34375 replies to this topic

[johnyiron]

Ja egyébként azt hittem én vagyok hülye amikor elégedetlenkedtem az új hajtómûvel kapcsolatban. a régi octalinkes egy atomtámadást is símán túlélt volna, ez meg nehezebben forog és nem tartós. viszont olcsóbb cserélni???

[johnyiron]

Sziasztok!
Tud valaki olyan lelõhelyet, ahol specialized alias vagy avatar nyerget tudok élõben találni, esetleg rendelni. 130-as kellene.
Üdv.

[retizotyo]

Én spec még a jó öreg négyszögletes híve vagyok. Kövezzetek meg, de ez van. Nekem bevállt! Nincs vele baj, könnyû szerelni és lehet én vagyok a gyenge, de nem is veszek észre semmiféle merevségbeli külömbséget...

A jó négyszöges az jó!
De ma egyre inkább arra halad a piac, hogy ezekbõl a régi dolgokból nem gyárt csak vagy hoki szintût, vagy jót horribilis áron.
Pl. Paul hajtómû négyszöges és mondhatni "nem olcsó", pedig "szar" négyszöges.
Én montin is kantiféket használok, és azokról sem mindenkinek a fékerõ jut eszébe...

[potty]

Elég jól tömített. Tavaly a B200-on 5 órát áztam, a felnibe belefolyt a víz és amikor egy hét után leszedtem a gumit, még mindig volt a felniben nedvesség. Az agyak nem voltak szétszedve még, de tökéletesen futnak (nem csikorog, nem recseg).

[voti]

Csak úgy megkérdezem: forgattál te már meg Mavic Ksyrium agyat? Na az nemforog rosszabbul :-)
Ne az a baj, hogy az "iparis" rosszabbul forog- mert tényleg egy kicsivel - , hanem az, hogy ez az új shimano középcsapágyrendszer bármihez képest rosszul forog.

Hát Ksyriumot még nem forgattam, csak a Cosmosomat de egy álom az is. Viszont mennyire tömített a Ksyrium? Pötty Te mennyire áztattad már meg a tiédet? Csak azért kérdem mert ma vagy 80 kilcsit nyomtam szakadó esõben és az elsõ kerék csapágya is recseg a homoktól, meg a hátsó racsnija is:cry:.

[Vinkler]

Én spec még a jó öreg négyszögletes híve vagyok. Kövezzetek meg, de ez van. Nekem bevállt! Nincs vele baj, könnyû szerelni és lehet én vagyok a gyenge, de nem is veszek észre semmiféle merevségbeli külömbséget...

[_Mickey_]

Tudom, hogy nincs nagy sansz rá de azért megkérdezem, nemtud valaki megdobni egy Ritchey WCS stucni rögzítõ bilnccsel mert az enyém , egy bukás következtében erõsen megrepedt.

http://ebike.hu/imag...0002266_001.jpg

[bmafte]

Forgattam mar par jo kereket, talan egy regi campa volt a legsimabb erzetre, nem emlekszem mar a tipusara.

Nem shimano hajtomuvel (de integralt) van valakinek eles tapasztalata ebbol a szempontbol? Az eltero hajtokar-rogzitesi modok (SH, C, FSA, SRAM stb) kozul melyik lehet a tuti?

[MrGyulagy]

Nekem Ultegra van 6000 km és még mindíg tökéletes

[Olee]

Nekem a Dura Ace monoblok meghalt 500 km alatt. Most Race Face van bent és az már újonnan sokkal szebben forgott, na meg tartósabb is mert még mindig semmi baja.

[Vinkler]

Szerintem is jobban forog egy campa középrész! De szerintem a mi szintünkön ez nem mérhetõ kemény másodpercekben..

[potty]

ami iparis es tomitett, az mind rosszabbul forog

Csak úgy megkérdezem: forgattál te már meg Mavic Ksyrium agyat? Na az nemforog rosszabbul :-)
Ne az a baj, hogy az "iparis" rosszabbul forog- mert tényleg egy kicsivel - , hanem az, hogy ez az új shimano középcsapágyrendszer bármihez képest rosszul forog.

[bmafte]

A csapagyazas tenyleg vesz el energiat, de hat mi nem - ami iparis es tomitett, az mind rosszabbul forog, mint egy konuszos, csucszsirral kent keramiagolyos vadallatsag. Csak ez utobbiakat allitani kell, gyakran szervizelni, ultegra kozepcsapagyat meg lehet kapni olcson.

Nekem van DA regi octalinkes, na az egy muremek, csak speci szerszam kell hozza, meg rohadt nehez beallitani..

Egy ujabb dura-ace, azert nem rossz.

[-Henger-]

Szerintem azért nem, mert az "új csapágyazási trend", hogy is fogalmazzak finoman, egy marék verébkaki...

A másik gond, hogy nem is túl tartós.

[_Mickey_]

Grammhuszároknak kötelezõ kezdõlap:

http://weightweenies.starbike.com/

[yobo]

Szerintem azért nem, mert az "új csapágyazási trend", hogy is fogalmazzak finoman, egy marék verébkaki... Spec szerintem valamit nagyon elszámoltak a mérnökök, tudom - tudom merev meg minden, de amikor karbantartom és csak lánc nélkül megpörgetem, sírni támad kedvem. Ha egy háromnegyed fordulatot körbefordul, az már soknak számít.

pont ez az. mindne Dura Ace Ultegra 105 stb..ilyen..
basszus..kurva sok energia megy veszendõbe..ez élversenyzõknél meg fõleg idegesítõ lehet..nem tudom hogy a merevség ezt kompenzálná..
hát ezért én eddig a Campár a szavazok...vagy bármi másra csak erre a compactra nem...
bár nem fenyeget a veszély hogy ilyenem lessz....

[potty]

Nekem inkabb az a furcsa, hogy nem hasznaljak az uj csapagyazasi trenddel, gyarthatnanak hozza hollowtech II-es direkt palya halytomuvet a megfelelo lancvonallal.

Szerintem azért nem, mert az "új csapágyazási trend", hogy is fogalmazzak finoman, egy marék verébkaki... Spec szerintem valamit nagyon elszámoltak a mérnökök, tudom - tudom merev meg minden, de amikor karbantartom és csak lánc nélkül megpörgetem, sírni támad kedvem. Ha egy háromnegyed fordulatot körbefordul, az már soknak számít.

[MrGyulagy]

Ez még 39-27-tel teljesíthetõ, persze csak lazán , ha fölfelé van ilyen

[yobo]

Henger

te csak "hengerítsd" a nyeregcsövem

compact rendszerbe csak 1 mérte van..mármint tengelyhosszra??
uh..hát az gáz lehet...

[pcycle]

Zoncolanra már hármas hajtómû javallott (legalábbis egy hobbystának), 10 km-en át 12% átlaggal nem biztos hogy elég akár a 34/27 áttél is (ettõl többet azt hiszem nem visz a kompakt sem), ki tudja meddig tart pld. 22% rész, ami után a pihentetõ rész teszem azt 15% :-) Az ilyen hegyek csak hegyi zergéknek valók...