34373 replies to this topic

[Andris_savaria]

Kukas mellenyem az nem volt ez igaz, csak egy "900" Lumenes lampam, plusz egy fenyvisszaveros csikokkal ellatott felsom.
A rendorok megneztek a helyszinen mennyire fenyes a lampa, a faszi megis allitja, hogy nem vilagitott.
Az azert megiscsak nonszensz lenne, hogy van ilyen lampam, es nem hasznalom a sotetben, ezt csak nem veszi be senki.

A fenyvisszaverok nem segitettek semmit, hiszen nem ram vilagitott, hanem keresztbe az uton. Szerintem valoszinuleg mar jobbra nezett, hogy onnan jonnek-e, mielott gazt adott.

ez esetben remélem az utolsó forintot is legombolod róla..

[kipage]

Javulást Ave!! Rádjár a rúd az utóbbi idõkben..

[Szimba]

Én is jobbulást kívánok!

[ave]

Kukas mellenyem az nem volt ez igaz, csak egy "900" Lumenes lampam, plusz egy fenyvisszaveros csikokkal ellatott felsom.
A rendorok megneztek a helyszinen mennyire fenyes a lampa, a faszi megis allitja, hogy nem vilagitott.
Az azert megiscsak nonszensz lenne, hogy van ilyen lampam, es nem hasznalom a sotetben, ezt csak nem veszi be senki.

A fenyvisszaverok nem segitettek semmit, hiszen nem ram vilagitott, hanem keresztbe az uton. Szerintem valoszinuleg mar jobbra nezett, hogy onnan jonnek-e, mielott gazt adott.

Majd meglatjuk holnap mit mond a rendor.
Tanum nincs, akik mogottem jottek, szepen megneztek, es mentek tovabb. Persze nem tudom mennyivel jottek mogottem, en mar csak allva realizaltam oket.

A karfelmeros tippeket koszi, szerintem elso korben a LOOK forgalmazo bikeart-ot keresem meg.

A MALI meg felkesz, nem hasznalhato.

[MJani01]

Sajnálom Ave, jobbulást!
Az autós legfõbb védekezése úgy is az lesz, hogy nem volt rajtad mellény, ami ugye mint tudjuk, egy f@$zság...de tuti hogy azt fogja mondani.
Az a baj, hogy nagyobb a károd mint amit az õ autója ér, de lehet hogy kártérítést se kapsz...
Minden esetre sok sikert, drukkolok!

jah és nézd a jó oldalát: ha márciusban ütnek el, akkor az egész szezonnak annyi....

Mindegy mennyit ér az autója, a biztosító fog fizetni.

[GT_Atee]

Akkor jól emlékeztem,pedig már rég jöttem ki onnét.

[bloke]

Elég átváltani a térképet mûhold nézetre, szép nagy betûkkel ott van a stop.

[Andris_savaria]

Tényleg! Ha belenagyítasz a mûholdképbe, látszik a STOP felirat az aszfalton...

[GT_Atee]

Jobbulást Ave.

Ez a hely ahol történt az eset elvileg a Alpine gyár kijárata az 1-es útra.Párszor már voltam ott autóval mikor párom elaludt és lekéste a céges buszt,vagy épp mentem érte,de nem is ez a lényag,hanem az,hogy emlékeim szerint ott STOP tábla van kihajtásnál.

[Troy]

Elkeserito, hogy az emberek, ugy alle zusammen mennyire nem figyelnek a masikra, csak en csak en csak en...
Jobbulast

[Richie]

Tegnap elcsaptak tekeres kozben...

Itt tortent: Route 1 to Budai út - Google Maps
Bia fele haladtam, B pontnal jobbrol balra BP fele kanyarodni szandekozo Suzukis nem adta meg az elsobbseget. Azt mondja, nem latott.

Nem tudom stop tabla van-e ott, vagy csak macisajt, de nem allt meg az biztos. Megis lassitott annyira, hogy azt hittem, meg fog allni, es akkor lepett a gazra, amikor mar nem tudtam mit csinalni.

