34373 replies to this topic

[szike81]

csak en erzem ugy hogy kisse tul van lihegve a tema? :mybad:

Dehogyis, igazi kerékpáros még tesco bringával is tudja nyomni...
Errõl csak az jut eszembe amikor Japánban egy egész nyarat egy eléggé silány minõségû bringával nyomtam végig. No és akkor??? Jó volt és kész. Ugyanazzal mentem hegyre is, városba is... még tájfun idején is. Nem a kerékpáron múlott, az gurult akármikor.

[gandros]

Konkrétan melyik két típusról lenne szó?

Hello,
Kicsit késõn válaszolva:
E kettõ között gondolkozom

Fulcrum R3 vs Mavic Ksyrium Elite.

És nem tudok dönteni:))

[kiskubai]

Nem értem mit problémáztok! A két bicaj egyáltalán nem túlzás! Van aki négyet tart: terepre-földútra-jó betonra-rossz betonra stb. Ráadásul, nem kell indulás elõtt kerékcserével bajlódni, hanem arra a bringára pattanok fel amelyik az aznapi útvonalhoz a leginkább megfelel. Ha csak egy cyclocrossom volna a kerékcsere mellett gyermeküléses napokon még egy röpke kormánycserét is kéne végeznem. A kisrác közben gondolom eljátszana a homokozóban. Mire végzek a munkálatokkal lemenne a nap és szerelhetném fel a világítást is.
Abban egyetértek, hogy a cyclocross több kerékszett esetén egy szuprejó könnyû univerzális bicó, ami egy fasza outis kerékszettel meg vékony gumikkal felvehetné a versenyt a strada 3000-el. Ha a cyclocrosst országútakra tervezték volna, akkor az outis futamokon mindenki vékonygumis cyclocrossal indulna! Úgyhogy maradjunk abban, hogy használjuk a bringákat arra a rendeltetési célra amire gyárilag tervezték õket.

Van akinek bejön, hogy naponta cserélgeti külsõket, vagy jobbik esetben- ha van rá lóvé- a kerékszeteket. Nekem nem! A kevés kis szabadidõmet inkább bringázással tölteném, nem szereléssel.

A két bicaj akkor reális, ha teljesen más szakág. Teszemazt egy országúti és egy DH gép. Vagy egy CC bringa, és egy BMX...stb. De azért külön bringát venni, mert néha mész rossz minõségû betonon? heti 100km-t megyek rossz minõségû utakon (a többi 200km jó minõségû ), mégis bírja az országútim, semmi baja. Egy cyclocross lett volna a legjobb választás, az tökéletesen lefedte volna az igényeket, jó-rossz aszfaltra egyaránt jó, sõt terepre is lehet vele merészkedni.

[tamaska]

csak en erzem ugy hogy kisse tul van lihegve a tema? :mybad:

[Kobuc]

Nem értem mit problémáztok! A két bicaj egyáltalán nem túlzás! Van aki négyet tart: terepre-földútra-jó betonra-rossz betonra stb. Ráadásul, nem kell indulás elõtt kerékcserével bajlódni, hanem arra a bringára pattanok fel amelyik az aznapi útvonalhoz a leginkább megfelel. Ha csak egy cyclocrossom volna a kerékcsere mellett gyermeküléses napokon még egy röpke kormánycserét is kéne végeznem. A kisrác közben gondolom eljátszana a homokozóban. Mire végzek a munkálatokkal lemenne a nap és szerelhetném fel a világítást is.
Abban egyetértek, hogy a cyclocross több kerékszett esetén egy szuprejó könnyû univerzális bicó, ami egy fasza outis kerékszettel meg vékony gumikkal felvehetné a versenyt a strada 3000-el. Ha a cyclocrosst országútakra tervezték volna, akkor az outis futamokon mindenki vékonygumis cyclocrossal indulna! Úgyhogy maradjunk abban, hogy használjuk a bringákat arra a rendeltetési célra amire gyárilag tervezték õket.

