34322 replies to this topic

[DaveRider]

De miért is fáj a hátad? Nem görnyedt a tartás, se nem alacsony. A hatfajosoknak szokták a szép kinyujtott gerincet javasolni, ahhoz meg pont hosszú stutzni kell. Nem akarok magammal dobalozni, de tizenevesen tonkrevagtam a derekam és gerincem, most meg 135 ös stucnit vettem, mert úgy éreztem, szükség van rá. Igaz, kormányvaltas is volt...

Ha azért fáj a hátad, mert gyenge a törzs, akkor meg plank és extenzio, catcamel, Fallout..

 

Én onnan tudtam hogy hosszú kicsit a vas (pedig flexibilis vagyok+edzek törzsre is), hogy legkényelmesebben a fékváltókar előtt 1-1.5 centivel fogtam a kormányt. 100>90 stucnicsere, most alapból a fékváltókra "dőlök" rá, ahogy ráülök és kényelmes...sokat elárul az is, hogy hol fogja a legtöbbet az ember a kormányt - ha a fékváltónál ("hood"), akkor csak nem szokta meg (sporttárs nem írta, hogy újonc e vagy régóta szaggatja az aszfaltot) vagy gyenge törzsizomzat.

 

a kérdésre válaszolva én amit kipróbálnék:

0. nyereg vízszintesbe és kicsit lentebb, ezzel előrébb is jön valamennyit.

1. pluszosba fordítanám a stucnit, ez kb olyan, mintha egy mínuszos 110-est raknék fel.

2. ha így se kényelmes több kör után sem, akkor egy 100-asat szereznék és azzal próbálnám meg

 

utcai cipőben, talpközépre állva nem látszik, lehet, hogy ez a setup így pont a "térdkalács a pedáltengely feletti", ha a "hagyományos", bringás elrendezést nézzük. http://twentynineinc...04/dscn4311.jpg

 

szerkesztés:

 

elsőként akkor mindenképp a nyereg problémát orvosold kényelem és beállítás szempontból is. én mondjuk a Fizik Arione-ra esküszöm, de nekem keskenyek a seggcsontjaim

Edited by DaveRider, 2015. November 29. - 21:43.

[vittore30]

 lemértem a nyereg-kormányfogás távolságot és ebbőlaz jött ki, hogy 90es stucni kellene körülbelül.

 

nem jó módszer mert ennek a piros bringának nagyon kicsi a nyeregvázcső szöge, nem is országúti geo

 

 

[bartadavid94]

azrt is fájhatott a háta (vagy dereka) mert folyton előrecsúszott

Az eddig használt bringámon nem fáj semmim. Azon lemértem a nyereg-kormányfogás távolságot és ebbőlaz jött ki, hogy 90es stucni kellene körülbelül.

 

A régi bringa:

 

https://www.dropbox.....24.50.jpg?dl=0

[Vejne]

Volt ilyenem, imádtam, csak azért cseréltem, mert kaptam szebb allapotut. Ez a fajta 145*285 mmes, hihetetlen jó formája van és stresszmentes.

[bartadavid94]

vittore30:

 

A nyerget mindenképpen cserélni szeretném, mert ez nagyon nem kényelmes. Akkor ez után gondolkodjak el stucnicserén?

 

Vejne:

 

Hátizomerősítést sokszor próbáltam, de nem voltam kitartó, és semmi hatása nem lett végül. Nem szeretnék ezzel foglalkozni, ha a helyes beállításokkal ismeg lehet oldani a problémát.

 

Korábban beszéltünk a nyergekről (nem a fórum keretein belül), a baloldali nyereg elvileg Flite, ez ugyanolyan jó mint amit te mutattál?

 

[vittore30]

azrt is fájhatott a háta (vagy dereka) mert folyton előrecsúszott

[Vejne]

De miért is fáj a hátad? Nem görnyedt a tartás, se nem alacsony. A hatfajosoknak szokták a szép kinyujtott gerincet javasolni, ahhoz meg pont hosszú stutzni kell. Nem akarok magammal dobalozni, de tizenevesen tonkrevagtam a derekam és gerincem, most meg 135 ös stucnit vettem, mert úgy éreztem, szükség van rá. Igaz, kormányvaltas is volt...

Ha azért fáj a hátad, mert gyenge a törzs, akkor meg plank és extenzio, catcamel, Fallout..

[vittore30]

De attól még fog kelleni rövidebb stucni, ha szeretném elkerülni a hátfájást, nem?

