Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#12201
Írta 2013. március 27. - 10:26
TrainingPeaks | Free Training Log, Training Plans and Food Diary
btw. Ma olvastam, hogy meg 20-25-os temponal (6-8% emelkedon) is akar 40Watt is lehet a szelarnyek "elonye".
#12202
Írta 2013. március 27. - 09:57
400 watt azért nem lehet olyan sok,szélcsendben síkon talán 45km/h. ennyit egy versenyzõnek tudnia kell különben hogyan zárkozik fel egy defekt vagy bukás után(csapat munkáról nem is beszélve)
Egy vékony hegyi menõ, mint ahogy látni szoktuk, csapat nélkül sehogy.
A sebesség mindent megold.
#12203
Írta 2013. március 27. - 08:34
#12205
Írta 2013. március 26. - 17:41
Szerintem csak azt nezted el, hogy azt nem mondta, hogy o tud ennyit.
A tablazathoz meg annyit, hogy csak 2 napig volt teljesitmenymerom kolcsonben, szoval tulsagosan nagy kovetkeztetest azert ebbol nem lehet levonni.
5 percesben mar very good vagyok, de 1 percesben csak fair, FT-ben meg good teteje. 5mp-ben eppen csak good.
Na persze, biztos jobb vagy, csak altatod az ellenfeleket...
#12206
Írta 2013. március 26. - 15:27
A tablazathoz meg annyit, hogy csak 2 napig volt teljesitmenymerom kolcsonben, szoval tulsagosan nagy kovetkeztetest azert ebbol nem lehet levonni.
5 percesben mar very good vagyok, de 1 percesben csak fair, FT-ben meg good teteje. 5mp-ben eppen csak good.
#12207
Írta 2013. március 26. - 13:41
Ave, 400 watt milyen idõre lenne elég? (60 kilós ember 10 kilós bringa)
400 watt, 60 kilós ember? 6,67 W/kg? Kb. 15 percig tartva? Ez lehetetlen. Vagy a ProTourban kéne versenyezned.
Itt a táblázat szerint már ha 5 percig tudsz tartani 6,67 W/kg-ot, "international pro" szinten vagy (annak az alján). Na de 15 percig...? Watts per Kg - Sound Coaching Bike Fit
Vagy én néztem félre valamit?
#12208
Írta 2013. március 26. - 11:17
2013 Sydney Classic Bicycle Show
van par gyongyszem
RAUH-Welt
B E G R I F F
#12209
Írta 2013. március 26. - 10:33
#12210
Írta 2013. március 26. - 08:05
Én is beállok a kulacsot bemutatók közé.
Ezt használom:
Custom Race - Elite /en
Valamikor a Dechatlonban vettem nem egészen 2400HUF-ért. Nagyon jó áron volt, azóta sem láttam ennyiért, akkor tele volt a fal vele, vagy 6 sínre fel volt szúrva. Az elasztikus gumi a közepén mindent megfog, a hozzátartozó kulacstól a "Mülleres" fémig mindent, az az érdekes, h bármilyet teszel bele (persze a kétliteres pet sörös palackot nem ajánlanám) mind egyforma erõvel fogja. A tömege sem vészes.
nekem is ez van (bár nem ebben a színben
#12211
Írta 2013. március 26. - 07:47
Ezt használom:
Custom Race - Elite /en
Valamikor a Dechatlonban vettem nem egészen 2400HUF-ért. Nagyon jó áron volt, azóta sem láttam ennyiért, akkor tele volt a fal vele, vagy 6 sínre fel volt szúrva. Az elasztikus gumi a közepén mindent megfog, a hozzátartozó kulacstól a "Mülleres" fémig mindent, az az érdekes, h bármilyet teszel bele (persze a kétliteres pet sörös palackot nem ajánlanám
Ridley Noah Fast
#12212
Írta 2013. március 26. - 06:27
Ha versenyzel is akkor mindenképpen olyan kulacstartó kell, amibõl könnyû kivenni és könnyû visszarakni a kulacsot, ezek általában nem tartják olyan jól.
nekem ez van:Ciussi Gel - Elite /en nem súlybajnok,de amire tervezték,arra nagyon tuti. én is vlmi ilyen elgondolás alapján választottam ezeket. már jó régiek.
#12213
Írta 2013. március 25. - 22:44
HHH a 15 perces idõ igen durva. Akárcsak 60 kilósan 400W pörgetni. Magyarországon nem sokan tudnak ilyet:)
http://app.strava.co...48369#225441061
Kb Protour szint
#12214
Írta 2013. március 25. - 22:41
pincében próbálva tényleg vadkeményen tart a piros merida...remélem a ropi effekt elkerül
126-os vasváza van a tesómnak és 130-as kerékkel használja gond nélkül. annyi lehet max, hogy nem tizedmm pontosan fog középen állni benne a kerék. ha megérdemli a váz, akkor a hazai vázépítõk, vagy Pajtibá szerintem megcsinálja a szakszerû tágítást és a papucscserét, ha kell
Nekem két fehér törött el. Túl merev és túl kevés benne az anyag.
A sebesség mindent megold.
#12215
Írta 2013. március 25. - 22:40
Én is így használom, nincs vele gond.Üdv,
Elképzelhetõnek találjátok hogy 126mm-es papucstávba 130mm-es kereket tegyek, vagy inkább verjem ki a fejembõl?
Most egy hatos menetes racsnim van fent, szeretnék kazettásra váltani , de akkor már valami jobb kerék lenne az elképzelés(meg persze könnyebb).
válaszokat elõre is köszönöm.
Üdv:Miki
#12216
Írta 2013. március 25. - 22:37
126-os vasváza van a tesómnak és 130-as kerékkel használja gond nélkül. annyi lehet max, hogy nem tizedmm pontosan fog középen állni benne a kerék. ha megérdemli a váz, akkor a hazai vázépítõk, vagy Pajtibá szerintem megcsinálja a szakszerû tágítást és a papucscserét, ha kell
#12217
Írta 2013. március 25. - 21:18
Elképzelhetõnek találjátok hogy 126mm-es papucstávba 130mm-es kereket tegyek, vagy inkább verjem ki a fejembõl?
Most egy hatos menetes racsnim van fent, szeretnék kazettásra váltani , de akkor már valami jobb kerék lenne az elképzelés(meg persze könnyebb).
válaszokat elõre is köszönöm.
Üdv:Miki
#12218
Írta 2013. március 25. - 19:45
Ha versenyzel is akkor mindenképpen olyan kulacstartó kell, amibõl könnyû kivenni és könnyû visszarakni a kulacsot, ezek általában nem tartják olyan jól.
Nekem elöl van a wiiz, ami oldalra nyílik, ezért nagyon könnyû kivenni a kulacsot (de ugyanakkor tényleg jól is tartja), nagyon szeretem. Hátul van a középen nyíló spring, abból a kicsi vázam miatt nem olyan könnyû kivenni, de azt úgyis csak kevésszer kell. Gondolkodtam, hogy azt is lecseréljem oldalra nyílósra, majd meglátom.
#12219
Írta 2013. március 25. - 19:31
A sebesség mindent megold.
#12220
Írta 2013. március 25. - 19:24

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





