34375 replies to this topic

[Jettison]

Az 5600, 6600 és 7800 típushibája, hogy a fékváltókar megeszi egy idõ után a bowdent és ha nem veszi észre idõben az ember, akkor beszakad a feje, amit elég vicces dolog kipiszkálni... Volt már, hogy emiatt mentem kónuszon pilis hegyiidõfutamot egy élmény volt... Elég sokiág használtam 5600-at, ott évekig nem jelentkezett, aztán az utolsó két évben 2x szakadt így el.

Nekem nem rejtett a bowden (régebbi 10-es ultegra kar - 6600-as)

[petter78]

petter78,

Szerintem ezen a kepen tisztan latszik mennyire cosmetic issue ez. A bovden ott bizony meg van dolgozva rendesen.
Mondjuk azt nem tudom egy regi valton ez a gond mennyire jellemzo, sose neztem.

http://cdn.mos.biker...t5u1-670-75.jpg

Ja-ja, nekem is ez a kép lett gyanús. viszont egy másik kép alatt ez van írva: and even after just a few rides the coating is starting to wear off. Shimano insists it's purely a cosmetic issue,
Vagyis amit szálasodni látunk az egyenlõre csak a kábel bevonata, nem a kábel szálai, de akkor is, ez milyen má!
Egyébként meg majd kialakul ez. Egyenlõre úgysem fogok (fogunk) a paul lange bácsihoz rohanni, hogy a karifa alá azonnal kell a 9000-es szett.
számomra az utolsó bekezdés az igazán fontos: miszerint az SH-nál rendszerint ugyanezek a fícsörök elõbb-utóbb 1-2 év múlva levándorolnak 1-2 szériával lejjebb ugyanolyan mûködés de valamennyivel nagyobb súly és kb. félár mellett. Engem igazán majd a 11-es ultegra fog izgatni. Amúgy én pont ezért nem fejlesztettem rejtett bowdenes 6700 szett irányába mert számomra 1 elrejtett kábel nem volt valódi fejlesztés csomó kompromisszum mellett. De a 11 fokozat az érdekelne.

[ivancso.isti]

(Nem tudom, hány km volt benne, használtan vettem.)

Bocs, pontosítok: elvileg úgy vettem, hogy azt mondták, új bovdenekkel van ellátva a bringa. E szerint 8780 km volt a bovdenben.

[ivancso.isti]

10-es SH hátsó válóbowden szakadt már el nektek? kíváncsi lennék hogy hol. (nekem a váltókarból kijövet szálasodott ki egyszer a bowden de még éppen nem szakadt el csak nem váltott rendesen mert beszorult a bowden a házba, de a haveromnak ugyanitt el is szakadt, mehetett haza kónuszon)

Igen, nekem szakadt el. 6700-as Ultegra fékváltókarban szakadt el, beleszakadt a bowdenfej. (Talán 2 centis darab, ha jól emlékszem)
(Nem tudom, hány km volt benne, használtan vettem.)
Nem tudom, az újfajta megtört SH bowdenvezetés miatt volt-e, amit Jani írt, mindenesetre azt tudom, hogy most régi, 6600-as Ultegra van, és sokkal jobban vált.

[ave]

petter78,

Szerintem ezen a kepen tisztan latszik mennyire cosmetic issue ez. A bovden ott bizony meg van dolgozva rendesen.
Mondjuk azt nem tudom egy regi valton ez a gond mennyire jellemzo, sose neztem.

http://cdn.mos.biker...t5u1-670-75.jpg

[ave]

Nem kell ahhoz megtorni, hogy "kiszalasodjon".
En nem tudom miert tortenik meg, de nekem egy elso bowden szakadt el teljesen, miutan nem jottem ra idoben, hogy miert lett olyan rossz az elso valtas.
Igy amikor a hatso is elkezdett benazni (a dolomiti maraton verseny elotti nap) gyorsan kicsereltem, kb. a szalak fele mar szakadt volt.
(7800 akar, a bowden es a bhaz is)

