34362 hozzászólás a témában

[sac1]

Országútikról mindent. (Tehát évek óta szinte semmi sem változott, ill nem sok...)

...a váz geometria meghatározó pontjain... de ezt kb egy Ford T-Modellel és egy Lamborghini Murcielago-val is el lehetne játszani

[Röfike]

Országútikról mindent. (Tehát évek óta szinte semmi sem változott, ill nem sok...)

[MJani01]

Nem nagyon kicsi az az 1500nm?

[kiskubai]

off

Index - Belf

Ahogy azt írtam facebookon ismerõsömnek, aki linkelte:
,,Ha az az 1500 nm-es versenypálya egy fedett, fapályás velodromot takar, akkor LESZOPOM MAGAM." ...és elkezdek pályaversenyezni

[Mattz_01]

off

Index - Belf

[efi99]

Fûzéstõl is függ.
Számold ki:
United Bicycle Institute Online Spoke Length Calculator

[etilin]

A Vuleta Airline az nagyon nehéz. Ha nem zavar a tömeg akkor nyugodtane vedd meg. De új küllõk mindenképp kelleni fognak (küllõhossz rövidebb).

[Jettison]

inkább új küllõk, nem nagy tétel még jó minõségûbõl sem. és az airline viszonylag magas profilú, ha eddig alacsony profilú felnid volt, akkor a küllõk nagyon hosszúak lennének

[kiskubai]

hali

elég amatõr kérdésem lesz, bocs elõre is. Régi országúti bicajom klasszikus, 36 lyukas felniéjét akarom Vuelta Airline-ra cserélni. Új küllõket is nézzek, vagy a régit tudom majd használni továbbra is?

Nagy valószínûséggel igen, új küllõk után kell nézned, ugyanis elég kicsi az esélye hogy a mostani pont jó legyen. De csak szimplán elvbõl nem fûznék vissza használt küllõt, hacsak nem valami különösen drága darab volna:)

[ilovektm]

hali

elég amatõr kérdésem lesz, bocs elõre is. Régi országúti bicajom klasszikus, 36 lyukas felniéjét akarom Vuelta Airline-ra cserélni. Új küllõket is nézzek, vagy a régit tudom majd használni továbbra is?

[sac1]

nem tom shimano a váltód? a sh-nál úgy állítsd be a végállásokat...

errõl beszélünk B-csavar
A váltóm gyors és pontos ...

Játszok még kicsit vele..

[donciccio]

na ez a baj ... hogy azzal csak kisérletezgetni tudok... mert nem értem hogy kéne jól beállítani..

Ez hogy állítsam be a legnagyobbon meg a legkisebben.. hát ez mesés... aszem ráadásként a 19-t még pont nem is lehet cserélni.. az még egyben van...

nem tom shimano a váltód? a sh-nál úgy állítsd be a végállásokat,hogy a legkisebb lánckeréknél ne pont alatta legyen a görgõ,hanem kicsit kiljebb. kb 1 lánckeréknyi. a legnagyobbnál pontoson alá lõdd be a görgõt,és most jön amit sokan elfelejtenek: a vázhoz kapcsolódó részén is van 1 csavar,és azt sokan nem állítják be. emiatt nem mindig pontos a váltás. ennek beállításához tedd hátul a legnagyobb lánckerékre a láncot. addig tekerd kifelé a csavart,amíg nem ér bele a váltógörgõ a lánckerékbe. ha már eleve beleér,akkor értelemszerûen befelé kell tekerni. ennek van hangja. campánál mind2 végállásban pont alá kell belõni a váltógörgõt,és a a kanál mellett van az elõbb említett távolság állító csavar.
más. végre 10es lett minden cuccom:) ma vettem veloce sort (12-25),meg lánckereket. jelenleg a bicómon ami nem record: chorus középrész,és kormánycsapágy,az elõbb említett veloce sor,és a lánc. ez sram pc 1070es. majd rakok vlmikor föl képeket. azt hiszem az acélvázas bringámból kihoztam amit lehetett. kb 9 kg

[sac1]

Szerintem siman kopik annyit 5k alatt, hogy hangja legyen. Vagy mindig volt hangja?
De a B csavarral is erdemes kiserletezni esetleg.

na ez a baj ... hogy azzal csak kisérletezgetni tudok... mert nem értem hogy kéne jól beállítani..

