34373 replies to this topic

[sac1]

gondolom a Kismaros,és Nagymaros közti betonlapokból álló "út" is tökéletes minõségû szerinted. régen napi szinten tekertem arra,de ma már csak 1-2 alkalommal évente. Szobig kb 60 km az út oda-vissza,de a kerékpárúton 1 rémálom. kirázza a fogtömésem is,mert annyira ráz az egész. arról már ne is beszéljünk,hogy nyáron kerülgetheted a turistákat,kutyasétáltatókat,és hagy ne soroljam. tedd a szívedre a kezed,és mond azt,hogy aki 1 kicsit is komolyan foglalkozik ezzel a sporttal,annak ez nem megoldás. nem ott lenne a helye még 1 amatõr sportolónak sem,mert veszélyes. ezen kéne leginkább változtatni.

Bp - Vác: Komoly résztávos edzés míg kiérsz, ha nyomni akarod és ha nem gáncsolnak el közben... Én kb bemelegítek ott (25km - 1,5h) és utánna tekerek rendesen Vác -> Rád...
Szob - Vác: Ha nagyon szét vagyok esve, akkor rámegyek a bringaútra Nagymaros magasságban, az a betonból kirakott rész meg klasszisokkal jobb mint sok más helyen a bringaút v az országút, a szutyok az amikor keringõzöl benn a 100 fõs falvakban, utánnuk az ilyen poénból kijelölt széttört járdán próbálsz virsligumival balettozni. Egyébként idén kb 6x jártam arra úgy, hogy nem a bringa úton mentem, 2x láttam rendõrt de rám se hederintett (mondjuk akkor hátszélben 40 környékén szaladtam)

Szentendrén amikor meg akartak büntetni a 11-en mert a Dunakorzótól felmentem 1 utcát, akkor a fakabát azt mondta, hogy lehet kérni útvonal engedélyt, ezt kellene kideríteni... mert BP -> Vác ígyis úgyis kb 4-5 helyen belefutsz behajtani tilosban. Bp -> Visegrád itt is van vagy 6-7 tábla...
(egyébként meg büntetés 3k ha kötsög akkor 10k; kerék centírozás, már ha lehet 3k, új kerék 100k ... el van döntve.)

ui.: Látom Stellaz is hallota

[stellaz]

ezt spec nem hallottam , de az sem épelméjû aki ezt így ki bírta ötleni. akkor már sokkal inkább kötném kresz vizsgához.

de lehet azzal keverem csak a dolgokat, hogy lehet útvonal engedélyt kérni kerékpárra, sportcélú edzéshez

mintha Káldy Attilának lenne ilyen a 71-es fõútra a balcsi körül

[kenguru]

Én már voltam rajta, attól függ hogyan nyomod. Az eleje elstartol az elsõ lehetséges idõpontban, a vége meg szállingózik szépen lassan. Itt azért alapvetõen nem a helyezésekre megy ki a dolog.

Egyszer csak el kéne menni egy ilyenre - mondjuk erre.
Valaki esetleg volt ezen - mármint a mostanin. Mennyire "túra" vagy "verseny" ez? Gondolom az elején megy a tempó rendesen

[MJani01]

Tegnap mentem egy karikát a Pilisben és feltûnt, hogy sokan gurultak lefelé Dobogókõrõl Pomáz felé és a Kétbükkfánál láttam, hogy ellenörzõpont van. Onnan könnyen összeraktam, hogy akkor biztosan ma van az a teljesítménytúra amin gondolkodtam, hogy elindulok, csak, hogy lássak ilyet is.
Kíváncsiságból rákerestem, hogy milyen itt a tempó és ezt találtam (2011-es eredmények)

http://www.bvkk.hu/c.../11_osz_120.pdf

Azért ez nem gyenge, 120 km 3:13 alatt , ez kb. 37-es átlag heggyel. ráadásul 7 perces elõnnyel "da solo" hazaérni sem rossz.

Egyszer csak el kéne menni egy ilyenre - mondjuk erre.
Valaki esetleg volt ezen - mármint a mostanin. Mennyire "túra" vagy "verseny" ez? Gondolom az elején megy a tempó rendesen

A kérdés az, hogy mennyire pontos a táv és az idõmérés, mert ezeken a tt-ken +-10km a távban teljesen átlagos.

[Bikertigger]

mondjuk a tiltást én sem tenném ki mindenhová

de valahol mintha fel is merült volna már, hogy a bringaút használata nem kötelezõ (vagy ne legyen kötelezõ) 11 kiló alatti kerékpárokkal rendelkezõk sportcélú tekeréséhez

ezt spec nem hallottam , de az sem épelméjû aki ezt így ki bírta ötleni. akkor már sokkal inkább kötném kresz vizsgához.

