34367 replies to this topic

[SanDiablo]

Retizotyo!
Köszi a választ.
Az edzettségi állapotot tekinthetjük állandónak (jelenleg közelít a nullához), mivel összehasonlításról van szó.

Esetleg mégvalaki, outi kontra hegyikecske?

[Jettison]

de ha túllóg a tengely a papucson akkor mindegy milyen gyorszárat használsz
am lehet kopott a papucs vagy rossza felülete
nekem is volt ilyen vázszinterezés után
de nekem csak elferdült
megtéptem jól és utna már nem csinálta
am én is csak a túllógó tengelyre tok gondolni

Kipróbáltam semmi változás!

Átraktam már másik gyorszárat is és az elsõ rálépésnél kijön a kerék.

[sasi123]

Kipróbáltam semmi változás!

Átraktam már másik gyorszárat is és az elsõ rálépésnél kijön a kerék.

[sasi123]

Köszi köszi,
gyúrással már leáltam:D

Akinek van még tippje várom...

[SanDiablo]

Abba kéne hagyni a gyúrást!

Félretéve a tréfát... Nézd meg, hogy véletlenül nem támaszkodik fel a tengelyen a gyorsszár. Láttam már ilyet. A tengely átért a vázpapucson és hiába húzták meg a gyorsszárat, az a tengelyt szorította csak, de a papucsból kicsúszott.

[sasi123]

Sziasztok!

Olyan problémám lenne, ha oda lépek kicsit az outimnak rögtön kiugrik a hátsó kerék!
Szerintetek ez mitõl lehet? Gyorszárank vége? vagy más ok?

[retizotyo]

Én montin 60km-es távig tudtam 1,6 Sportcontact-tal a 30km/h átlagot tartani, nyilván ez annyira nem volt kényelmes, de síkon ennyit bírtam.
Most van egy oúti-fixim, 44-16-tal KÉNYELMESEN tartom a 30-32km/h átlagot (ezt is max. 2-3 órán keresztül).
Szóval sztem egy rendes váltós géppel, lehet menni átlagosan egy +10km/h átlagot.
Persze ez múlik az edzettségen + hogy reggel mennyire alszol el , stb.

[SanDiablo]

Szebuusztook!
Alapvetõen montis vagyok, de már régóta piszkálja a csõrõm egy outi. Lehetséges, hogy költözés miatt kicsit messzebbrõl kell majd melóba járni és gyanítom, hogy oda már lassú leszek a hegyikecskémmel. A kérdés a következõ lenne. Kb mekkora sebességnövekedésel számolhatok, ha 1,5-ös slick gumis montiról átnyergelnék egy outira? Tudom ez nagyon relatív dolog, de ha van vkinek tapasztalata mindkét szakágban, csak tud vmi használhatót mondani.
Elõre is köszi a válasz-okat.

[Jettison]

187 vagyok én is
60as váz majdhogynem kicsi
115ös stucnival használom
és azt mondja mindenki h kéne nekem egy hosszabb
ha lehetne én cserélném a vázam 61 v 62esre
de mindenképp próbáld ki sztem

Szia

Énis Sexárdi vagyok 187 cm és valószínûleg DEma Alvito DC-t fogog rendelni az xfactornet-tõl

Csak filózom, hogy 58-ast vagy 60-ast. Ventto-ból kipróbáltam a helybéli partnernél az 58-ast (pár kör) az alapján jónak tûnt.

És most nem tudom eldönteni Alvito DC-bõl 58-as vagy 60-as rendeljek-e a helybéli boltos a VEntoo-s teszt alapján inkább az 58-ast javasolja, hogy azon még stucnival beéállításokkal lehet variálni.

[Breki]

Igazából én csak hobby szinten kerékpározok.

De Gábort pl személyesen ismerem, elõször náluk néztem bicajt csak aztán láttam a neten hogy az xfactor-nak a fanatic a szekszárdi partnere és neten rendelve olcsóbb

[Delma01]

Szia
Énis Sexárdi vagyok 187 cm és valószínûleg DEma Alvito DC-t fogog rendelni az xfactornet-tõl
Csak filózom, hogy 58-ast vagy 60-ast. Ventto-ból kipróbáltam a helybéli partnernél az 58-ast (pár kör) az alapján jónak tûnt.
És most nem tudom eldönteni Alvito DC-bõl 58-as vagy 60-as rendeljek-e a helybéli boltos a VEntoo-s teszt alapján inkább az 58-ast javasolja, hogy azon még stucnival beéállításokkal lehet variálni.

hello
igen, én is azt ajánlom mint a fanatix, az 58-ast
egyébként ha az 58-as vázméretbõl kiszámolom a szükséges átlépési magasságod, (87.8) az akkor pont annyival lesz kevesebb mint az enyém, így papíron jó az 58-as de a kipróbálás döntõ
a Demás topicban még olvashatsz okosságokat:)
ja és nem Szekszárdi vagyok csak környéki (falu tõle 35kmre), de jövõre oda fogok járni suliba
még egy kérdés:
és ha meglesz akkor onnantól te is a Konrádék csapatát erõsíted majd?

