34368 hozzászólás a témában

[Jettison]

5500as az 9es

inkább ez: -- Bikemarket.hu -- Shimano*SL-R770

mert az 5500-as 105-ös szett már 10 sebességes, nem?


nem tudom, mekkora különbség van az outi és az mtb rendszerek között bovdenhúzásban (hátsóváltónál nincs különbség, ha jól tudom), úgyhogy akár ez is jó lehet: -- Bikemarket.hu -- Shimano SLX SL-M660-10 Dyna-Sys

[stp1]

A kormánycsapágyat amivel állítom kományfejnek hívják? Ez angolul Nut cap?

kormányfej az a stucni, nut cap a kormánycsapágy kupakja. bármilyet vehetsz, kb csak súlykülönbség van köztük. a csapágy feszességének beállítása után már nincs szerepe.

[csimpy]

Egy pár ilyen váltókarral tökéletes lesz. -- Bikemarket.hu -- Shimano*SL-R440
Igazából csak a balos kar kell ebbõl, mert az a különleges. A jobbos kar olyan, mint bármely más mtb váltókar.

Ha tudnám, hogy kevesebbet vagy többet húz az elsõ országúti váltókar, akkor pontosan meg tudnám mondani, hogy meg lehet-e oldani csak mtb váltókarokkal. Mert ha kevesebbet, akkor simán megoldható ha elöl csak két lánckereked van.

inkább ez: -- Bikemarket.hu -- Shimano*SL-R770

mert az 5500-as 105-ös szett már 10 sebességes, nem?


nem tudom, mekkora különbség van az outi és az mtb rendszerek között bovdenhúzásban (hátsóváltónál nincs különbség, ha jól tudom), úgyhogy akár ez is jó lehet: http://www.bikemarke...eszlet&tid=6240

[gren_tamas]

[...] Ez megvan? Coppi vs. Contador bringaja egymasra teve...[...]

Kösz, érdekes. A kép kicsit hibás (Coppi gépe is fékváltósnak van rajzolva), de remélem, hogy a lényeg, a méretek helyesek - s ha igen, tanulságos!
Bike Fit from Coppi to Contador

[MJani01]

Sziasztok!

Van egy Shimano 105-ös (5500) szerelt outi bringám, amit szeretnék egyenes kormányúvá alakítani. Legnagyobb problémám a váltókar. Mi az amit használni lehetne a szettel, és nem megy rá a gatyám?

Köszi

Egy pár ilyen váltókarral tökéletes lesz. -- Bikemarket.hu -- Shimano*SL-R440
Igazából csak a balos kar kell ebbõl, mert az a különleges. A jobbos kar olyan, mint bármely más mtb váltókar.

Ha tudnám, hogy kevesebbet vagy többet húz az elsõ országúti váltókar, akkor pontosan meg tudnám mondani, hogy meg lehet-e oldani csak mtb váltókarokkal. Mert ha kevesebbet, akkor simán megoldható ha elöl csak két lánckereked van.

[bloke]

biztos vagyok benne, hogy rengeteg képet tudnál mutatni, de az "életkép", amit én betettem, amikor két szökevény a maximumon megy, manapság azt látjuk, hogy vagy lent fog, vagy derékszögben áll a karja és a fékkarnál fog. És régebben, ez a pozíció inkább az alsó fogásra jött ki. Erre nem igazán alternatíva a fékkar fogás, nem is nagyon esik kézre.

[ave]

Vegtelen szamu fekkar fogas kepet tudok mutatni a 80-as evekbol, foleg papiron.
De azert neten is akad.


Ami egyertelmu valtozas, hogy regebben a felso fogas magasabban volt, mint a fekkar (ma legtobbszor egy vonalban vannak), tehat a kormany magassagat mashogy kell nezni.

Ez megvan? Coppi vs. Contador bringaja egymasra teve...

[fejbesakk]

Sziasztok!

Van egy Shimano 105-ös (5500) szerelt outi bringám, amit szeretnék egyenes kormányúvá alakítani. Legnagyobb problémám a váltókar. Mi az amit használni lehetne a szettel, és nem megy rá a gatyám?

Köszi

[bloke]

>Lemond idejében még nem igazán volt alternatíva a fékkar fogás.

A három képen kettõbõl kiállva mennek hegyen. Ez teljesen más. Egy mondatomat kiragadtad.