[petter78]

Tegnap mentem egy karikát a Pilisben és feltûnt, hogy sokan gurultak lefelé Dobogókõrõl Pomáz felé és a Kétbükkfánál láttam, hogy ellenörzõpont van. Onnan könnyen összeraktam, hogy akkor biztosan ma van az a teljesítménytúra amin gondolkodtam, hogy elindulok, csak, hogy lássak ilyet is.
Kíváncsiságból rákerestem, hogy milyen itt a tempó és ezt találtam (2011-es eredmények)

http://www.bvkk.hu/c.../11_osz_120.pdf

Azért ez nem gyenge, 120 km 3:13 alatt , ez kb. 37-es átlag heggyel. ráadásul 7 perces elõnnyel "da solo" hazaérni sem rossz.

Egyszer csak el kéne menni egy ilyenre - mondjuk erre.
Valaki esetleg volt ezen - mármint a mostanin. Mennyire "túra" vagy "verseny" ez? Gondolom az elején megy a tempó rendesen

[stellaz]

mondjuk a tiltást én sem tenném ki mindenhová

de valahol mintha fel is merült volna már, hogy a bringaút használata nem kötelezõ (vagy ne legyen kötelezõ) 11 kiló alatti kerékpárokkal rendelkezõk sportcélú tekeréséhez

mondjuk a 23 mm gumi szerintem nem túl optimális választás edzeni, aki mégis vállalja, az szenvedjen mosolyogva. Lehet ütni

amúgy ilyen tekeréshez egy tipp:

Bécs - Komárom közötti gát szakasz, 170 km, ebbõl úgy 130-140 aszfaltozott (komáromnál lévõ szakasz murva, de fõúton, a falvakban kerülhetõ, aki országutizik), szó szerint 0 autóforgalom, csak a természet, több tíz km nyílegyenes szakaszok, jó minõségû, széles aszfalt, csodaszép táj, stb

[kenguru]

Én részemrõl teszek a tiltásokra, ha nincsen értelmes alternatíva. Ha pont ott áll a yard és megbüntet, akkor így jártam.
A 11-es sem olyan rossz egyébként, csak reggel hatkor kell indulni Visegrád felé

[donciccio]

Onnantól, hogy ki kell hagynom, netalán a fékhez kell érnem a kerékpárúton a kanyar vagy a forgalom miatt, míg az úton nem, onnantól számomra alkalmatlan sportcélú kerékpározásra.

ennyi. tök igaz. ezért nem kellene kötelezõvé tenni a használatukat. az a vicc,h olimpiai sportág,de az ilyen dolgok miatt eleve hátrányban vannak a sportolók. erre kellene vlmi szervezet aki foglalkozna a dologgal. kresz módosítás kéne erre,de nem olyan,h tekerhetsz ittasan is.

[donciccio]

azok a betonlapok szerintem rendben vannak, nem éreztem különösebben rossznak õket, városi slic gumival nem rázott agyon sehol, nem is értem, hogy mire gondolsz

a kevesebb veszélyforrást sem értem, a bringa úton most voltunk kétszer is, és nem volt gond sem turistákkal, sem kutyasétáltatókkal, nincs rosszul megtervezve, nincs benne veszélyes lehajtó, stb, viszont kifejezetten erõs kerékpárforgalom volt

kicsit most a semmi sem lehet elég jó dolgot látom ebben

jó lenne minden,ha nem kéne használni kötelezõ jelleggel a kerékpárutakat. vissza az eredeti témára: kerékpárral behajtani tilos táblák,sztem indokolatlan kihelyezése. pl.: Kismaros után kb 1 km után el lehet fordulni Kóspallag felé. odafelé,nincs tiltó tábla. visszafelé,ugyanerre a szakaszra már kitették. minek? le lehet menni a bringaútra visszafelé,de 1 földúton kéne menni országuti bringával. na ezek azok a dolgok amiket nem szabadna megtenni.

[Bikertigger]

azok a betonlapok szerintem rendben vannak, nem éreztem különösebben rossznak õket, városi slic gumival nem rázott agyon sehol, nem is értem, hogy mire gondolsz

a kevesebb veszélyforrást sem értem, a bringa úton most voltunk kétszer is, és nem volt gond sem turistákkal, sem kutyasétáltatókkal, nincs rosszul megtervezve, nincs benne veszélyes lehajtó, stb, viszont kifejezetten erõs kerékpárforgalom volt

kicsit most a semmi sem lehet elég jó dolgot látom ebben

de az még mindig nem 8 barra fújt 23-as gumi pl.
én pl kifejezetten szeretem azt a kerékpárutat , családi túrákra, 14 centi rugóúttal a seggem alatt. edzés célú kerékpározásnál (attól független hogy legelborultabb pillanatomban sem vennék 32-esnél csirkébb gumi fogadására alkalmas eszközt) viszont halálra idegsítene hogy -soxor nehezen is követhetõen- kanyarog öszze vissza picsa mellékutcákon mint az ökörvizelet...ráadásul szvsz a 12-es útról semmi nem indokolja a bringások letiltátását.
a szembeni -bár hazai pálya- oldali 11-es utat viszont szívbõl gyûlölöm.

