34362 hozzászólás a témában

[freezombi]

Sziasztok,

Építenék egy országúti kormányos MTB-t. Elöl BB7 MTB tárcsa hátul AVID 7 V-fék van. Rátennék egy ilyen kormányt : Ragley Luxy Offroad Drop Bar | Buy Online | ChainReactionCycles.com tudtok mondani olyan fékkart ami erre a kormányra való és mûködteti a fékeimet ? illetve tudtok mondani olyan váltókart ami ezzel a set-up-pal képes kezelni a 3x9 kiosztású xt váltóimat ?

elõre is köszi

[stellaz]

fékgumi témához: használtan vettem a record fékeimet. még az eredeti betétek vannak benne. tök jól fognak,és alig kopik. még mindig nem csere érett. nálam kb 5 éve van,elõtte meg a Seregély Márti bringáján volt. õ is használta néhány évet.

városi bicómon átlag fél évente kell garnitúrát cserélni a canti fékben

[bloke]

"a 60tpi-s kb 1 súlyban a 120 tpi-sel."

Te 250-rõl írtál. De nem a kisújjamból szopom, csak a cikkre hivatkozok:

"higher thread count casings are generally lighter and suppler than tyres with lower thread counts since they absorb less rubber during the vulcanisation process"
a több szálat tartalmazó köpenyek általában könnyebbek, mert kevesebb gumit vesznek fel vulkanizáció közben.

"As compared to 120tpi casings, they [60 tpi] can actually roll faster"

A 120 tpi-s gumikhoz viszonyítva, a 60 tpi-s gumiknak alacsonyabb a gördülési ellenállása.

[donciccio]

Mert úgy lesz könnyebb a gumi, és a legtöbb ember csak azt nézi.

aha. bizonyára. több gumi=rosszabb gördülési ellenállás. a 60tpi-s kb 1 súlyban a 120 tpi-sel.

[bloke]

akkor a drágább gumik miért vannak 250es tpi-vel? olcsó gumi=kevesebb szövet,több gumi. ha így lenne akkor az ultremo is csak 60as lenne. nem olvasom el,mert nem tudok angolul.

Mert úgy lesz könnyebb a gumi, és a legtöbb ember csak azt nézi.

[donciccio]

A múltkor ave linkelte ezt, ebben írják, hogy a magasabb tpi nem feltétlen jobb.

akkor a drágább gumik miért vannak 250es tpi-vel? olcsó gumi=kevesebb szövet,több gumi. ha így lenne akkor az ultremo is csak 60as lenne. nem olvasom el,mert nem tudok angolul.

[Andris_savaria]

macskakövön (is) gyorsan kell menni. az a célravezetõ

like!

[bloke]

tegnap voltam a dunakeszi decában. külsõt nézegettem. 2db hajtogatós michelin árválkodott,6400 ft/db. árban nem lett volna rosz,de 1:nem szeretem a michelint, 2:nem láttam rajta szövetsürüséget feltüntetve. mondjuk nem lehetett nagyon feldudálni,max 7,5 barig,úh csak olyan 60-70 tpi-s lehetett. ha esetleg jár vlki a budaörsi decába,akkor megnézné nekem az ottani külsõ felhozatalt? múlt évben vettem 1be csomagolva vittoria rubino pro tech gumit 9000ért. vlmi ilyesmit keresek. sztem 1ik legjobb vételem volt. ez 120 körüli tpi-s volt.

A múltkor ave linkelte ezt, ebben írják, hogy a magasabb tpi nem feltétlen jobb.

[donciccio]

fékgumi témához: használtan vettem a record fékeimet. még az eredeti betétek vannak benne. tök jól fognak,és alig kopik. még mindig nem csere érett. nálam kb 5 éve van,elõtte meg a Seregély Márti bringáján volt. õ is használta néhány évet.

[donciccio]

tegnap voltam a dunakeszi decában. külsõt nézegettem. 2db hajtogatós michelin árválkodott,6400 ft/db. árban nem lett volna rosz,de 1:nem szeretem a michelint, 2:nem láttam rajta szövetsürüséget feltüntetve. mondjuk nem lehetett nagyon feldudálni,max 7,5 barig,úh csak olyan 60-70 tpi-s lehetett. ha esetleg jár vlki a budaörsi decába,akkor megnézné nekem az ottani külsõ felhozatalt? múlt évben vettem 1be csomagolva vittoria rubino pro tech gumit 9000ért. vlmi ilyesmit keresek. sztem 1ik legjobb vételem volt. ez 120 körüli tpi-s volt.

