34362 hozzászólás a témában

[ave]

A 8-as tekerest csak vekony betekerovel szabad.  Teljesen elb*ssza a fekvaltokar megtervezett ergonomiajat.

[ave]

Van szignifikáns különbség a sima look keo stopli és a grip stopli között? Valakinek tapasztalat? Kösz...

Gyaloglasban van.   De egyikben sem eletbiztositas a gyaloglas.   De szvsz ez egy no-brainer.   Hatranya nincs a gripnek.

[faktum1]

Van szignifikáns különbség a sima look keo stopli és a grip stopli között? Valakinek tapasztalat? Kösz...

[donciccio]

De tényleg, hány lehet Kínában? Komolyan érdekel.

egy bandázsgyár mindenek felett.

[MJani01]

igen. az egész föld golyóbison csak egy nagy bandázsgyár van,és ezért mindegyik bandázs ott készül.

De tényleg, hány lehet Kínában? Komolyan érdekel.

[Vejne]

De ilyen gumit hol lehet idehaza kapni? Neten ha beírom csak külföldi oldalakat ad be a google.

szólok má' SZS-nek, hogy ideje optimalizálni a keresési találatokat a boltjára..

 

http://www.tuttibrin...ale-1448-detail

 

???? 5500?  én hülye meg 10ezerért vettem egy szett Lithion2-őt.. :| :|

Vejne módosította - 2015. február 01. - 17:59

[Norby86]

Vittoria DIamante Pro Radiale 24mm-es. Mert Ár-érték arányban verhetetlen (6500 ft per darab)

De ilyen gumit hol lehet idehaza kapni? Neten ha beírom csak külföldi oldalakat ad be a google.

[Vejne]

Vittoria DIamante Pro Radiale 24mm-es. Mert Ár-érték arányban verhetetlen (6500 ft per darab)

[Norby86]

BBB BHT-05

 

Vagy valami Deda, püspöklila, fluoyellow, fluogreen.

 

Erős kontrasztot azzal a géppel!

 

 

de bandázs helyett előbb egy pár gumit rá, ha még mindig azzal a borzalmas CSengSinTyre valamivel szerezted :|

 

Milyen gumit tudnál ajánlani? Mert nekem már ajánlottak egy Schwalbe Ultremo Zx Evo gumit, de azért ez árban nem valami olcsó. Ha ár/érték arányban van jobb akkor azt venném, mert tény ami tény, igencsak ráz most a bicaj ezzel a gyári gumival. Ennek a Deda bandázsnak nincs túl fényes hatása? Mert az erős kontraszttal nincs bajom, jól mutathat, csak nem akarom hogy csillogjon mint amit le lakkoztak. Meg így élőben nemtudom elképzelni a piros/fehér/fekete wilier kerékpáromon  püspöklika, meg fluorzöld betekerőket. Azért önmagában tetszik sokféle szín köztük ez a fluor zöld is, csak ugye nemtudom hogy mutatna ezen a bicajon. Kedvenc szinem amugy a kék, csak akinek eddig mondtam hogy kékkel tekerném be a kormányt, lebeszéltek róla mondván hogynéz ki piros/fehér/fekete bicajon egy kék bandázs. Lehet véleményt mondani, kiváncsi vagyok rá szerintetek mennyire ütne el.

 

Én erre gondoltam http://trek.hu/hu/co...562645010743464,igaz ezt még nem tapiztam,mert nekem még ez elődje van,de a BBB 01-es is tényleg jó,az is volt már,ez a gel-es Bontrager nekem sokat dobott a csillapításban.

 

Ezt is néztem, de akkor nem egyre gondoltunk. Az a baj hogy drága kicsit ez a bandázs, még majd átgondolom, de köszi a linket.

 

kontaktpont komponenseket komolyan kell kezelni! 

 

A BHT-05 klasszisokkal puhább, mint a 01-es, és csak 800 ft árkülönbség van (2100 vs. 2900 Ft). CSinelli Dzsellitép valami 2500-ért volt errefelé még szettemberben, ellenben vele nem tettem ismertségre szert.