A Garmin logjat nezve 4mp volt az egesz.
Meg tekertem rendesen 31-gyel, aztan 1mp mulva megallt a tekeres, es mar lassultam egy picit 29.8 km/h, a kovetkezo masodpercben pedig mar csak 9 km/h-val "megyek", vagy repulok ki tudja, a kovetkezo mp-ben pedig mar nyugalomban van a bico.

A legjobban most az egyik kezem faj, az ujjaimat alig birom mozgatni, de erdekes, gepelni megis tudok egeszen fajdalommentesen.
Ja es az egyik labujjam a nagy mellett kozvetlenul, nekem az nyulik "legelorebb". Erdekes, hogy cipon semmi nyoma semminek, de az ujjam olyan lila, hogy ihaj.

Raadasul tegnap meg nem fajt annyira, igy azt nem is rontgeneztek.

A terdeim -foleg a jobb- nagyon rossz, alig birom mozgatni, labra allni kinszenvedes, menni meginkabb.

Rendorok voltak, mento pedig bevitt rontgenre a Janosba. A baleseti helyszinelo rendorok csak kesobb jottek, o veluk meg nem beszeltem, csak a felesegem, majd holnap megyek be a kapitanysagra.

Kisfiam (3eves) megmondta, hogy apa ne menjen tobbet sotetben biciklizni...


Bico kárt nem tudom felmerni rendesen, mert alig birok mozogni, de ami egybol latszik, az hogy a villa az kampec (LOOK HSC4), letort az alja, a papucsok a kereken maradtak, felni is kampec. (D/A 7850 C24)

Es persze karcok mindenhol, nyereg is lenyuzodott picit, stb.

Ha valakinek van konkret tapasztalata ilyenkor a karterites intezesevel, az irjon, legyen szives: ave kukac timeslip pont hu

részvétem..jobbulást!
biondobike is csinál kárfelmérést.múltkor láttam az oldalukon.

[Sly78]

Tegnap elcsaptak tekeres kozben...

Itt tortent: Route 1 to Budai út - Google Maps
Bia fele haladtam, B pontnal jobbrol balra BP fele kanyarodni szandekozo Suzukis nem adta meg az elsobbseget. Azt mondja, nem latott.

Nem tudom stop tabla van-e ott, vagy csak macisajt, de nem allt meg az biztos. Megis lassitott annyira, hogy azt hittem, meg fog allni, es akkor lepett a gazra, amikor mar nem tudtam mit csinalni.

A Garmin logjat nezve 4mp volt az egesz.
Meg tekertem rendesen 31-gyel, aztan 1mp mulva megallt a tekeres, es mar lassultam egy picit 29.8 km/h, a kovetkezo masodpercben pedig mar csak 9 km/h-val "megyek", vagy repulok ki tudja, a kovetkezo mp-ben pedig mar nyugalomban van a bico.

A legjobban most az egyik kezem faj, az ujjaimat alig birom mozgatni, de erdekes, gepelni megis tudok egeszen fajdalommentesen.
Ja es az egyik labujjam a nagy mellett kozvetlenul, nekem az nyulik "legelorebb". Erdekes, hogy cipon semmi nyoma semminek, de az ujjam olyan lila, hogy ihaj.

Raadasul tegnap meg nem fajt annyira, igy azt nem is rontgeneztek.

A terdeim -foleg a jobb- nagyon rossz, alig birom mozgatni, labra allni kinszenvedes, menni meginkabb.

Rendorok voltak, mento pedig bevitt rontgenre a Janosba. A baleseti helyszinelo rendorok csak kesobb jottek, o veluk meg nem beszeltem, csak a felesegem, majd holnap megyek be a kapitanysagra.

Kisfiam (3eves) megmondta, hogy apa ne menjen tobbet sotetben biciklizni...


Bico kárt nem tudom felmerni rendesen, mert alig birok mozogni, de ami egybol latszik, az hogy a villa az kampec (LOOK HSC4), letort az alja, a papucsok a kereken maradtak, felni is kampec. (D/A 7850 C24)

Es persze karcok mindenhol, nyereg is lenyuzodott picit, stb.

