34373 hozzászólás a témában

[bloke]

heló, a kérdésem az lenne, hogy 175 cm magassághoz milyen méretet használtok/tatok klasszikus geometriából, mert tudom hogy vannak táblázatok, ami 54-56 ot ír, de ha van valaki ilyen magas, annak megköszönném ha megosztaná. és ugyanez lenne a kérdésem 184 centivel is.

Én inkább a 184-re mondanám az 56-ot. Nekem a 188-ra 56/58 határra adta több oldal is.

[nicecleanpot]

heló, a kérdésem az lenne, hogy 175 cm magassághoz milyen méretet használtok/tatok klasszikus geometriából, mert tudom hogy vannak táblázatok, ami 54-56 ot ír, de ha van valaki ilyen magas, annak megköszönném ha megosztaná. és ugyanez lenne a kérdésem 184 centivel is.

[ave]

ejej, nyomatekra sosem egy lepcsoben huzunk.

[gren_tamas]

[...] Ezt elég nehéz túlhúzni. Egy 65kg-os ember nem is tudná egy átlag imbuszkulccsal. Gyorsan kiszámoltam, van egy 17cm-es imbuszkulcsom, amin kb 15cm-nél fejtem ki az erõt, tehát 23-33kg súlyt tehetek rá.
Meg általában van egy határozott pont, ahol olyan mintha megakadna, nem? Legalábbis én ezt tapasztaltam.
A lényeg, akkor nem aggódok a kinyúlás miatt.

Bevallom, nekem sikerült a vadállati erõmmel. Igaz, nem hajtómût, hanem középtengelyházat és nem 15 cm-es, hanem kb. 40 cm-s erõkarral. Talán tanulságos, leírom: angol menetes Shimano középtengelyt (jobboldalt!) tettem volna a helyére, kinéztem a szükséges nyomatékot és nyomatékkulccsal húztam (aminek elég hosszú karja van), amíg el nem pattant a menetház. Az ok - most lehet tippelni - az volt, hogy a nyomatékkulcs buta volt, csak negatív (azaz az óramutató szerinti) forgásirányban mûködött nyomatékkulcsként (azaz oldott ki egy adott nyomatéknál), balmenetes csavart képes volt ugyan húzni, de nem oldott ki (nem kattant), hanem átvitte a teljes nyomatékot (állítható a húzás iránya, ez tévesztett meg). Fokoztam, amíg bírtam, s végül tényleg erõsebb voltam, mint a csapágyház . Csere...
Az eredeti témába jobban illik, hogy egyszer négyszögtengelyt is húztam túl (jó minõségû autókulccsal...), igaz, kevésbé brutálisan, de a kritikus határon túl, ugyanis a hármas lánckerék legkisebbje csak hozzáért a láncvillához. Ezt megoldottam, a tengelyt is kicseréltem hosszabbra és elõvettem a nyomatékkulcsot is, hogy sportszerû legyek.

[MJani01]

A Shimano spec. sajnos nincs elõttem, Campagnolo-ból (négyszöges, az sincs elõttem, vendég alszik a nappaliban...) 38 Nm-re emlékszem.

Megvan: http://www.google.fr...1AL13fg&cad=rja

Köszönöm. Közben én is levadásztam a shimano honlapról (a régi sora-nál találtam meg).
Ezt elég nehéz túlhúzni. Egy 65kg-os ember nem is tudná egy átlag imbuszkulccsal. Gyorsan kiszámoltam, van egy 17cm-es imbuszkulcsom, amin kb 15cm-nél fejtem ki az erõt, tehát 23-33kg súlyt tehetek rá.
Meg általában van egy határozott pont, ahol olyan mintha megakadna, nem? Legalábbis én ezt tapasztaltam.
A lényeg, akkor nem aggódok a kinyúlás miatt.

[gren_tamas]

Értem. Kb mekkora nyomatékkal kell ezeket meghúzni?

A Shimano spec. sajnos nincs elõttem, Campagnolo-ból (négyszöges, az sincs elõttem, vendég alszik a nappaliban...) 38 Nm-re emlékszem.

Megvan: http://www.google.fr...1AL13fg&cad=rja

[MJani01]

Szerintem semennyire, legalábbis 20000 km alatt. Van két 8-as 105-ös biciklim (egy dupla (mentem vele kb 4000 km-t), egy tripla (ezzel meg kb. 15 ezret, igaz, stronglight kar + lánckerekek)), a duplát használtan vettem, szétszedéskor szemre rendben volt és ugyanoda ment vissza a láncvonal összerakva. A sok szétszedés s fõleg a nyomatékkulcs nélküli összerakás (azaz - leggyakrabban - túlhúzás) többet árt.

Értem. Kb mekkora nyomatékkal kell ezeket meghúzni?

[gren_tamas]

Mennyire jellemzõ az utolsó szériás négyszöges 600 ultegra vagy 105 hajtómûre, hogy kitágulnak a négyszögnél? Kb mennyit kell használni ehhez õket?