 

Lehet "sóherség", de azért bandázsra nem vagyok hajlandó 5-6 ezer ft-okat költeni. A velo bandázsai szvsz ugyanazok, mint a BBB-k, és azok is puhák, jól tekerhetőek (csak fogdosni-tekerni volt szerencsém őket, menni velük nem, így helyén kezelni, amit írok) és azok is 2200 körül vannak.

 

Nyereg-nyeregcső-kormány-stucni-bandázs-gumik, ezek jók, ha jók. Azon a Triestinán egy nyeregcsőcsere illetve gumicsere is rengeteget dob komforton-rezgéscsillapításon.

 

A bandázst meg szigorúan 8-asban tekerni a fékváltókar bilincs körül

 

Donciccio. #köszönet a tippet a támvillás pumparögzítésért, így tényleg jó a cucc. REmélem, használnom nem kell majd.

 

Nem sóherség, én sem szeretnék azért 5000 forintot bandázsra költeni ha mindegyik kb egyfrmán tartós darab. Itt a lényeg a csillapítás, a nem fényes felület, és az ár/érték arányban rejlik. A BHT-05 viszont csak sötétpiros szinben van az a baj, igaz a kosz nem látszik meg annyira rajta. Bandázs tekerésre már megvan a segédvideóm:

 

Itt jól bemutatja a 8-as trükköt.

Norby86 módosította - 2015. február 01. - 12:14

[Vejne]

kontaktpont komponenseket komolyan kell kezelni! 

 

A BHT-05 klasszisokkal puhább, mint a 01-es, és csak 800 ft árkülönbség van (2100 vs. 2900 Ft). CSinelli Dzsellitép valami 2500-ért volt errefelé még szettemberben, ellenben vele nem tettem ismertségre szert.

 

Lehet "sóherség", de azért bandázsra nem vagyok hajlandó 5-6 ezer ft-okat költeni. A velo bandázsai szvsz ugyanazok, mint a BBB-k, és azok is puhák, jól tekerhetőek (csak fogdosni-tekerni volt szerencsém őket, menni velük nem, így helyén kezelni, amit írok) és azok is 2200 körül vannak.

 

Nyereg-nyeregcső-kormány-stucni-bandázs-gumik, ezek jók, ha jók. Azon a Triestinán egy nyeregcsőcsere illetve gumicsere is rengeteget dob komforton-rezgéscsillapításon.

 

A bandázst meg szigorúan 8-asban tekerni a fékváltókar bilincs körül

 

Donciccio. #köszönet a tippet a támvillás pumparögzítésért, így tényleg jó a cucc. REmélem, használnom nem kell majd.

Vejne módosította - 2015. február 01. - 11:25

[GT_Atee]

Lehet nem egyre gondolunk, mert nekem ezt ajánlották: http://www.wheeldoct...products_id/407 Persze gondolom ez nem olyan minőségű mint a géles. De nemtudom mennyivel roszabb, vagy a BBB-nél roszabb e, esetleg jobb. A BBB-ből is van többféle, nekem inkább a világosabb piros színű passzolna a bicajomhoz, igaz hamarabb koszolódik, de jobban szeretnék egy világos piros színt.

Én erre gondoltam http://trek.hu/hu/co...562645010743464,igaz ezt még nem tapiztam,mert nekem még ez elődje van,de a BBB 01-es is tényleg jó,az is volt már,ez a gel-es Bontrager nekem sokat dobott a csillapításban.

[donciccio]

Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.

 

 

igen. az egész föld golyóbison csak egy nagy bandázsgyár van,és ezért mindegyik bandázs ott készül.  

