34336 replies to this topic

[bloke]

Lehet itthon kapni ipari csapágyas országúti agyat?

[t-works]

Priv

[nocturnus]

Köszi Groschl!
Beleugrok. Megnyugtattál, mert nekem pont a fekete merida váz jött be legjobban. Kezdésnek jó lesz.

[Mathias]

Mindig azt mondom, hogy nagyon jó edzõtárs. Megmutatja a maxpulzusodat, ebbõl kiszámolod, hogy milyen értékkel kéne résztávozni, vagy állóképességre edzeni... Aztán reggelente megmondja, hogy aznap mit kéne menni, fáradt vagy-e, ilyenek.

Kávét fõz?

Na akkor mit jelent a résztávozni,meg max pulzusból számolgatni, meg mikor edz az ember állóképességre? Szóval hogy tudom jól használni? Mert eddig csak úgy tekerek, ahogy megy, azt kész.
Egyszer volt rajtam egy pulzusmérõ, mert haver azt mondta nem nagyon tud egy átlagember 200fölé menni pulzussal és nem hittem neki, de 192-ig jutottam csak, szóval csak ennyit volt rajtam.

[Grolsch]

Húha!
Ha lenne ennyi zsetonom jelenleg, nem gondolkoznék, h mit vegyek. A kérdés továbbra is az, h van-e értelme mondjuk 110-bõl összedobni egy brinyát vagy kidobott pénz? Van vkinek 850-es merida váza, mik a tapasztalatai?

Ha ki akarod próbálni a feelinget, akkor tökéletes. Alu váz, Sorával más nem is kell. Én is azzal kezdtem (Alu Schwinn váz plusz fékváltókar, montis váltók, tökéletesen mûködött 85 ezerért). Aztán rájöttem milyen klasz outizni és vettem egy jobb gépet.

Ennyi!
Vágj bele nyugodtan. Nincs baj a Merida vázakkal. Hobbi szinten, meg kipróbálósdiba nem is kell több.
Amúgy a 850-es vázat használják egészen 906-ig, csak a villa meg a kormánycsapágy más.

[t-works]

Mindig azt mondom, hogy nagyon jó edzõtárs. Megmutatja a maxpulzusodat, ebbõl kiszámolod, hogy milyen értékkel kéne résztávozni, vagy állóképességre edzeni... Aztán reggelente megmondja, hogy aznap mit kéne menni, fáradt vagy-e, ilyenek.

[nocturnus]

Húha!
Ha lenne ennyi zsetonom jelenleg, nem gondolkoznék, h mit vegyek. A kérdés továbbra is az, h van-e értelme mondjuk 110-bõl összedobni egy brinyát vagy kidobott pénz? Van vkinek 850-es merida váza, mik a tapasztalatai?

[Mathias]

Akkor itt van ez: http://kerekpar.hu/t.../orszaguti/1012

Egyébként ha már szóba hoztad a pulzusmérõt. Gondoltam veszek egyet. Az lenne a kérdés, hogy igazából miért is jó az? Illetve azon kívül, hogy tudom mennyi a pulzusom.

[t-works]

Jóaz, csak kereket kell cserélni, meg hajtókart, meg láncot, kell még rá egy pulzusmérõ, oszt kész

[Mathias]

Én már ajánlottam itt bringát, amit láttam a neten(bár nem tudom van-e). http://kerekpar.hu/t.../orszaguti/1013 Egy próbát megér.

[Mathias]

Pár napja láttam a Hervisben egy országutit. 170rõl volt 120ra árazva. Én még olyan gagyit életemben nem láttam. Campa xenon szett volt rajta(de hát ez is marha gagyinak látszott), meg miche kerekek. Inkább nézet ki mûanyag játéknak,mint bicónak. A pedál(look rendszerû) pl elég nehezen fordúlt körbe.

[DarkMole]

...mert nehezebb, lomhább gépet kapsz, mint egy jó monti slick gumival...