Szerintem semennyire, legalábbis 20000 km alatt. Van két 8-as 105-ös biciklim (egy dupla (mentem vele kb 4000 km-t), egy tripla (ezzel meg kb. 15 ezret, igaz, stronglight kar + lánckerekek)), a duplát használtan vettem, szétszedéskor szemre rendben volt és ugyanoda ment vissza a láncvonal összerakva. A sok szétszedés s fõleg a nyomatékkulcs nélküli összerakás (azaz - leggyakrabban - túlhúzás) többet árt.

[daniel.jozsef]

Ronda vagy sem, mai modern kormanyformak alapmeretbol azert eleg ritkak, igy en siman bevallaltam a nehez adaptert a telibicon.

Jah... esetleg tud valaki alapméretes kompakt kormányról? Vagy eleve felejtõs az ötlet?

[MJani01]

Mennyire jellemzõ az utolsó szériás négyszöges 600 ultegra vagy 105 hajtómûre, hogy kitágulnak a négyszögnél? Kb mennyit kell használni ehhez õket?

[gandros]

teljesen olasz bringába elég fura a sram/sh sor..., egyébként hivatalosan nem. gyakorlatilag össze lehet tákolni, de soha nem lesz olyan, mint a homogén szett. (shnál jó a 10es váltó a 9es sorhoz)

Mint a Sky-nál a Pinarello Shimanoval...
Rossz ránézni.
De majd ha lesz Campa elektromos.. akkor lehet normális bicójuk lesz.

[Jettison]

teljesen olasz bringába elég fura a sram/sh sor..., egyébként hivatalosan nem. gyakorlatilag össze lehet tákolni, de soha nem lesz olyan, mint a homogén szett. (shnál jó a 10es váltó a 9es sorhoz)

[repasibalint]

Nézegettem az országúti bicajokat,jövõre jó lenne összerakni egyet.Teljesen olasz bicajt szeretnék,régebbi Bianchi váz Campagnolo szettel.mint montin,országúti bicajon is kompatibilis a 10es hátsó váltó 9es sorral,vagy itt ez nem lehetséges?Campagnolo váltó mûködik Sram/Shimano sorral/lánccal?Egyelõre ennyi kérdésem lenne,de lehet a végén mégis Shimano cuccok lesznek rajta

[bloke]

Ronda vagy sem, mai modern kormanyformak alapmeretbol azert eleg ritkak, igy en siman bevallaltam a nehez adaptert a telibicon.

Na most erre be akartam írni, hogy ott van az Oval Concepts, ahol egy-két éve még az volt a szöveg, hogy mekkora baromság az OS országútra, erre most látom, hogy már csak OS kormányt forgalmaznak.

[ave]

Ronda vagy sem, mai modern kormanyformak alapmeretbol azert eleg ritkak, igy en siman bevallaltam a nehez adaptert a telibicon.

[daniel.jozsef]

csak adapterrel tudod megoldani, hogy aheades os stucnit felrakj mellé.

Jah gondoltam... Marad az alapméretes kormány akkor. Az adapter nehéz is meg kicsit stílustalan is, és bloke-nak igaza van, tényleg bután nézne ki...

[stp1]

csak adapterrel tudod megoldani, hogy aheades os stucnit felrakj mellé.

[bloke]

Jól hangzik... Én azon gondolkodom hogy a szétnyúlt SRAM láncomból vágok egy karkötõt magamnak... Még patentszem sem kell hozzá, szépen láncvágóval felrakom aztán jó lesz.

Na de ami eszembe jutott, hogy létezik-e hagyományos, menetes villanyakhoz való stucniból túlméretes befogójú?

Elõbb ment ki a divatból a menetes kormánycsapágy, mielõtt a túlméretes befogó bejött volna. Mondjuk értelme se sok volna és valami iszonyat hülyén nézne ki.

[kiskubai]

Jól hangzik... Én azon gondolkodom hogy a szétnyúlt SRAM láncomból vágok egy karkötõt magamnak... Még patentszem sem kell hozzá, szépen láncvágóval felrakom aztán jó lesz.

...Aztán egy autóbalesetnél jól letépi az egész kézfejedet pl ha beakad valamibe. Én inkább egy gyengébb dologgal kötném össze az illesztésnél, nem láncbontóval raknám fel.

Öltönyöl alap hogy milyen lesz a mandzsettagomb?

[daniel.jozsef]

Nem egy srác csinálja, az csinálja aki akarja... Nekem most egy piros schwalbe blizzard-ból van, szálszakadásos volt a lelkem...És egyáltalán nem büdös, semmi szaga nincs. Most fogok csinálni egyet fekete blizzardból hogy ne piros öv legyen már az öltönyhöz szalagavatón...esküszöm nincs egy normális övem

Jól hangzik... Én azon gondolkodom hogy a szétnyúlt SRAM láncomból vágok egy karkötõt magamnak... Még patentszem sem kell hozzá, szépen láncvágóval felrakom aztán jó lesz.

Na de ami eszembe jutott, hogy létezik-e hagyományos, menetes villanyakhoz való stucniból túlméretes befogójú?