Köszi a linket. Végülis tegnap egy újabb keresés alkalmával már kiadta a google. Minden esetre ahogy látom ez Veszprémi bolt, szóval rájön a postaköltség is. Sajnos ezt leghamarabb csak 2 hónap múlva tudom megvenni,mert most elég sokat kell még a kerékpárra költsek, mivel hátsó fogaskoszorú is eléggé kopott, plusz a lánc is megvolt annyira nyúlva hogy a 0.75-ös rész a láncmérőn már szinte beleesett. Tudtam hogy ezeket cserélnem kell majd rajta, csak gondoltam még ráér, de leválasztottam egy páros láncszemet hogy a nyúlt lánc rövidebb legyen, de ezzel egyúttal csak azt értem el hogy nem vált rendesen a váltó, nem húzza be a fokozatokat. Ha fejre állítom, szépen végigvált a 10 fokozaton hátul, ha vissza állítom a kerékre már nem húz be rendesen. Bowdent azért cseréltem rajta, de úgy gondolom bowden házat is lecserélem, mert az nem egy nagy tétel és veszek új fogaskoszorút, meg új láncot, hozzá bandázst még, és majd csak utána a gumit. Közben még kell look-os pedál,cipő,ruházat, szóval a nulláról indulva kell mindent felépítsek most. Amúgy még mindig nehezen tudok dönteni a bandázsokkal kapcsolatban. Ma hallottam olyat aki az Ambrosiot ajánlotta, de árban ezek kb egyformák ahogy néztem. Viszont ha már ennyien esküdtek a BBB 05-ös típusára, kipróbálnám, csak ahogy nézem nincs világospiros színben, mint az előzőleg linkelt videón is, nekem olyan piros kellene, és csak ilyen sötétpiros színben látok BBB 05-öt. Dedában sem igazán találok ilyen pirost ami géles lenne.
Menniért vetted azt a .... triestinát?
Mert tőlem XL-esben kaptál volna 180ért olyat, amin új lánc és kopásmentes sor van, egy pár új külsővel-bandázzsal..
???? 5500? én hülye meg 10ezerért vettem egy szett Lithion2-őt.. :| :|
Köszi a linket. Végülis tegnap egy újabb keresés alkalmával már kiadta a google. Minden esetre ahogy látom ez Veszprémi bolt, szóval rájön a postaköltség is. Sajnos ezt leghamarabb csak 2 hónap múlva tudom megvenni,mert most elég sokat kell még a kerékpárra költsek, mivel hátsó fogaskoszorú is eléggé kopott, plusz a lánc is megvolt annyira nyúlva hogy a 0.75-ös rész a láncmérőn már szinte beleesett. Tudtam hogy ezeket cserélnem kell majd rajta, csak gondoltam még ráér, de leválasztottam egy páros láncszemet hogy a nyúlt lánc rövidebb legyen, de ezzel egyúttal csak azt értem el hogy nem vált rendesen a váltó, nem húzza be a fokozatokat. Ha fejre állítom, szépen végigvált a 10 fokozaton hátul, ha vissza állítom a kerékre már nem húz be rendesen. Bowdent azért cseréltem rajta, de úgy gondolom bowden házat is lecserélem, mert az nem egy nagy tétel és veszek új fogaskoszorút, meg új láncot, hozzá bandázst még, és majd csak utána a gumit. Közben még kell look-os pedál,cipő,ruházat, szóval a nulláról indulva kell mindent felépítsek most. Amúgy még mindig nehezen tudok dönteni a bandázsokkal kapcsolatban. Ma hallottam olyat aki az Ambrosiot ajánlotta, de árban ezek kb egyformák ahogy néztem. Viszont ha már ennyien esküdtek a BBB 05-ös típusára, kipróbálnám, csak ahogy nézem nincs világospiros színben, mint az előzőleg linkelt videón is, nekem olyan piros kellene, és csak ilyen sötétpiros színben látok BBB 05-öt. Dedában sem igazán találok ilyen pirost ami géles lenne.
Miért baj, h a takar a szalag?, hisz az a dóga! Olyan nagy mértékben nem okoz vastagságnövekedést, h a gumitakarót úgy kinyomja ami már kényelmetlenné teszi a fogást abban a pozícióban.
Itt jól látható, h a szalag vékonyított része takarja csak a műanyag részt amit egyébként is takar a gumi burkolás. Szóval?
Donciccio:
Látszik, h nem húzod fel a karra a bandázst, ez alig észrevehetően látszik is, h nem takar rendesen.
Ez nyilvan igaz, hogy sok termek ugyanott keszul. De attol meg ket betekero kozott hatalmas kulonbsegek vannak, praktikusan a markakkal/tipusokkal tudjuk oket megkulonbozteteni.
Elég vicces lenne ha a műparafás megegyezne a műbőrrel. Arra akartan célozni, hogy a műparafások között gyakorlatilag csak a színükben és kiterjedésükben van különbség.
én ezt a rezgés csillapítást úgy oldom meg,h ahol többet fogom a kormányt,oda többet tekerek. a kormány végén pl. sosem fogom. azon a szakaszon kevésbé sűrűn tekerem,és jobban megfeszítem. az alsó íven már egy kicsivel többet hagyok,aztán a fékváltókartól mehet a maradék. én is 8-ast csinálok a fék-,váltókarnál. semmit nem változtat a kormány,és a kar kapcsolódásánál.
