Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#29661
Posted 2008. September 07. - 12:51
#29662
Posted 2008. September 07. - 10:58
Országuton sokkal jobb aero küllöket használni, a sima kerek helyett?
A "nagyok" milyet használnak?
#29663
Posted 2008. September 04. - 15:38
Pontosan,a belsõ lábhossz...Mért le a lábad köze és a talaj közötti távot,és szorozd meg 0,66-al.És megkapod az eredményt,hogy mekkora kell.169 cm-hez kb. 52-54-es méret egyenes felsõcsõ esetén, de inkább a belsõ lábhossz a mérvadó.
#29664
Posted 2008. September 04. - 15:20
Campa Veloce szettes bicaj abszolút kezdõ országútisnak megfelel? Ez kb. a Shimano 105-ös szintû szettenek felel meg? Tudom nem jó az összehasonlítás, de csak a Shimano cuccokat "ismerem". 169 cm-hez 50-52-es váz passzol? Egyenlõre több kérdésem nincs
Elõre is kösz az építõ hozzászólásokat.
169 cm-hez kb. 52-54-es méret egyenes felsõcsõ esetén, de inkább a belsõ lábhossz a mérvadó.
#29665
Posted 2008. September 02. - 20:23
Értékbecslés topic
OK, kösz és bocs az offért. Még új vagyok itten...
#29666
Posted 2008. September 02. - 19:58
#29667
Posted 2008. September 02. - 19:53
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg
Így valakinek ötlete? Ez egyébként vajon milyen váz lehet? A hátsó fék bovdenháza a vázon belül fut.
Ja, még van egy Cat Eye Tomo XC CC-ST200 óra is, meg Cat Eye halogén elsõ lámpa, meg elsõ-hátsó villogó a cuccban. A váz mérete C-C szerint 58, felsõcsõ hossza 57 cm.
Köszi elõre is
Sziasztok!
Volna egy régi acél vázas bringám, amit el szeretnék passzolni. A váz nagyon szép, muffos kivitel (asszem így hívják a csövek összeillesztésének ezt a módját). A cuccok rajta (látszik rajtuk, h. voltak használva, de azért mennek szépen): Shimano Exage 500 fékek és fékkarok, Exage 300 hajtómû, 105 váltókarok és váltók (jelenleg 8-as rendszer, de elõtte 7-es volt), klipszes pedál (asszem PD-A550, vagy mi, majd megnézem), RSX agyak, Remerx Taurus felnik, rozsdamentes küllõkkel fûzve (asszem 36-os mindkettõ), a kormánycsapágy is valami jó Shimano. A gumik lassan csereérettek, Schwalbe Blizzard Pro kevláros, 20-as szélességû. Gondolom, a lánc is, és a fogsor is, meg a bovdenek. Bandázsolni és új klipszet tenni szintén kell rá. A bringán van egy csomagtartó, Bike Himalaya táskával, van egy Jefte kormánytáska (vállra akaszthatós okosság), Zoggie háromszögtáska, no name nyeregtáska, pumpa, 2db kulacs, pótbelsõ, gumileemelõ, a koskormány mellett egy triatlonkormány, 1 pár pótkerék (egyik Ambrosio, másik Rigida, az egyik agy asszem Gipiemme, a másikat nem tudom, Hutchinson és talán Vittoria külsõkkel - a külsõk látszólag 0 km-esek, úgy kaptam õket). A nyeregcsõ, nyereg, stucni, koskormány mind csúnya-régi-nehéz.
Na, egy ilyen összeállítás vajon mi pénzt érhet meg? A váz kb. 58-60-as, egyenes felsõcsõvel (de ez az értékén nyilván nemigen változtat). Ha esetleg tudtok segíteni, nagyon megköszönöm! Délután igyekszem képet is felrakni majd.
#29668
Posted 2008. September 02. - 12:24
#29669
Posted 2008. September 01. - 21:06
#29670
Posted 2008. September 01. - 20:58
Elõre is kösz az építõ hozzászólásokat.
