34373 replies to this topic

[MJani01]

Koszi, hat nagyjabol ilyen kulonbsegekre szamitottam.
Nem tul jo dolog 10mp-t bukni ott, ahol inkabb lemaradast kellene behozni, de masodpercek helyett csak siman bukni meg nagyobb szivas lenne.
Es hat az elso korben pl. ezt lattam magam elott.
Tarján Kupa 2013 lucky crash - YouTube
Tavaly en jartam hasonloan, csak nem autoval, hanem "csak ugy" estem. Utana felertem ugyan azokra, akikkel voltam, de akkor kezdtek steherezni egy furgon mogott (hogy miert kell ezt??), es hat en a sor vegen mar joval kisebb szelarnyekot kaptam csak, nem birtam.

A lejtõzésre is születni kell, itt van Isti példája is, két éve bringázik és túlnõtte a magyar mezõnyt, meg a profiknál is nagyon sokan vannak, akik hiába edzenek sokat mégsem tudnak lefelé menni. Én végig biztonságosan mentem lefelé, nem kockáztattam semmit, egyszer sem voltam a határon.

[ave]

Koszi, hat nagyjabol ilyen kulonbsegekre szamitottam.
Nem tul jo dolog 10mp-t bukni ott, ahol inkabb lemaradast kellene behozni, de masodpercek helyett csak siman bukni meg nagyobb szivas lenne.
Es hat az elso korben pl. ezt lattam magam elott.
Tarján Kupa 2013 lucky crash - YouTube
Tavaly en jartam hasonloan, csak nem autoval, hanem "csak ugy" estem. Utana felertem ugyan azokra, akikkel voltam, de akkor kezdtek steherezni egy furgon mogott (hogy miert kell ezt??), es hat en a sor vegen mar joval kisebb szelarnyekot kaptam csak, nem birtam.

[MJani01]

Kar, hogy nem vittel telefont.
De elvileg ki tudod nezni a Polarbol is ezt a szakaszt, nem? Kivancsi lennek.
Strava Segment | Tarján Kupa downhill

Meglehetosen ovatosan mentem mindharom alkalommal, nem is nagyon tekertem, pedig felul azert lehet batran.
Az elso "nagyobb" (nem belathato) jobbos kanyarban 62-es max, ez azert mar nem kellemes nekem, de gondolom siman beveheto barmilyen tempoval.
A balos visszaforditoban 42, a jobbos hajtuben 33, az utolso balosban 45 volt a legjobb tempom.

Megnezned ezeket, plz?

Az utolsó kör adatai nincsenek meg, mert a sebesség szenzor nagy melegben számomra érthetetlen módon nem mûködik, de szerintem a 2. körben voltam a leggyorsabb, mert ott kellett a legtöbbet ledolgoznom és szinte nem zavart semmi,
A második körben kb 1:40-es idõt mentem ezen a szakaszon, nehéz megmondani a fájlból pontosan, lehet még 1-2 mp mínusz, de inkább felfelé kerekítettem. A jobbos kanyarban 69-cel mentem, a balos visszafordítóban 52,7, a jobbos hajtûben 42,2, a végén a balosban pedig 49,6 volt a legkisebb sebességem, ezek jól látszódnak a fájlból. Az utolsó balost bármennyivel be lehet venni, a 2. körben éppen elõztem egy autót, azért lett ilyen kevés.
Isti idejét is nagyjából lehet látni (a sebességei persze nem mérvadóak) és szerintem egyszer sem tudott tisztán lemenni, mert vagy a mezõnyben volt vagy a kísérõ kocsik voltak az útjában (utolsó kör), egy kicsivel vagyok nála gyorsabb, mert az egyenesekben a nagyobb tömegem miatt jobban haladok lefelé, de a kanyarokban kb ugyanúgy megyünk (szerintem fogunk mi még egyszer együtt megszökni egy lejtõs kanyargós pályán ).

Valóban egy ifista nyerte a Tarján kupát??

Igen, válogatott versenyzõ az amatõr mezõnyben (erre már volt idén többször példa). Jókor indította a hajrát, a többiek meg eleve nem sprintelnek jól.

A kisebbik Varró tesó, elõbb-utóbb úgyis megtanuljuk a nevét mert nem falábú. Mellesleg fiatal kora ellenére már-már celeb lett a válogatott keretbõl való kizárásos sztorija miatt (leírta a véleményét a szövetségi ügyekrõl meg az utánpótlás helyzetérõl, a cikk azóta egyébként nem elérhetõ)
Varró Gergely kerettagságát azonnali hatállyal felfüggesztették

Hazafelé mesélték az öregek, hogy kb ugyanaz a helyzet mint 40éve volt. A szövetség még az elõzõ rendszerben él.

