34362 replies to this topic

[sac1]

Váá mekorát estem tegnap esõbe !!

[voti]

Voti: hány éves a gyereked? Mert ha, mintahogy kivettem kb. 14 alatt van, nem kell neki semmilyen fékváltó, sõt váltósbringa sem lenne szülség (csakhát a divat). Ne vetítsd ki rá oúti-feelingedet. Míg az ember gyerek csak úgy teker, minden teljesítménykényszer nélkül, aki nem, az külsõ hatásra másmilyen. EGy gyerek nem biciklizik annyit és úgy, hogy érdemes lenne drága bicklikben, alkatrészekben, fõleg oútiban gondolni. LEgfeljebb meg lehet tanítani biciklizni (ügyesség és figyelem szintjén) és hagyni még játszani.

Fordított a helyzet mint gondolod ! Az anyja mozgásigényét örökölte (hála az égnek) nem az enyémet. Ez azt jelenti hogy egész nap meg sem áll és öt után amikor bezárunk alig várja már, hogy tekerhessen. Általában 6-10km-t teker naponta. Ha nagyon rossz idõ van vagy egyéb okból nem megyünk nagyon elkeseredik. Ezeket a bringázásokat sem a feleségem, sem én nem erõltetjük sõt van, hogy semmi kedvünk hozzá mégis addig piszkál minket amíg el nem megyünk vele tekerni.
Azt hogy a kerékpárt válassza mint sportot szintén nem erõltetjük, felõlünk aztán bármit sportolhat amihez kedve van. A lányom pl. a lovaglást és az úszást kedveli, még annyira sem tud bringázni, hogy 20m-t tekerjen a kempingjével.
Idén tervbe volt véve, hogy kiviszem egy U7-es MTB versenyre, csakhogy ilyet is lásson, de sajnos nem jött össze.
Abban beismerem én vagyok a ludas, hogy a kerékpársportok közül csak az országútit látja, de hidd el nagyon tetszik neki. Minden versenyt megnéz a Eurosporton, vannak kedvenc bringásai, ha hazajövök meg tudja mondani ki nyerte a szakaszt, tudja ki vezet összetettben és a nagyanyját rendesen ki tudja okítani az országúti kerékpározás írott és íratlan szabályairól. Majd ha suliba megy úgyis az számít mi a menõ ott, és gondolom az iskolába a járdán is össztelóssal fognak menni.
Mivel lassan kinövi a mostani kínai csodát ami van vagy 15 kiló, tavaszra szeretnék neki egy újat. Õ kérte, hogy versenybicaj legyen. Nekem a súly az ami számít, mert a gyerkõc ~22kg. Ez kb. olyan mintha egy 50 kilós bringával mennék. Ezt az új bicajt terveim szerint 2-3 évig tudja majd használni, ezért kell a váltó.
Ez a mondat pedig az õ szájából hangzott el: "ha nagy leszek egy igazán nagy bicikliversenyzõ leszek". Egy apa ilyenkor mit kellene, hogy tegyen? Én támogatom. Nem én kényszerítem és ha bármikor abbahagyja nem fogom emiatt piszkálni!

Ezért kell ez a bringa, és hogy a kérdésedre is válaszoljak, most tartottuk a hatodik szülinapját .

[efi99]

És így nézett ki anno:
http://www.rotorcran...are-biopace.jpg

[efi99]

Sziasztok

az lenne a kérdésem , hogy régi tipusú Biospace elsõ tányéroknak mi a jellemzõjük. Vagyis mitõl olyan "különleges". Igaz az , hogy oválisak...vagy mi a csoda..

Olyan az alakja, hogy ott nagyobb a lánckerék sugara, ahol elvileg kisebb erõvel - kevésbé hatékonyan - tudjuk megnyomni a pedált (például közel az alsó álláshoz, a másik kar ugye ekkor meg még "hátrafelé" áll), vagyis a kisebb erõhöz nagyobb erõkart társít, egyenletesebbé téve a nyomatékot. Pár év alatt megbukott a koncepció, túl kicsi volt az elõnye, ha volt egyáltalán. Nagyobb eltérés kellett volna, mint pl Bobby Julich speciális lánckerekénél, az olimpián 2. lett vele az idõmérõn: http://www.velonews....6807.8857.f.jpg
A rendszer legfõbb hátulütõje, hogy az elsõ váltótól való távolság állandóan változik, emiatt problémás a váltás. Ahol viszont nem kell váltani (sík idõfutam), nyerõ lehet.