 

Ha lejjebb rakom a nyerget, és ki is egyenesítem akkor sokkal alacsonyabban leszek, pedálozás szempontjából nem lesz jó a helyzet.

először a nyerget érdemes jól belőni

[bartadavid94]

vízszintes nyereg a jó. ehhez lehet hogy lejjebb is kell állítani a nyeregcsövet

De attól még fog kelleni rövidebb stucni, ha szeretném elkerülni a hátfájást, nem?

 

Ha lejjebb rakom a nyerget, és ki is egyenesítem akkor sokkal alacsonyabban leszek, pedálozás szempontjából nem lesz jó a helyzet.

Edited by bartadavid94, 2015. November 29. - 20:50.

[vittore30]

Kép a bringáról:

 

https://www.dropbox.....33.56.jpg?dl=0

vízszintes nyereg a jó. ehhez lehet hogy lejjebb is kell állítani a nyeregcsövet

[bartadavid94]

akkor kérünk egy teljes képet a bringáról mert ezen a képen úgy tűnik ez a nyereg egy szánkópálya

Kép a bringáról:

 

https://www.dropbox.....33.56.jpg?dl=0

[vittore30]

https://www.dropbox....7.59-1.jpg?dl=0

akkor kérünk egy teljes képet a bringáról mert ezen a képen úgy tűnik ez a nyereg egy szánkópálya

[bartadavid94]

bár nem patentpedálos a rögzítés de a térd nagyon nincs a pedálközép fölött (tudom nem mindenki ért egyet vele)

 

így én is arra tippelek hogy hátra van tolva a nyereg

https://www.dropbox....7.59-1.jpg?dl=0

[vittore30]

szerintem hátul ülsz, a lábad is elég érdekes helyen van, majdnem sarokkal vagy már a pedálon. 

bár nem patentpedálos a rögzítés de a térd nagyon nincs a pedálközép fölött (tudom nem mindenki ért egyet vele)

 

így én is arra tippelek hogy hátra van tolva a nyereg

[bartadavid94]

szerintem hátul ülsz, a lábad is elég érdekes helyen van, majdnem sarokkal vagy már a pedálon. 

A nyereg legelőre van állítva, a lábam az azért áll olyan hülyén mert 10mp időzítő volt a maximum, és ezalatt el kellett helyezkednem és megpróbálni nem feldőlni. 

Valószínüleg tekerés közben a nyergen előrébb csúsznék magamtól.

Edited by bartadavid94, 2015. November 29. - 19:24.

[Vejne]

szerintem hátul ülsz, a lábad is elég érdekes helyen van, majdnem sarokkal vagy már a pedálon. 

[bartadavid94]

Vagy túl hátul van a nyerged, vagy nem vagy elég rugalmas s ezt a "fölegyenesedett hátat" kompenzálod kicsapott karral.

 

Az a vázméret 120mm-es stucnival optimális, a kezelhetősége nagymértékben jobb hosszú kormányszárral. Sokan mennek 130-140mm-es stucnikkal is, és dicsérik a bringák viselkedését. Elvileg a vázméret jó, és a stucnihossz is, de...

 

EGY KÉP TÖBBET MOND EZER SZÓNÁL:)

Íme:

 

https://www.dropbox.....01.06.jpg?dl=0

Edited by bartadavid94, 2015. November 29. - 19:03.

[Vejne]

Vagy túl hátul van a nyerged, vagy nem vagy elég rugalmas s ezt a "fölegyenesedett hátat" kompenzálod kicsapott karral.

 

Az a vázméret 120mm-es stucnival optimális, a kezelhetősége nagymértékben jobb hosszú kormányszárral. Sokan mennek 130-140mm-es stucnikkal is, és dicsérik a bringák viselkedését. Elvileg a vázméret jó, és a stucnihossz is, de...

 

EGY KÉP TÖBBET MOND EZER SZÓNÁL:)

[bartadavid94]

A kezem az magától kinyújtódik, szerintem pont azért mert hosszú a stucni. Gondolom.

[vittore30]

Sziasztok!

 

Vettem egy bringát, 120-as stucnival adták, de ez nekem túl hosszú, fáj tőle a hátam.

 

Tudnátok segíteni abban, hogy milyen hosszúságú stucnira váltsak? Illetve milyet/honnan lenne érdemes venni?73,5

 

A nyereg befogásközepétől 73,5cm távolságra van most a stucni kormánybefogójának közepe, én meg 187cm magas vagyok.

 

hi

 

nem biztos hogy rossz az, elvégre a magasságodhoz passzoló 58-60as bringa 120as stucnival néz ki jól. 

tekerj hajlított könyökkel, mint ő, így a hát ívesebb és kevesebb teher megy a deréktájra

Edited by vittore30, 2015. November 29. - 14:33.