[donciccio]

macskakövön (is) gyorsan kell menni. az a célravezetõ

[Jettison]

Nekünk montisoknak fordítva tanítják.

monti az más, oda nyomaték kell. teljesen más a "random" göröngyös út, mint a folyamatos rezonancia"
ave: próbáld ki, hogy lehet jobban haladani macskakövön

[ave]

A yellow karbonfelnihez valo, ez azert eleg egyertelmu. SwissStop Worldwide Homepage
Biztos jol fog alun is, csak mondjuk elettartama nincs.

[Yasec]

Az Ultegra betet az tokugyanaz, mint a Dura Ace.
Szerintem eleg nehez lehet jobbat csinalni nala, mert gondolom azert nem ugy dontottek el, hogy "ez legyen a fekbetetunk, mert ez a legolcsobb" vagy ilyesmi.
Lehet, hogy szarazon jobban fog valami mas, de lehet, hogy nyikorog, gyorsabban fogy, es lehet vizen meg egy verseny egy betet, es kozben alig fekez.

Azért lehet jobb is attól, nekem a zero gravitiyben gyárilag Swissstop sárga volt benne, és az nagyon jól fog, alufelnin. Független az idõjárástól, és hát a ZG fék minden csak nem szupermerev. ))

[Alexander the Great]

Vettem egy sram 8 sebességes 11-28as monti sort és egy 12-26os országúti sort (mindkettõ pg-850 típusú), hogy majd összerakok belõlük bármilyen nekem megfelelõ sort.

Szépen össze lehet hozni, és mûködõképes a dolog, énis használtam így országúti sort montis lánckerékkel-közölõvel.

És a váltás finomságát kismértékben rontja.

[MJani01]

Vettem egy sram 8 sebességes 11-28as monti sort és egy 12-26os országúti sort (mindkettõ pg-850 típusú), hogy majd összerakok belõlük bármilyen nekem megfelelõ sort. De mindkét sor más, azt hittem csak fogszámban különböznek, de nem. Az országúti lánckerekek szépen ki vannak könnyítve, de nem ez okozza gondot, hanem az, hogy mások a távtartók és nem kompatibilisek egymással. Az országútin a lánckerekek belsõ bordázása ferdére van vágva és a ferde részbe illeszkedik a távtartóból egy kis pöcök, a monti soron pedig három kis lyuk van, amibe illeszkedik a távtartó. Beavatkozás (reszelés) nélkül egyik távtartót sem tudom berakni egy országúti és egy monti lánckerék közé. Szerencsére vannak itthon olyan távtartóim amiken nincsen semmilyen pöcök (nem mintha gondot okozna egy kis reszelés ). Még annyi a probléma, hogy a váltáskönnyítõ részek sincsenek azonos helyen a két típusnál, de ez a legkisebb gond, mert nem hiszem, hogy nagyon rontaná a váltásteljesítményt.
Azért írtam, hogy nehogy más is meglepõdjön ezen.

[Lui750]

Imádom amikor más okos helyettem, és nem kell egy percig sem gondolkoznom hogy hogy oldjam meg hogy ne a ragasztószalagos megoldással legyen fent

Nekem ez gondolkodás nélkül ment:D egy kis sziloplaszt és kész is

[bloke]

Neodym mágnesek, midenféle méretben, állítólag hatalmas erõvel (még a pedáltengelybe integrált mágnes témához kapcsolódva)

Szupermgnes - Unas Shop - Brutl ers Neodym mgnesek webruhza...

[stellaz]

Én meg eröltetem az agyamat, hogy szar úton hogyan tekerek, de sohogyan sem jövök rá, pedig az biztos, hogy egyfajta módon, mert menet közben már elemeztem magamban ezt a dolgot

[bloke]

Cancellara ezt mondja a macskaköves szakaszokról: "You need to have good speed, the right position and the right cadence because if you have too high of a cadence you jump. If you have too low of a cadence you blow. If you have the right cadence you float."