34362 hozzászólás a témában

[kiskubai]

1 nap alatt 2 hátsókerékdefekt, két különbözõ bringán az jó?

egy felütés, meg egy beágyzódott kavics
utóbbi miatt lehet kukás lesz a PRO3 Race külsõm...

Nemtudom mekkora volt az a kavics, de szivesen elfogadom azt a kukázott külsõt görgõzõs guminak Vagy övnek...

Szerk: múltkori túrán montisok outisok vegyesen, és az egyetlen defektet Zeezoltano kapta fullival, aszfalton, felütéses defekt

[Andris_savaria]

1 nap alatt 2 hátsókerékdefekt, két különbözõ bringán az jó?

egy felütés, meg egy beágyzódott kavics
utóbbi miatt lehet kukás lesz a PRO3 Race külsõm...

[MJani01]

Én egyet tönkre tettem.
lelazult a tengelyrõl a csillag amire a fogaskerekek rögzítve vannak és lötyögött. Bár nem volt már garis de a bolt szó nélkül kicserélte, azt mondták, hogy nem láttak még ilyen hibát integrált tengelyes hajtómûnél. Az új gond nélkül tette a dolgát. Valószínûleg nem volt rendesen rásajtolva.
Érdekes, hogy mentem vele több mint egy évet és csak utána jött ki a hiba. A GXP középcsapi nem forog annyira könnyen mint egy Shimano de ez a gyakorlatban szerintem nem jelent hátrányt. Annyi, hogy ha szabadon megpörgeted akkor hamarabb leáll de nem futott darálósan. Egyébként elég merev cucc volt.
A tányérjai nem valami extrák. Shinao Ultegra (6600-as) elöl nagyságrendekkel jobban vált, de ehhez köze lehet az elsõ váltónak is. Az Elitát 105-el használtam.
Amúgy ez egy elég olcsó cucc volt, én asszem 11-12000-ért vettem csapágy nélkül tányérokkal boltban novicsentó. Valahol láttam nemrég 14000-ért. Ár-Érték aránya egyébként szerintem jó.

Köszönöm.

[petter78]

Én egyet tönkre tettem.
lelazult a tengelyrõl a csillag amire a fogaskerekek rögzítve vannak és lötyögött. Bár nem volt már garis de a bolt szó nélkül kicserélte, azt mondták, hogy nem láttak még ilyen hibát integrált tengelyes hajtómûnél. Az új gond nélkül tette a dolgát. Valószínûleg nem volt rendesen rásajtolva.
Érdekes, hogy mentem vele több mint egy évet és csak utána jött ki a hiba. A GXP középcsapi nem forog annyira könnyen mint egy Shimano de ez a gyakorlatban szerintem nem jelent hátrányt. Annyi, hogy ha szabadon megpörgeted akkor hamarabb leáll de nem futott darálósan. Egyébként elég merev cucc volt.
A tányérjai nem valami extrák. Shinao Ultegra (6600-as) elöl nagyságrendekkel jobban vált, de ehhez köze lehet az elsõ váltónak is. Az Elitát 105-el használtam.
Amúgy ez egy elég olcsó cucc volt, én asszem 11-12000-ért vettem csapágy nélkül tányérokkal boltban novicsentó. Valahol láttam nemrég 14000-ért. Ár-Érték aránya egyébként szerintem jó.

[donciccio]

Hát nem tudom ki tenne fel esztétikai okokból olyan randa nagy görgõket. Növeli a hajtás hatékonyságát.

megérte.... el is vesztette az elõnyét. én is a buherált váltóra gondoltam mikor volt az eset. gondolom a sram nem véletlenül tervezte olyanra,mint amilyen.

[bloke]

Ha a hátsóváltó görgõi nem hagyományos 11 es ek hanem nagyobbak annak van vmi gyakorlati elõnye, vagy szimplán csak esztétikai szerepe van?

Hát nem tudom ki tenne fel esztétikai okokból olyan randa nagy görgõket. Növeli a hajtás hatékonyságát.

[Big30]

Ha a hátsóváltó görgõi nem hagyományos 11 es ek hanem nagyobbak annak van vmi gyakorlati elõnye, vagy szimplán csak esztétikai szerepe van?

[ave]

Nem top szettje volt. Egy buheralt Red hatsovaltoja volt, Berner 15fogas gorgokkel. Ezert nem felel a SRAM az biztos.

[gandros]

Szeritem meg egy top szettnek csak el kellene ezt viselnie....
De lehet túl magasak az elvárásaim...

[Dormi]

pfff tenyleg. Most, hogy mondod és újranéztem, ez viszont akkor erõs hiba...

[ave]

Azert a szerelobrigad kiherese elott azert meg lehet kerdezni, hogy megis minek ment 39x11-gyel? Mert (kozel) konuszon volt, az latszott.

[Dormi]

Ilyenért azért kiherélik a szerelõ brigádot, nem?! >.<

[bloke]

Igen, ez igaz, de úgy tudom, hogy a hátsó váltó akadt fel és az okzta a a hibát, nem pedig a szokásos nagyról kicsire váltásnál elõforduló láncleesés volt.

[kiskubai]

Ha jól emlékszem Andy-nek nem elõl volt a probléma, hanem a hátsóváltónál, úgyhogy nem akkurátus az elnevezés.

De, elõl volt a probléma. Láthatóan elõl igazgatja, meg elõtte a baloldali váltókarral babrál:
http://www.youtube.com/watch?v=oe7wpDjGHXU

[MJani01]

Truvativ elita gxp hajtómûvet használt valaki? Most tudnék nagyon olcsón szerezni egyet tányérok nélkül. Érdemes vele foglalkozni?

[bloke]

Ez nem semmi. Figyeljétek a nevét.. láncleesés gátló. (felülrõl a 3.)

Komponenten

Ha jól emlékszem Andy-nek nem elõl volt a probléma, hanem a hátsóváltónál, úgyhogy nem akkurátus az elnevezés.

[kipage]

Ez nem semmi. Figyeljétek a nevét.. láncleesés gátló. (felülrõl a 3.)

Komponenten

[Dormi]

Asszem karácsonykor én is meglepem magam valami szabad görgõvel.. ^^

[ave]

WD40 az vizkihajto igen. "Water Displacement - 40. kiserlet" lasd: WD-40 Company and Product History

[enté]

Hirtelen mindenkibõl hogy elõtört a lánctisztító énje. Remélem a felesleges oldószert SENKI NEM a CSAPBA WCbe önti, hanem elviszi egy BENZINKÚT veszélyesanyag gyûjtõjébe.

Aki nitrohígítót önt a lefolyóba az jól megszívja, mert kikezdi tömítéseket és a mûanyag csöveket.