34375 replies to this topic

[(ex)Cat]

lett munkám. ez még jó is lenne,de sajna idõben elég sok tud lenni (túlórák miatt). nem tudom így mennyit fogok tudni tekerni.

Majd megtalálod a megfelelõ kompromisszumot, ne aggódj!

[donciccio]

lett munkám. ez még jó is lenne,de sajna idõben elég sok tud lenni (túlórák miatt). nem tudom így mennyit fogok tudni tekerni. kicsit elszomorít,így az elsõ hét után a dolog. tudom: ne vonjak le messzemenõ következtetéseket néhány nap után,de sztem nem nagyon fog javulni a helyzet. ebben az évben még nem tudtam menni 1 métert sem. múlt héten beteg voltam,ezen a héten meg már az említett munka miatt. holnap talán tudok tekerni egy kicsit,meg talán szombaton. nem tudom mi lesz,de nem szeretném abbahagyni a kerékpározást egy munka miatt. inkább felmondok.

[simon23]

... na akkor nekilátok a bandázsolásnak. Majd ha kész lesz teszek fel képet, hogy legyen min mosolyognotok. A Srammal már nemtok mit tenni, fent van a gépen, csak a finomhangolás van hátra. Remélem a minõséggel sem lesz gond, Idáig én is Shimano-t használtam C-re meg nem telik. :-) Talán egyszer. Nem versenyszerûen tekerek, csak kedvtelésbõl teszem, de azt sokat. A puding próbája a zaba, a SRAM-é meg a strapa lesz. :-) Azért jó, hogy Ave kolléga beleverte a csúfot, majd vigyázok rá nagyon. :-))) Azt gondolom, hogy a régi gyártású cuccok sokkal strapabíróbbak voltak az újaknál, ez egy 2011-es gyártású Rival szett, csak reménykedem, hogy valóban teszi a dolgát és nem kell beb@...nom az út menti sövényesbe. Azért köszönöm a reagálásokat.

[Sly78]

57,5 cm hosszú, sztem jó neked.

a magasság 52,5 de ezt szerintem a két csõ keresztezéséig mérték, ami slooping váz miatt nem OK. a villaszár nincs vágva, tehát a magasság beállítható a kormánynál is, a nyeregnél meg csak ki kell húzni a nyeregcsövet

értem. igazából olyan kellene ami tökéletesen passzol. amúgy a bringáról mi a véleményetek? ér ennyit?

találtam még ezt is:

http://apro.bikemag....oss-l38887.html

[vittore30]

57,5 cm hosszú, sztem jó neked.

a magasság 52,5 de ezt szerintem a két csõ keresztezéséig mérték, ami slooping váz miatt nem OK. a villaszár nincs vágva, tehát a magasság beállítható a kormánynál is, a nyeregnél meg csak ki kell húzni a nyeregcsövet

[Sly78]

170-175 centis embernek lehet jó, majd a többiek megcáfolnak, ha tévednék.

akkor az kicsi nekem, én 181 vagyok. thx

[venember83]

errõl lenne szó. kicsit hadilábon állok a vázméretekkel is. ez milyen magas embernek lenne jó? most inkább ilyen fitnesz bringa kellene, vagy ciklokrossz, amivel ki lehet menni a szar magyar kerékpárutakra is.

170-175 centis embernek lehet jó, majd a többiek megcáfolnak, ha tévednék.

[ave]

A SRAM s****k a minosegre. Az a lenyeg, hogy minel olcsobban gyartsak, es ha torik valami (valtofulek rendszeresen) vagy elromlik akkor cserelik kerdes nelkul. Amerikaban legalabbis. Idehaza nem tudom mi a helyzet.

[Sly78]

sziasztok!

akárhogy nézem, csak kell nekem egy országúti edzõbringa, amivel görgõzni is tudok, meg tavasszal-nyáron edzegetni.

kinéztem egyet, kíváncsi vagyok a véleményetekre.

errõl lenne szó. kicsit hadilábon állok a vázméretekkel is. ez milyen magas embernek lenne jó? most inkább ilyen fitnesz bringa kellene, vagy ciklokrossz, amivel ki lehet menni a szar magyar kerékpárutakra is.