Van akinek bejön, hogy naponta cserélgeti külsõket, vagy jobbik esetben- ha van rá lóvé- a kerékszeteket. Nekem nem! A kevés kis szabadidõmet inkább bringázással tölteném, nem szereléssel.

És ha feltennél outi külsõket, akkor is? Elég kifogásgyanús az indokod.
Outi helyett gondoltam a ciklokrosszt, nem mellé.

Ha volna egy montim azt bizony én is elcserélném egy cyclocrossra. A KTM stradat semmiképpen. Nagyon korrekt kis gép. Isteni érzés vele jó úton suhanni! Múltkor egy össztelós montival (áruházi 40 000 Ft-os kategória) elmentem a 600 m-re lévõ ABC-be bevásárolni. Hát arra sem volt jó. Inkább mentem volna gyalog. Sajgott a fenekem és izomlázam lett. Nem viccelek! A szatyrokat ráakasztani, talán arra jó! A strada-val egy 80 km-es kemény edzés után sem éreztem ilyet. No persze senkit nem akarok megbántani. ez az én szuverén értékrendem.

Inkább Kobuc érvei furcsák. Nem értem az alulteljesítéses dolgot; ha jól rémlik T. Frischknecht is indult o.úti versenyen cx géppel...
Én is osztom CX pártiak véleményét, igazi mindenes, stapabíró, erõs, merev, mindenhova jó, csak gumit kell cserélgetni.
Ha új bringát vennék, csakis ilyet!
Annak ellenére, hogy szeretem a montim (és kötõdöm is hozzá - bár ez sokaknak furcsa lehet), bármikor elcserélném egy hasonló állapotú cyclocrossra-ra.

Nem verrsenyzek. de az edzettségi szintemet fejleszteni szeretném. Az állólképesség mércéje pedig az, hogy hogyan teljesítek. Szar vagy célnak nem megfelelõ rosszul megválasztott bringával alulteljesítek és nem csak ez az eredmény lessz rosszabb, de nem nyújt akkora élvezetet a kerékpározás sem! Amikor megvettem a stradat próbaképpen felraktam rá a régi schvinn taposóját. Hatástalan is volt, csúnya is volt...Rájöttem igazad van lábrögzítésre nagyon szükség van még hobbi szinten is. Aztán jött a shimano pdm 324 patent-taposó egy merida trekking expert cipõvel. Munkábajárni (2x25km!) nagyon jó kombináció. A cipõ velúr utcai edzõcipõ megjelenésû, a stoplik diszkréten a talpba süllyednek. Ha bemegyek útközben reggelit vásárolni nem balettozok vele az üzletben a járólapon nem néznek utánam, melyik bolygóról jöttem. Azért ha volna egy korrekt lookos ûrhajós felszerelésem és biztosan tudnám, hogy annyival kényelmesebb, mint amennyivel drágább is, akkor tartanék inkább a munkahelyemen váltócipõt nem érdekelne mit szólnak amikor balettozok és büszkén lépkednék a boltosnál is hadd repedjen az a járólap.

Már ne haragudj, de mi az, hogy alul teljesítesz? Még ha versenyzésrõl volna szó megérteném, de ha jól emlékszem sima taposó pedállal tervezted használni a bringádat, azon meg szerintem inkább múlik a teljesítmény.

Már ne haragudj, de mi az, hogy alul teljesítesz? Még ha versenyzésrõl volna szó megérteném, de ha jól emlékszem sima taposó pedállal tervezted használni a bringádat, azon meg szerintem inkább múlik a teljesítmény.

[szike81]

akkor biztos véletlenül tették rá

Nem egészen, de azt gondold el, hogy ezek 1 verseny 1 fékpofaszett 1 lánc 1 sor... stb.