[Rota]

Sziasztok

az lenne a kérdésem , hogy régi tipusú Biospace elsõ tányéroknak mi a jellemzõjük. Vagyis mitõl olyan "különleges". Igaz az , hogy oválisak...vagy mi a csoda..

[Olee]

Unokahúgom 12 éves. Napi 40-et teker a nagybátyámmal.

[pcycle]

Voti: hány éves a gyereked? Mert ha, mintahogy kivettem kb. 14 alatt van, nem kell neki semmilyen fékváltó, sõt váltósbringa sem lenne szülség (csakhát a divat). Ne vetítsd ki rá oúti-feelingedet. Míg az ember gyerek csak úgy teker, minden teljesítménykényszer nélkül, aki nem, az külsõ hatásra másmilyen. EGy gyerek nem biciklizik annyit és úgy, hogy érdemes lenne drága bicklikben, alkatrészekben, fõleg oútiban gondolni. LEgfeljebb meg lehet tanítani biciklizni (ügyesség és figyelem szintjén) és hagyni még játszani.

[LóFarkas]

Én a Speedmetalban vettem ötesszehaccázé (már túladtam rajta). 40cm széles, klasszikus forma lefelé hajlítás nélkül, fekete alu, 210-220g lehet kb. 26os befogó, préselt bowdenvezetõ rossz helyen. A Pro a Shimano hollandiai leányvállalata vagy mi.
Mit akarsz még tudni?

[tocsa]

A Pro idõfutamkormány a három között volt? Úgy emléxem, az 22,2. Persze tévedtem már...

Fõként modolo-k voltak. Ez milyen ez a Pro? Hol lehet kapni?

[LóFarkas]

A Pro idõfutamkormány a három között volt? Úgy emléxem, az 22,2. Persze tévedtem már...

[tocsa]

Markolatváltót lehet tenni a kormány alsó végébe. Nem szép, de vannak rutinos bringások, akik imádják.

http://www.sheldonbr...is/bianchi.html

Nekem az a bajom, hogy idõfutam kormány végére szerettem volna markolatváltót tenni. csakhogy az idõfutam kormányoknak (hármat is megnéztem) nagyobb az átmérõje, mint egy egyenesnek, ezért a 22.2-es kormányra való markolatváltó nagyon nem akar rámenni. Ha valakinek lenne ötlete szívesen fogadnám, mert az idõfutam kézpozíciót szeretem.

Egyelõre úgy néz ki, hogy egyenes kormány+szarv lesz a megoldás, ideális esetben majdnem ekvivalens egy idõfutam kormánnyal, sõt amiatt, hogy nincs benne drop, az egynes pozíció is jól fogható. És cyclo crossos fékkar segítségével az idõfutam és az egyenes kézpozícióban is kesz fékkar!

[voti]

Hát igen 80 ezret az egészre sem szeretnék elkölteni, de azért hasznos volt a link, mert az a kis gumi lapocska ötletes, amivel közelebb hozható a fékkar a kormányhoz.
Lehet, hogy hagyom az egészet és felrakok egy indexes vázváltókart. Milyen esélyel és milyen árban lehet használtan beszerezni ilyet? Még sosem néztem ezeket.
Arra gondoltam, hogy eleinte úgysem fog váltogatni, késõbb meg úgyis jó ha megszokja az egykezes kormányzást és asszem ez súlyban a legjobb megoldás (könnyû bringát akarok, 22kg a gyerkõc ).

[LóFarkas]

nem szeretnék vagyonokat költeni.

...

[efi99]

Sziasztok!

