34375 hozzászólás a témában

[országutti]

http://www.cicliambr...ione_000007.htm

vinném is rögtön a MÉH-be...

[johnyiron]

Ha kireszelgetnéd a kazetta hornyolását mélyebbre, akkor még a legnagyobb fogak tartóbakjáról is le kellene esztergáltatni 1mm-t, mivel a 10-es agy a láncvonalhoz közelebb támasztja meg a fogsort. Ezért kell a 9-es agyakra húzott 10-es fogsor alá tenni a fogsor mellé adott 1mm-es távtartót. Ha jól emlékszek, akkor a 9-es tartóbakján az az 1mm-nyi anyag egy körbefutó vonalként látható. Egyébként ha publikus, akkor mennyiért férkõzhetsz hozzá a kerékszetthez?

Sajnos nem találtam megoldást a 9-es rendszerhez a tizes dura(7801)kerék kompatibilissá tételében! Utolsó megoldásként a rotor cseréje jött szóba, de teljesen más mint akár a 9-es dura! :rocketman
Publikus, habár ingyen reklámot nem akarok csinálni: a pénívósok versenykerekérõl lett volna szó. Rájadásul az általam választott példány a R. Zolié, úgyhogy tudja mennyivel kell mennie
65 e párja 10-es dura sorral + 23-as külsõvel!!!

[veloman]

a columbus Thron csõszettrõl hol találok adatokat?

http://www.nimbuscyc...html/thron.html
http://www.terraferm...us_tubesets.htm

[veloman]

Korán van még, fel sem ébredtem,mot látom, Alonso már linkelt, bocs az ismétlésért!

[veloman]

Sziasztok! Ezer éve nem jártam erre... Úgy tudom, hogy átalakították a rotor belsejét, a tengelyre is áttettek a csapágyazásból, s ezért nemcsak a rotort, hanem a tengelyt is cserélni kellene, ha mûködne a dolog. A német fórumokat olvasgatva még nem hallottam olyanról, hogy az új 10-es DA kerekek, agyak rotorját lecserélték volna kilencesre!
Na jó, kikerestem:
9-es http://href.hu/x/1v13
10-es http://href.hu/x/1v14

johnyiron-nak!

ps. már a fórumozástól is elszoktam...

[LóFarkas]

:clap:

[yobo]

Itt vannak robbantott ábrák minden alkatrészükrõl:
http://campagnolo.co...hinfo.php?did=c

hali köszi
már késõ
nekioálltam magamtól és SIKERÜLTT

ye! kurva ügyes vagyok. nem menék mbe a részletkbe, de most kész van 4 db fél fékváltókaromból 2 bal-jobb tökéletesen mûködõ Campa Veloce!!
csak a bal oldalira kellene Gumi ....nem tud valaki??

amugy elvileg 9-es lenne de mivel egy 8-asból tudtam csak a megfelelõ részeket kivenni, igy most átalakítottam 8-asra a 9-est.
de bármikpor visszalehet csak kell az arecés tárcsa. ami mozog benne.

szóval nagy az öröm
akinek hasonló problémáya van bizalommal fordulhat hozzám, maradt még alkatrészem (meg ezek is eladõók) de szívesen megcsinálom másnak is ahibását.
elvileg Magyarországon 1-2 ember vállalya be a Campát és 8 ezer!! FT egy fékváltókar szerelés.

Ezért is álltam neki egyedül.

[Turbo_G.Pityu]

Jogos! FD=Front Derailleur, elsõ váltó.

Üdv:G.Pityu

[efi99]

efi99 #1679-ben már korrigált. Dehogy én is pontosítsak egy kicsit: nem FD (mert az az elsõ váltó) hanem ST-A410

[Turbo_G.Pityu]

Fero 74! Efi99 rosszul tudja, létezett 3x7-es fvk, RSX FD-A410. Természetesen 2x7-ben is mûködik, és a héten láttam egy párat a Corratec-bringavilág boltban. Az árát nem írták ki, de csörögj oda biztos meg mondják.Én is használok egy ilyet, megbízható, strapabíró darab.

Üdv:G.Pityu

[efi99]

Segítségeteket kérném:

Ha valamelyikõtök segíteni összerakni egy Campagnolo jobb oldali fékváltókart hálás lennék.
ugyanis van 2 ill 3 félpéldányom (2 balesetes, 1 müszaki hibás9 és abóll szeretnék egyet.
Saynos 6-8 ezer FT lenne szakembernél, pedig sz.tem 20-30 perc aki ért hozzá, mivel nincs sok darabra esve.

Itt vannak robbantott ábrák minden alkatrészükrõl:
http://campagnolo.co...hinfo.php?did=c

[yobo]

Segítségeteket kérném:

Ha valamelyikõtök segíteni összerakni egy Campagnolo jobb oldali fékváltókart hálás lennék.
ugyanis van 2 ill 3 félpéldányom (2 balesetes, 1 müszaki hibás9 és abóll szeretnék egyet.
Saynos 6-8 ezer FT lenne szakembernél, pedig sz.tem 20-30 perc aki ért hozzá, mivel nincs sok darabra esve.