Õ egy nagyon jó montis lenne, meséltek róla pár történetet, pl hogy papucsban agyonverte lejtõn a hintalovasokat.

[petter78]

A kisebbik Varró tesó, elõbb-utóbb úgyis megtanuljuk a nevét mert nem falábú. Mellesleg fiatal kora ellenére már-már celeb lett a válogatott keretbõl való kizárásos sztorija miatt (leírta a véleményét a szövetségi ügyekrõl meg az utánpótlás helyzetérõl, a cikk azóta egyébként nem elérhetõ)
Varró Gergely kerettagságát azonnali hatállyal felfüggesztették

Valóban egy ifista nyerte a Tarján kupát??

[SerpaPerec]

Valóban egy ifista nyerte a Tarján kupát??

[SerpaPerec]

hm, ez a tourdepecs erdekelne, de pont Balatonon leszek. :/ Azert megprobalok majd nem bankodni.

Azert az kemeny, hogy a hegyi OB 22km-s. Hm, talaltak egy Galibiert? Hat nem, 150meterrol 520meterre... 2% atlag. upsz.

Ausztriában 50km,és az sem emelkedik végig

[ave]

Kar, hogy nem vittel telefont.
De elvileg ki tudod nezni a Polarbol is ezt a szakaszt, nem? Kivancsi lennek.
Strava Segment | Tarján Kupa downhill

Meglehetosen ovatosan mentem mindharom alkalommal, nem is nagyon tekertem, pedig felul azert lehet batran.
Az elso "nagyobb" (nem belathato) jobbos kanyarban 62-es max, ez azert mar nem kellemes nekem, de gondolom siman beveheto barmilyen tempoval.
A balos visszaforditoban 42, a jobbos hajtuben 33, az utolso balosban 45 volt a legjobb tempom.

Megnezned ezeket, plz?

[ave]

Jo olvasmany volt megint, MJani, koszi!

>"...hogy a gyengék ne kerüljenek be elém"
Hm, en is imadtam, amikor az egyik kicsi lany nyomult be mellem "alig" helyre.
Vegulis megertem en, csak hat nem tetszik.

[MJani01]

Szo se rola, nagy flash volt vegigmenni az elejevel, megha ez egy gyengebb mezony is. (masters + meg idosebbek + lanyok kulon mezonyben rajtoltak 5 perc hatrannyal)
300meterre a celtol meg 2. helyre is volt eselyem, ha csak matematikai is.
Eddig gondolkodni nem nagyon kellett mezonyversenyeken, a taktika csak annyi volt, hogy nem leszakadni. Hat ez most mar masrol is szol.

Jó dolog a külön rajt.

hm, ez a tourdepecs erdekelne, de pont Balatonon leszek. :/ Azert megprobalok majd nem bankodni.

Azert az kemeny, hogy a hegyi OB 22km-s. Hm, talaltak egy Galibiert? Hat nem, 150meterrol 520meterre... 2% atlag. upsz.

Én is kíváncsi leszek erre. Már azon is gondolkodtam, hogy rápróbálok egy szökésre az elején és megcsinálom idõfutamként (hobbiban indulok idén a pécsi versenyeken).

[ave]

Aki szeret geometriaval pocsoreszni, annak szerintem ez tetszeni fog.

BikeCAD Applet | www.bikecad.ca

[ave]

hm, ez a tourdepecs erdekelne, de pont Balatonon leszek. :/ Azert megprobalok majd nem bankodni.

Azert az kemeny, hogy a hegyi OB 22km-s. Hm, talaltak egy Galibiert? Hat nem, 150meterrol 520meterre... 2% atlag. upsz.

[ave]

Szo se rola, nagy flash volt vegigmenni az elejevel, megha ez egy gyengebb mezony is. (masters + meg idosebbek + lanyok kulon mezonyben rajtoltak 5 perc hatrannyal)
300meterre a celtol meg 2. helyre is volt eselyem, ha csak matematikai is.
Eddig gondolkodni nem nagyon kellett mezonyversenyeken, a taktika csak annyi volt, hogy nem leszakadni. Hat ez most mar masrol is szol.

[andersen]

esetleg linket kérhetek a syntace-hoz? : ) köszönöm.

Az ebayes volt, használt. A többi amit felsoroltam az új, a bike-discount.de webshopból.

[MJani01]

Tarján Kupa beszámolóm: Márkus Jani kerékpáros blogja: Tarján Kupa - 2013.07.28.

Ave-nak meg külön gratulálok, jót ment.

Hétvégén Pécsen lesznek versenyek, hegyi OB, de lesz hobbiknak is ugyanazon a pályán futam, délután meg a klasszikus hosszúhetényi kör. Információk a tourdepecs.hu oldalon.

[SerpaPerec]

kopott külsõvel könnyû defektet szerezni.

