34375 hozzászólás a témában

[sac1]

az ár és a tömeg legmeghatározóbb eleme a felhasznált anyag..
alu acél karbon titén cromo..
ha valaki nem versenszerûen kerékpározik és síkon leginkább akkor nem veszi észre a súly külöbséget(sõtt a TT bringák nagyrésze is 10 kiló körül hever mert nagyobb a tehetetlensége könyebb rajta tartani a sebességet /trek 9.9 SSL 8kg+ és fullkarbon annyi anyag van benne mint 2 bringában)

a nehéz kerék nem biztos hogy rossz... a bringa legmeghatározóbb része... ha nehéz akkor van benne anyag(remélhetõleg, és ha még okosan is van összerakva) tehát elég jól fogja bírni a problémás dolgokat (város)...
ezenfelül a kerék tömegközéppontja a 2 agy... ami a monoblokk után a leglentebb lévõ pont a bringán... minél lejebb viszed a bringa teljes tömegközéppontját annál biztonságosabb és kényelmesebb úttartást tudsz elérni, biztonságosabb meredekebb élesebb kanyarodást..
(de azért az alap kerekek kis százaléka van jól összerakva)

[Istvan_]

Annyira sokat számít ha a bringa nem 10 hanem 7-8 kg? egyébként ezek a 150-200e Ft-is biciklik alap kerekei csak azért rosszak mert nehezek? nekem a legfontosabb szempont hogy bírja a várost is, persze nem padkázni akarok, de (Budapesten) elkerülhetetlen néha egy-egy kátyú, úthiba, stb...

[kiskubai]

Ja, értem! Szóval sokkal jobban megéri megvenni egy full alu (ismeretlen ötvözet, mert honlapon nem szerepel) 1700g-os vázat Sora szintû cuccokkal, mint nem sokkal kb. 10%-al többért egy minimum egy - ha nem több- szinttel jobb kerékpárt.

õõõ....IGEN! hogyha a váz sokkal jobb, és késõbb egy megbízhatóbb, merevebb, szebb bringát lehet rá építeni ha komolyan gondolja a dolgot, akkor IGEN, MEGÉRI megvenni. amúgy 1700g az elég nehéz, én vázam is ilyen súlyban van most sajna:( nembaj, ha minden jólmegy, évvégén újitok, majd meglepi hogy mi lesz:D)

[t-works]

t-works: Galya keleti lejtõ, Mátraháza-Parád, Adács-Vámosgyörk, Detk-Ludas-Mátrai Erõmû környékére gondolok. Paris-Roubaix

Igen. Gyöngyös-Parádsasvár úgy ahogy még elfogadható, de a sasvári oldalon is van már pár gödör, íven persze:krol: Belép a hülye motoros tényezõ, volt, mikor 3an fordultunk egy kanyarban, egy buszt elõzött egy motoros, én meg mentem felfelé. Szóval hétvégén csak óvatosan...

[pcycle]

Hát kevéssé válószínû, hogy õk ugyanilyen b twinnel mennének. Egyébként meg a profik azzal mennek és azt reklámozzák, amit alájuk adnak, és ez nem mindig annyira jó, mint gondolják. A profi kerékpár inkább üzlet és foglalkozás, mintsem sport...
Ennek ellenére lehet, hogy ez a váz is megfelelõ, csak nem biztos; a fentemlített "nagy nevek" sem a legjobb vázak közé tartoznak már, de jó pár éve bizonyítottak. VAnnak marketingvázak, amikben egyáltalán nincs sem tervezés, sem dizájn, sem anyag, ha valaki választhat ettõl jobbat, akkor mindenképpen ezt tegye.

[swn]

Hm... ha Moreau-nak - és az egész AG2R csapatnak - jó volt a b'Twin, akkor nem lehet annyira szörnyû. Bár kétlem, hogy egy évnél tovább használták volna és az egy másik kategória. Érdekes kérdés. Nem foglalok állást.

t-works: Galya keleti lejtõ, Mátraháza-Parád, Adács-Vámosgyörk, Detk-Ludas-Mátrai Erõmû környékére gondolok. Paris-Roubaix

[kipage]

Sziasztok!

A fórumot olvasgatva azért látom, hogy az én kérdésem nem lesz annyira komoly.
Szóval volna ez a Mali országútim, amit egy kicsit asszem drágán dobtam fel a piactérre:)
http://piacter.bikem...=131052&cat=fav

Most azonban, mivel a váz nagyon a szívemhez nõtt, gondolkodom, hogy nem is kellene eladnom hanem átalakításokkal (kormány, vastagabb gumi, sárhányó) harcos kis budapesti városi brinyóvá lehetne alakítani. Ebben a szûk keresztmetszetet a vastagabb gumiban érzem, ami még azért így sem vagyok benne biztos, hogy egy kényelmes városi gép komfortját adná. Padkázással most is vannak gondok.

vélemények a mostani árról és a tervekrõl?

Köszönöm.

úú Pedro. Ugyanilyen bringával nyomtam én is a 90es években,aztán lecseréltem a szettjét egy Ultegrára, a vázat meg összetörte egy autó, velem együtt.. azóta is ki van akasztva otthon a meghajlott váz. szerintem alakítsd át városi bringává. 50ezret nem hinném, hogy adna érte bárki. Max 30at.

