34366 hozzászólás a témában

[tamaska]

ami nalam nem jon be a campanal az a fekvaltokar alakja es a lefele valto kar.

nekem sokkal kenyelmesebb a shimano fele fogas, a campa tetejen ahova tamaszkodsz az tul szeles es lapos. a shimano valahogy jobban a kezemhez idomul. plusz nekem a huvejkujjas valtas sem az igazi.

nem mondom azt hogy jobb vagy rosszabb, de nalam ez igy jott ki, igy nem volt kerdes hogy amikor osszeraktam a gepet mi lesz rajta [105]

[Mathias]

Én személy szerint meg vagyok elégedve a Campa cuccokkal. Jól teszik a dolgukat. Pesze ha a kapacitásánal nagyobb fogat kell ugrálgatnia, mint esetemben, akkor ne várjunk sokat....

Én is elégedett vagyok a Campával(Chorus fékváltókar). Tökre szeretem, hogy az elsõ váltónál van vagy 5 kattanás a két végállás között, így elég jól meg lehet oldani hogy a váltó ne érjen bele a láncba viszonylag keresztbe állásnál se. A hátsónál meg tök jó, hogy annyit váltok kisebb lánckerékre jóformán amennyit akarok.(egy nyomásra lehet vagy 5-6ot is leváltani) Ez akkor jön jól, ha megelõznek nagy sebességgel és utána akarsz eredni. Vagy mikor felérsz az emelkedõ tetejére és lejtmenetben mikor már begyorsultál, akkor egynyomásra megvan a hajtható áttétel. És felfelé is 2esével, de lehet, hogy hármasával is, most nem vagyok benne biztos. Ezek jó dolgok, fõleg kis és nagytányér váltásnál, mert egyszerre megnyomod mindkét oldalt egyyszer és kész a keményebb vagy könnyebb áttétel.(fõleg kompaktnál jó, ahol 16fog különbség van)

[Saint_MCP]

Én személy szerint meg vagyok elégedve a Campa cuccokkal. Jól teszik a dolgukat. Pesze ha a kapacitásánal nagyobb fogat kell ugrálgatnia, mint esetemben, akkor ne várjunk sokat....

[ave]

A Chorusnál nem zavaró a fékváltókar belsõ oldalán a kis kiálló váltókar?

Ha egy jo kormanyon van, akkor tokeletes a Campa ful, piszok jol el lehet erni huvelykujjal. De Campat szerintem csak fanatikus vegyen, olasz bicajra foleg jo valasztas.
Ha valakinek tetszik a SRAM fele egy kar ket dolgot csinal szisztemaja, akkor az esztetikan kivul mas kerdes nincs, hisz konnyebb mint a konkurencia. En probaltam RED-et, nekem egyaltalan nem tetszik ez a doubletap.
A legbosszantobb hiba az, hogy ha hatul mar 23-on vagy es nincs tovabb, de megis probalsz konnyebbre valtani, akkor biza visszadob a 21-re, es valthatsz fel megint 23-ra.

[Big30]

Szerintem ez felnifüggõ!
Én is ilyen szalagot használok, az tény, hogy vastagabb a gumi mint a szövet, viszont nálam ez nem okozott problémát. /20 as külsõvel/
DT Swiss RR1.1 single felnivel eddig tökéletesen mûködött.
Elõtte sun assault felnim volt arra fel sem ment a szalag mivel keskenyebb volt a felni!!- erre a felnire a 20as maxxis gumit alig bírtam feltenni:((-el is adtam
Big

Ha valamelyikõtök venne Maxxis belsõt, amihez adnak ajándék felniszalagot, a felniszalagot ne használja. Nekem tegnap fordult le a külsõ a felnirõl másodjára. A szeleppel ellentétes oldalon van egy gumis része, ahol vastagabb és felér a peremig, az a ludas.

[Digweed]

Én Sramot használok, a szett tökéletes. Jól beállítható a fékereje messze erõsebb mint a Campáé, olyan mint a Shimano. A váltás tökéletes, precíz. Igazából nagyot nem hibázol egyik szettel sem, ezen a szinten mindegyik alkatrészcsalád kielégíthet minden igényt. Inkább az dönthet, hogy melyik tetszik. Az én sorrendem: Force, Chorus, Ultegra.
Vázból inkább a Corratec szimpatikusabb, ha késõbb túl szeretnél esetleg adni rajta, könyebb eladni, mint egy Gepidát.

Azt már nem tudom, szerencsés-e a két szett kombinálása.

Köszi a választ!

Megerõsítettél, hozzám is a sram áll közelebb a corratec vázon. Mondjuk ma reggelre a CCT-s Corratec a Campas cuccal gazdára is talált, szóval egy kérdéssel kevesebb!

Üdv.: D

[kipage]

Én Sramot használok, a szett tökéletes. Jól beállítható a fékereje messze erõsebb mint a Campáé, olyan mint a Shimano. A váltás tökéletes, precíz. Igazából nagyot nem hibázol egyik szettel sem, ezen a szinten mindegyik alkatrészcsalád kielégíthet minden igényt. Inkább az dönthet, hogy melyik tetszik. Az én sorrendem: Force, Chorus, Ultegra.
Vázból inkább a Corratec szimpatikusabb, ha késõbb túl szeretnél esetleg adni rajta, könyebb eladni, mint egy Gepidát.