[MJani01]

azok a betonlapok szerintem rendben vannak, nem éreztem különösebben rossznak õket, városi slic gumival nem rázott agyon sehol, nem is értem, hogy mire gondolsz

a kevesebb veszélyforrást sem értem, a bringa úton most voltunk kétszer is, és nem volt gond sem turistákkal, sem kutyasétáltatókkal, nincs rosszul megtervezve, nincs benne veszélyes lehajtó, stb, viszont kifejezetten erõs kerékpárforgalom volt

kicsit most a semmi sem lehet elég jó dolgot látom ebben

Onnantól, hogy ki kell hagynom, netalán a fékhez kell érnem a kerékpárúton a kanyar vagy a forgalom miatt, míg az úton nem, onnantól számomra alkalmatlan sportcélú kerékpározásra.

[MJani01]

Hat nem kotelezo.
De erosen ajanlott valami konnyu konyoklo legalabb, a tav fele kozel sik.

Bike Ride Profile | Pilis time trial #2 2011 near Esztergom | Times and Records | Strava

Akkor ki kell számolni, hogy mi éri meg.

[stellaz]

gondolom a Kismaros,és Nagymaros közti betonlapokból álló "út" is tökéletes minõségû szerinted. régen napi szinten tekertem arra,de ma már csak 1-2 alkalommal évente. Szobig kb 60 km az út oda-vissza,de a kerékpárúton 1 rémálom. kirázza a fogtömésem is,mert annyira ráz az egész. arról már ne is beszéljünk,hogy nyáron kerülgetheted a turistákat,kutyasétáltatókat,és hagy ne soroljam. tedd a szívedre a kezed,és mond azt,hogy aki 1 kicsit is komolyan foglalkozik ezzel a sporttal,annak ez nem megoldás. nem ott lenne a helye még 1 amatõr sportolónak sem,mert veszélyes. ezen kéne leginkább változtatni.

azok a betonlapok szerintem rendben vannak, nem éreztem különösebben rossznak õket, városi slic gumival nem rázott agyon sehol, nem is értem, hogy mire gondolsz

a kevesebb veszélyforrást sem értem, a bringa úton most voltunk kétszer is, és nem volt gond sem turistákkal, sem kutyasétáltatókkal, nincs rosszul megtervezve, nincs benne veszélyes lehajtó, stb, viszont kifejezetten erõs kerékpárforgalom volt

kicsit most a semmi sem lehet elég jó dolgot látom ebben

[donciccio]

még ha jó a minõség, én sehogysem tudom azt a tempót tartani mint a mellette lévõ országúton

régen lazán lehetett menni 2 órát erre a Szob-Vác-Szob útvonalra. kerékpárút használat nélkül természetesen. sokkal kevesebb veszélyforrással. mostanság,ha kijönne rá a 25-ös átlag,akkor már jól ment a dolog. nem az erõ hiánya miatt lenne ennyi. aránylag sík a terep,ezért sztem elég gáz a 25 körüli átlag oda. tényleg nem lehet tartani ugyanazt a tempót,mint a sima úton.

[donciccio]

nem akarok kötözködni, de most szerintem nincs igazad

Vác és Szob között pont szombaton voltunk, és egy 50 m-es szakaszt kivéve teljesen jó minõségû és használható a kerékpárút

gondolom a Kismaros,és Nagymaros közti betonlapokból álló "út" is tökéletes minõségû szerinted. régen napi szinten tekertem arra,de ma már csak 1-2 alkalommal évente. Szobig kb 60 km az út oda-vissza,de a kerékpárúton 1 rémálom. kirázza a fogtömésem is,mert annyira ráz az egész. arról már ne is beszéljünk,hogy nyáron kerülgetheted a turistákat,kutyasétáltatókat,és hagy ne soroljam. tedd a szívedre a kezed,és mond azt,hogy aki 1 kicsit is komolyan foglalkozik ezzel a sporttal,annak ez nem megoldás. nem ott lenne a helye még 1 amatõr sportolónak sem,mert veszélyes. ezen kéne leginkább változtatni.

[ave]

Hat nem kotelezo.
De erosen ajanlott valami konnyu konyoklo legalabb, a tav fele kozel sik.

Bike Ride Profile | Pilis time trial #2 2011 near Esztergom | Times and Records | Strava

[MJani01]

II. Pilisi idõfutamra nem igazán kell idõfutambringa sem könyöklõ, igaz?

[stellaz]

még ha jó a minõség, én sehogysem tudom azt a tempót tartani mint a mellette lévõ országúton

Én mentem nemrég a Duna másik oldalán végig a 11-es úton, és ahhoz képest a Szobig vezetõ rész egy leányálom.

Persze minden nem lehet tökéletes, de szerintem nem azon kéne panaszkodni, hogy országutival kicsit lassabb az amúgy tényleg kifogástalan kerékpárúton menni, mint az autók között.

[vittore30]

még ha jó a minõség, én sehogysem tudom azt a tempót tartani mint a mellette lévõ országúton