[MJani01]

Köszi az ajánlást, a BBB-vel kapcsolatban olvastam jókat, de láttam rossz véleményeket is, miszerint eléggé csúszik, bár ez ugye szubjektív mert ki hogy használja, én pl. kesztyűvel tervezem használni a kerékpárt. Minden esetre így hogy még egyet sem próbáltam ki, kicsit úgyérzem hogy vakon tapogatózom. Szóval most a BBB vagy Bontranger között gondolkodom. Sajnos olyat is olvastam hogy a BBB zárókupakja nem fekszik bele szépen a kormány végébe. Nekem ez ami most rajtavan és már koszos, szintén BBB (bár nemtudom melyik fajta szerintem 01) és a zárókupak alig tart a kormány végbe. Amugy te BBB közül melyiket ajánlod?

Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.

 

Oke, hogy nem SKY versenyzo, de azert biztos vannak megfelelo segitoi.

Egyebkent nyilatkozta, hogy 52percet ment az OB-n 385 Watttal, es ebbol ugy szamoltak meg tudja csinalni a rekordot ekorul.

Egyebkent eleg keveskenek tunik ez a 385 is. Igaz, hogy csak 65kg, de hat palyan nem hiszem, hogy ez sokat szamit.

btw. Voigt 412W-t produkalt.  Martin 450 korul is tud, ugy remlik.  Ami elkepeszto, mert ma kb. 1 percen at tudtam ennyit.

 

Szerintem tul optimista volt.  Azert 2 km/h-val kemenyebb tempot menni, mint az aktualis rekorder...   Persze valoszinuleg nem akarta eppenhogycsak megdonteni, hiszen akkor lehet csak 1 hetig lett volna rekorder.   Most meg egyaltalan nem lett.     Sajnalom, igen rossz erzes lehet.

Jó, de csak szólt volna neki az edzője, hogy "30 Watt-tal leszel afölött, amit még soha nem tudtál tartani egy órán keresztül, teljesen esélytelen, hogy bírd 15  percnél tovább, zuhanó teljesítménnyel pedig a jelenlegi rekordod sem biztos, hogy meg tudod dönteni." Még ha optimista is akkor is inkább úgy kellett volna, hogy sokkal lazábban kezd és a közepétől erősít.

[Vejne]

BBB BHT-05

 

Vagy valami Deda, püspöklila, fluoyellow, fluogreen.

 

Erős kontrasztot azzal a géppel!

 

 

de bandázs helyett előbb egy pár gumit rá, ha még mindig azzal a borzalmas CSengSinTyre valamivel szerezted :|

Vejne módosította - 2015. február 01. - 03:22

[ave]

En 01-es hasznalo vagyok, de a tobbit nem is probaltam sajat bringan, ez nekem bejott.    A dugo nem is tudom, lehet, hogy nem a legjobb, valoban, azt hiszem egyszer ki is esett egy baleset (eleses) soran.

 

Probald meg megnezni oket, a kis darabokat, amik a fekkar lefedesehez adnak szerintem a gyari csomagolasbol ki tudjak ugy venni a boltban, hogy nem lesz tole eladhatatlan.

[Norby86]

BBB-t javallom.    Meg azt, hogy fogdoss meg sokfele bringat, es kerdezd meg milyen van rajta.

A BBB eleg puha, nem fenyes.

Köszi az ajánlást, a BBB-vel kapcsolatban olvastam jókat, de láttam rossz véleményeket is, miszerint eléggé csúszik, bár ez ugye szubjektív mert ki hogy használja, én pl. kesztyűvel tervezem használni a kerékpárt. Minden esetre így hogy még egyet sem próbáltam ki, kicsit úgyérzem hogy vakon tapogatózom. Szóval most a BBB vagy Bontranger között gondolkodom. Sajnos olyat is olvastam hogy a BBB zárókupakja nem fekszik bele szépen a kormány végébe. Nekem ez ami most rajtavan és már koszos, szintén BBB (bár nemtudom melyik fajta szerintem 01) és a zárókupak alig tart a kormány végbe. Amugy te BBB közül melyiket ajánlod?

Norby86 módosította - 2015. február 01. - 01:28

[Norby86]

Ezen kritériumoknak a Bontrager Gel-es verziója teljesen megfelel,nem fényes,jó tapintású,jó rezgés elnyelő,szinte már túl puha fogású,bátran merem ajánlani,ha megéri a plusz költséget neked,mert kb 5eft körül fut.