[MJani01]

Na pont ez az!
Nem váltott rendesen hátul. Már mindent néztem, pucoltam, állítottam de nem lett jó. Boltban is voltam, arra is gondolva, hogy elhajlott picit a váltópapucs ezért nem precíz hátul. Még bowdenházat is cseréltem hátul az ívben ahol nagyon megtörik, hogy biztos az dzsuvásodott el és szorul benne a bowden. De ezután sem lett jobb. Végsõ megoldásként gondoltam akkor teljes bowdencsere és ahogy húztam volna ki a váltókarból a végét nem jött. eröltetve tudtam csak kicibálni és jól ki volt már szálasodva ami beszorult a házba. Könnyebbe még csak-csak váltott rendesen de amikor a váltó rugó húzta volna vissza a bowdent nehezebb fokozatba akkor szorult a bowden a házban. Egy barátomnak ugyanitt el is szakadt. ott ahol kilép a bowden a váltókarból.
kb. 16-17000 km lehetett a bowdenben.

Lehet leváltás közben tud valahogy megszorulni és úgy törik meg. Mást nem igazán tudok elképzelni.
Nekem is volt egy 6500-as váltókarom, amibe beleszakadt a bovden feje (nem nálam, hanem az elõzõ tulajdonosnál), de annál szerintem nem tudta a tulajdonos, hogy hogyan kell kiszedni a bovdent.

[petter78]

Na pont ez az!
Nem váltott rendesen hátul. Már mindent néztem, pucoltam, állítottam de nem lett jó. Boltban is voltam, arra is gondolva, hogy elhajlott picit a váltópapucs ezért nem precíz hátul. Még bowdenházat is cseréltem hátul az ívben ahol nagyon megtörik, hogy biztos az dzsuvásodott el és szorul benne a bowden. De ezután sem lett jobb. Végsõ megoldásként gondoltam akkor teljes bowdencsere és ahogy húztam volna ki a váltókarból a végét nem jött. eröltetve tudtam csak kicibálni és jól ki volt már szálasodva ami beszorult a házba. Könnyebbe még csak-csak váltott rendesen de amikor a váltó rugó húzta volna vissza a bowdent nehezebb fokozatba akkor szorult a bowden a házban. Egy barátomnak ugyanitt el is szakadt. ott ahol kilép a bowden a váltókarból.
kb. 16-17000 km lehetett a bowdenben.

[MJani01]

Nekem nem rejtett a bowden (régebbi 10-es ultegra kar - 6600-as)

Az hogy szakadhatott el? Egyáltalán nem törik meg.

[petter78]

Nekem nem rejtett a bowden (régebbi 10-es ultegra kar - 6600-as)

A shimano rejtett bovdenezés átka.

[MJani01]

10-es SH hátsó válóbowden szakadt már el nektek? kíváncsi lennék hogy hol. (nekem a váltókarból kijövet szálasodott ki egyszer a bowden de még éppen nem szakadt el csak nem váltott rendesen mert beszorult a bowden a házba, de a haveromnak ugyanitt el is szakadt, mehetett haza kónuszon)

A shimano rejtett bovdenezés átka.

[petter78]

Itt az új 11-es DureAce szett elsõ tesztje (amit olvastam)
Csupa jót ír.
egy dolog nem tetszik: a hátsó váltóban nagyon megtörik a bowden kónuszon. Nem hiszem el, hogy ez elõbb-utóbb nem esz meg valamit. Vagy a váltó házába mar bele vagy a bowden szálasodik ki egy idõ után.Bár a cikkben azt írják, hogy az SH szerint ez csak egy "Cosmetic issue"
És még egy jó hír aminek örültem, hogy pl a mavic kerekekkel kompatibilis az új sor. Gondolom ki kell venni a sor alól a távtartó gyûrût amit most be kell tenni a 9-10-es rendszerek sorai alá. Sram kazettatestekkel is jó lesz viszont a DT agyakon komplett kazettát kell cserélni.

