34375 replies to this topic

[-Henger-]

Szerintetek melyiket válasszam?

1. Remerx Rapid 32H
2. Remerx Stormy 2x16H
3. Remerx Well
4. Mach1 210 32H
5. egyéb peremes, kb. 4000/darab (+-200) áron
6. Szingós felni

Az agyak adottak, Deore LX kazettásak 32 lyukkal. Olyan kerékszettet szeretnék, amit nem kell félteni terepezéskor sem (amit országútnak csúfolnak néha), de mégsem feleslegesen nehéz. 75 kg alá.
A Remerxek a spéci küllõzés miatt jönnek be.

[Jettison]

okéoké

Én csak arra írtam, hogy 18e a pro2race.

[Mathias]

ha jól látom a kollega edzõgumit keres
1 a pro 2 verseny gumi
2 13e-ért sem épp edzõgumi-ár:)
én lennék a legboldogabb ha pro 2õt használhatnék edzegetni

Én csak arra írtam, hogy 18e a pro2race.

[Jettison]

De 2 db-os csomagolás is van úgy 13e a kettõ a dekában(csömör). (szombaton volt még 3 db)
Aztán van valami nagyobb pakk amiben a 2 gumi mellett van két belsõ is meg talán felni szallag, az 18e ha jól emlékszem.

ha jól látom a kollega edzõgumit keres
1 a pro 2 verseny gumi
2 13e-ért sem épp edzõgumi-ár:)
én lennék a legboldogabb ha pro 2õt használhatnék edzegetni

[Mathias]

a pro2bõl egy darab a 9e, aranyos papírövben

De 2 db-os csomagolás is van úgy 13e a kettõ a dekában(csömör). (szombaton volt még 3 db)
Aztán van valami nagyobb pakk amiben a 2 gumi mellett van két belsõ is meg talán felni szallag, az 18e ha jól emlékszem.

[Jettison]

a pro2bõl egy darab a 9e, aranyos papírövben
annyi hogy könnyebb jó 30grammal a kevláros
ha ez nem számít akkor michlen dynamic, vagy conti ultra sport, de ebbõl van mindkettõ
én 1500ért vettem a drótos darabját

[t-works]

Ezt fejtsd már ki bõvebben légyszives. Kerékvásárlás elõtt állok éppen. Gondolkodom, hogy fûzessek-e, vagy gyári kereket vegyek.

Hát ezzel kapcsolatban nem tudok sokmindent mondani. Egy verseny után Specziárral beszélgettünk az SL-ekrõl, õ mondta, hogy nézzek rá a kerekemre, mert az övé már lazult fel. Teljesen igaz, inkább hegyen éreztem, hogy valami nem az igazi, és ezek mellett lesz egy furcsa hang, ahogy a küllõk egymáshoz érnek. Más SL tulajdonosnak is lazult már fel, és szerintem nem csak hárman vagyunk ezzel így. A kerékkel amúgy semmi gond, ha évente egyszer megnézeted, jó lesz

[sac1]

asszem abban az aranyos kis "papír öv"-ben árulják kettesével... de most ezt meg nem mondom ... meg kéne nézni

[Mathias]

hát ez erõs .... max 9k

2 darabról beszéltem. Mert úgy van csomagolva. Vagy 9ért 2re gondosz?

[sac1]

hát ez erõs .... max 9k

[Mathias]

deca Michelin Pro2 Service Edition.... jobbat ólcsóbban nem találsz... /hajtogatós/

De az 17e nem? mármint ha arra gondolsz, ami ilyen hengerben van és van benne belsõ is. Mondjuk van ott 13ért sima pro2 race is.

[sac1]

deca Michelin Pro2 Service Edition.... jobbat ólcsóbban nem találsz... /hajtogatós/

[Mathias]

Segítsetek nekem!
Van valami különbség a hajtogatós és a drótos külsõ között?
Azon kívül hogy betehetem a hátizsákomba :-)
Keresek valami olcsó országuti külsõt!
Nem versenyre hanem edzeni! De azt sem akarom hogy valami kõ nehéz darab legyen.
De ugy látom egy bioznyos szinthez "gyárilag" adják a hajtogatóst!
Én meg nem akarom kifizetni a drága kevlárt ha mégcsak be sem teszik a futófelületbe defektvédelem gyanánt...
a cst gumit ismeritek ezt találtam olcsóba,
de ha ismertek valami olcsó külsõt ami mostanában tuti vétel lenne kérlek szóljatok.

A kevláros könnyebb.
Nekem van CST 1406K-ám (K gondolom a kevlár). Nincs vele semmi bajom, kb 800-kmet mentem vele. Normális kevláros gumi olyan 3000e/db környékétõl kapható.

[edani]

Segítsetek nekem!
Van valami különbség a hajtogatós és a drótos külsõ között?
Azon kívül hogy betehetem a hátizsákomba :-)
Keresek valami olcsó országuti külsõt!
Nem versenyre hanem edzeni! De azt sem akarom hogy valami kõ nehéz darab legyen.
De ugy látom egy bioznyos szinthez "gyárilag" adják a hajtogatóst!
Én meg nem akarom kifizetni a drága kevlárt ha mégcsak be sem teszik a futófelületbe defektvédelem gyanánt...
a cst gumit ismeritek ezt találtam olcsóba,
de ha ismertek valami olcsó külsõt ami mostanában tuti vétel lenne kérlek szóljatok.

[kiskubai]

a hátsó kerék nem racsnis oldala gyakran fell tud lazulni, és "megpuhul" a kerék.

ezt hogy kell érteni?

Ne is emlegesd azt a hozzászólást!!! Tegnap este lázas voltam, és volt egy olyan lázálmom hogy Dura Ace kerékszettem volt, és szétlazult az egész...mostmár tudom hogy honnan vettem álmomban ezt az eshetõséget...

[vittore301]

a hátsó kerék nem racsnis oldala gyakran fell tud lazulni, és "megpuhul" a kerék.

ezt hogy kell érteni?

[mykonzerv]

bajban vagyok.

tekerésztem most befelé a look stoplit a cipõmbe és az egyik csavarnak vagy lyuknak megszakadt a menete. az összes bent van rendesen, ez az egy, ami gázos. csak forog egy helyben és se ki, se be
mit tudok kezdeni vele? alátétre gondoltam, hogy tuszkolok bele 1-2 darabot és akkor stabil, csak hát ugye stoplicserekor ez már necces :S
valami ötlet a gondra?

[mykonzerv]

ezen pont nem gondolkoztam még. már attól is felállta a szõr a hátamon, hogy nem fér be az ujjam a hátsó kerék és a nyeregcsõ, illetve a jobb hajtókar és a láncvilla közé
amúgy meg nem tervezem, hogy ezzel járjak saras úton vagy esõs idõben. legalábbis nem szándékosan. arra van egy kevésbé drága bringám is:D

[Dante]

És te hogy oldod meg, hogy saras úton ne az elsõváltó bilincse húzza le a sarat a hátsókerékrõl? Látom, neked is igen kompakt a geometria (nekem is van ott kb 1 mm), s én pl aggódom, hogy egy tojás beszerzése után, esetleg egyszer nem fogok majd tudni hazajönni.

[mykonzerv]

Teccik a fekete fehér combó, de a nyeregrõl nem csúszól le, hogy ennyire elõre döntöd?

de, valószínûleg igen, csak még nem mentem vele többet a ház elõtti gurulgatásnál:) majd holnaplesz nagy tesztkör (budaörs-visegrád-budaörs).