Ha valakinek van konkret tapasztalata ilyenkor a karterites intezesevel, az irjon, legyen szives: ave kukac timeslip pont hu

én is jobbulást kívánok!

[Andris_savaria]

Sajnálom Ave, jobbulást!
Az autós legfõbb védekezése úgy is az lesz, hogy nem volt rajtad mellény, ami ugye mint tudjuk, egy f@$zság...de tuti hogy azt fogja mondani.
Az a baj, hogy nagyobb a károd mint amit az õ autója ér, de lehet hogy kártérítést se kapsz...
Minden esetre sok sikert, drukkolok!

jah és nézd a jó oldalát: ha márciusban ütnek el, akkor az egész szezonnak annyi....

[vittore30]

nem látott, nem látott ... ezt nem fogják csak úgy elhinni neki. mert ha nem voltál ninjafekete ruhában lámpa nélkül akkor gyenge a figura védekezése

[bloke]

Engem hasonló körülmények közt ütöttek el, viszont nappal. Ugyanígy azt hittem, hogy enged, és akkor adott gázt. A lényeges különbség, hogy megállás nélkül elhajtott. Román rendszámú kocsi volt, még most is tart az ügy, éppen jövõ kedden megyek megint vallomást tenni (már sokadjára, teljesen feleslegesen) Ilyen esetben garantáltan nem hívok többé rendõrt.

Amúgy jobbulást. Mennyire voltál szerinted látható? Hogyhogy még nem a Malival jársz ebben az idõben?

[MJani01]

Tegnap elcsaptak tekeres kozben...

Itt tortent: Route 1 to Budai út - Google Maps
Bia fele haladtam, B pontnal jobbrol balra BP fele kanyarodni szandekozo Suzukis nem adta meg az elsobbseget. Azt mondja, nem latott.

Nem tudom stop tabla van-e ott, vagy csak macisajt, de nem allt meg az biztos. Megis lassitott annyira, hogy azt hittem, meg fog allni, es akkor lepett a gazra, amikor mar nem tudtam mit csinalni.

A Garmin logjat nezve 4mp volt az egesz.
Meg tekertem rendesen 31-gyel, aztan 1mp mulva megallt a tekeres, es mar lassultam egy picit 29.8 km/h, a kovetkezo masodpercben pedig mar csak 9 km/h-val "megyek", vagy repulok ki tudja, a kovetkezo mp-ben pedig mar nyugalomban van a bico.

A legjobban most az egyik kezem faj, az ujjaimat alig birom mozgatni, de erdekes, gepelni megis tudok egeszen fajdalommentesen.
Ja es az egyik labujjam a nagy mellett kozvetlenul, nekem az nyulik "legelorebb". Erdekes, hogy cipon semmi nyoma semminek, de az ujjam olyan lila, hogy ihaj.

Raadasul tegnap meg nem fajt annyira, igy azt nem is rontgeneztek.

A terdeim -foleg a jobb- nagyon rossz, alig birom mozgatni, labra allni kinszenvedes, menni meginkabb.

Rendorok voltak, mento pedig bevitt rontgenre a Janosba. A baleseti helyszinelo rendorok csak kesobb jottek, o veluk meg nem beszeltem, csak a felesegem, majd holnap megyek be a kapitanysagra.

Kisfiam (3eves) megmondta, hogy apa ne menjen tobbet sotetben biciklizni...


Bico kárt nem tudom felmerni rendesen, mert alig birok mozogni, de ami egybol latszik, az hogy a villa az kampec (LOOK HSC4), letort az alja, a papucsok a kereken maradtak, felni is kampec. (D/A 7850 C24)

Es persze karcok mindenhol, nyereg is lenyuzodott picit, stb.

Ha valakinek van konkret tapasztalata ilyenkor a karterites intezesevel, az irjon, legyen szives: ave kukac timeslip pont hu

Sajnálom. Jobbulást!

