helyett azt akartam írni hogy "a nagyok 99%-a aero küllõvel megy". máshol járt az eszem.a nagyon egyértelmûen 99%-ban aero küllõvel mennek
szerk.: erre is jó az aero küllõ: http://kepfeltolto.hu/i/?224005&t=img ráejtettem véletlen...
helyett azt akartam írni hogy "a nagyok 99%-a aero küllõvel megy". máshol járt az eszem.a nagyon egyértelmûen 99%-ban aero küllõvel mennek
Pontosan,a belsõ lábhossz...Mért le a lábad köze és a talaj közötti távot,és szorozd meg 0,66-al.És megkapod az eredményt,hogy mekkora kell.169 cm-hez kb. 52-54-es méret egyenes felsõcsõ esetén, de inkább a belsõ lábhossz a mérvadó.
Campa Veloce szettes bicaj abszolút kezdõ országútisnak megfelel? Ez kb. a Shimano 105-ös szintû szettenek felel meg? Tudom nem jó az összehasonlítás, de csak a Shimano cuccokat "ismerem". 169 cm-hez 50-52-es váz passzol? Egyenlõre több kérdésem nincs
Elõre is kösz az építõ hozzászólásokat.
Értékbecslés topic
Sziasztok!
Volna egy régi acél vázas bringám, amit el szeretnék passzolni. A váz nagyon szép, muffos kivitel (asszem így hívják a csövek összeillesztésének ezt a módját). A cuccok rajta (látszik rajtuk, h. voltak használva, de azért mennek szépen): Shimano Exage 500 fékek és fékkarok, Exage 300 hajtómû, 105 váltókarok és váltók (jelenleg 8-as rendszer, de elõtte 7-es volt), klipszes pedál (asszem PD-A550, vagy mi, majd megnézem), RSX agyak, Remerx Taurus felnik, rozsdamentes küllõkkel fûzve (asszem 36-os mindkettõ), a kormánycsapágy is valami jó Shimano. A gumik lassan csereérettek, Schwalbe Blizzard Pro kevláros, 20-as szélességû. Gondolom, a lánc is, és a fogsor is, meg a bovdenek. Bandázsolni és új klipszet tenni szintén kell rá. A bringán van egy csomagtartó, Bike Himalaya táskával, van egy Jefte kormánytáska (vállra akaszthatós okosság), Zoggie háromszögtáska, no name nyeregtáska, pumpa, 2db kulacs, pótbelsõ, gumileemelõ, a koskormány mellett egy triatlonkormány, 1 pár pótkerék (egyik Ambrosio, másik Rigida, az egyik agy asszem Gipiemme, a másikat nem tudom, Hutchinson és talán Vittoria külsõkkel - a külsõk látszólag 0 km-esek, úgy kaptam õket). A nyeregcsõ, nyereg, stucni, koskormány mind csúnya-régi-nehéz.
Na, egy ilyen összeállítás vajon mi pénzt érhet meg? A váz kb. 58-60-as, egyenes felsõcsõvel (de ez az értékén nyilván nemigen változtat). Ha esetleg tudtok segíteni, nagyon megköszönöm! Délután igyekszem képet is felrakni majd.
Korábban Pécsen használtam a bringát, és ott sokkal több lejtõt meg nagy fékezést kapott, és nem volt vele baj. Most meg leszedve a szingót, a gumin takonyszerûvé vált a pálmatex. A Vittoria ilyet nem csinált, bár annak kicsit más volt a szövet ahol felragasztod.
Elképzelhetõ hogy a az alacsonyprofilú régi Mavic szingó jobban felmelegedik, mint a mostani felnik? Kár lenne érte, mert nagyon fog rajta fék...
Sziasztok!
Mivel szoktátok felragasztani a szingót? Én eddig pálmatex-szel tettem fel és nem is volt vele semmi baj. Ma egy meredek lejtõn egy nagyot kellett fékeznem, és utána ütni kezdett az elsõ kerék. Megálltam és láttam, hogy tök ferde a szelep, meg megpuhult a ragasztó. Mondjuk a felnit is alig lehetett megfogni, olyan meleg volt.
Korábban Vittoria edzõszingót használtam, most meg Schwalbe Montello-t. Ez számíthat?