[kiskubai]

Eléggé amatõr lesz, de fel kell tennem a kérdést.
A kormánycsapágyat amivel állítom kományfejnek hívják? Ez angolul Nut cap?
Kormánycsapággyal, de a villa felsõ végén említett cucc nélkül kaptam a vázat amit rendeltem.
Tehát fejcsõ, kormánycsapágy, hézagolók, stucni. A végén van a cucc ami nekem kell, 1 1/8" méretben.
Bármilyet vehetek bele? Mindegyik ugyanazt tudja? Az fsa kormánycsapágyat tudom majd vele irányítani?

Bármilyen jó.

[Frenk]

Sziasztok!

Érdeklõdöm, hogy országúti hátsó agy/felni párosításnál a 36 lyukú megoldás jobb a 32 lyukasnál. Melyiket érdemesebb/kell választani?

[The D]

Eléggé amatõr lesz, de fel kell tennem a kérdést.
A kormánycsapágyat amivel állítom kományfejnek hívják? Ez angolul Nut cap?
Kormánycsapággyal, de a villa felsõ végén említett cucc nélkül kaptam a vázat amit rendeltem.
Tehát fejcsõ, kormánycsapágy, hézagolók, stucni. A végén van a cucc ami nekem kell, 1 1/8" méretben.
Bármilyet vehetek bele? Mindegyik ugyanazt tudja? Az fsa kormánycsapágyat tudom majd vele irányítani?

[vittore30]

nekem 8 cm a difi. egyébként nem szégyen ha le kell menni kutyába a kormányért
2011 North American Handmade Bicycle Show - Photo - VeloNews

[ave]

Yas,
Lehet nem jol remlik, de nem itt irtal valami elmeleti talalmanyodrol, ahol az indexeles a hatso valtoban van?

Mar megcsinaltak a japok igy szemre 30 eve:
Missoula bicycle shop for mountain bikes, touring bikes, bike rentals, repairs. Find the right bike for all your cycling needs

[ave]

>Lemond idejében még nem igazán volt alternatíva a fékkar fogás.


Lemond:

http://static.blogst...-3e-en-1984.jpg

Hogy kicsit ugorjunk, Coppi:

http://www.ultimatei...austo-coppi.jpg
http://italianalmana...gende/coppi.jpg

Ugorjunk meg visszabb, meg valto sincs:

[MJani01]

Azért gondolkoztam el ezen, mert nekem 9centivel van lejjebb a kormányom, mint a nyergem és alsó fogásban még éppen tudok kényelmesen tekerni anélkül, hogy zavarna a térdem. Most hogy vége a görgõzéseknek lehet megpróbálom még egy kicsivel lejjebb rakni, mert fékkar fogásban magasnak érzem a kormányt. Persze, tudom, kompakt kormány kéne.

[bloke]

Az elsõ képen Barredo van, 1.77 magas. Egyébként biztos kimutatható, hogy napjainkban kevesebbet fogják lent a kormányt, nem véletlen, hogy kezdenek elterjedni a kisebb esésû kompakt kormányok, hiszen ma már szinte a fékkar van olyan magasan, mint régen az alsó fogás. Lemond idejében még nem igazán volt alternatíva a fékkar fogás.

[MJani01]

Lehet, hogy brutális a kormány esése, de sokkal kevésbé nyújtozkodnak manapság elõrefelé, mint régebben.

http://www3.pictures...Tjgrg3hMz5l.jpg
http://www.greglemon...om/lemondzb.jpg

Én is mindig ezt hajtogatom. Inkább legyen lejjebb a kormány, mint elõrébb.

A columbiás rondán ül a bringán.

[ave]

2 meteres embereknek hosszu a karjuk, ezert a nagy nyereg-kormany ejtes.

>az is érdekes hogyan variált a cervelo a vázgeometriával
Ezt csak az R5 Californian tette meg, az S3 az 73 fokos.

Mellesleg hatranyul az:
http://www.bicycle-h....jpg-758394.jpg
http://www.s44.at/bl..._cervelo_01.jpg

[bloke]

Vajon mennyivel van lejjebb nekik a nyereg, mint a kormány? És ilyen kormánymagasság mellett tudnak alsófogásban is tekerni? Nem rugdossák a mellkasukat? Meg hegyiszakaszon is ilyen beállítással mennek?

Lehet, hogy brutális a kormány esése, de sokkal kevésbé nyújtozkodnak manapság elõrefelé, mint régebben.