34373 replies to this topic

[ave]

45 es 50 perc kozott valahol lehet az atlag, a legjobbak manapsag 42 korul. (De ugye elotte mar mennek 2 hetet, meg aznap is legalabb 4 orat)

A 42perchez mostani sulyommal csekely 360 Wattot kellene birnom vegig. Hat nem.

[H.Zoli]

Ilyet találtam a velo-n:
"A legendás Alpe d'Huez emelkedõt a tegnapi hegyi befutó alkalmával a pöttyös trikót megszerezõ Samuel Sanchez teljesítette a leggyorsabban. A baszk 41'45-t ment a 13.8km-es legendás hegyen, míg Contador 9"-cel teljesítette lassabban az emelkedõt. A valaha futott legjobb idõt, mint sok más hegyen, itt is Marco Pantani tartja, kevesebb, mint 38 perccel."

[Vidra581]

Nem, de jobb is. Prost es Webber 61 percet mentek, Prost befert volna 1 ora ala is, de megvarta Webbert.
Az ujsagiro aki "veluk" ment 70 p korul tudott.

Bazzeg... Ez a Prost nagyon durva. Respect. Örülök majd ha annyi idõsen járni tudok majd még. amúgy a touron mennyi az átlag idõ?

[bloke]

Nem, de jobb is. Konkretan nem tudtam felmenni megallas nelkul, nagyon nem voltam edzesben.
92-97 kozott tekertem rendszeresen, utana 1-2 evig so-so, de 2000-tol szinte semmit. A foto 2001-es. 2008-ban kezdtem ujra.

Amugy nemreg egy F1 magazinban olvastam egy cikket, ahol Prost es Webber 61 percet mentek, Prost befert volna 1 ora ala is, de megvarta Webbert.
Az ujsagiro aki "veluk" ment 70 p korul tudott.

Az szép. Most nézem, hogy Lemond (azt hiszem, csak becsült) ideje 48 perc volt.

[ave]

Nem, de jobb is. Konkretan nem tudtam felmenni megallas nelkul, nagyon nem voltam edzesben.
92-97 kozott tekertem rendszeresen, utana 1-2 evig so-so, de 2000-tol szinte semmit. A foto 2001-es. 2008-ban kezdtem ujra.

Amugy nemreg egy F1 magazinban olvastam egy cikket, ahol Prost es Webber 61 percet mentek, Prost befert volna 1 ora ala is, de megvarta Webbert.
Az ujsagiro aki "veluk" ment 70 p korul tudott.

[bloke]

Egy erdekes diagram: Aki tudja milyen teljesitmenyt tud egy oran at ebbol megtudhatja milyen gyorsan erne fel az Alpe-ra.

http://2.bp.blogspot...scent+times.jpg[

Te mérted az idõd, amikor ott jártál?

[ave]

Egy erdekes diagram: Aki tudja milyen teljesitmenyt tud egy oran at ebbol megtudhatja milyen gyorsan erne fel az Alpe-ra.

[kiskubai]

32-es gumi simán elég. Az a határ a versenyeken is, de ez mellékes.
A Garmin kütyürõl már én is tudok mesélni. (Edge 705)
Király egy cucc. Mondjuk én azért is vettem, mert untam már, hogy a Polart meg a Cycleops computert is kell használnom, hogy nyugodtan résztávozzak, ne kelljen számolgatnom edzés közben...
Meg persze a GPS is. Nagyon zsír az egész cucc. Mindenféle résztávos edzéseket meg tudsz tervezni rajta, mindenféle határokkal, a képernyõt (akár a résztávos képernyõnézetet külön) tudod állítani, mit mutasson, stb. stb.

Ave, honnan tudok ingyen szerezni USA térképet? Az az alap kicsit (nagyon) gagyi...

Ilyen szinten meg lehet benne tervezni az edzéseket, hogy akkor most x-x tartományban még x:xx ideig, aztán x pihenõ...stb?! Az elég király, lehet jobban megérné ebbe ruházni mint egy új polárba...

gren_tamas: Végülis ez is megtenné. Ha otthon leszek, nekifutok egyszer a dolognak a mûhelyben aztán ha nem játszik a sufnituning, akkor kereslek
Ave: Zajszintrõl beszámolok majd, ha hangos akkor szerzek egy gumilapot+szõnyeget.