Ez tényleg így van??? Mármint hogy mondjuk egy Merida 850-esnél jobb egy kicsit átalakított monti?

Ez azért is érdekelne, mert én is most akarok valami alap országútit venni. Eddig csak montijaim voltak, de most valahogy kedvet kaptam egy kis száguldáshoz. Szóval a helyzet az, hogy egyelõre nem akarok sokat költeni erre, csak ki szeretném próbálni.

A kérdésem tehát az lenne, hogy szerintetek hol kezdõdik az a kategória, amit már érdemes megvenni? Én egyelõre a következõkben gondolkodok: Giant OCR3, Trek 1000, vagy Merida Road 901. Ezek mind 150-200e közötti árban vannak, ennél többet nem nagyon szeretnék áldozni egyelõre.

[mephisoft]

Egyelõre sajnos csak 2 szettel jönnek ki, Dura Ace és Ultegra (ár) kategóriában.

[zsola_]

Jövõre jön ki az elsõ outis sram szett

http://www.roadbikerider.com/sram.htm

[yvorl]

hello
nem tudyátok hogy miért nem használ ezen transamerika nyugatipart-keleti part versenyen Attila srác könyöklõt??

furcsa

[t-works]

1etértek. Pattints össze inkább egy jobb bicajt, és ha nem jön be az országút, úgy is el lehet adni...

[nocturnus]

Köszi a gyors választ pcycle! Szívesen várom mások válaszát és véleményét is.

[pcycle]

Nocturnus: az általad említett vázak közül egyértelmûen a Merida 850 a jobb, persze ez sem egy igazán jó... Még hasonló kategóriában a Schwinn Csepelt (boltja a Rákóczi tér mögötti utcában) tudnám említeni, esetelg az Author belépõ szintû vázát. De ajánlom, hogy nézz szét néhány boltban, lehet több jó megoldás (Vár, Corratec, Probike, Nella, Bikeart, Biondó, Ridebike, Goodbike). A szettben nem tudnám ajánlani a két alsókategóriás Shimanót, elég gyenge, nehéz és pld. az agyak idõvel beáznak, ill. rossz a futásuk. A fejlesztés meg csak akkor megoldható, ha amit most veszel legalább 9-es rendszer, mert a 105-ös az (de azt hiszem már 10-es is van v. lesz). Minden attól függ, mennyire és mire akarod használni, ha túra jellegû kerekezésekre, akkor jó a Sora/2200 megoldás is, de ha komolyabbra, akkor nem, mert nehezebb, lomhább gépet kapsz, mint egy jó monti slick gumival. A késõbbi fejlesztés plussz költség és technikai akadályba is ütközhet. A SRam abszolút alternatíva, kompatibilis a Shimanóval (lánc-fogas), de én nem tudok róla, hogy már kapható lenne komplett oúti szettjük.

[nocturnus]

Sziasztok!
Inkább ebbe a topikba dobom be a kérdésemet, mint a "milyen bringát vegyekbe", hisz itt javarészt oútisok vannak. Nagyon ráindultam a virsligumi-km/h-süvítõmenetszél feelingre és vennék/összerakatnék egy alapabb gépet. Arra gondoltam, hogy egy 850-es merida vázra rakatnék sora/2200 alkatrészeket. Kezdésnek, hobbi célra mennyire lenne ez megfelelõ? Használt cangában nem gondolkodok, hisz az sohasem lenne teljesen az enyém... Mennyire megbízhatóak az alacsonyabb kategóriás shimano alkatrészek? Ha tehetném 105-t vennék, de a késõbbiekben ha a váz is beválik még apránként lehet cserélgetni. Alapban a whirlwind 1.0-n gondolkodtam, de arról elég sok rosszat hallottam. Ja még egy kérdés: SRAM mennyire lehet alternatíva, fékekben ill. váltókban? (mert azt még annyira sem ismerem) Köszi a válaszokat.

[bmafte]

Bocsi Mephisoft! Elkerulte a figyelmemet, valaszoltam!