34362 hozzászólás a témában

[-Henger-]

Lehet jól jön egy pár nagyobb emelkedõn [vagy plussz súly?]

100 gramm, csavarokkal együtt. Lemértem.

a 8as 9es rendszer meg majd lehet a boltban dõl el d)
Még van idõm, majd valószinû csak télen vagy tavasszal veszem meg az outit.

nah mégegyszer köszönöm a segítségeteket!!!

Ha Sorát akarsz, az csak 8-as lehet. Feljebbi kategóriából csak régebbi szériák vannak, max. használtan jutsz hozzájuk, ha egyáltalán eladják.

[sac1]

hm... tucc adni linket arról az idõfutam kormáynról?

[LóFarkas]

edit amit az elõbb nem tudtam mert megin beszart a fórum:
az MTB kormány persze le van nyesve 45 centire.
+ lehet, h egy rövidebb stucni jobb lenne neked... fene se tudja. Én mondjuk nem voltam oda azért a lefelé kanyarért a kormányban. Nem lehetett elég szélesen fogni az egyenes részt miatta.

[scottraider]

Köszi fel is adom az aproban amint tudom,nem gondoltam hogy el tudnám adni végülis vadi uj.

[LóFarkas]

Add el a ricsit 8500ért és vegyél egy jó koskormányt. Vagy egyeneset, akár kormányszarvval (nekem ez jött be, sokkal jobb sztem mint az idõfutamkormány. Mondjuk én városi harcos vok, te nemtom hol hogy hajtasz)
Én pár hete adtam el egy futárnak egy 1 éves, meglehetõsen kopott és rövidebbre fûrészelt ricsi idõfutamkormányt 7000ért az apróban... Tied 8ért biztos elmegy. Futárok imádják és nekik úgyis mindig szezon van:) Többen leszólítottak, kérdezgettek róla mikor az volt a bicón. Lett is volna rá másik vevõ is.

[scottraider]

Kérem segítsetek!!Vettem egy Ricsi idõfutamkormányt hogy majd milyen jó lesz,ugyanis állandoan a féknél vagy az egyenes résznél fogtam a kos kormányt"ez olyan montis rögeszme".
Még rosszab mint vot ugyanis az idõfutamkormányon nincs egyenes rész sõt a testartásom még meredekebb lett ugy sajog a derekam mint a huzat,azota nem ültem az országutimon.
Tulajdonképpen az a kérdés van valami trükk vagy buktam tíz rugot,ráadásul a régit sem akarom visszarakni,mert a Ricsihez képest nehéz mint a kõ.
Ha valaki tud valami okossat a bajomra zuzzon már egy pár sort kérem.
Még a stucnit is megforditottam hátha segit de igy már a bovdenek is rövidek lettek meg ugy néz ki mint a DHgépem.

[voti]

Arti gyere át a szabadonfutóba, mert itt mérgesek lesznek ránk (jogosan)
Katt a linkre:

http://forum.bikemag...read.php?t=2513

[Arti]

Én egy pocakos vénember vagyok , te pedig látom Balatonalmádiban laksz, ha ismered a Mátyás Kir utcát, no én ott felmegyek 39-25-el igaz szép lassan tüdõmet kiköpve dehát az 20% felett van végig! Szerintem nem fogod kihasználni a kistányért, de te tudod én inkább nem szóltam

Felmentél azon az utcán? végig? :wtf: Amikor legutoljára jártam arra elég poros, murvás, csúszós volt :-(
na mind1, legfeljebb kerülöm az ilyen emelkedõket!!! :-)
Ha felmész a 20% os emelkedõkön akkor a 10[?]%-os Megye-hegy Neked már nem is jelent akadályt?

Látom 50%-ban Almádiban laksz. nyaraló? Merre fele? [ha nem vagyok tolakodó]

[voti]

ez a 39-27 es áttétel dolog meg szerintem olyan hogy, Te felmész mindenhová, de én [MÉG] nem .

Én egy pocakos vénember vagyok , te pedig látom Balatonalmádiban laksz, ha ismered a Mátyás Kir utcát, no én ott felmegyek 39-25-el igaz szép lassan tüdõmet kiköpve dehát az 20% felett van végig! Szerintem nem fogod kihasználni a kistányért, de te tudod én inkább nem szóltam .

Nézeggettem már az aprót, valóban van egy pár jó bringa. De én egyelõre csak egy alap bringát szeretnék.

Láttam Xenont vagy Miraget 100 alatt, Velocet 130-ért, igaz nem most volt. A Veloce 10-es volt és karbonvillás Wilier egy éves, elmentem megnézni, mint az új olyan volt!

[Arti]

Érdemes bekukkantani az apróhirdetõbe is 160ért 10-es Chorus szettes bringa van karbon villákkal, vagy 170ért 9-es Dura Ace szettes. Persze meg kell nézni nincs-e benne két versenyszezon .

Én is innen használtan vettem a bringámat és nem cserélném el semmilyen belépõszintû új gépre...


szerk: szerintem nincs itthon olyan hegy amire ne lehetne 39-27-el felmászni.

Nézeggettem már az aprót, valóban van egy pár jó bringa. De én egyelõre csak egy alap bringát szeretnék.

ez a 39-27 es áttétel dolog meg szerintem olyan hogy, Te felmész mindenhová, de én [MÉG] nem .
Bár alapvetõen igazad van

szerk: efi99: Asszem vágom ezt a váltókar témát, bár elég jól bezavartál ;-)
Tehát a különbség csupán az a kis "pöcök" fékváltókaron?

pl ez elvileg sora: http://www.sheldonbr...ages/LD3334.jpg
ez meg asszem dura-ace [az a lényeg nem sora]: http://images.amazon...SCMZZZZZZZ_.jpg

ha ez a különbség akkor az nem zavar.
Köszi h fegyelmeztettél erre!!!

[efi99]

Arti, írtad, hogy fékváltókaros legyen mindenképp. Az nem tudom számít-e, hogy a Sorának a "kialakítása" eltér az összes többiétõl, miszerint a kioldókar helyett a markolaton van egy kioldó fülecske.
Áttételek elõl 50, de inkább 52 v. 53 megy a 40 v. 39-hez. Egyébként elég sok országútit árulnak már triplával is. A fékváltókarok között van olyan, ami tudja a hármast és a kettest is kezelni, ilyen kar még akkor is elõfordulhat alapból a bicón, ha amúgy a hajtómû éppen kettes.
Hátul jellemzõen 11 v 12 tõl indul az utolsó 23..28 között. Ha 12-sel kezdõdik, elõfordulhat, hogy a testre 11-sel kezdõdõt nem lehet késõbb feltenni. A 8-as test egyébként jó lesz késõbb 9 v 10 sorhoz is, meg a hátsó váltó 100%, az elsõ 90%. Minden mást cserélni kell, esetleg az elsõ lánckerekek még passzolnak a késõbbi vékonyabb láncokhoz.

[voti]

Érdemes bekukkantani az apróhirdetõbe is 160ért 10-es Chorus szettes bringa van karbon villákkal, vagy 170ért 9-es Dura Ace szettes. Persze meg kell nézni nincs-e benne két versenyszezon .

Én is innen használtan vettem a bringámat és nem cserélném el semmilyen belépõszintû új gépre...

szerk: szerintem nincs itthon olyan hegy amire ne lehetne 39-27-el felmászni.

[Arti]

Köszönöm szépen a segítséget mindenkinek!

-Henger-: A tripla hajtómût nem tuningnak szántam, hanem ilyet szeretnék alapból. Lehet jól jön egy pár nagyobb emelkedõn [vagy plussz súly?:confused: ] Bár kishazánkban nincs túl sok "hegy". Tényleg: általában mekkora a legkisebb ill. a legnagyobb áttétel?
[a mostanin asszem 52-39 van elöl, hátul meg 28-11 (6os rendszerben) De a mostani egy csotrogány :cool2: ]

pcycle: Belépõ szintû modellre gondoltam, nem versenyre valót. A sora tényleg jó lenne, mer pl ha cserélni kell váltót vagy akármit, nem túl húzós az ára... d)

a 8as 9es rendszer meg majd lehet a boltban dõl el d)
Még van idõm, majd valószinû csak télen vagy tavasszal veszem meg az outit.

nah mégegyszer köszönöm a segítségeteket!!!