[vittore30]

nem láttam és nem is használtam még Sramot, de a megoldásuk kényszeresen kiizzadtnak tûnik. nem tudom mi a helyzet a tartóssággal? szerelhetõ mint a C, vagy ezügyben a Shimanot követték?

[Andris_savaria]

Másik. Tudtok Bp-en vagy a környéken olyan szakit aki szépen tud bandázsolni. Nekem nagyon nem jött össze, leszedtem a fehéret, és megprószáltam egy feketét feltenni, de nagyon gány lett. :-))

Én szépen bandázsolok. Internetrõl bármit meg lehet tanulni. Ha már úgyis megvan benned a szándék, akkor már csak egy kis kutatómunka és gyakorlás kérdése.

Youtubeon vannak jó bandázsolós videók, mindkét irányból, keress egyet. Én az alapján szoktam az enyémet csinálni.

+1!
gyakorolni kell, ennyi a titka
elsõre ne ragasztósat, hanem parafásat vegyél, azt akár 20x újra lehet tekerni a ha nem szép..

[kipage]

Még talán annyit hogy a boltban amikor összeépült a bringám, a srácok rá néhány hétre-hónapra szintén Sramra váltottak Shimanoról ,pedig õk szakemberek szerelõk versenyzõk egyben.

Youtubeon vannak jó bandázsolós videók, mindkét irányból, keress egyet. Én az alapján szoktam az enyémet csinálni.

[bloke]

...lehet, hogy nem kellett volna áttérnem az Ultegra és FSA házasításról a SRAM-ra. A gép 1 Merida road race lite 905. Gábor!, engem is érdekelne és szívesen venném ha a két év alatt szerzett tapasztalataid megosztanád.
Másik. Tudtok Bp-en vagy a környéken olyan szakit aki szépen tud bandázsolni. Nekem nagyon nem jött össze, leszedtem a fehéret, és megprószáltam egy feketét feltenni, de nagyon gány lett. :-))

Én szépen bandázsolok. Internetrõl bármit meg lehet tanulni. Ha már úgyis megvan benned a szándék, akkor már csak egy kis kutatómunka és gyakorlás kérdése.

[kipage]

õszintén szólva én (többek között) az ilyenek miatt hagytam fel az országútizással. a hegyen nem ütnek el, meg senki sem üvölt, hogy ez fõútvonal a kurva anyád...

Sly Szeged körül pedig eszményi forgalommentes utak várnak, igaz hogy tök sík, de imádtam arra tekerni. 1 óránként elzötyögött egy traktor kb.. egyrészt ott az új olajos kör, aztán ott a Kistelek kör. Sándorfalva- Ópusztaszer- Kistelek - Kiskunmajsa - Szeged Jó mondjuk itt a Majsa-Szeged szakaszon elállhat meredek helyzet, de akkor meg le kell kanyarodni még Mórahalom felé a Röszke körre.



Anno az elsõk között váltottam a Sram ra. Amikor Németországban megjelent a szett, akkor rögtön hozattam is belõle alkatrészenként összecsipegetve egy Redet, akkor még jó volt az árfolyam és a szekerem is jobban ment. Nagyon elégedett vagyok vele a mai napig. Néha elcsábulok egy kicsit, hogy milyen lehet mondjuk a 11es Chorus szett, de ez meg is marad álmodozás szintjén. Az elsõ váltót sokan kritizálják, nekem semmi gondom vele. A beállítása mondjuk egy rémálom volt, mert a váltótartó fül szegecse ha egy kicsit is kiáll a vázból, elõfordul, hogy felsõ állásban a váltótest beleér a fülhöz, így reszelgetni kellett rajta pár tized mm-t de ezt leszámítva pöpec és a titánkalitka miatt még ma is olyan mintha új lenne. A hátsóváltó rugója brutál erõs, gyors a váltás, a fékváltókart imádom. Csak meg kell szokni a kezelését, hogy mindent egy karral kell megoldani. Én ismét Sramot vennék, ha lenne pénzem a 2012es Red re Ami a gyengéje a szettnek az egyértelmûen a sor és lánc. Én a kezdetektõl is force sort tettem fel, lánc helyett meg KMC -t használtam, most meg egy Dura Ace-val fut. Ahogy néztem az új szettben is nagyot változik a sor, kicsit olyan lesz mint az XX montis sora. Amire még kiváncsi leszek az a hajtókar lesz.