[kipage]

Ja, értem! Szóval sokkal jobban megéri megvenni egy full alu (ismeretlen ötvözet, mert honlapon nem szerepel) 1700g-os vázat Sora szintû cuccokkal, mint nem sokkal kb. 10%-al többért egy minimum egy - ha nem több- szinttel jobb kerékpárt.

Henger vitázni lehet, de nem ilyen cinikus hangnemben. Nyilván István elfog menni a Bikeart-ba és személyesen megnézi, kipróbálja leinformál mindent a vázról, vagy te neten keresztül vennéd, aztán jön majd valam a postán... parttalan a vita.

Te így gondolod mi meg amúgy. Szerintem ne is feszegessük a témát tovább.

[-Henger-]

felhasznált csõszett minõsége, mennyit tesztelték, gyártási technológia, súly, merevség, kinézet.

és ez kb csak a szempontok fele:)

Ja, értem! Szóval sokkal jobban megéri megvenni egy full alu (ismeretlen ötvözet, mert honlapon nem szerepel) 1700g-os vázat Sora szintû cuccokkal, mint nem sokkal kb. 10%-al többért egy minimum egy - ha nem több- szinttel jobb kerékpárt.

[Pedro_amigo]

Sziasztok!

A fórumot olvasgatva azért látom, hogy az én kérdésem nem lesz annyira komoly.
Szóval volna ez a Mali országútim, amit egy kicsit asszem drágán dobtam fel a piactérre:)
http://piacter.bikem...=131052&cat=fav

Most azonban, mivel a váz nagyon a szívemhez nõtt, gondolkodom, hogy nem is kellene eladnom hanem átalakításokkal (kormány, vastagabb gumi, sárhányó) harcos kis budapesti városi brinyóvá lehetne alakítani. Ebben a szûk keresztmetszetet a vastagabb gumiban érzem, ami még azért így sem vagyok benne biztos, hogy egy kényelmes városi gép komfortját adná. Padkázással most is vannak gondok.

vélemények a mostani árról és a tervekrõl?

Köszönöm.

[kiskubai]

Elolvastam, de nem értem, mûszakilag hogyan lehet jobb egy Orbea matricás váz egy B-twin-nél? A marketing körítést leszámítva.

felhasznált csõszett minõsége, mennyit tesztelték, gyártási technológia, súly, merevség, kinézet.

és ez kb csak a szempontok fele:)

[Istvan_]

Igen van, look keo easy

[Mathias]

köszönöm mindenkinek a válaszokat, megnézem a treket is élõbe aztán döntök, most úgy nézki az orbea lesz a befutó. Az országúti feeling be fog jönni, régrõl még vannak emlékeim egy favorittal:)



Ez is nagyon tetszik és ennyi pénzért tényleg jónak tûnik (bár pedállal már 200e), vajon ebböl van egy példány a boltba mutatóba?

Nem hiszem hogy lenne pont olyan, esetleg ha valaki rendelt és épp ott van a boltban még átvétel elõtt, de hívd fel õket. Hát igen, pedállal már 200e kb, mondjuk általában komplett bringákhoz nem szokott pedál lenni, az orbeá-hoz van?

[-Henger-]

nagyjából ugyanúgy látjuk pcycle-vel a kérdést, csak én bõvebben írtam.

Elolvastam, de nem értem, mûszakilag hogyan lehet jobb egy Orbea matricás váz egy B-twin-nél? A marketing körítést leszámítva.

[Istvan_]

köszönöm mindenkinek a válaszokat, megnézem a treket is élõbe aztán döntök, most úgy nézki az orbea lesz a befutó. Az országúti feeling be fog jönni, régrõl még vannak emlékeim egy favorittal:)

Hát én is inkább valami márkásra szavaznék inkább. Még kiegészítõk terén is.
Én ezt venném ilyen árkategóriában: http://www.biondobik...duct&id=113012#

Ez is nagyon tetszik és ennyi pénzért tényleg jónak tûnik (bár pedállal már 200e), vajon ebböl van egy példány a boltba mutatóba?

[Mathias]

kezdésnek teljesen elég a 70e bringa... azt se tudod hogy tecceni fog ...

Mondjuk azt mondta, hogy teker most is, szóval biztos tetszik neki az országúti feeling.

[Mathias]

Ha biciklizni akarsz és jó a Decathon, az Szfváriban vab egy 55 cm-es, amin Veloca váltószett, Truva Rolleur hajtómû van. Karbonvillás, karbon hátsó háromszög 140-ért. Tavaly 280 volt.

Ez lehet hogy jó, ha full veloce, és valami normális kerék van hozzá. Én azt mondom a kerék nagyon nagyon fontos egy bringán.

[sac1]

kezdésnek teljesen elég a 70e bringa... azt se tudod hogy tecceni fog ... akkor teljesen jó... én is noname bringával indultam.. sora set Altrix váz Zoom kiegek...
ugyan úgy tekerni kell azt is .. és monjuk a sora nem 1 finnyás darab azon minden alu vagy acél mûanyagot kb díszítõ elemként találsz... (a váz meg ugyan onnan jön Made In Taiwain. ) ... széppen fejlesztgeted aztán ami kiesik belõle (eladni nem éri meg) azt elteszed és a végén lesz belõle egy pót bringa..... és végig tekerted az idõt.

[kipage]

Miért is?

Henger nézd meg az én válaszom, nagyjából ugyanúgy látjuk pcycle-vel a kérdést, csak én bõvebben írtam.

[-Henger-]

IStván: ezt a B-twint felejtsd el, mindenképp normális vázat kell venni,

Miért is?