Elvileg ugyanúgy mûködik, mint az autóknál. Ha elismerte, hogy õ a vétkes akkor fizet a kötelezõje, általában bármely kerékpárüzlet kárfelmérését elfogadják. Mindent cseréltess le, mert ki tudja, hogy mi mennyire sérült.

[stp1]

hajtipajtinak régen tuti volt lepapírozott kárfelmérés szolgáltatása, csörögj rájuk: Pajtás Biciklibolt Bp. VIII. Mária u. 54. nyitva hétköznap 9-19 h-ig
ha kell ügyvéd a MK-nak van erre is szakosodottja, bár ha nem vagy tag nem tudom milyen tarifával dolgozik: Dr. Ferenczy Attila | Magyar Kerékpárosklub

rendõröknek mindenképp említsd, hogy a tag bevallottan nem is látott.

tanú van?

[nuca]

ave, jobbulást.

[ave]

Tegnap elcsaptak tekeres kozben...

Itt tortent: Route 1 to Budai út - Google Maps
Bia fele haladtam, B pontnal jobbrol balra BP fele kanyarodni szandekozo Suzukis nem adta meg az elsobbseget. Azt mondja, nem latott.

Nem tudom stop tabla van-e ott, vagy csak macisajt, de nem allt meg az biztos. Megis lassitott annyira, hogy azt hittem, meg fog allni, es akkor lepett a gazra, amikor mar nem tudtam mit csinalni.

A Garmin logjat nezve 4mp volt az egesz.
Meg tekertem rendesen 31-gyel, aztan 1mp mulva megallt a tekeres, es mar lassultam egy picit 29.8 km/h, a kovetkezo masodpercben pedig mar csak 9 km/h-val "megyek", vagy repulok ki tudja, a kovetkezo mp-ben pedig mar nyugalomban van a bico.

A legjobban most az egyik kezem faj, az ujjaimat alig birom mozgatni, de erdekes, gepelni megis tudok egeszen fajdalommentesen.
Ja es az egyik labujjam a nagy mellett kozvetlenul, nekem az nyulik "legelorebb". Erdekes, hogy cipon semmi nyoma semminek, de az ujjam olyan lila, hogy ihaj.

Raadasul tegnap meg nem fajt annyira, igy azt nem is rontgeneztek.

A terdeim -foleg a jobb- nagyon rossz, alig birom mozgatni, labra allni kinszenvedes, menni meginkabb.

Rendorok voltak, mento pedig bevitt rontgenre a Janosba. A baleseti helyszinelo rendorok csak kesobb jottek, o veluk meg nem beszeltem, csak a felesegem, majd holnap megyek be a kapitanysagra.

Kisfiam (3eves) megmondta, hogy apa ne menjen tobbet sotetben biciklizni...


Bico kárt nem tudom felmerni rendesen, mert alig birok mozogni, de ami egybol latszik, az hogy a villa az kampec (LOOK HSC4), letort az alja, a papucsok a kereken maradtak, felni is kampec. (D/A 7850 C24)

Es persze karcok mindenhol, nyereg is lenyuzodott picit, stb.

Ha valakinek van konkret tapasztalata ilyenkor a karterites intezesevel, az irjon, legyen szives: ave kukac timeslip pont hu

[petter78]

Tegnap este megcsináltam a pedálfordulatszám mérõm egy régebbi cateye velo8 órával. Csak 3 karaktert enged a kerék kerületre, így 166-ot adtam meg neki. Egyenlõre teljesen jól mûködik , a tizedes karaktert is használva (95-ös fordulat 9,5 a kijelzõn de ez nem zavaró). Élesben még nem próbáltam ki.
Annyi még, hogy a szenzort a láncvillára tettem a bal hajtókarhoz és a karra pedig felszigszalagoztam egy kicsi mágnest (kerék jeladóból kibuheráltat). A gyári szenzor vezetékhossz viszont rövid (nyilván, mert nem erre találták ki) úgyhogy ezt toldani kellett.
Most számol pillanatnyi fordulatot, átlagfordulatot - ebbe nem méri bele a gurulásokat! , mutatja az átlagtól való eltérést nyíllal, mér idõt... tiszta profi!