[Pro Bike Gear]

Kérdés: 35-ös gumi nagy valószínûséggel elférne a Merida road 880-as vázamban, ugye?

Ave: Mesélj már nekem légyszi errõl a Garmin kütyürõl, amelyik neked van...

32-es gumi simán elég. Az a határ a versenyeken is, de ez mellékes.
A Garmin kütyürõl már én is tudok mesélni. (Edge 705)
Király egy cucc. Mondjuk én azért is vettem, mert untam már, hogy a Polart meg a Cycleops computert is kell használnom, hogy nyugodtan résztávozzak, ne kelljen számolgatnom edzés közben...
Meg persze a GPS is. Nagyon zsír az egész cucc. Mindenféle résztávos edzéseket meg tudsz tervezni rajta, mindenféle határokkal, a képernyõt (akár a résztávos képernyõnézetet külön) tudod állítani, mit mutasson, stb. stb.

Ave, honnan tudok ingyen szerezni USA térképet? Az az alap kicsit (nagyon) gagyi...

[gren_tamas]

[...] a meridához meg veszek egy cyclocross villát-fékeket-gumikat. Hátulra meg csinálok egy sufnituning canti-fék rögzítést. Egy régi fékmerevítõhöz hasonló U alakú dologra gondoltam a két féktüskével, megfelelõ mennyiségû és méretû kábelkötegelõvel rögzítve Najó, fém bilinccsel. [...]

Naív kérdés következik, egy Mafac Racer-szerû középhúzós fék nem tenné-e meg erre a célra? Ilyet használok a mindennapi biciklimen, 60-al is szoktam vele gurulni (még megpakolva is), onnan is lefékez rendesen. A konzolos fék (cantilever) miben más? Ha megtenné, van ilyenem tartalékban, jelentkezhetsz rá. A pofákat persze maira kell cserélni (kapható):

Ld még: Mafac Brake parts from Harris Cyclery

[kipage]

Egy régi fékmerevítõhöz hasonló U alakú dologra gondoltam a két féktüskével, megfelelõ mennyiségû és méretû kábelkötegelõvel rögzítve Najó, fém bilinccsel.

A Magura gyárt(ott?) ilyen u alakú bigyulát, amivel kantifékesre alakíthatod a vázad, még a régi HS fékekhez passzolt, amivel a trekking gépeket lehetett magurásítani, az országúti féknek fúrt lyukhoz kellett odacsavarozni. Ebayon szokott felbukkanni.

[ave]

Penteken voltam megnit teljesitmeny teszten, nem tudom az milyen gorgo, de sokkal jobb, mint a sajat magneses Tacxom, az biztos.
Csak sajnos az elkepesztoen hangos, otthon nem dijjaznak a szomszedok, pedig az enyem is eleg hangos.
Ez amit vettel eleg akciosnak tunik ennyiert, lehet beujjitok en is, bar elotte probalni azert szerencses lenne.
Tudja valaki, lehet valahol ezeket rendesen probalni BP-n, sajat bicoval csendes/nyugodt kornyezetben?

A Garmin kapcsan mire vagy kivancsi? Az egyik legjobb dolog, amiert penzt adtam bringa temaban.
Jokat lehet elemezgetni. Pl. ugyanazon a versenyen tavalyhoz kepest hogy mentem, egy bizonyos emelkedon hogy mentem, stb.
Edzesen vannak 2 eves adataim is, az idei csucsformam alatt vicces volt nezni, ahogy 2 eve ugyanott, ugyanazzal a tempoval majd egy tizessel magasabb pulzussal mentem.
Jovore szerintem megveszem hozza a Garmin eromero pedalszettet is.
Amiben viszonylag gyenge az a terkepes navigacio. Tul lassu a procija, tul kicsi a felbontasa. (Ez a 705-re vonatkozik, 800-ast nem hasznaltam meg)
Szoval egy mai Android Google Mapsahoz kepest problemas. De otthon megtervezett utvonalon szepen vegigvezet, es azert ha nehezen is de segitett mar BP-n is megtalalni eldugott helyeket.
En mondjuk opensource terkepeket hasznalok, lehet ezek benabbak, mint a Garmine, nem tudom.

