attól függ ki alatt 8)
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
Started by
Endroo
, 2006. January 10. 21:34
#29661
Posted 2008. August 26. - 10:01
#29662
Posted 2008. August 25. - 22:35
Gondoltam erre is,nyáron ezért dolgoztam.
A mostani kerekemre akartam slick-et,az új (erõsebb) kerékkel mentem volna hosszú csomagos túrára,és terepre.De nem tudom,mennyivel jobb egy slick gumi,mint az én mostani gumim (elõl ritchey innovader 2.0, hátul continental town + country 2.1).És mennyivel lassabb,mint egy országúti.A slick gumival sokkal kisebb lenne az átmérõ,igaz,sokkal vékonyabb is lenne( már ha vékonyabban gondolkozunk).Maxxis detonatort vettem volna valószínûleg 26-osban.
Ha jó a vázgeometria, akkor alig lassabb városi használat során.
#29663
Posted 2008. August 25. - 21:02
#29664
Posted 2008. August 25. - 20:56
Gondoltam erre is,nyáron ezért dolgoztam.
A mostani kerekemre akartam slick-et,az új (erõsebb) kerékkel mentem volna hosszú csomagos túrára,és terepre.De nem tudom,mennyivel jobb egy slick gumi,mint az én mostani gumim (elõl ritchey innovader 2.0, hátul continental town + country 2.1).És mennyivel lassabb,mint egy országúti.A slick gumival sokkal kisebb lenne az átmérõ,igaz,sokkal vékonyabb is lenne( már ha vékonyabban gondolkozunk).Maxxis detonatort vettem volna valószínûleg 26-osban.
#29665
Posted 2008. August 25. - 20:42
Építs egy könnyû montit, és vegyél bele egy slick gumis tuning hiperkönnyû kereket. Így ha aszfaltra akarsz menni kellõen gyors lesz, ha meg terepre, akkor visszarakod a terepkereket. Sokáig én is így csináltam sõt még mindíg van slick gumis MTB-m.
#29666
Posted 2008. August 25. - 19:47
Hát mindegy.Az országútim még amúgy sem mostanában fog elkészülni,jövõ nyárra tervezem,mert ahhoz kellene még váz.A hazai kínálatból a merida aluvázakat nézegettem,néztem magellan geminit is, a meridákból is az olcsóbb árkategóriában.Viszont részükrõl vannak a fitnesszgépek (szettként),és az új s-pressók is,amik tetszenek.Talán valamivel kényelmesebb vázak lehetnek ezek hosszú távon,nem?Vagy amit olvastam a meridákról,hogy készülnek race és (talán) ride verzióban,ez lehet egy kis segítség ebben. (ez már valószínûleg off ebben a topikban: cyclo-crossra is gondoltam egy nem túl terepes gumival). A helyzet ugyanis a következõ: nekem montim volt mindig is,de már évek óta 98 %-ben aszfalton hajtok.Viszont nagyobb túrákhoz a montim jobb,mert erõs,van rajta csomagtartószem,bírja hátul a 3 részes táskát.De nagyon szeretnék országúti bringát.Most egyelõre van a single speed acélom,de nagyon szeretem õt.
#29667
Posted 2008. August 25. - 19:40
Basszus,most hogy mondod,ez nekem is feltûnt pár bicajnál,fõleg a kész országútikról készült képek között láttam pár ilyent.:S Ki is ment a fejembõl.Ez valóban gyanús volt.
#29668
Posted 2008. August 25. - 18:32
ezeket a vázakat (fõleg az acélvázakat) õ matricázza, sõt néhány csinált Colnago-t is árul, ez szerintem nyílt titok. Az e'bayon (is) lehet kapni vázcsõ típus matricákat, retrogépek javítására, csak van aki nem arra használja.
#29669
Posted 2008. August 25. - 17:35
nem tudom, sok váz - amikrõl hirdetik hogy õk a magyar forgalmazó: coppi, vianelli, moser - nagyon olyannak tûnik, mintha kinyomtattam volna a matricát egy nálam festett vázra és hajrá. ráaadásul ezeknek a márkáknak már saját weblapja sincs, lehet hogy meg is szûnt a gyártásuk?
#29670
Posted 2008. August 24. - 20:10
Ühüm,szerintem simán be fog férni,ballonossága meg elegendõ lesz talán a városban.Saját festésû puch acélvázra szereltem a bicajt,eredetileg országúti bicajt akartam,van is hozzá sok alkatrészem,majd ha lesz pénz,talán össze is rakom,de nem tudom,milyen váz lenne ideális (értek ezalatt mindent : méretet azért el tudom dönteni
,de acél,alu,karbon? stb stb? ).Ráérek még gondolkodni ezen.Amúgy az SS topikban már kérdeztem ,hogy mi a vélemény matuzról.Mert ott néztem sok mindent,de nem kaptam túl bíztató válaszokat.:S
#29671
Posted 2008. August 24. - 20:10
Nem biztos, hogy a fék a legszûkebb. Nekem pl. a villa nagyon alacsony, attól nem fér bele nagyobb gumi.
