34397 hozzászólás a témában

[sisqo]

Sziasztok,

Építenék egy országúti kormányos MTB-t. Elöl BB7 MTB tárcsa hátul AVID 7 V-fék van. Rátennék egy ilyen kormányt : Ragley Luxy Offroad Drop Bar | Buy Online | ChainReactionCycles.com tudtok mondani olyan fékkart ami erre a kormányra való és mûködteti a fékeimet ? illetve tudtok mondani olyan váltókart ami ezzel a set-up-pal képes kezelni a 3x9 kiosztású xt váltóimat ?

elõre is köszi

Azt hiszem van V féket kezelõ országúti fékkar. Váltókarnak én kormányvégbe dugható idõfutam karokat használnék.

[donciccio]

egyelõre a 32 lyukas campa hátsóagy begyûjtése a legnehezebb. nincs itt valamelyikõtöknek eladó?

matuzmaster.hu nekik biztos van

[vittore30]

egyelõre a 32 lyukas campa hátsóagy begyûjtése a legnehezebb. nincs itt valamelyikõtöknek eladó?

[Jettison]

ez a legjobb szerszám: Bikeexpress.hu

ja, az ára is elég jó...

[donciccio]

ez a legjobb szerszám: Bikeexpress.hu

[donciccio]

9-es ultegráról ugranék át 10-es campa-ra, de például az itt látható szerszámkavalkád némileg elriaszt: YouTube - CAMPAGNOLO - Assembling 2011 Power Torque

az octalink hajtómûvet imbusszal leszedem, a középrészhez pedig kb 1500 ft a kihajtórobot

a középrészhez ugyan olyan szerszám kell mint a shimano integrált csapágyaihoz.

[bloke]

9-es ultegráról ugranék át 10-es campa-ra, de például az itt látható szerszámkavalkád némileg elriaszt: YouTube - CAMPAGNOLO - Assembling 2011 Power Torque

az octalink hajtómûvet imbusszal leszedem, a középrészhez pedig kb 1500 ft a kihajtórobot

Ez nem UT. Az így néz ki:



Campagnolo gyári szerszámok nagyon drágák, nem tudom vannak-e olcsóbb alternatívák.

[vittore30]

Nem HT II-re gondolsz? Mintha Yasec-tõl olvastam volna valahol egy bõvebb értekezést, azt hiszem õ a Campagnolo-t tartotta a legjobbnak.

9-es ultegráról ugranék át 10-es campa-ra, de például az itt látható szerszámkavalkád némileg elriaszt: YouTube - CAMPAGNOLO - Assembling 2011 Power Torque

az octalink hajtómûvet imbusszal leszedem, a középrészhez pedig kb 1500 ft a kihajtórobot

[fityisz]

zombi, én kisérletezgettem ilyesmivel.


3x9es Tiagra fékváltókart használtam, bb7 road fékekkel, Xt hátsóváltóval és Lx átdobóval. annyit kellett variálni, hogy az átdobónál máshogy kell a bowden bekötést megoldani és akkor tökéletesen tszi a dolgát. Viszont a fékkar még mini V fékkel se mûködik valami határozottan :-p

[ave]

freezombi: Erre a kormanyra gondolom nem orszaguti fekvaltokart akarsz tenni, vagy igen? El nem tudom kepzelni, azt hogy lehetne ezen hasznalni.

