34397 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

Akkor a 20 sebességes outi valójában mennyi? Azt érzem, hogy hiába van egy Q..va jó és drága bicóm, nemtom csont nélkül használni. ühüpp, ühüpp.......

és akkor mi van???
elöl 53-39em van egy 12-25ös 10seb sorhoz.
nagytányéron 21-nél feljebb már nem váltok, mert akkor inkább 39-17, és az legalább nem feszíti a hátsóváltóm
kistányéron meg nem rakom lejjebb a 14-esnél...mert minek

[palinkasgabor]

Ahogy írod, a bovdenhúzáson állítasz a váltókar kis "pöccintésével", hogy az átdobót ne karistolja a lánc. Ezzel tul. képpen keresztbe váltasz, viszont ki tudod használni a legtöbb áttételt (nyilván nem mind a 20-at).

[simon23]

Két éve hajtok Rival szettet. Trimmelni mindkét tányéron tudom, bár leginkább nagytányéron szoktam, ki is használom itt min. a 9 fokozatot, néha a 10-et is.

...ha megkérnélek, elmagyaráznád mi az a trimmelés? Ahol kezd hozzáérni a lánc a váltóhoz, ott egy kicsit állítasz a bovdenen? Bocs a láma kérdésért, de most térek át trekkingrõl outira, igaz ott 3x9-el mentem a szabályok (keresztbe váltás mellõzése) betartása mellett. Így igazából most jövök rá, hogy az sem 27 sebességes, csak 25! Basszus!! Akkor a 20 sebességes outi valójában mennyi? Azt érzem, hogy hiába van egy Q..va jó és drága bicóm, nemtom csont nélkül használni. ühüpp, ühüpp.......

[palinkasgabor]

Két éve hajtok Rival szettet. Trimmelni mindkét tányéron tudom, bár leginkább nagytányéron szoktam, ki is használom itt min. a 9 fokozatot, néha a 10-et is.

[petter78]

Én annak idején nagyon nézegettem a Rivalt mert volt egy komplett bringa jó áron amit majdnem megvettem, de végülis nem emellett döntöttem.
2 dolog nem tetszett: az elsõ váltókar csak 3 állást tud és vagy kistányéron, vagy a nagytányéron nem lehet "trimmelni", vagyis finoman odébtenni a váltót, hogy ne érjen a láncba. Ha jól tudom akkor az újabb szériáknál a nagytányérhoz tartozik csak 1 állás. Én utálom, ha cicereg a lánc a váltókeretben és ahogy néztem itt bizony felülrõl a 3. fogaskeréknél már nagyon közel volt (ezt a fokozatot még elhajtom sokáig is ha kell) Biztos be lehet állítani, hogy beleférjen az összes vagy majdnem az összes fokozat cicergés nélkül de nagyon kényes lehet erre.
A másik meg a fékváltókar mûködése volt. Az ergonómia jó, de egy ismerõsöm aki ment már mindennel nem szerette mert jópárszor elõfordult vele is meg csapattársaival is, hogy meredek emelkedõn (versenyen) benézte és a legkönnyebb fokozatban még váltott volna eggyel könnyebbe. Tolta is a váltókart de ilyenkor át kell tolni a kart a lefelé váltási pozíción és csak utána kezd felfelé váltani. na most ilyenkor ha nincs több fokozat akkor mi történik? a kar nem megy tovább, te elengeded, a váltó meg egyel nehezebbe vált.
Súlyban egyébként nyerõ szett. Meg nyilván ezt is meg lehet szokni, sokan szeretik.

Sziasztok!

Hajt valaki SRAM Rival szettel? Érdekelne a tapasztalat.

THX!

[donciccio]

már láttam. blokkolnám

[MJani01]

Donciccio!
http://apro.bikemag....0c-l55581.html#
A te méreted.

[simon23]

Sziasztok!

Hajt valaki SRAM Rival szettel? Érdekelne a tapasztalat.

THX!

[Sly78]

a lényeg, hogy mindig van mire fogni.

és néha a bringás a hibás-ezt se hagyjuk ki. senki sem tökéletes, és sajnos egyre kevésbé figyelünk egymásra.

[stp1]

a lényeg, hogy mindig van mire fogni.

[Sly78]

Meg ha hiszitek ha nem, sokszor tényleg nem látnak minket.

és szerintem sokszor az is gond, hogy túl gyorsak vagyunk az átlag bringáshoz képest, és pár sofõr rosszul méri fel a távolságot. én látom mindkét oldalt, havi 5-6ezer km-t vezetek.

[MJani01]

Oke, hogy vannak problemas emberek, de azert csak nem hagyunk mar fel a kedvenc idotoltesunkkel miattuk!!
Nehogyma ok nyerjenek!!

Meg ha hiszitek ha nem, sokszor tényleg nem látnak minket.

[Sly78]

Én az ilyen helyzeteket próbálom úgy felfogni, hogy ez is önuralomra nevel.

arra ott az ember családja, meg a munkája

[ivancso.isti]

Én az ilyen helyzeteket próbálom úgy felfogni, hogy ez is önuralomra nevel.

[ave]

Oke, hogy vannak problemas emberek, de azert csak nem hagyunk mar fel a kedvenc idotoltesunkkel miattuk!!
Nehogyma ok nyerjenek!!

[Sly78]

Én ma jártam ugyanígy, csak nem Skodás hanem Suzukis volt a baromarcú köcsög, úgy kanyarodott ki elém balról nagy ívben hogy leszarta, hogy jövök, pedig tuti látott, vészfékkel kifarolva úsztam meg (szerencsére nem estem el, tudtam korrigálni). Láttam az arcát, középkorú agresszív paraszt arckifejezésû csávó, meggyõzõdésem, hogy direkt csinálta.

õszintén szólva én (többek között) az ilyenek miatt hagytam fel az országútizással. a hegyen nem ütnek el, meg senki sem üvölt, hogy ez fõútvonal a kurva anyád...

[vittore30]

GIOS COMPACT VERSENYKERÉKPÁR CAMPAGNOLO SZETTEL
Szép, szép, de nem ér ennyit.

szerintem megfontolandó. ez az utolsó compact pro váz, nem a 80-as évekbeli evolution, amit én is gyûrtem egy ideig. mivel a japánok nagyon gyûjtik, ezért 100e ft alatt nem nagyon lehet megvenni a vázszettet az ebayen. hátrány hogy nem látható, mi az az odanemillõ matrica a felsõcsövön, a szignó elõtt és hol van az állítható hátsópapucs.

sztem 140-ért jó a vétel, ha minden kafa a vázzal. mert akkor 40-ért van egy szett, flite, igényes kiegészítõk + a kerék

[Andris_savaria]

Én ma jártam ugyanígy, csak nem Skodás hanem Suzukis volt a baromarcú köcsög, úgy kanyarodott ki elém balról nagy ívben hogy leszarta, hogy jövök, pedig tuti látott, vészfékkel kifarolva úsztam meg (szerencsére nem estem el, tudtam korrigálni). Láttam az arcát, középkorú agresszív paraszt arckifejezésû csávó, meggyõzõdésem, hogy direkt csinálta.

Fegyvert a kerékpárosoknak!

[MJani01]

GIOS COMPACT VERSENYKERÉKPÁR CAMPAGNOLO SZETTEL
Szép, szép, de nem ér ennyit.

[vittore30]

igen a Looknál nem a váz magassága, hanem a nyeregé dobott le a székrõl. nem vágom ezeket a high tech újításokat, szóval elsõre nem esett le, hogy a nyeregvázcsõnek még neki kell esni flexszel :-)