[simon23]

...lehet, hogy nem kellett volna áttérnem az Ultegra és FSA házasításról a SRAM-ra. A gép 1 Merida road race lite 905. Gábor!, engem is érdekelne és szívesen venném ha a két év alatt szerzett tapasztalataid megosztanád.
Másik. Tudtok Bp-en vagy a környéken olyan szakit aki szépen tud bandázsolni. Nekem nagyon nem jött össze, leszedtem a fehéret, és megprószáltam egy feketét feltenni, de nagyon gány lett. :-))

[palinkasgabor]

Lehet, ebben igazad van, jobban belegondolva kis tányéron nem igazán használtam még a trim-et,ott sosem hiányzott. Nagytányérom viszont nekem hasznos, mert sokszor lusta vagyok leváltani (no meg iszonyú nagyot kell tolni a karon, hogy visszaváltson nagytányérra). Az tény, hogy baromi könnyû félreváltani, meg nem is gyors a váltás, de az én hobbi szintemhez tökéletes.

[petter78]

Na ez érdekes! eddig én csak olyan SRAM fékváltókarokkal találkoztam ahol elöl csak a nagy tányéron lehetett trimmelni és ezt is olvastam mindenhol.
Íme egy idézet a gyári honlapról:And, like SRAM Red, SRAM Rival has its front trim position on the big ring.
Nem akarok ezen a trimmen lovagolni, ismerek olyan embert is akit egyáltalán nem zavar ha cicereg a lánca, pont leszarja, csak váltson ha kell.

És mennyire jött be a szett neked összességében? mennyire vagy elégedett a váltás koncepciójával?

Itt egy teszt a szettrõl:
SRAM Rival Groupset Review - BikeRadar

Két éve hajtok Rival szettet. Trimmelni mindkét tányéron tudom, bár leginkább nagytányéron szoktam, ki is használom itt min. a 9 fokozatot, néha a 10-et is.

[GT_Atee]

Dettó ugyanígy használom,ugyanez áttételeket és így bõven mindenhol boldogulok vele.

és akkor mi van???
elöl 53-39em van egy 12-25ös 10seb sorhoz.
nagytányéron 21-nél feljebb már nem váltok, mert akkor inkább 39-17, és az legalább nem feszíti a hátsóváltóm
kistányéron meg nem rakom lejjebb a 14-esnél...mert minek

[Andris_savaria]

Akkor a 20 sebességes outi valójában mennyi? Azt érzem, hogy hiába van egy Q..va jó és drága bicóm, nemtom csont nélkül használni. ühüpp, ühüpp.......

és akkor mi van???
elöl 53-39em van egy 12-25ös 10seb sorhoz.
nagytányéron 21-nél feljebb már nem váltok, mert akkor inkább 39-17, és az legalább nem feszíti a hátsóváltóm
kistányéron meg nem rakom lejjebb a 14-esnél...mert minek

[palinkasgabor]

Ahogy írod, a bovdenhúzáson állítasz a váltókar kis "pöccintésével", hogy az átdobót ne karistolja a lánc. Ezzel tul. képpen keresztbe váltasz, viszont ki tudod használni a legtöbb áttételt (nyilván nem mind a 20-at).