[eddie1978]

Ha ez segít, a Tacx nem gyorszáras oldala 14 mm hosszú és 17 mm átmérõjû, a gyorszáras oldalon pedig 6 mm van a gyorszárig, átmérõ szintén 17 mm.

Köszönöm az infót!

[kiskubai]

Visszatérve a wattmérõs görgõ dologra, végülis a Tacx flow T-1680at választottam, mert utánaolvastam a tacx fórumon, és az 1680 és a 2200 között semmi különbség nincs a színen, és 20 eurón kívül. a Bike24-tõl rendeltem, mert innen volt a legolcsóbb...250 euró volt, elvileg jövõhéten érkezik valamikor. Majd ha megérkezik írok róla


Más: Tervezgettem hogy veszek egy montit, de rájöttem hogy az itteni ösvényekre elég egy cyclocross is. Februárban mikor visszajövök Angliába (lesz egy 1hónapos szünetem Januárban), kihozom az Orbeát is, a meridához meg veszek egy cyclocross villát-fékeket-gumikat. Hátulra meg csinálok egy sufnituning canti-fék rögzítést. Egy régi fékmerevítõhöz hasonló U alakú dologra gondoltam a két féktüskével, megfelelõ mennyiségû és méretû kábelkötegelõvel rögzítve Najó, fém bilinccsel.

Kérdés: 35-ös gumi nagy valószínûséggel elférne a Merida road 880-as vázamban, ugye?

Ave: Mesélj már nekem légyszi errõl a Garmin kütyürõl, amelyik neked van...

[bloke]

Valaki erre tud megoldást?

Ha ez segít, a Tacx nem gyorszáras oldala 14 mm hosszú és 17 mm átmérõjû, a gyorszáras oldalon pedig 6 mm van a gyorszárig, átmérõ szintén 17 mm.

[eddie1978]

Valaki erre tud megoldást?

[csimpy]

ha már (fel)szerelés....említettem régebben, hogy kap az outi egy crud roadracer2-t. tegnap végre felraktam, mentem vele ~35 km-t, hát.... mit mondjak.
az elsõ nagyon nem stabil, idõnként hozzáér a gumihoz, ez persze lehet amiatt is, hogy az aero keresztmetszetû elsõ villára nem fekszik fel igazán a mûanyag idom. talán orvosolható valahogy, alá kell tennem valamit (belsõdarabot, gyufaszálat, etc.) és nem leng annyira a sárvédõ
a hátsó ilyen szempontból megfelelõ, itt mindössze annyi a bibi, hogy az a rész, ami a nyeregcsõ és a kerék közé kerülne, nem fér el. egyrészt a villában nincs elég hely, hogy kompletten fel lehessen rakni a hátsó sárvédõt (ez mondjuk nem a crudék hibája) másrészt maga sárvédõ sem fér el a váltókonzol miatt.
erre is ki kell majd találni valamit, mert ez a rész olyan kialakítású, hogy védené az elsõ váltót a kerékrõl odafröcsögõ víztõl, szóval azért jó lenne, ha a helyén lenne.

[bloke]

Sziasztok!

Van esetleg valamilyen ötletetek, hogy "új fajta" országúti vázra, miként-hogyan lehet csomagtartót szerelni? Egy több napos túra készülünk és egy 3 részes nagy táskát szeretnék felrakni rá.

http://forum.bikemag...lszereles-5004/

[VoGRoN]

Sziasztok!

Van esetleg valamilyen ötletetek, hogy "új fajta" országúti vázra, miként-hogyan lehet csomagtartót szerelni? Egy több napos túra készülünk és egy 3 részes nagy táskát szeretnék felrakni rá.

[donciccio]

áááááá. én nem kavarnék bele. tudom,h jó rá,de nekem így is jó lenne. igazából mind1,mert a bringát csak példának hoztam fel. nekem 2 db "retro" bringa kéne: 1. 92es recordal,delta fékekkel ; 2. 93as dura ace-el. most vettem észre,h bilibe lóg a kezem.