[Vejne]

Na közben össze is jött, kemény 5 EUR + szállítás , azért ez elég durva a 100 EUR egykori listaárhoz képest

Illetve rendeltem 1-2 érdekes dolgot, ha van érdelõdés megosztom majd a tapasztalatokat:

- Time Xpresso 4 pedál (ez az új Time széria, 224 gramm / pár). Eddig alap shimanot használtam (PD-R540, 330 gramm), kíváncsi vagyok....
- Fizik R3 cipõ, karbon talp, csatos. A fizik nyeregben nagyon bejött, remélem cipõben is be fog...
- Ultremo ZX TUBELESS külsõk. A Hutchinson már próbálkozott outi belsõ nélküli rendszerrel, de Európában a Schwalbe az elsõ fecske (nomen est omen ). 6700-es ultegra kerekeim vannak, azok tubeless kompatibilisek, kíváncsi vagyok...

néha bizony vannak.. érdekes dolgok bayen. Nekem 2007-es Centaur UT hajtókar pl. szállítással együtt 70 ojró volt, svájci boltból. Hétfõn föladták, csütörtökön kézben tartottam.

Planet-x bikesról rendeltünk társulva pajtással két pár rubino pro3 szliket, párja 11.400 ft-ra jött ki, a 150-es szövetsûrûségû "kopasz" változatnak. Rá 3 napra meg leárazták ezeket:

Vittoria Open Corsa EVO KS Folding Tyre
Vittoria Open Corsa EVO KX Folding Tyre / 700c / Yellow and Black / 23mm

én vígan elvagyok a rubinoval, pajti nem akarja õket még feltenni, mert szeretné agyonkoptatni a maxxis detonatorokat, csak épp' egy hónap alatt 3 defektje volt, ami furcsa, mert ugyanott bringázunk, ugyanannyit, és nekem nulla, neki 3 defekt. : ) (volt már nekem, de országúton soha. városban sajnos nem ilyen víg a statisztika..)

esetleg linket kérhetek a syntace-hoz? : ) köszönöm.

[andersen]

Köszi közben a bayen találtam eladó syntace F99-eket, most is azt használok csak 105 millisben.

Na közben össze is jött, kemény 5 EUR + szállítás , azért ez elég durva a 100 EUR egykori listaárhoz képest

Illetve rendeltem 1-2 érdekes dolgot, ha van érdelõdés megosztom majd a tapasztalatokat:

- Time Xpresso 4 pedál (ez az új Time széria, 224 gramm / pár). Eddig alap shimanot használtam (PD-R540, 330 gramm), kíváncsi vagyok....
- Fizik R3 cipõ, karbon talp, csatos. A fizik nyeregben nagyon bejött, remélem cipõben is be fog...
- Ultremo ZX TUBELESS külsõk. A Hutchinson már próbálkozott outi belsõ nélküli rendszerrel, de Európában a Schwalbe az elsõ fecske (nomen est omen ). 6700-es ultegra kerekeim vannak, azok tubeless kompatibilisek, kíváncsi vagyok...

[Vidra581]

;1202044']Köszi. Most pörgött bele a bringába az elsõ ezres, nem érzek egyetlen laza küllõt sem, de elviszem valami szervizbe hogy szakember nézze meg. Jól lehet túlparázom a dolgot, de az MTB világból jövök és kicsit olyan törékenynek tûnik minden a bringán. Vigyázok, hogy ne menjek gödrökbe, puklikat kerülgetek de sose tudni.

Nekem is fura volt mtb után, de majd hozzászoksz. Nekem az összefûzés után 50-100km-enként kellett vinni centríroztatni, de aztán abbahagyta. Bár én 1000km-t nem is mentem a bringával, de amikor beállt végre, akkor gyõrben a városban jártam vele fél évet. (be a suliba) Hogy tavaly nyár óta hogy teljesít 80kg-os haverom alatt akinek továbbadtam a bringát, nem tudom, szerintem még õ se ment vele 500km-t se. De majd ránézek alkalomadtán.

[[Newman]]

Én 125kg-mal mentem rigida flyer felnivel (505g, szegecsnélküli, duplafalú, enyhén aeros, 36, sima 2mm-es DT küllõvel) 23as gumival. Régi acélvázban. Elõl nem volt gond, hátul az elsõ idõkben beleugrott 8as hamar, és másodjára vagy harmadjára vittem el centríroztatni, utána beállt és teljesen jó lett.

Köszi. Most pörgött bele a bringába az elsõ ezres, nem érzek egyetlen laza küllõt sem, de elviszem valami szervizbe hogy szakember nézze meg. Jól lehet túlparázom a dolgot, de az MTB világból jövök és kicsit olyan törékenynek tûnik minden a bringán. Vigyázok, hogy ne menjek gödrökbe, puklikat kerülgetek de sose tudni.

[pauly]

Köszi!