ALL stems shall ALWAYS be oversized, made out of ALUMINUM, and airbrushed in kit/frame colours. In certain cases (Mario Cipollini) it is advised that one airbrush a buxom young woman onto the top of one’s stem.

[ave]

Nem origo, csak esztetikai alapon nalam 120 a minimum. (mikor tul nagy vazam volt nekem is volt rovid, 100-as stucnim. Nem mindent az esztetikaert)

[Whist]

Simán bele lehet találni a házba lebandázsolás nélkül, a fékkaron keresztül... de ajánlatos kivenni a kis fehér szutykot ami megfogja a bowden véget.. mert úgy azért már komplikáltabb ha már azon is át van fûzve...

Milyen bowdenház az amiben szorul? a shimano gyári bowdenházába kb 2 bowden is elfér...
esetleg nem a váltóbowden házat(fekete mûanyag végû) használtad? vagy ha vágtad nem nyomtad össze? esetleg nerm rozsdásodott be? nincs benne valami törés, összenyomás?

Ez saccon kék színû bowdenház,és fék,nem váltó..elég szutyok egy minõség,de rámentem a látványvilágra az ss-nél:D
Egyébként van olyan bowden bele ami jó,ez a bowden ha jól emlékszem a boltos haver elmondása alapján super slick nevet viseli..De csak elsõt tudott adni,az nagyon is patent,aztán vettem bele hátra shimanot 300pénzé',azt nehezebb ne is ment bele,és nyúlós a fékérzés.A ház vadonatúj,rozsda törés nincs,összenyomva sincs a vége,hozzá való szerszámmal lett méretre vágva.Minden estere akitõl a bowdent vettem,õ is azt mondta,h nyugodtan bele lehet találni,így le bandázsoltam.Életem elsõ bandázsolása szerintem több mint jó,ahoz képest h elsõ próbálkozás,persze vannak apró,de elhanyagolható hibák.

[sac1]

Sziasztok!
A problémám az,hogy a biciklimen 2 fajta fékbowden van,az egyik valamivel vastagabb mint a másik,ez a vastagabb a hátsó bowden,ami shimano.
Az elsõt nem tudom ,hogy miféle,de az hibátlanul mûködik.A vastagabb bowden azt eredményezte,hogy nem húz vissza rendesen a fékkar,nyúlik mint a p...

Simán bele lehet találni a házba lebandázsolás nélkül, a fékkaron keresztül... de ajánlatos kivenni a kis fehér szutykot ami megfogja a bowden véget.. mert úgy azért már komplikáltabb ha már azon is át van fûzve...

Milyen bowdenház az amiben szorul? a shimano gyári bowdenházába kb 2 bowden is elfér...
esetleg nem a váltóbowden házat(fekete mûanyag végû) használtad? vagy ha vágtad nem nyomtad össze? esetleg nerm rozsdásodott be? nincs benne valami törés, összenyomás?