Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#16641
Írta 2012. január 18. - 10:13
Érdekes lenne tudni, hogy mennyit adnak el ezekbõl és kik a vásárlók és milyen célra veszik. Ráadásul a fejlesztési költségeket tekintve ezek a legdrágábbak és valószínûleg gyártani is ezeket a legdrágább. Mégis a hagyományos mezõnybringák töredékét adják el belõle.
Hányan indulnak egy itthoni ironmanen, mondjuk Nagyatádon és hányan vannak idõfutam bicóval? Ehhez képest hányan indulnak egy amatõr kupa idõfutamon és hány indulónak van idõfutam gépe?
Vannak pl. kifejezetten triatlonos bringamárkák, Argon is ilyen volt korábban, de ilyen a Ceepo is. Õk alig nyomulnak országúti fronton. 1-1 mezõnyvázuk van.
Szépen-lassan válik szét a két szakág, ez van.
#16642
Írta 2012. január 18. - 07:50

MEg az új Argon 18 E 118 se kutya.

Igazából a P5 olyan mintha mindegyik váz legelõnyösebb tulajdonságait belegyúrták volna egy vázba. A nyeregcsõ környéke olyan mint az új Plasma. A nyeregváz "csõ" kialakítása az Argon-t idézi. A felsõcsõ kicsit a BMC-re emlékeztet. Ami kissé furcsa, hogy a támvillát változatlanul hagyták, pedig ott is szoktak mostanában designolni, lásd a BMC vázát. Az eleje viszont nagyon durva azzal a lapított szilveszteri trombita villával, de a megjelent kémfotókhoz viszonyítva nem sikerül úgy összelapítani.
#16643
Írta 2012. január 18. - 01:46
#16644
Írta 2012. január 18. - 01:15
Eleg rusnya, profi kerekparos mezonyben egyebkent szerintem nem is mehet a 3:1 arany miatt. Aztan ki tudja, de igy szemre nagyon nem. Az elso fekboritas biztos nem megengedett, mert a Speci Shiven se volt az.
Magura hidro fekek egy idofutam vazon, erdekes. Shimanotol csak a ket valto, meg a gombok.
#16645
Írta 2012. január 18. - 01:11
#16646
Írta 2012. január 17. - 23:42
#16647
Írta 2012. január 17. - 22:18
#16648
Írta 2012. január 17. - 14:04
#16649
Írta 2012. január 17. - 12:48
Boasson Hagen volt a sífutópados10-15 perc alatt meg lehet szokni. az a lényeg,h ne a kereket nézd. inkább elõre szoktam. nekem ez a technika vált be. vlki múlt évben linkelt 1 olyan videót amiben sífutó padon nyomta vlmelyik profi. na az volt legkirályabb szerintem.
a sífutók nyáron használják, a bringások meg télen...nem áll kihasználatlanul.
Flickr
#16650
Írta 2012. január 17. - 11:50
#16651
Írta 2012. január 17. - 07:52
..ezt nem értem, vagy csak én nem látom rendesen? :confused: Nincsenek rögzítve a görgõkhöz!
jól látod, szabadonfutó görgõ
#16652
Írta 2012. január 17. - 07:48
lehet, hogy offtopic kicsit, de remélem elnézitek. és megnézitek
Filmhíradók Online / Kerékpáros görgõverseny a Horthy Miklós Nemzeti Sportcsarnokban
..ezt nem értem, vagy csak én nem látom rendesen? :confused: Nincsenek rögzítve a görgõkhöz!
Ridley Noah Fast
#16653
Írta 2012. január 17. - 00:03
lehet, hogy offtopic kicsit, de remélem elnézitek. és megnézitek
Filmhíradók Online / Kerékpáros görgõverseny a Horthy Miklós Nemzeti Sportcsarnokban
Tök jó. Még haladnak is elõre
#16654
Írta 2012. január 16. - 23:33
Filmhíradók Online / Kerékpáros görgõverseny a Horthy Miklós Nemzeti Sportcsarnokban
#16655
Írta 2012. január 16. - 20:57
sztem a második képen minden a helyén van :-))
Igazából hogy így jó legyen még kb 0.5-1cm-rel kéne feljebb hoznom a fékkart. De már nem fogom, mivel akkor se tudnám hosszú távon használni a fékkarfogást, csak fent a stucni mellett, de úgy meg annyira szûk, hogy nem kapok levegõt. Szóval bullhorn kormány megy rá.
#16656
Írta 2012. január 16. - 20:50
Ezt a hibát én is elkövettem.
amikor elõször betekertem
http://users.atw.hu/.../hiba//puch.JPG - úgyse akartam használni az alsó fogást, mert igazából csak túrázni akartam vele, de nem volt jó.
Most így néz ki, de még mindig nem tökéletes. De szerintem kap egy bullhorn kormányt 2 CX fékkarral középen és úgy marad.
http://users.atw.hu/...hiba//puch3.JPG
sztem a második képen minden a helyén van :-))
#16657
Írta 2012. január 16. - 15:30
asszem értem miért használnak páran furcsán rövid stucnit
Eladó F. moser « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása ez a kép is azt mutatja hogy az egyenes kormányfelsõívben gondolkodnak páran, így - szerintem - rossz helyre kerül a fékkar és messzire a fékkarfogás. ez a shallow kormány remekül megmutatja, mi a rontás :-)
Ezt a hibát én is elkövettem.
amikor elõször betekertem
http://users.atw.hu/.../hiba//puch.JPG - úgyse akartam használni az alsó fogást, mert igazából csak túrázni akartam vele, de nem volt jó.
Most így néz ki, de még mindig nem tökéletes. De szerintem kap egy bullhorn kormányt 2 CX fékkarral középen és úgy marad.
http://users.atw.hu/...hiba//puch3.JPG
#16658
Írta 2012. január 16. - 14:19
http://apro.bikemag....ser-l56461.html ez a kép is azt mutatja hogy az egyenes kormányfelsõívben gondolkodnak páran, így - szerintem - rossz helyre kerül a fékkar és messzire a fékkarfogás. ez a shallow kormány remekül megmutatja, mi a rontás :-)
#16659
Írta 2012. január 16. - 12:41
....Õk csinálják azokat a gusztustalan hybrid bringákat?
passz. ha németül is beszélnék, betolnám az önéletrajzomat, mert ez már majdnem az lenne, hogy hobbid = munkád.
#16660
Írta 2012. január 16. - 08:49
....Õk csinálják azokat a gusztustalan hybrid bringákat?aki tolja az angolt + németet és szeretne jónak tûnõ (elektrik) bringás melót: PR s Marketing munkatrs (Marketing / Mdia / Mvszet) lls, munka, M55 Bike Hungary Kft, Budapest / rm - Profession

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére






