34368 hozzászólás a témában

[petter78]

Mégnéztem az új árát és a váz 2000-2200 euro körül van (wiggle) Ha így nézzük akkor a 350 a komplett bicóért nem volt rossz ár volt érte. Nyilván kuriózum és meg kell találni rá az embert. Nekem is jó lenne egy ilyen 3. bringának, egy versenyzõs karbon meg egy klasszik acél mellé beférne a garázsba, ha lenne garázsom...
Nem vagyok egy nepper alkat de amikor nézegettem a piacon akkor nekem is megfordult a fejemben, hogy ebben azért lehetne üzlet is, csak ugye éppen nem volt nálam háromötven...

Ez a titan Deda nem er 550-et, en 350-et se adnek erte, de persze nem is minden vagyam egy ilyen.

[donciccio]

akárhogy is nézem ezen a bringán 1 c record hajtómû figyel,nem pedig mirage. no de sebaj,a vevõnek ez csak jó. :cool2:

nem linkeltem: De Rosa Merak « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[donciccio]

klasszikust idézve: "kösz Csoki sokat segítettél" :cool2:

"prégó" :cool2:

[donciccio]

akárhogy is nézem ezen a bringán 1 c record hajtómû figyel,nem pedig mirage. no de sebaj,a vevõnek ez csak jó. :cool2:

[ave]

Ez a titan Deda nem er 550-et, en 350-et se adnek erte, de persze nem is minden vagyam egy ilyen.

[Andris_savaria]

a múltkor szó volt a karbon vázak tartósságáról.
vegyek 4 éves (2008-as) vázat úgy, hogy még legalább 3 szezont szeretnék belerakni?(1év kb3000Km -talán)

[stellaz]

"csak" 2 kilóval drágább. végül is be kell hozni a benya árát. faxa.

jah.. vannak ezek az üzletemberek

tavasszal valaki hirdetett egy jó régi alu vázat 12 irányáron (amúgy jó váz volt, easton csövekbõl, ezen az áron megérte volna talán), majd másnap felkerült az apróba 25-30 körül valaki más nevén

de a legjobb, mikor valaki lomol egy paripát 20-25 rugóért, majd az egyes alkatrészeket el akarja adni kb. darabáron ennyiért.... de nem tudom, találnak végül balekot, vagy rájuk rohad az egész?

[stellaz]

olyan kevés küllõvel már tényleg érezhetõ,de pl 36 küllõvel fûzött keréken már semmivel nem jobb menni. csak bazira kényelmetlen lesz vele tekerni. én értem,h fizika. meg mindent ki lehet számolni,de ha úgy ráz a 2 kerék,h tõle kiesik a fogtömésed,akkor biza gyorsabban (is) fárad6sz. onnantól kezdve meg a számokat le lehet húzni a wc-n. 2 felnitõl még nem kell csodákat várni. a kerekeket egészben kell nézni.

szerintem pont ezért jó a ballonos kerék is, kevésbé fáradok el rajta, ergo már közepes távon is gyorsabb vagyok

amúgy ezeket a pár grammos különbségeket nem igen lehet észrevenni, szerintem legalábbis megmosolyogtató, mikor valamelyik régebbi bikemagban a tesztelõ azt írta, hogy a 280 grammos gumival a hirtelen gyorsítás nem lehetséges mit csinálna egy csomagokkal együtt 40 kiló össztömegû túrabringával? sírdogálna a járdán? :D:D

[donciccio]

"csak" 2 kilóval drágább. végül is be kell hozni a benya árát. faxa.

[petter78]

Itt a devecseri titán deda...

csak ott 350-ért vihettem volna, egyébként tényleg szép

Dedacciai Strada K19 Titanium kerékpár kuriózum 2012-es modell « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[gabor88]

olyan kevés küllõvel már tényleg érezhetõ,de pl 36 küllõvel fûzött keréken már
semmivel nem jobb menni. csak bazira kényelmetlen lesz vele tekerni. én értem,h fizika. meg mindent ki lehet számolni,de ha úgy ráz a 2 kerék,h tõle kiesik a fogtömésed,akkor biza gyorsabban (is) fárad6sz. onnantól kezdve meg a számokat le lehet húzni a wc-n. 2 felnitõl még nem kell csodákat várni. a kerekek correre.et egészben kell nézni.

Igazabol egysebesseges a bringa, Novatec palyaaggyal Sun Assault 410g-os felnivel.Ehhez kepest egy 650g-os felnire gondoltam hogy milyen lenne a kulonbseg.De akkor igazabol nem jarnek jobban a cserevel legalabbis azv altalatok elmondottak alapjan,tehat nem haladnek konnyebben sik uton, viszont joval hezebb lenne felgyorsitani.ja es 400gr-os conti supsport plus vs 230gr-os cst

[vittore30]

így is ss,de ha megfordítod akkor fixi. a pedálkirály címû film jut eszembe. 42/16 a legjobb láberõsítõ.

klasszikust idézve: "kösz Csoki sokat segítettél" :cool2:

[donciccio]

szerintetek ez jó vétel?
akkor valaki elviszi? féláron!!!! « kerékpár / váz « FIXI / PÁLYA « Kategóriák tallózása
arra szeretném használni, hogy az egyik közeli erdõben céklacrosszozzak vele + téli körözgetésekre sárvédõvel. ha megfordítom a kereket, akkor átalakul ss-é?

így is ss,de ha megfordítod akkor fixi. a pedálkirály címû film jut eszembe. 42/16 a legjobb láberõsítõ.

[vittore30]

szerintetek ez jó vétel?
akkor valaki elviszi? féláron!!!! « kerékpár / váz « FIXI / PÁLYA « Kategóriák tallózása
arra szeretném használni, hogy az egyik közeli erdõben céklacrosszozzak vele + téli körözgetésekre sárvédõvel. ha megfordítom a kereket, akkor átalakul ss-é?

[donciccio]

Nekem elég nehéz felnim van + mellé 14/16 küllõ. De mivel létezik ilyen, hogy fizika, így pontosan ugyan azt a plusz energikát kell beletolnod mint amennyit nyernél egy sima kigurulás esetén, és ne feledjük el hogy az egyszerre leadott nagy/nagyobb energia jobban megterheli a szervezetet mint a konstans kisebb.

olyan kevés küllõvel már tényleg érezhetõ,de pl 36 küllõvel fûzött keréken már semmivel nem jobb menni. csak bazira kényelmetlen lesz vele tekerni. én értem,h fizika. meg mindent ki lehet számolni,de ha úgy ráz a 2 kerék,h tõle kiesik a fogtömésed,akkor biza gyorsabban (is) fárad6sz. onnantól kezdve meg a számokat le lehet húzni a wc-n. 2 felnitõl még nem kell csodákat várni. a kerekeket egészben kell nézni.

[sala]

nyugi nem hagyom ott sehol meg van 35ezres krypto lakatom

[sac1]

10 évig egysebiztem, egyszerûen öreg vagyok hozzá

nem drága , olcsóbb mint egy fixi

GT-t ha nem betonozod le vagy nem az irodádban tartod, tényleg el fogják lopni. Mindegy mi van rajta.. GT...
Persze egy pinarello pályagépnél biztos olcsóbb - az is fixi. Városba outi felesleges.

ez így nem teljesen igaz. a lendkerék hatás inkább csak a telikerekeknél jön ki igazán. régebben lehetett kapni 32,36 lyukas magas peremû kifejezetten nehéz felniket,de a sok küllõ miatt nagyon lassúak voltak.

Nekem elég nehéz felnim van + mellé 14/16 küllõ. De mivel létezik ilyen, hogy fizika, így pontosan ugyan azt a plusz energikát kell beletolnod mint amennyit nyernél egy sima kigurulás esetén, és ne feledjük el hogy az egyszerre leadott nagy/nagyobb energia jobban megterheli a szervezetet mint a konstans kisebb.

[donciccio]

Az lenne a kérdésem hogy egy nehéz felni+nehéz gum kombinációval tènyleg könnyebb tartani a sebességet? Az biztos hogy lomhàbban fog gyorsulni, de hallottam olyat hogy a nagy tömegû felni lendkerékként funkcionàlhat. Ebben van valami, vagy hülyeség?

ez így nem teljesen igaz. a lendkerék hatás inkább csak a telikerekeknél jön ki igazán. régebben lehetett kapni 32,36 lyukas magas peremû kifejezetten nehéz felniket,de a sok küllõ miatt nagyon lassúak voltak.

[sala]

Munkába járásra sajnálnék egy ilyen kategóriájú kerékpárt, de lehet arafele nem lopnak:)
Meg síkon elég az egy sebesség. Régi acél váz egy sebesség, kevés karbantartás tisztogatás és kevésbé fáj ha elopják.
Egy Tiagra szettet már érdemes azért megtisztítani minden esõ után, míg az egysebességes bírja a ridegtartást.

10 évig egysebiztem, egyszerûen öreg vagyok hozzá

nem drága , olcsóbb mint egy fixi

[etilin]

munkába járni

Munkába járásra sajnálnék egy ilyen kategóriájú kerékpárt, de lehet arafele nem lopnak:)
Meg síkon elég az egy sebesség. Régi acél váz egy sebesség, kevés karbantartás tisztogatás és kevésbé fáj ha elopják.
Egy Tiagra szettet már érdemes azért megtisztítani minden esõ után, míg az egysebességes bírja a ridegtartást.