Azt már nem tudom, szerencsés-e a két szett kombinálása.

[Digweed]

Sziasztok!

Szeretném kikérni a véleményeteket!

Szeretnék egy jó versenygépet venni! Szétnéztem itt a bikemag oldal apróhirdetései között és elsõ körben ezek a bringák tetszettek meg:

http://piacter.bikem...t=214091&cat=56

http://piacter.bikem...t=214068&cat=56

és

http://piacter.bikem...t=214181&cat=56

Az lenne a kérdésem hogy melyik szett a jobb szerintetek: Sram Force vagy Campagnolo Chorus? A Chorusnál nem zavaró a fékváltókar belsõ oldalán a kis kiálló váltókar? Volt valamelyik családdal valakinek valamilyen problémája? Mennyire sima a váltás... ilyenekre lennék kíváncsi. Nekem a Force fékváltókar megoldása szimpatikusabbnak tûnik (bár még egyiket sem használtam).

Mi a véleményetek a Gepidáról és az Ultegráról illetve ezek párosításáról?


Köszi!

[Whist]

Köszi srácok:)!

[tamaska]

177hez nekem 54es vazam van. 179 mar kozelebb all a 56-hoz szerintem.

[DaniKing]

Sziasztok!
Építenék 2 outi bringát,egyet magamnak és az egyik bnõmnek,mindkettõt régebbi vázból.
A kérdés az lenne, hogy mekkora az ideális vázméret??
Én vagyok 179,õ 174 cm.
Nekem jó lenne az 58-as váz?

üdv: Dani

Szia!
Én is 179 vagyok, én az 56-ost is nagynak érzem, de azért ezt vettem mert még nõni fogok jó pár centit( Szerdán voltam 15 éves) szóval az 58 nagy lesz.

[ave]

Nekem jó lenne az 58-as váz?
üdv: Dani

Szvsz az nagy neked, esetleg hatareset. De a testmagassag csak saccra eleg.

[Whist]

Sziasztok!
Építenék 2 outi bringát,egyet magamnak és az egyik bnõmnek,mindkettõt régebbi vázból.
A kérdés az lenne, hogy mekkora az ideális vázméret??
Én vagyok 179,õ 174 cm.
Nekem jó lenne az 58-as váz?

üdv: Dani

[sac1]

300g?

elvileg:
RD-7900 166g
FD-7900 67g
FC-7900 725g
ST-7900 378g
BR-7900 293g
CS-7900 163g (11-23)
CN-7900 252g
2044g

ez alig 100g

[bloke]

Ha valamelyikõtök venne Maxxis belsõt, amihez adnak ajándék felniszalagot, a felniszalagot ne használja. Nekem tegnap fordult le a külsõ a felnirõl másodjára. A szeleppel ellentétes oldalon van egy gumis része, ahol vastagabb és felér a peremig, az a ludas.

[kipage]

volt mar

nezegesd a jovo evi ujdonsagok topikot, altalaban eleg hamar felkerulnek oda az uj cuccok

Bocs. Azt nem szoktam nézegetni, régebben bele-bele olvastam, de inkább monti témák voltak. Hátha pár országútisnak azért új volt. De már láttam azóta a velo.hu-n is.

A Red-en fejlesztési lehetõség: talán a fékeken tudnak még faragni, esetleg hajtómû újratervezése, kiváncsi leszek rá, mert valós fejlesztési potenciál nem sok helyen maradt. Vagy karbon féktestek esetleg?

[ave]

milyen lesz a Red ha megújul?

Remeljuk a lancon nem konnyitenek.
De pl. lehet alap lesz a titan helyett az acel elso valto? Profiknal mar mindennapos.

Azert az is erdekes fejlodes, hogy az elegge extrem Openglide racsni (hianyzo fog) is eltunik.

[tamaska]

volt mar

nezegesd a jovo evi ujdonsagok topikot, altalaban eleg hamar felkerulnek oda az uj cuccok

[kipage]

hoohh ezt nézzétek mit találtam!! A Sram 2010es Force szettje
Több alkatrészt meg fog örökölni a Red családtól, tömege 1951 gramm lesz, ezzel majdnem 300g-ot fog verni a Dura Ace-re. Megdöbbentõ, vajon milyen lesz a Red ha megújul?

[sylverdevil]

Teljesen jó bringa szerintem. Mivel viszonylag régi modell, ezért nagyon jó áron tudsz hozzájutni, de külön a vázszett nem éri meg, a nagyon akciós ára is 120 körül van, (váz, villa, kcs, minden nélkül) a komplett bringát pedig 260 körül meg tudnád szerezni.

Én mentem vele, elég jól csillapítja a rezgéseket, elöl-hátul, nagy sebességnél is stabil bringa, merev mint az atom, cserébe nem könnyû a váz. 1700 körül, de ez a hidroforming meg a karbon miatt van.
Meg elõnye hogy 3 év gari, és korrektek eléggé.

Köszi az infókat!