[brumbie]

Ausztriaországban a DA párban 72 ezer...a bolondnak is megéri.

Valahol ott az igazság ... Mo-on olyan 87e a lista ár, ebbõl lehet kapni max 15 % kedvezményt ... már persze mikor lehet kapni

[Spongya Bob]

Ha kireszelgetnéd a kazetta hornyolását mélyebbre, akkor még a legnagyobb fogak tartóbakjáról is le kellene esztergáltatni 1mm-t, mivel a 10-es agy a láncvonalhoz közelebb támasztja meg a fogsort. Ezért kell a 9-es agyakra húzott 10-es fogsor alá tenni a fogsor mellé adott 1mm-es távtartót. Ha jól emlékszek, akkor a 9-es tartóbakján az az 1mm-nyi anyag egy körbefutó vonalként látható. Egyébként ha publikus, akkor mennyiért férkõzhetsz hozzá a kerékszetthez?

[efi99]

Ausztriaországban a DA párban 72 ezer...a bolondnak is megéri.

[-Henger-]

Egy pár, úgy már nem is annyira drága.

[brumbie]

[quote name='Grolsch']Itt kint a Dura Ace fekvaltokar 240 font (100 ezer Ft) a Sram 370 font (155 ezer):chin:
QUOTE]

Nem semmi árak ... 155e egy fékváltókarért.

[Grolsch]

Hm, már van és szereltek is Sramot?! Mirõl maradok le... A gyártó írta, hogy csak 2008-ban dobják piacra mert addig ilyen meg olyan tesztrendszereken megy át. Úgy látszik azért sietõsebb volt... Van róla valami konkrét tapasztalat, ára?
Méghogy EU-ba vagyunk !! Pont mióta beléptünk inkább Balkánon, az egész ország állapotát is tekintve... Ami topiktémába vágó, az is inkább az, mert piacgazdaság helyett változatlanul hiánygazdaság van, meg egy-két gazd. klikk kénye-kedve...

Itt kint a Dura Ace fekvaltokar 240 font (100 ezer Ft) a Sram 370 font (155 ezer):chin:
Amugy nagyon kis preciz joszag. A Shimano es a Campa kevereke. A fekkar nem himbal merev, a valtas nem a karban van, vagyis sokkal masszivabb, hasonlit a Campahoz, de nem kis pocokkel kell visszavaltani, hanem "himba"valtokarral. Es le-fel ugyanabba az iranyba.(bar ezt bizti olvastatok mar vmelyik bike magazinban)
Nekem nagyon bejon....de az ara....pfff

A 2007-es Tiagra meg isteni lett szerintem, vaskos, ergonomikus es ugyanannyiba kerul mint a 2006-os 105.

Amugy meg a regi cuccokat nagyon konnyu kisoporni...egymas melle teszem a 2006-os es 2007-es modellt, a regebbire dobok egy jo kis akciot es ennnnyyyi! Nem kell hozza googyi meg diploma, csak le kell nyelni, hogy a regi cuccon mar nem tudok annyi hasznot fejni, mint amikor bejott.

[Alonso]

Igen!
Sajnos outiban ez a helyzet itthon :-((
ha nekem kell valami, tömbösítve leadom a rendelést versenyzõknek itthon és szlovák kerósoknak egyaránt és lõn: árban és gyorsaságban vernek mindenkit!!! :-)
Kérdés. Tudok jó áron beszerezni dura ace 7801-es kereket. Sajnos a problémám az, hogy a keró amibe kell 9-es rendszer. Az ugye kizárt (próbáltam), hogy felmenjen a 9-es sor a 10-es kerékre. Járható az az út, hogy rotort cserélek a gyári dura keréken, és mûxik vagy ott is valami trükk van belül amit nem látok ??

Azért nem megy fel erre a kerékre a nem 10-es sor (egyébként a 10-esek közül se mindegyik, csak azok mennek fel, amelyekben a legkisebb lánckerék 11 vagy 12 fogú), mert az új, alu racsnitest mélyebb hornyolású a lágyabb anyag miatt. Az FH-7700 és FH-7800 robbantott ábráit nézegetve tök más a két rendszer, nem lehet a racsnitesteket kicserélni.
Ha nagyon elszánt vagy, kireszelheted a kazetta hornyait magasabbra.
FH-7700: http://www.shimano.c.../fh_7700_ev.pdf
FH-7800: http://cycle.shimano...69830537885.pdf

[Alonso]

Hm, már van és szereltek is Sramot?! Mirõl maradok le... A gyártó írta, hogy csak 2008-ban dobják piacra mert addig ilyen meg olyan tesztrendszereken megy át. Úgy látszik azért sietõsebb volt... Van róla valami konkrét tapasztalat, ára?
.

A bike-components.de-n már régóta lehet kapni, csekkold az árakat. A Force a Dura Ace-nél drágább, a Rival a Dura és az Ultegra között van.