34373 hozzászólás a témában

[gsuveg]

Sziasztok!

Van valakinek ötlete honnan tudnék beszerezni egy darab küllõt Shimano WHR-535 kerékbe? Sajnos eltörött

Vicces, de multkor bementem egy osztrák hervisbe, keresem fixi agyat. Nagy tanakodás, katalógus bogarászása. Két lehetõség: schimano pálya alkaltrészt rendelnek, vagy elmegyek XY volt (pontos cím) ott van egy szaki, aki tud majd segíteni. Na errõl ennyit. Picit OT lett, max moderáljátok

ma ha lesz idõm benézek és megkérdem neked kinn.

[-Henger-]

Voti, próbáld meg a Shimano hazai forgalmazójánál!

[t-works]

Hehe, még van XTR-es kantifékem, Krisztus elõtt idõkbõl... Mondanom se kell, aki a csapatba cyclocrossozik, mindeki megtette már a tétjeit :bananadan

[voti]

Sziasztok!

Van valakinek ötlete honnan tudnék beszerezni egy darab küllõt Shimano WHR-535 kerékbe? Sajnos eltörött

[Spityu]

Pék vagyok a témában csak egy-két képbõl indultam ki (és szokás szerint neki álltam gondolkodni ) Én szentül meg voltam gyõzõdve, hogy elöl lehet tárcsa... hátul meg úgy is blokkolna.
Nah, szúrok egy lájtos negyveneset aszfalton gyorsan míg be nem sötétedik.

[-Henger-]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

Hidd el, egy jó kantifékkel simán KTT-zel, igazából ilyen vékony gumis, könnyû bicajokra sztem inkább hátrány egy túl erõs tárcsafék- amellett, hogy versenyen tilos is.

Szvsz egy CX bicajjal jobb kerékpározni, mert sokoldalúbb, nem hatja meg a kicsit rosszabb minõségû "út" sem. Nincs az, hogy "Jaj, erre nem mehetek, mert xar az út, és féltem a bicót."

[LóFarkas]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

Ciklokorossz versenyzésben tilos a tárcsa. A mezõny 100%a kantival megy. Jó erõsen húzzák a kart és kész:D

[Spityu]

Szóval az elsõ esetet így értem: cyclocross bringa, cyclorcross (verseny-)körülményekkel. Murva(sár, esetleg hó). Mondjuk sosem cyclocrossoztam, de nem véletlenül van sok elsõ keréken tárcsafék. A "vicces" mondjuk túlzó, valóban...

[fityisz]

Most cyclocross bringa építésrõl, vagy pedig országúton használt cyclocrossról van szó? Ha elöbbi, akkor kantifékkel vicces lenne...

Miért is?

[Spityu]

Most cyclocross bringa építésrõl, vagy pedig országúton használt cyclocrossról van szó? Ha elöbbi, akkor kantifékkel vicces lenne... ha utóbbi, akkor meg tökéletesen jó, még 35-ös gumival sem a fékpofa lenne a szûk keresztmetszet.

[-Henger-]

Spéci fék is kell.
Meg abroncs.

Mi a spéci egy kantifékben? Pl. van B+, Avid, Shimano, Tektro
Abroncs: UCI szabályzat szerint 622-es méretû, vagyis outi felni jó, arra maximum 35X700C-s gumi kerülhet.

[Grolsch]

Milyen ekvert alkatrész?
Ami problémás lehet, az a váz+villa beszerzése. Amúgy minden van.

Spéci fék is kell.
Meg abroncs.

[-Henger-]

Milyen ekvert alkatrész?
Ami problémás lehet, az a váz+villa beszerzése. Amúgy minden van.

[pcycle]

A cyclo tényleg jó lenne mindenre, aki nem túl háklis (én is oúti "érzékeny vagyok). Gondolom a mo-i kis elterjedtséggel van öszefüggésbe ez az "érdektelenség". Meg mondjuk nem tudom, hogy mennyire problémás a ekvert alkatrész beszerzése, fenntartása...
Egyébként oútival és 23-as gumival is meg lehet szokni a nem túl gyakori városi tekerést, persze ki kell alakítani az állandó ösztönös figyelmet: mit kerüljünk,mit ugorjunk át, mibe lehet belemenni, milyen szögben stb. De nagyrészt én is minél hamarabb ki a városból...

[Grolsch]

Erre senki nem gondol?
www.cyclocrossworld.com
Terepkerékpár, amire a 20-as virslitõl a 35-ös traktorgumiig lehet pakolni.

Nem, én hiú vagyok! Nekem outi kell :icon_bigg
Amúgy az én 50 kg-omnak nem számít mibe megyek bele, mindent kibír, még a 20 küllõs kerék is
Visszapattanok mint a tenisz labda! :fingerdan

[-Henger-]

Erre senki nem gondol?
www.cyclocrossworld.com
Terepkerékpár, amire a 20-as virslitõl a 35-ös traktorgumiig lehet pakolni.

[gsuveg]

A magyar utak mint montis terep... Nemhiába halódik az oútis szakág.
Egyébként most már elég sok olyan monti vázat látni, ami alig néz ki erõsebbnek, mint egy átlagos oúti váz.

de tudod egy 19, vagy 23as kevlar gumival és az aero felnivel nincs szivem ugratni a bukkanókon, meg a csatornafedelek között kacsázni. a vázba meg 25ös ami éppen hogy belefér.egy kis 8as és kész.

Így sajna a gép nagyrészt pihen. Igaz, nekem közel van .at. Na ott picit jobb tekerni... De most a hegyek jobban vonzanak.

[pcycle]

A magyar utak mint montis terep... Nemhiába halódik az oútis szakág.
Egyébként most már elég sok olyan monti vázat látni, ami alig néz ki erõsebbnek, mint egy átlagos oúti váz.

[gsuveg]

Pfffff, reméljük, nem repedt meg:scared:

jól esik aggódások. szerdán kiderül minden. Addig izgulink.

Jó nem egy nagy etwas a gép. egyenes kormány, sch. 105, campa atlanta felni. 2x8 váltó.
Ha reped, keresek hozzá valami vázat. Sajnos az utak miatt fõleg a montit használom, mert ezt féltem

[t-works]

Pfffff, reméljük, nem repedt meg:scared: