Belépés
Felhasználó létrehozása
Na jelentem XLC bandázs berendelve, elvileg hétfőre meg is jön.
Lenne pár kérdésem, egyik hogy a bandázs tekerésre vonatkozóan van e esetleg aranyszabály amit érdemes betartani? Gondolok itt arra hogy pl. amikor feltekerem a bandázst lentről a kormány stucni felé haladva, a kormányon melyik részen milyen erősen érdemes a bandázst megfeszíteni miközben feltekerem? Mert nem szeretném ha laza lenne és esetleg elcsúszna menet közben (már ha ez jellemző lehet), de azt sem szeretném hogy túl feszes legyen és ezáltal más problémát generáljon. Mit tudtok ajánlani?Mert sajnos videón nem jön át a feltekerés erőssége. Másik kérdésem hogy szeretnék venni kerékpáros cipőt, és láttam egy jó ajánlatot ahol szinte új Muddyfox cipőt kapok jó áron, de a cipő csak tépőzárral zárható, nincs rajta csat. A tépőzárral zárható országúti cipők komfort érzet és minőség tekintetében mennyivel rosszabbak mint a csatos társaik?
aranyszabály? talán csak az,h a kormány végétől kezd a feltekerést. elkezdhetnéd a stucnitól is feltekerni,és jobban is mutatna,de a fékváltókar környékén felpöndörödnie a bandázs. csak ezért szokás a végéről kezdeni. a régi,műbőr hatású,műanyag vackokat lehetett a stucni felől tekerni. mondjuk jó sz@rok is voltak. azt,h mennyire húzd meg? észre fogod venni,ha túl gyengén. 
nem érsz el vele a végéig. én úgy szoktam,h ahol kevesebbet fogom a kormányt,ott kevesebbet használok,tehát jobban megfeszítem,és ritkábban tekerem. ahol meg többet taperolom,ott meg kevésbé van ráfeszítve,és sűrűben van feltekerve. általában a kartól,a stucni felé van sűrűbbre hagyva nekem.
Ugrás az oldal tetejére
De ha meg is jön...sajnos fogaskoszorú + lánc elvisz 24 ezer forintot, aztán nem akarom mondani milyen éhbért kapok. De valahogy megoldom azért, mert 14-ért megérné ilyen állapotban. Meg kicsit lehet alkudom belőle, látok rajta karcokat. 
