34366 hozzászólás a témában

[gandros]

Ezzel azért óvatosan bánnék! Elméletileg van, persze. Csak a magyar importõr (Megabike) vagy maga a gyár egy vicc amit mûvel vevõszolgálat terén! Én FEBRUÁR óta várok egy Ksyrium Elite felnire, azóta 2-3 alkalommal jött szállítmány. Az elsõbe kint elfelejtették beletenni, a másodikban benne volt de véletlenül eladták másnak, ez júniusban volt azóta várom. Aksyum cuccokkal lehet, hogy jobban el vannak látva. Küllõ biztos, hogy van, de felni azért kérdéses.

Miért nem rendeled meg egy megbízható webshop-ban?
Én biztos nem hagynám hogy palira vegyenek...

[ave]

@Baranyas: Szerintem az a kerdes, mennyire bicoztal ugyesen.
Komolyra fordtiva: Mennyit mesz, fitness/hobby vagy komoly edzes/verseny, mennyi penzt szansz ra.

[petter78]

Ezzel azért óvatosan bánnék! Elméletileg van, persze. Csak a magyar importõr (Megabike) vagy maga a gyár egy vicc amit mûvel vevõszolgálat terén! Én FEBRUÁR óta várok egy Ksyrium Elite felnire, azóta 2-3 alkalommal jött szállítmány. Az elsõbe kint elfelejtették beletenni, a másodikban benne volt de véletlenül eladták másnak, ez júniusban volt azóta várom. Aksyum cuccokkal lehet, hogy jobban el vannak látva. Küllõ biztos, hogy van, de felni azért kérdéses.

Köszi a segítséget! Akkor sztem marad az Aksium! Csak amit írt donciccio attól félek egy kicsit. Pl.: kátyut fogok vele és kiszakad a küllõ, vagy ne adj Isten eldeformálódik a felni stb... Van e hozzá pótalkatrész küllõ, felni?

[Baranyas]

Sziasztok!
Egy éve kezdtem az outizást.Tapasztalatlan kezdõként olcsó új bringát vettem,egy Merida Road race 880-16-ot.Év közben olyan "ügyesen"bicóztam,hogy jövõre megérdemelnék egy jobb bringát.Két lehetõséget látok.
1.Eladom és veszek egy használt jobb felszereltségû kerékpárt.
2.Megtartom a vázat,és használt ill.akcíós alkatrészekbõl feljavítom.
Melyik megoldásban láttok több buktatót?
(Ha jól olvastam Kiskubai ilyen vázra tett komolyabb szettet.)Elõre is köszönöm a válaszokat.

[enté]

B@szogassam egy kicsit, hogy mikor csinálja meg már neked? Minden nap beszélek vele. Szerintem teljesen megfeledkezett róla.

A fokozatosság kedvéért finoman rákérdezhetsz.

Azaz (2004-ben) a fölvértezett országúti biciklista 100 kg tömegig (bicikli nem számít bele!) bármilyen kereket vehetett (föltéve, hogy MAVIC :-) ) azon fölül az abroncsaikat javasolták (azaz fûzést).

Ez a limit azóta sem változott. Mondjuk a DeeMax esetében 115 kg-nál húzták meg, de az nagyon más kategória.

[gren_tamas]

(Mavic 2004)
....
• Mavic recommande que le poids cumulé du cycliste et de son équipement (hors vélo) ne dépasse pas les masses suivantes :
- Roues Route et Asphalte : 100 kg ; au-delà, voir l’offre de jante Mavic;
...

Azaz (2004-ben) a fölvértezett országúti biciklista 100 kg tömegig (bicikli nem számít bele!) bármilyen kereket vehetett (föltéve, hogy MAVIC :-) ) azon fölül az abroncsaikat javasolták (azaz fûzést). Amúgy 36 küllõs Open Pro is van (ilyet fûztem is magamnak, bár nem vagyok 80 kg sem, de örök kerék kellett, Record aggyal (32-eseket szoktam, talán ideje lenne 28-ra térni)). Újabb infot most nem érek rá tovább keresni, az idézet egy velovert nevû francia listáról van, oda meg ua. kereskedõknek szóló címrõl, amit már többször is reklámoztam.
Ha jól emlékszem, a MAVIC kerékhez adott papírban is van súlyra vonatkozó tanács, de ilyet rég láttam; aki mostanában vett MAVIC kereket, ellenõrizhetné.