[Breki]

én 191 vagyok, és 60-as kell.
egyébként átlépési magasság*0,66 és akkor megkapod a kb vázméretet
nekem is nagy dilemma volt hogy kapok-e ekkorát, de 62,64-est is lehet itthon kapni szóval nem annyira gáz a helyzet
jelenleg amit jóeséllyel itthon ki is tudsz póbálni
Dema 60
Kona 60,61,62,64
Trek 60?,62,64
Gepida 60,63
stb:)
http://www.xfactorne...15&db=20&kezd=0

az xfactorban nézd meg mindenképp, ott van nekik nagy méret

vázméretben 1-2 cm nemigazán érzel meg, de kormányfejhossz,magasság,kormány változatását már egybõl megérzed
mondj konkrétan gépet (pl amit kipóbáltál), egybõl okosabbak leszünk

Szia

Énis Sexárdi vagyok 187 cm és valószínûleg DEma Alvito DC-t fogog rendelni az xfactornet-tõl

Csak filózom, hogy 58-ast vagy 60-ast. Ventto-ból kipróbáltam a helybéli partnernél az 58-ast (pár kör) az alapján jónak tûnt.

És most nem tudom eldönteni Alvito DC-bõl 58-as vagy 60-as rendeljek-e a helybéli boltos a VEntoo-s teszt alapján inkább az 58-ast javasolja, hogy azon még stucnival beéállításokkal lehet variálni.

[retizotyo]

Ne foglalkozz senkivel, ha neked bejön akkor járj országútival városban.
Én is ezt teszem. Sztem ennél jobb már csak egy cx váz lenne, arra erõsebb fékeket lehet tenni. A mai trekkinget - ha szondod kényelmes az országúti - túl papásnak éreznéd, azok elég rövidek. Kirándulni valók inkább olyanoknak, akik nem tekernek túl gyakran.

Ha most választasz gépet, figyelj oda, hogy a vázban elfér-e a picit ballonosabb külsõ, neadjisten sárvédõ.
Legyen erõs kereke, hogy bírja ezeket a fasza bp-i utakat.
A többi - városi szempontból - részletkérdés.

És sztem ezzel a témával itt folytasd :
http://www.forum.bik...read.php?t=3126

[Jaack]

Hali.
Új vagyok itt a fórumon. Sokaktól hallom, hogy nem javasolja az outi bringát városba munkábamenéshez. (valakitõl meg az ellenkezõjét). Leginkább trekkinget vagy mtb-t ajánlják. Viszont nekem nagyon kényelmes és bejövõs pl a kos kormány. A kérdés, hogy miért nem a leg megfelelõbb városba? Csomó futárt és bringást látok outival a városban. Meg én úgy hallottam, hogy a trekking csak a kormányában különbözik az outitól. Nekem meg az jön be leginkább. Most az Author C2004 néztem ki(használtan). Árkategóriában kb ennyit szánok rá(max 60e), és fékváltókarosat szeretnék.
Bocsi ha már sokszor feszegetett témát dobok fel.:whacky:

[kipage]

Jól beárazták õket. Azért az mégsem járta, hogy a Centaur árban adják a Dura Ace alkatrészeit. Bár mi bringások jobban örültünk volna, ha a Campagnolo igazítja az árait a Shimanohoz, nem fordítva.

[kiskubai]

az új dura ace fékváltókarok kb 80ezerbe kerülnek angliában...forrás: http://www.chainreac...x?ModelID=28432

[Jettison]

ne tõlem kérdezd:D
én nem vagyok ilyen merénylõ

"ez a nyereg mindent visz" = "hogy lehet egy ilyen undorító -valszeg- kényelmetlen nyerget országútira felrakni?!?!?!?!"

[kiskubai]

hát pedig elég csúnyácska szegény

"ez a nyereg mindent visz" = "hogy lehet egy ilyen undorító -valszeg- kényelmetlen nyerget országútira felrakni?!?!?!?!"

[Jettison]

hát pedig elég csúnyácska szegény

Ez a nyereg mindent visz!!

http://piacter.bikem...t=142334&cat=56

[kipage]

Ez a nyereg mindent visz!!

http://piacter.bikem...t=142334&cat=56