Shimano Dura-Ace 9000 Mechanical Groupset - BikeRadar

10-es SH hátsó válóbowden szakadt már el nektek? kíváncsi lennék hogy hol. (nekem a váltókarból kijövet szálasodott ki egyszer a bowden de még éppen nem szakadt el csak nem váltott rendesen mert beszorult a bowden a házba, de a haveromnak ugyanitt el is szakadt, mehetett haza kónuszon)

[Andris_savaria]

Sziasztok!

Gumi kérdésem lenne. ...
Conti super sport plus
...
köszönet
Kicsikrisz

Fitnesz bringára jó lesz ez is!!!
onnantól kezdve elfelejtheted a defekteket!!

[simon23]

[quote name='ave']Re: gepida:
Nem a bolt hibaja, ez a gyari beallitas, bakker...

...és ha valaki így szereti?

[Kicsikrisz75]

Sziasztok!

Gumi kérdésem lenne. Visszaolvastam a fórumot elég hosszan, de mégis segítséget szeretnék kérni tõletek.
Van egy Mali ironman bringám, ez át lett alakítva fitness bringává (így kényelmes na ) külsõ gumi kellene rá, jelenleg vittoria zaffiro 23-622 van rajta, de már eléggé ki van sajna. Nem volt vele sok gondom, viszonylag jó, de nem nagyon tartja a nyomást, és jópár defekt is volt, és útszélén szerelni sem könnyû.
Elolvastam rengeteg gumitesztet, de nem jutok dûlõre. Az biztos hogy hjatogatós kellene, 25-ös méretben gondolkodom (talán egy kicsit ballonosabb).
Mit kellene rátenni? Hogy mire kellene az jó kérdés, kb 90% aszfalt, és bringaút. A többi meg minden más. A zafirroval is mentem mindenen amin tudtam
Conti super sport plust ajánlanak, de nehéz mint a sár. Zaffiro pro-t is ajánlanak, de nem tudom mi lesz a defektekkel. Ill Rubino pro, tudom hogy ez nem ugyn az a kategória, de még belefér talán.
Vélemények esetleg?
Sajna nem ismerem a többi márkát/tipust, ezért kéne egy kis tanács. (pl maxis CSt? esetleg)

köszönet
Kicsikrisz

[vittore30]

neuzerék is így rakták anno a cuccaikat. lehet hogy ott volt egy fvkar pozíció újító csávó és leigazolták :-)

[MJani01]

Ma gondoltam a hirdetõre, mikor láttam jóárusított Scirocco-szettet... erre fölteszi:

Campagnolo 8as szett szép állapot ! 38.000 ft. « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

és kb. 10 percet ha kibír a szett így hirdetésben Most nagyon karácsonyi hangulat lehet, hogy mindenki ajándékozni akar...

Szerintem max ennyit ér.

[ave]

Re: gepida:
Nem a bolt hibaja, ez a gyari beallitas, bakker...

[Vejne]

Néztem én is ezt a szettet, gondoltam, hogy belinkeled... A Bianchi is nagyon jó vétel volt annak ellenére, hogy volt rajta egy horpadás... nem sokáig volt fent a hirdetés

Ma gondoltam a hirdetõre, mikor láttam jóárusított Scirocco-szettet... erre fölteszi:

Campagnolo 8as szett szép állapot ! 38.000 ft. « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

és kb. 10 percet ha kibír a szett így hirdetésben Most nagyon karácsonyi hangulat lehet, hogy mindenki ajándékozni akar...

[verti]

ez a szett azért úgy rendben van: Shimano Dura Ace 7410 komplett szett « váltó / fék « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása tegnap volt még fönt egy bianchi acélváz,azzal passzolt volna az alkatrészcsalád. genius csöves volt,krómozott villákkal,meg ahogy kell.

Néztem én is ezt a szettet, gondoltam, hogy belinkeled... A Bianchi is nagyon jó vétel volt annak ellenére, hogy volt rajta egy horpadás... nem sokáig volt fent a hirdetés