Kb egy helyen gyártják az összes bandázst, csak más dobozba kerülnek a végén, ennyit a márkákról.
Ez nyilvan igaz, hogy sok termek ugyanott keszul. De attol meg ket betekero kozott hatalmas kulonbsegek vannak, praktikusan a markakkal/tipusokkal tudjuk oket megkulonbozteteni.
Vagy valami Deda, püspöklila, fluoyellow, fluogreen.
Erős kontrasztot azzal a géppel!
de bandázs helyett előbb egy pár gumit rá, ha még mindig azzal a borzalmas CSengSinTyre valamivel szerezted :|
Milyen gumit tudnál ajánlani? Mert nekem már ajánlottak egy Schwalbe Ultremo Zx Evo gumit, de azért ez árban nem valami olcsó. Ha ár/érték arányban van jobb akkor azt venném, mert tény ami tény, igencsak ráz most a bicaj ezzel a gyári gumival. Ennek a Deda bandázsnak nincs túl fényes hatása? Mert az erős kontraszttal nincs bajom, jól mutathat, csak nem akarom hogy csillogjon mint amit le lakkoztak. Meg így élőben nemtudom elképzelni a piros/fehér/fekete wilier kerékpáromon püspöklika, meg fluorzöld betekerőket. Azért önmagában tetszik sokféle szín köztük ez a fluor zöld is, csak ugye nemtudom hogy mutatna ezen a bicajon. Kedvenc szinem amugy a kék, csak akinek eddig mondtam hogy kékkel tekerném be a kormányt, lebeszéltek róla mondván hogynéz ki piros/fehér/fekete bicajon egy kék bandázs. Lehet véleményt mondani, kiváncsi vagyok rá szerintetek mennyire ütne el.
Én erre gondoltam http://trek.hu/hu/co...562645010743464,igaz ezt még nem tapiztam,mert nekem még ez elődje van,de a BBB 01-es is tényleg jó,az is volt már,ez a gel-es Bontrager nekem sokat dobott a csillapításban.
Ezt is néztem, de akkor nem egyre gondoltunk. Az a baj hogy drága kicsit ez a bandázs, még majd átgondolom, de köszi a linket.
kontaktpont komponenseket komolyan kell kezelni!
A BHT-05 klasszisokkal puhább, mint a 01-es, és csak 800 ft árkülönbség van (2100 vs. 2900 Ft). CSinelli Dzsellitép valami 2500-ért volt errefelé még szettemberben, ellenben vele nem tettem ismertségre szert.
Lehet "sóherség", de azért bandázsra nem vagyok hajlandó 5-6 ezer ft-okat költeni. A velo bandázsai szvsz ugyanazok, mint a BBB-k, és azok is puhák, jól tekerhetőek (csak fogdosni-tekerni volt szerencsém őket, menni velük nem, így helyén kezelni, amit írok) és azok is 2200 körül vannak.
Nyereg-nyeregcső-kormány-stucni-bandázs-gumik, ezek jók, ha jók. Azon a Triestinán egy nyeregcsőcsere illetve gumicsere is rengeteget dob komforton-rezgéscsillapításon.
A bandázst meg szigorúan 8-asban tekerni a fékváltókar bilincs körül
Donciccio. #köszönet a tippet a támvillás pumparögzítésért, így tényleg jó a cucc. REmélem, használnom nem kell majd.
Nem sóherség, én sem szeretnék azért 5000 forintot bandázsra költeni ha mindegyik kb egyfrmán tartós darab. Itt a lényeg a csillapítás, a nem fényes felület, és az ár/érték arányban rejlik. A BHT-05 viszont csak sötétpiros szinben van az a baj, igaz a kosz nem látszik meg annyira rajta. Bandázs tekerésre már megvan a segédvideóm:
Belépés
Felhasználó létrehozása
Végülis tegnap egy újabb keresés alkalmával már kiadta a google. Minden esetre ahogy látom ez Veszprémi bolt, szóval rájön a postaköltség is. Sajnos ezt leghamarabb csak 2 hónap múlva tudom megvenni,mert most elég sokat kell még a kerékpárra költsek, mivel hátsó fogaskoszorú is eléggé kopott, plusz a lánc is megvolt annyira nyúlva hogy a 0.75-ös rész a láncmérőn már szinte beleesett. Tudtam hogy ezeket cserélnem kell majd rajta, csak gondoltam még ráér, de leválasztottam egy páros láncszemet hogy a nyúlt lánc rövidebb legyen, de ezzel egyúttal csak azt értem el hogy nem vált rendesen a váltó, nem húzza be a fokozatokat. Ha fejre állítom, szépen végigvált a 10 fokozaton hátul, ha vissza állítom a kerékre már nem húz be rendesen. Bowdent azért cseréltem rajta, de úgy gondolom bowden házat is lecserélem, mert az nem egy nagy tétel és veszek új fogaskoszorút, meg új láncot, hozzá bandázst még, és majd csak utána a gumit.
Ugrás az oldal tetejére