Ismét lenne pár kérdésem!
Jövõ tavaszra építek a fiamnak egy országúti bicajt! A váz már megvan, egy picike aranyos aluváz amibe 26"-os kerekek valók. Problémám a sebességváltással és a fékezéssel van. Arra gondoltam, hogy jó lenne fékváltókarral megoldani, hogy ne kelljen elengednie a kormányt, de nagyon pici még a keze hozzá. Kipróbáltuk és az én Dura váltómat sem tudja váltani, gondolom az alsóbb kategóriák még nehezebben mennek.
Mindenképpen koskormányt szeretnénk rá és nem szeretnék vagyonokat költeni. A monti XT váltóját tudja használni és a markolatváltót is, de gondolom ezek meg nem mennek át a kormány kanyarjain.
Erre várok ötleteket.

Pl az R600/R700 (9 ill 10 seb) fékváltókarok, ezek kisebb kezûeknek valóak, sõt állítható a fékkar távolsága is.
http://www.paul-lang...road_index.html felül a szérián kívüliek - fékváltókarok
vagy
http://www.paul-lang...indung/ST-R700/

[LóFarkas]

Markolatváltót lehet tenni a kormány alsó végébe. Nem szép, de vannak rutinos bringások, akik imádják.

http://www.sheldonbr...is/bianchi.html

[voti]

Sziasztok!

Ismét lenne pár kérdésem!
Jövõ tavaszra építek a fiamnak egy országúti bicajt! A váz már megvan, egy picike aranyos aluváz amibe 26"-os kerekek valók. Problémám a sebességváltással és a fékezéssel van. Arra gondoltam, hogy jó lenne fékváltókarral megoldani, hogy ne kelljen elengednie a kormányt, de nagyon pici még a keze hozzá. Kipróbáltuk és az én Dura váltómat sem tudja váltani, gondolom az alsóbb kategóriák még nehezebben mennek.
Mindenképpen koskormányt szeretnénk rá és nem szeretnék vagyonokat költeni. A monti XT váltóját tudja használni és a markolatváltót is, de gondolom ezek meg nem mennek át a kormány kanyarjain.
Erre várok ötleteket.

[Pápppá]

Természetesen nem úgy értettem, hogy szeretek padkázni meg sötöbö.
Viszont azóta meglett a gyönyörûszép Merida Road 850-esem, amit ma már el is vittem egy rövid körre. Tény, hogy nagyon sokat fogok vele szerencsétlenkedni az elsõ idõben, elég nagy különbség egy régi, sportboltos össztelós után, amivel kb egy kocsin is át tudtam volna menni. Na meg az legalább volt 20 kg.
Mindenesetre az elsõ benyomások alapján nagyon frankó kis kétkerekû, bár igazából semmi összehasonlítási alapom NINCS. Viszont a váltók kattanásmentesen, lágyan váltanak, jó fékek, kényelmes nyereg.

[t-works]

Így van. A bicaj akkor lesz "boldog", ha tépsz 40felett. Viszont lehet vele azét patkányozni is, de csak óvatosan!!!

[pcycle]

Ha csak kevés számú padkázásról van szó, annyi belefér, 3 padkát én is abszolválok minden edzésnél. A stílusra értettem, hogy nem oútira való, ha valaki direkt szeret ugratni, padkázni, stb., mondjuk ebbe tarrtozik a hajnali buliból való hazakacsázás is :-) Az oúti nem preferálja az ún. kerékpárügyességi dolgokat (már a kerékméretnél fogva sem), mégha elég sokmindent meg is lehet vele csinálni, ez kifejezetten (jó minõségû) aszfalton való nyomulásra jó. Ha nagyon strapabíróra építik az oútit (nehéz felni, 36 küllõ, acélváz, "fotelnyereg" stb.), akkor meg nehezebb lesz, mint egy átlagosan jó mtb.

[Pápppá]

A bringa használtan lenne, tehát nem fogyott el, legalábbis ez.
Igen, én is félek hogy néhol ahol járdázásra vagyok kényszerítve hogy fogok haladni, nameg a mámoros éjszakákon (mert hogy bulizni is szigorúan bringával járok:) ) hogy hogy fogok vele tekerni, de szeretem a kihívásokat, és biztos vagyok benne, hogy egy idõ után meg lehet szokni a dolgot.