34373 replies to this topic

[Arti]

pedig van, és az utóbbi 2 évben komolyan is nyomják /igaz kissé drágán/, csak sajna a digókkal gyártatják a vázakat, szal ha lesz is valaha országútim, nem kona lesz....

mondjuk azt amit linkeltél ha kisebb lenne, már megvettem volna...

akkor pl milyen márkát/márkákat favorizálsz?
hát ez a 60as méret elvileg pont jó nekem. 185cm vagyok, és 17éves, szóval nem kizát hogy még növök... :cool2:

Mondjuk csak és kizárólag hobbi szinten nyomom a bicikli sportot, szóval 1-2 tt, de fõleg [egyéni] egyre hosszabb túrák... nem "túl" jó ez a kona nekem? ez így tudom elég hülyén hangzik...
Szóval a karbon villa kényelmesebbé teszi a tekerést, vagy csak a súly miatt van szerepe?

[Bikertigger]

Én is a konára gondoltam. Kicsit fura ez így nekem, mert talán még nem is láttam kona o.utit...
A karbon villák milyen elõnyt nyújtanak? a súlyon kivül?

pedig van, és az utóbbi 2 évben komolyan is nyomják /igaz kissé drágán/, csak sajna a digókkal gyártatják a vázakat, szal ha lesz is valaha országútim, nem kona lesz....

mondjuk azt amit linkeltél ha kisebb lenne, már megvettem volna...

[országutti]

a homáron akadtam rá véletlen:

[Arti]

Én is a konára gondoltam. Kicsit fura ez így nekem, mert talán még nem is láttam kona o.utit...
A karbon villák milyen elõnyt nyújtanak? a súlyon kivül?

[sac1]

részemrõl kona de csak azért mert volt 1 stinkym és naon szeretem

[-Henger-]

A Kona jobb. Ha méretben is megfelel, tuti.

[Arti]

Szerintetek melyik érné meg jobban?
Tudom nem teljesen egy kategória a kettõ de, ár/érték alapján melyik bizonyulna jobb üzletnek?

õ?
http://apro.bikemag....ct=39219&cat=56
vagy õ?
http://apro.bikemag....ct=39427&cat=56

[-Henger-]

. uh és holnap Brno

B+, rajtam kívül mindenki ott lesz a kiállításon?
Yobi, készíts EZER fotót a ciklokrossz gépekrõl! Biztosan lesznek.

[johnyiron]

.
"Johnyiron milyen belépõszintü Meridád van?Csak hogy tudjam a fejlõdés helyes irányát!:)"
Merida 903 kék színben, peugeot 440, trek 1000, egy tajvani csoda 7500-as alu, na és a "drágaszág" specialized allez comp 2006.

[yobo]

köszi mindenkineke.
uh kicist berugta m és nikotin mérgezésem vana hüye Havnanaitól. uh és holnap Brno
a váz 1400g aluminim villa 642 g.. Columbus
zsir nagyon. ya és eladó ha annyira tetszik a bringa!! )

ya és nem régi váz, csak lehet mindkettõvel használni..
nayo réjgi de nem anynir a90es évek..






a

[-Henger-]

Most nézem, hogy ezen fékváltókar van, pedig eredetileg alsócsöves váltókaros lehetett rajta (nem egy mai darab a váz).
Ezt bármelyik vázzal meg lehet csinálni?

Illetve a másik kérdésem az lenne, hogy a régi vázakba minden gond nélkül bele lehet tenni egy 9 sebességes kazettás agyat?
Egyáltalán megéri egy régi bringát felfejleszteni (fváltókar, új hajtás) vagy azt a pénz inkább öljem bele egy új országútiba?

Persze, a váltókarok helyére kapni bovdenütköztetõ szemeket is. Más kérdés, hogy fékváltókaros outit már akár 40-50 körül is lehet szerezni, ehhez képest nem éri meg egy edzésre használt bicajt utólag feltuningolni. Inkább tedd félre az újra a pénzt!

Kazettás agy is simán belemegy, ha megfelelõ a sarutávolság. Mondjuk 130 mm.

[voti]

Yobo én is a fehér bandázsra szavazok, és akkor már fehér pedál is!
Nekem védõréteg nélküli sárga bandázs van fent és ha elkoszolódik simán lecsutakolom körömkefével.

Nagyon szép a bicaj! :cool2:

[KMGyuri]

Sziasztok!
Hú rendesen beindultatok váz és egyebek témában!Végülis ez a fórum lényege,köszi mindenkinek.
A Merida 880 vázgeoja megegyezik a 901-el amit használok.Szintén mtb mellé
edzõgépként került hozzám,idõközben átvéve a fõ bringa szerepét,csak jó dolgokat tudok írni róla.A gép vázanyagában is eltér,a 901 könnyebb aluból(Prolite 66 csõszett) készül.
TToma ha a büdzséd engedi,bátorkodom javasolni a karbon elsõ villát vibrációcsillapítás,kényelem,talán némi súlycsökkentés miatt,hosszabb távon megéri!2 vagy 3 tányér elöl,valahol izlés+hajtási stílus kérdése,nekem itt a Mecsekben bõven elég a 39/53-12/26,a 26-ost szinte csak arany(meghaláselötti)tartaléknak tartom alig használom.
Johnyiron milyen belépõszintü Meridád van?Csak hogy tudjam a fejlõdés helyes irányát!
Grolsch láttam neked 1 Bianchi 928 fulkarbon bringát,"bagóért"(1600eu)a fahrrad.de-n,mondjuk elég kesze-kusza felszereléssel de talán nem rossz gép.
Üdv mindenkinek Gyuri

[RoGeR]

Most nézem, hogy ezen fékváltókar van, pedig eredetileg alsócsöves váltókaros lehetett rajta (nem egy mai darab a váz).
Ezt bármelyik vázzal meg lehet csinálni?

Illetve a másik kérdésem az lenne, hogy a régi vázakba (olyan 17 éves lehet a váltók és a hajtókar alapán) minden gond nélkül bele lehet tenni egy 9 sebességes kazettás agyat?
Egyáltalán megéri egy régi bringát felfejleszteni (fváltókar, új hajtás) vagy azt a pénz inkább öljem bele egy új országútiba?

[LóFarkas]

Nem adsz rá vmi világosabb cipõt? Valamelyik Vittoria biztos jól állna neki:)

[SzabcsiPro]

Nekem is nagyon tetszik ez a vaz..
Nah, szerintem ez a kurva jol el van talalva kategoria!
Miljen csobol van a vaz?

[LóFarkas]

Ha már fehér a nyereg, akkor sztem fehér bandázs - ha találsz olyat, ami tisztítható vagy van kedved/pénzed kéthavonta cserélni.

Nagyon bejön a váz festése

[Paul Vitti]

Ha olyan bandázst veszel, amin van egy vékony mûanyagszerû bevonat (pl fizik), akkor nem nagy gáz a fehér. Nehezebben koszolódik és tisztítani is könnyebb, mint a hagyományos szivacsosat.

A fekete meg olyan semilyen...

[efi99]

Akit érdekel elindult a yasec honlapja.
http://www.yasec.hu/
A Mûhely szekció külön figyelemre méltó, bár netes gyûjtés, de egy helyen van.

Nem régebben indult ez már?
A mûhelyes részt szerintem már olvastam anno itt.

[Grolsch]

A feher kormanybandazs naggyon hamar dzsuvas lesz. En nem tennek fel feher/sarga/bugyizold/egyeb hasonlo szinu bandazst megha ingyen adnak se, mert par het utan tehetnek fel masikat.

Bar igaz jol nez ki.