Ez hogy állítsam be a legnagyobbon meg a legkisebben.. hát ez mesés... aszem ráadásként a 19-t még pont nem is lehet cserélni.. az még egyben van...

[ave]

Szerintem siman kopik annyit 5k alatt, hogy hangja legyen. Vagy mindig volt hangja?
De a B csavarral is erdemes kiserletezni esetleg.

[MJani01]

egyedül a tengelynek volt egy nagyon pici vízszintes játéka de tényleg nagyon kicsi (nem volt 1 mm-se) de azt is kiküszöböltem..... most így bele gondolva meglehet hogy a pedál mert akkor nyikorog mikor ballal hajtom és mondjuk leginkább az indulás elején mikor nagyobb erõ kell az induláshoz....

A nyereg vagy a nyeregcsõ is lehet, a váz jól vezeti a hangot.

[richierash]

látatlanban kb. annyit, hogy szedd szét, pucold ki megint, zsírozd, húzd meg jól.
nem lehet, hogy a pedál nyikorog vagy teljesen biztos vagy a hajtómûben? jól megrángatva nem lötyög semmi?

egyedül a tengelynek volt egy nagyon pici vízszintes játéka de tényleg nagyon kicsi (nem volt 1 mm-se) de azt is kiküszöböltem..... most így bele gondolva meglehet hogy a pedál mert akkor nyikorog mikor ballal hajtom és mondjuk leginkább az indulás elején mikor nagyobb erõ kell az induláshoz....

[andersen]

Köszönöm a választ, igen nekem is a 120eft ár ragadta meg a figyelmemet, és úgy látom nem egy gagyibike, ausztriában szerelik össze. Ráadásul az utódja (Gensis Corsa 2.3), egyenesen downgrade, mert a Tiagra-s integrált középrészt valami alap Truvativ-ra cserélték, a fékkarokarok Tiagra helyett Sora és az kerül most 180-ba...mondjuk az újnak váza szebb, fehér , hidroform.
Igazad van a 4400-nek is ejtett a felsõcsöve, csak a boltban vmi nagy méret volt és az közel vízszintes. Szóval ez lesz a választás úgy tûnik, pedált nem adnak hozzá, kinéztem egy kombi SPD-s pedált (egyik fele hagyományos taposható) és országútisabb kinézetû alap MTB cipõt: SHIMANO PD-A530, SH-M063 - SHIMANO MTB TEREPCIPÕ. Ez elfogadható választás? MTB-re is ezt használnám, nem akarok kopogós outis cipõt (egyenlõre:) )

[sac1]

Lehet béna vagyok (valószínõ) de mitõl lehet az hogy a 10-es racsnin hangtalanul pörög a lánc (12-27) kivétel a 19-en...
Ezt használom a legtöbbet de nem hinném hogy 4-5k alatt ennyire elkopott volna...

Jól látom hogy már az új 105 rejtett váltóbowdenes?


Végre

[stp1]

látatlanban kb. annyit, hogy szedd szét, pucold ki megint, zsírozd, húzd meg jól.
nem lehet, hogy a pedál nyikorog vagy teljesen biztos vagy a hajtómûben? jól megrángatva nem lötyög semmi?

[richierash]

nemrégiben megörököltem egy régebbi orosz országúti kerékpár és szinte darabjaira szedtem letakarítottam, bezsíroztam a forgó alkatrészeket, kapott új külsõ és belsõ gumit, centrírozva is lett szinten mindent ami ilyenkor szükséges... mindezek után mikor elkezdtem használ egy x km után megtétele után a középcsapágy és hajtómû környékérõl nyikorgó hang hallatszik és szörnyen idegesítõ, próbáltam már mindenhogy és sehogy se sikerült megszüntettem a nyikorgást... amíg szét nem szettem nemvolt ez a nyikorgó hang... kérlek titeket segítsetek... elõre is köszönöm...