[csimpy]

Sziasztok,

Építenék egy országúti kormányos MTB-t. Elöl BB7 MTB tárcsa hátul AVID 7 V-fék van. Rátennék egy ilyen kormányt : Ragley Luxy Offroad Drop Bar | Buy Online | ChainReactionCycles.com tudtok mondani olyan fékkart ami erre a kormányra való és mûködteti a fékeimet ? illetve tudtok mondani olyan váltókart ami ezzel a set-up-pal képes kezelni a 3x9 kiosztású xt váltóimat ?

elõre is köszi

mint már említették is, a v-féket nagyon necces outi fék(váltó)karhoz belõni, de alighanem a tárcsaféket is, pont az eltérõ bovdenhúzás miatt. nekem volt outi fékváltókaros bicajom v-fékkel, nem az igazi. tárcsafékbõl van kifejezetten outira való (BB7 road) az jó hozzá, olyant is használtam, illetve mini v-fék lenne jó, pl. ez: Tektro 926AL Mini-V Brake | Buy Online | ChainReactionCycles.com
de ugyanezt megveheted bike+ logoval is, 1500-2000 ft körül.

[bloke]

Nem HT II-re gondolsz? Mintha Yasec-tõl olvastam volna valahol egy bõvebb értekezést, azt hiszem õ a Campagnolo-t tartotta a legjobbnak.

[vittore30]

használta vki az octalink shimano és a campa UT hajtómûveket is? melyik (sokkal) jobb?

[kiskubai]

egyrészt pfuj, másrészt a mini V-fék pont azért miniV-fék hogy kisebb legyen a bowdenhhúzása.

[kipage]

Jézusmária, biztos vagy benne, hogy jól fog ez így mutatni amit elképzeltél? Szerintem a v féknek nagyobb a húzása, mint egy országúti féknek, ennyit nem tudom lehet-e országúti fékkarral húzni. (bár biztos lehet, mert a mini vfékek is mûködnek a cx bringákon) Váltókarnak én egy Paul Thumbiest tennék fel, 3 szor 9es Dura Ace váltókarral, amit az apróból lehet olcsón venni, más ötlet nem tudom hogy szóba jöhet-e egyáltalán hogy azért mitasson is valahogy a gép.. Mire használnád a bicót?

[freezombi]

Sziasztok,

Építenék egy országúti kormányos MTB-t. Elöl BB7 MTB tárcsa hátul AVID 7 V-fék van. Rátennék egy ilyen kormányt : Ragley Luxy Offroad Drop Bar | Buy Online | ChainReactionCycles.com tudtok mondani olyan fékkart ami erre a kormányra való és mûködteti a fékeimet ? illetve tudtok mondani olyan váltókart ami ezzel a set-up-pal képes kezelni a 3x9 kiosztású xt váltóimat ?

elõre is köszi

[stellaz]

fékgumi témához: használtan vettem a record fékeimet. még az eredeti betétek vannak benne. tök jól fognak,és alig kopik. még mindig nem csere érett. nálam kb 5 éve van,elõtte meg a Seregély Márti bringáján volt. õ is használta néhány évet.

városi bicómon átlag fél évente kell garnitúrát cserélni a canti fékben

[bloke]

"a 60tpi-s kb 1 súlyban a 120 tpi-sel."

Te 250-rõl írtál. De nem a kisújjamból szopom, csak a cikkre hivatkozok:

"higher thread count casings are generally lighter and suppler than tyres with lower thread counts since they absorb less rubber during the vulcanisation process"
a több szálat tartalmazó köpenyek általában könnyebbek, mert kevesebb gumit vesznek fel vulkanizáció közben.

"As compared to 120tpi casings, they [60 tpi] can actually roll faster"

A 120 tpi-s gumikhoz viszonyítva, a 60 tpi-s gumiknak alacsonyabb a gördülési ellenállása.

[donciccio]

Mert úgy lesz könnyebb a gumi, és a legtöbb ember csak azt nézi.

aha. bizonyára. több gumi=rosszabb gördülési ellenállás. a 60tpi-s kb 1 súlyban a 120 tpi-sel.

[bloke]

akkor a drágább gumik miért vannak 250es tpi-vel? olcsó gumi=kevesebb szövet,több gumi. ha így lenne akkor az ultremo is csak 60as lenne. nem olvasom el,mert nem tudok angolul.

Mert úgy lesz könnyebb a gumi, és a legtöbb ember csak azt nézi.