Lehet nem egyre gondolunk, mert nekem ezt ajánlották: http://www.wheeldoct...products_id/407 Persze gondolom ez nem olyan minőségű mint a géles. De nemtudom mennyivel roszabb, vagy a BBB-nél roszabb e, esetleg jobb. A BBB-ből is van többféle, nekem inkább a világosabb piros színű passzolna a bicajomhoz, igaz hamarabb koszolódik, de jobban szeretnék egy világos piros színt.

[GT_Atee]

Sziasztok! Pár hete vásároltam meg életem első országúti kerékpárját egy wilier la triestinát és szeretnék rá megfelelő minőségű piros színű bandázst tekerni. Ajánlották nekem a Bontranger márkát, hogy az elég jó, de más ajánlott már Ritchey parafás bandázst is, és igazából nemtudom eldönteni melyik lenne jobb. Több szempont is fontos, többek között hogy ne legyen fényes felületű, szivacsos legyen, ugyanakkor ne csúszkáljon rajta a kezem ha izzadok, és ha lehet akkor puha legyen a fogása, tehát a rezgéseket minél jobban nyelje el. Ki mire esküszik, vagy tud nekem ajánlani?

Ezen kritériumoknak a Bontrager Gel-es verziója teljesen megfelel,nem fényes,jó tapintású,jó rezgés elnyelő,szinte már túl puha fogású,bátran merem ajánlani,ha megéri a plusz költséget neked,mert kb 5eft körül fut.

[ave]

Lehet beteg volt vagy nem volt formában és az eredetileg tervezett tempót erőltette az elején. De ha magától csinálta ezt akkor ez nagyon nagyon amatőr hiba.

Annyira nem bonyolult ez az egész, edzésen megnézik, hogy milyen tempóhoz mekkora watt tartozik, aztán az alapján már szépen fel lehet építeni az egy órát.

Oke, hogy nem SKY versenyzo, de azert biztos vannak megfelelo segitoi.

Egyebkent nyilatkozta, hogy 52percet ment az OB-n 385 Watttal, es ebbol ugy szamoltak meg tudja csinalni a rekordot ekorul.

Egyebkent eleg keveskenek tunik ez a 385 is. Igaz, hogy csak 65kg, de hat palyan nem hiszem, hogy ez sokat szamit.

btw. Voigt 412W-t produkalt.  Martin 450 korul is tud, ugy remlik.  Ami elkepeszto, mert ma kb. 1 percen at tudtam ennyit.

 

Szerintem tul optimista volt.  Azert 2 km/h-val kemenyebb tempot menni, mint az aktualis rekorder...   Persze valoszinuleg nem akarta eppenhogycsak megdonteni, hiszen akkor lehet csak 1 hetig lett volna rekorder.   Most meg egyaltalan nem lett.     Sajnalom, igen rossz erzes lehet.

[donciccio]

igen. engem is meglepett,h 17-en belüli köröket ment az elején. 

én végignéztem a közvetítést. elég gyatra volt. se stopper,se semmi,így elővettem egy órát,aztán nézegettem a köridőket. olyan 10 perctől kezdtem mérni. ott még 17-en belüli körök voltak. a negyed óránál mért köridőkből kb 53-as átlag jött volna ki. nem tudom ki látta,de nála nem táblán mutatták be az időket,hanem fel voltak ragasztva a pálya szélén csíkok,és oda állt az edzője. amelyik ragasztó csíkon állt,az jelölte a köridőt. amennyire ki tudtam venni 17,5,és 16,8 közötti rublikákat csináltak a padlón. a 17 mp volt a célvonalnál felragasztva,így azt gondolom ez volt belőve neki. azzal kijött volna az az 53 km,amit írtam. mindenesetre tényleg nagyon bekezdett. az utolsó negyedórában tényleg nagyon látszott,h szétesett.