#29671
Posted 2008. September 01. - 12:01
Volna egy régi acél vázas bringám, amit el szeretnék passzolni. A váz nagyon szép, muffos kivitel (asszem így hívják a csövek összeillesztésének ezt a módját). A cuccok rajta (látszik rajtuk, h. voltak használva, de azért mennek szépen): Shimano Exage 500 fékek és fékkarok, Exage 300 hajtómû, 105 váltókarok és váltók (jelenleg 8-as rendszer, de elõtte 7-es volt), klipszes pedál (asszem PD-A550, vagy mi, majd megnézem), RSX agyak, Remerx Taurus felnik, rozsdamentes küllõkkel fûzve (asszem 36-os mindkettõ), a kormánycsapágy is valami jó Shimano. A gumik lassan csereérettek, Schwalbe Blizzard Pro kevláros, 20-as szélességû. Gondolom, a lánc is, és a fogsor is, meg a bovdenek. Bandázsolni és új klipszet tenni szintén kell rá. A bringán van egy csomagtartó, Bike Himalaya táskával, van egy Jefte kormánytáska (vállra akaszthatós okosság), Zoggie háromszögtáska, no name nyeregtáska, pumpa, 2db kulacs, pótbelsõ, gumileemelõ, a koskormány mellett egy triatlonkormány, 1 pár pótkerék (egyik Ambrosio, másik Rigida, az egyik agy asszem Gipiemme, a másikat nem tudom, Hutchinson és talán Vittoria külsõkkel - a külsõk látszólag 0 km-esek, úgy kaptam õket). A nyeregcsõ, nyereg, stucni, koskormány mind csúnya-régi-nehéz.
Na, egy ilyen összeállítás vajon mi pénzt érhet meg? A váz kb. 58-60-as, egyenes felsõcsõvel (de ez az értékén nyilván nemigen változtat). Ha esetleg tudtok segíteni, nagyon megköszönöm! Délután igyekszem képet is felrakni majd.
#29672
Posted 2008. August 31. - 15:22
#29673
Posted 2008. August 30. - 15:52
#29674
Posted 2008. August 28. - 17:54
#29675
Posted 2008. August 28. - 11:43
http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO
#29676
Posted 2008. August 28. - 09:07
#29677
Posted 2008. August 26. - 20:49
Korábban Pécsen használtam a bringát, és ott sokkal több lejtõt meg nagy fékezést kapott, és nem volt vele baj. Most meg leszedve a szingót, a gumin takonyszerûvé vált a pálmatex. A Vittoria ilyet nem csinált, bár annak kicsit más volt a szövet ahol felragasztod.
Elképzelhetõ hogy a az alacsonyprofilú régi Mavic szingó jobban felmelegedik, mint a mostani felnik? Kár lenne érte, mert nagyon fog rajta fék...
én Mavic GP4 felnivel használtam tufót, de nem volt ilyen gondom
#29678
Posted 2008. August 26. - 20:33
Elképzelhetõ hogy a az alacsonyprofilú régi Mavic szingó jobban felmelegedik, mint a mostani felnik? Kár lenne érte, mert nagyon fog rajta fék...
#29679
Posted 2008. August 26. - 20:25
Sziasztok!
Mivel szoktátok felragasztani a szingót? Én eddig pálmatex-szel tettem fel és nem is volt vele semmi baj. Ma egy meredek lejtõn egy nagyot kellett fékeznem, és utána ütni kezdett az elsõ kerék. Megálltam és láttam, hogy tök ferde a szelep, meg megpuhult a ragasztó. Mondjuk a felnit is alig lehetett megfogni, olyan meleg volt.
Korábban Vittoria edzõszingót használtam, most meg Schwalbe Montello-t. Ez számíthat?
Én többek közt azért cseréltem le a szingót,mert mindíg az a rémképem volt, hogy egyszer leugrik a felnirõl, mikor a hátam mögött jön a busz vagy valami hasonlóan barátságos vasdarab.
Egyébként én is pálmatexet használtam, bár én csak pesti oldalon nyomultam vele, szóval nem sütöttem meg a felnit a fékkel.
#29680
Posted 2008. August 26. - 19:30
Mivel szoktátok felragasztani a szingót? Én eddig pálmatex-szel tettem fel és nem is volt vele semmi baj. Ma egy meredek lejtõn egy nagyot kellett fékeznem, és utána ütni kezdett az elsõ kerék. Megálltam és láttam, hogy tök ferde a szelep, meg megpuhult a ragasztó. Mondjuk a felnit is alig lehetett megfogni, olyan meleg volt.
Korábban Vittoria edzõszingót használtam, most meg Schwalbe Montello-t. Ez számíthat?

Sign In
Create Account

Back to top