[MJani01]

Van egy bringás Székesfehérváron, aki már két hónapja halogatja a stucni átalakítását... Ettõl eltekintve bõ egy hónapja egyben van a gép. De mivel stucni nincs, így nincs fent a fékváltókar, bowdenezés, bandázs, az egész használhatatlan. Kezd elfogyni a türelmem...

B@szogassam egy kicsit, hogy mikor csinálja meg már neked? Minden nap beszélek vele. Szerintem teljesen megfeledkezett róla.

[enté]

A villanyak befogatást 1/8-ad collal nagyobbra forgácsolja, mert most 1 colos.

[kiskubai]

Van egy bringás Székesfehérváron, aki már két hónapja halogatja a stucni átalakítását... Ettõl eltekintve bõ egy hónapja egyben van a gép. De mivel stucni nincs, így nincs fent a fékváltókar, bowdenezés, bandázs, az egész használhatatlan. Kezd elfogyni a türelmem...

Mit alakít át rajta?

[enté]

Van egy bringás Székesfehérváron, aki már két hónapja halogatja a stucni átalakítását... Ettõl eltekintve bõ egy hónapja egyben van a gép. De mivel stucni nincs, így nincs fent a fékváltókar, bowdenezés, bandázs, az egész használhatatlan. Kezd elfogyni a türelmem...

[kipage]

Enté hogy áll a Morati? Ha összeállt már, töltesz egy képet róla?

[enté]

Campagnolo Electronic - hátha jobb lesz mint a Fiat elektronika

[donciccio]

Hanyagolnám az Open Pro-t. Ha olyan szuper lenne minden felhasználásra, 40-100 kilóig, akkor csak azt gyártaná a Mavic. De ez nincs így. Egy nehezebb, valamivel magasabb profilú felni elõnyösebb lenne. Arról nem is beszélve, hogy az ára minimum 15000/db, ami a felhasználás tekintetében az ablakon kidobott pénz.

nem maxtal az anyaga,nem hegesztett. soroljam még? a mavic-nak is kell olcsóbb felni,ezért gyártja. az open pro kifejezetten sport,verseny célokra készült. ezért többet is bír mint az open sport,ami inkább túrázósabb,v hobbi versenyzõs bringákra kerül. szerintem megéri ráfordítani a plusz pénzt.

[kiskubai]

A fiximben mavic cxp30 van befûzve, 28 lyukas modell iszonyat hulladék küllõkkel (11ft/db), és nincs benne minimális nyolcas sem, pedig kapott rendesen szar minõségû utat, felütéses defekt is volt már pár. mondjuk nem vagyok 90kg.

[enté]

Hanyagolnám az Open Pro-t. Ha olyan szuper lenne minden felhasználásra, 40-100 kilóig, akkor csak azt gyártaná a Mavic. De ez nincs így. Egy nehezebb, valamivel magasabb profilú felni elõnyösebb lenne. Arról nem is beszélve, hogy az ára minimum 15000/db, ami a felhasználás tekintetében az ablakon kidobott pénz.

[Jettison]

szerintem mondjuk az open sport erõsebb. az is szegecselt, plussz a felnikeresztmetszete sokkal vastagabb.

[donciccio]

De akkor nemár pont a legkönnyebb peremes mavic felnivel...Inkább cxp33. Bár én az aksiumot venném.

pedig az open pro a legerõsebb az összes közt. már csak a szegecselés miatt is.

[Lui750]

A fiam 97kg és egy dechatlon outin teker, sem nyolcas sem küllõ szakadás nem volt az utóbbi 2 évben , ha az bírja akkor sztem a mavic bõven túléli a 90 kg-t.

[kiskubai]

Akkor építs trekkingfelnire kereket. Sokkal erõsebbek, de szerintem túlmisztifikálod a dolgot. 85 kilós, elég dúrva, agresszív stílusban tekerõ kollega alatt 3 évig bírta a shimano whr-550, és utána is csak azért repedt meg az egyik küllõnél a felni,mert odavágta egy padkához véletlen. Márpedig az aksium strapabíróbb kerékszett.

szerintem 450g körül lehet a felnije.

[gabor88]

Az aksium felnije milyen súlyban lehet? Erre vonatkozóan sem találtam adatokat. Egyébként nem klasszikus országútiba kellene a kerék, hanem fitnessbringába. Egy Merida Speeder vázra szeretnék építeni valamit, bár még bizonytalan vagyok, nem igazán tudom hogy sebességben mekkora különbség van a hagyományos ou-ti és a fitness bringa között. Meg a súlyom miatt is félek az országútitól(90 kg).