#29672
Posted 2008. August 24. - 19:55
milyen bringa? nézd meg a mostani gumit plusz 2.5 - 2.5 mm oldalirányban tolómérõ aztán hajrá
#29673
Posted 2008. August 24. - 19:52
Sziasztok!
Ide írom a kérdésemet,mert a fékek között nem találtam olyan élõ topikot,ahová befértem volna,és még gyors választ is remélhettem volna.
Szóval: adott egy országúti fék (nem hosszú benyúlású),milyen széles gumit fogadna szerintetek biztonsággal (maximum)?Lényeg a lényeg: egy ilyen fékes SS bicajomra kellene szélesebb gumi (23-mas van fent most),mert elviszem Pécsre,ott fogok vele év közben közlekedni,és finoman szólva sem jók az utak.28-as gumi elég lenne,és bele is férne?Plusz sárvédõ mellette esetleg?:S
köszi elõre!
máté
Ide írom a kérdésemet,mert a fékek között nem találtam olyan élõ topikot,ahová befértem volna,és még gyors választ is remélhettem volna.
köszi elõre!
máté
#29674
Posted 2008. August 22. - 07:02
Jó a méret. É 176magas vagyok 55ös méretû a vázam. De ha visszaolvasol 2-3 oldalt, valaki belinkelt két vázméretmeghatározó oldalt, azok nagyon haszosak, mindent megad: nyeregmagasság, vázméret, stucihossz stb-stb.
#29675
Posted 2008. August 21. - 20:35
Én is szeretnék országútit vásárolni versenyzésre,és néztem a Gepida Bandon 810-et.Ez jó?A vázméretrõl annyit,hogy az én 170cm-emhez az 54-es jó?
#29676
Posted 2008. August 21. - 20:20
trek,gepida,kona stb, õk gyártanak extrémnagy méretet
itthon az utóbbi 2-t biztos ki tudod próbálni
colban 22 szerintem minimum kell
centiben meg 62 és az felett
de én is azt mondom hogy ki kell próbálni
edit: sõt így elnézve a kínálatot, azt is megkockázatom hogy 63-64-es kell
én 191 vagyok, és a 60-as pont jó
nameg átlépési magasság*0,66 és akkor kijön a kb vázméret (nálam nagyon pontos volt ez a számítás)
itthon az utóbbi 2-t biztos ki tudod próbálni
colban 22 szerintem minimum kell
centiben meg 62 és az felett
de én is azt mondom hogy ki kell próbálni
edit: sõt így elnézve a kínálatot, azt is megkockázatom hogy 63-64-es kell
én 191 vagyok, és a 60-as pont jó
nameg átlépési magasság*0,66 és akkor kijön a kb vázméret (nálam nagyon pontos volt ez a számítás)
#29677
Posted 2008. August 21. - 09:43
van oan karbon ami kibír de azt nem fogod tudni kifzetni és annyi pénzért nem érdemes megvenni (ridley asszem)
vázméretre meg bõven kell a 60-62 es.
Ien magasságnál már elég vicces differenciák vannak a különbözõ vázak gyártói és méretei közt. Ajánlom próbáld ki! Tartósságra meg valami súlyos alu kéne neked 95kg mellé oly mindegy hogy 1,1kg a vázad vagy 2,1...
vázméretre meg bõven kell a 60-62 es.
Ien magasságnál már elég vicces differenciák vannak a különbözõ vázak gyártói és méretei közt. Ajánlom próbáld ki! Tartósságra meg valami súlyos alu kéne neked 95kg mellé oly mindegy hogy 1,1kg a vázad vagy 2,1...
#29678
Posted 2008. August 20. - 13:50
Sziasztok!
196cm magas és 95 kg vagyok. Arra kérlek benneteket, hogy országúti, ciklokrossz vázméretben adjatok tanácsot.
Én alu váz- és villaanyagban gondolkodtam. Szerintetek a karbon van olyan tartós, hogy hosszabb távon ( 3-4 év ) engem is kibírna?
Segítségeteket elpõre is köszönöm szépen!
üdv:
forob
196cm magas és 95 kg vagyok. Arra kérlek benneteket, hogy országúti, ciklokrossz vázméretben adjatok tanácsot.
Én alu váz- és villaanyagban gondolkodtam. Szerintetek a karbon van olyan tartós, hogy hosszabb távon ( 3-4 év ) engem is kibírna?
Segítségeteket elpõre is köszönöm szépen!
üdv:
forob
#29679
Posted 2008. August 20. - 10:36
#29680
Posted 2008. August 19. - 20:02
hát nem lehet hogy benned van a hiba? én azé az alap modell oldalára ragasztottam egy-két Triatlon dobogós helyet meg mellé mezõny versenyek igen jó kis helyezeteit (<20) mndjuk én 60kg(climber specialist) vagyok de megmondom neked hogy majdnem mm pontosan megegyezik a vázgeometria mérete amostani vázammal a prowheel hajtómû tényleg nem 1 csúcs találmány bár én mindig nagy fordulatszámmal hajtottam...

Sign In
Create Account

Back to top