[pcycle]

Hát, pedig kb. ennyi idõre gondoltam, emrt nem valószínû, hogy gyakrabban cseréljük le az egész drive-ot. Persze, biztos fognak még akkor is gyártani 9-est, csak ismerve a hazai állapotokat, a beszerzése problematikus lehet. Sõt most is az, a múltkoriban alig tudtam szerezni egy 9-es fogast! (mondjuk ez inkább az itteni forgalmazókat, boltokat minõsíti)
Sac: hát az ilyen nagy ugrásos és apránkénti fejlesztés, sajnos, nem nagyon mûködik, mert nem igazán kompatibilis egy 8-as és egy 10-es rendszer (kivéve a tuningmestereknek), ezt egyszerre jó kicserélni. A másik, hogy így sokkal drágább lesz, mintha egyszerre, kompletten veszel egy jó vázú - jó felszereltségû bicajt, a különbség lehet 100e Ft is!

[sac1]

én úgy voltam vásáráskol hogy vetem 1 SORA szetes bringát aztán addig is tudok hajtani vele .. aztán ha cserélni kell valamit akor megveszem rá a topposat... 2-4 havonta nem nagy kiadas 10-20k esetleg egy ultegra durace cuccért... (a fékváltókar már húzósabb) aztán ha esetleg 1-1,5 év után már lesz egy komplett szet mitom éltegra akor rakok alá egy másik vázat....

[-Henger-]

EGyetlen hátránya leeht, hogy idõvel nem lesz könnyû beszerezni 9-es sort és láncot.

Azért ennyire nem vészes a helyzet. 5-ös racsnit már tényleg nehéz beszerezni, de 7-8-9-es koszorúból van bõven választék. 8-asból is rögtön négy márkát tudok ajánlani. Szval az a Kánaán még messze van, hogy csak 10-es sor legyen a boltokban- mert a többi elavult gagyi.
De ha idõvel azt érted, hogy 5-10 év mûlva, akkor nem szóltam.

[pcycle]

Arti: belépõ szintû modellekre Shim. Sora (vagy 2200.asat) szettet raknak (ritkábban egy hasonló szintû Campát), ez még úgy tudom, hogy 8-as. Ez is lehet megfelelõ, ha nem versenyzel, ill. nem akarsz sokat menni egy évben. A fogaskerékszámnak nincs túl nagy jelentõsége egy bizonyos szintig, tehát kb. mindegy 8, vagy 9 vagy 10. A különbség a váltás fokozatosságában és legfõképp az árban, beszerezhetõségben van. EGyébként szerintem a 9-es rendszer a legoptimálisabb, mert a kellõképpen fokozatos a fogaskeréksor és még nem kopik túlságosan. EGyetlen hátránya leeht, hogy idõvel nem lesz könnyû beszerezni 9-es sort és láncot.
HA belépõ szintû bicajtól jobbat akarsz, szét lehet nézni a használtak között is (persze óvatosan), pld. 105-ös szett (vagy hasonló Campa) + egy jó acél vagy esetleg alu vázas bicaj kb. oylan árban van, mint egy új sorás.

[-Henger-]

Mivel a Sora 8-as, ha 9-es szettet szeretnél, az minimum Tiagra és 150-180ezer Ft lesz. A tripla hajtómû még kicsit megdrágítja, de inkább a vásárláskor szerezd be, mint utólag tuningként.

Mind outin, mind montin 8-as rendszert használok, és nem értem a többieket. Eddig mindenhol elég volt, 2-3. fokozatban van eltérés (két szélsõ lánckerék a soron ugyanakkora), az meg nem számottevõ. Nem ezen fog múlni, milyen gyorsan érsz a kör végére. A Sora fvkar is megbízható (5000 km tapasztalat), bár nem olyan finom a mûködése, mint egy 8-as 600/Ultegra típus.
Használtam 9-es rendszert is, de "visszafejlõdtem". Nekem nem éri meg kétszer annyi pénzt kiadni sorra, láncra, mint 15 helyett 12 % fordulatszám különbség a váltásoknál.

[Arti]

... mások elmondása alapján a 10-es rendszer érezhetõen rövidebb élettartamú a 9-eseknél, adódóan a kisebb anyagvastagságokból, pl. láncnál.

Jé tényleg! Ez eszembe sem jutott. akkor most már a 9est favorizálom! :spoko:

Ja és Köszi a segítésget!!!

[ZolkoW]

nem tudom, mi a gyakorlat, de e-boltok kínálatában mintha lenne mindkettõ (2-es és 3-as hajtómû és elsõ váltó).

és bár 8-as rendszert használok,azt is montinál, mások elmondása alapján a 10-es rendszer érezhetõen rövidebb élettartamú a 9-eseknél, adódóan a kisebb anyagvastagságokból, pl. láncnál.