[tamaska]

Országútikról mindent #2.

jogos. trekking/fitnesz/stb vasarlas temaban van masik topik [milyen bringat vegyek] ott az utobbi jonehany oldalon keresztul pont hasonlo gepekrol van szo

terjunk vissza az orszagutikhoz

[Jettison]

akkor biztos véletlenül tették rá

Ennyire azért nem kéne. Vannak olyan betétek amelyek nem túlzottan lötyögnek abban a foglalatban (ha jól tévedek akkor talán követelmény is) és ha behúzod a féket, mégkevésbé fog kijárni belõle. Kicsit gondold végig. De ha nehéz, akkor hívj meg egy hobót egy sörre és egy hétig úgy jár a bringával hogy nincs a rögzítõcsavar a helyén. Részletkérdés egyébként.

[bloke]

Országútikról mindent #2.

[MaTT]

nem tudom miért bántjátok. írta hogy az outi mellé keres mindenes bicót nem terepre, földútra, kirándulni. akkor minek vegyen ciklokrosszt?! vannak rajt csomagtartó szemek, ami gyerekülésnél is jó pont.
mellesleg már megvan neki a Strada3000, szóval nem helyette akar valamit hanem mellé.

edit: bloke, rendkívül információdús volt az utóbbi két hsz-od.

[bloke]

Ha két gépet akarsz venni, vegyél két gépet, de ne kérdezd meg a véleményünket, ha eleve eldöntötted magadban, hogy meg fogod venni a második gépet. Annyi ellenérvet felsoroltak itt, hogy választási kapmányt lehetne nyerni velük, te meg még mindig nem látod be hogy nincs szükséged két gépre...

Pont.

[kiskubai]

Ha két gépet akarsz venni, vegyél két gépet, de ne kérdezd meg a véleményünket, ha eleve eldöntötted magadban, hogy meg fogod venni a második gépet. Annyi ellenérvet felsoroltak itt, hogy választási kapmányt lehetne nyerni velük, te meg még mindig nem látod be hogy nincs szükséged két gépre...

[-Henger-]

Ezen a pályán a cyclocrossal igen csak alulteljesítenék.

És ha feltennél outi külsõket, akkor is? Elég kifogásgyanús az indokod.
Outi helyett gondoltam a ciklokrosszt, nem mellé.

[szike81]

egyensúlyoztál már piros lámpánál? ott sztem simán kijönne h pillanatra elbénázod, vagy elég ha csak a kormánycsapágyat nézed meg hogy nem lötyög-e...
ha nem hiszel nekem akkor tekerd ki azt a csavart, és használd úgy a bringát, csak elõtte köss egy életbiztosítást
==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

Ennyire azért nem kéne. Vannak olyan betétek amelyek nem túlzottan lötyögnek abban a foglalatban (ha jól tévedek akkor talán követelmény is) és ha behúzod a féket, mégkevésbé fog kijárni belõle. Kicsit gondold végig. De ha nehéz, akkor hívj meg egy hobót egy sörre és egy hétig úgy jár a bringával hogy nincs a rögzítõcsavar a helyén. Részletkérdés egyébként.

[ave]

==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

Szervizdepoban keszult a kep, lehet epp csereltek a betetet.

[kiskubai]

Most miért, és ha mondjuk mész felefelé egy 25 százalékos emelkedõn és elszakad a lánc, és elkezdenél hátrafelé gurulni. Lásd be, lehetnek olyan szituációk, amikor megtörténhet.

25%-os emelkedõ egy idõfutambringánál nem valami sanszos.
De ettõlfüggetlenül belátom, igazatok van, valahogy csak rögzítve van az...

[Jettison]

egyensúlyoztál már piros lámpánál? ott sztem simán kijönne h pillanatra elbénázod, vagy elég ha csak a kormánycsapágyat nézed meg hogy nem lötyög-e...
ha nem hiszel nekem akkor tekerd ki azt a csavart, és használd úgy a bringát, csak elõtte köss egy életbiztosítást
==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

most elkepzelem magam ahogy behuzott fekkel hatrafele tolom a biciklit. eletszeru... :chin:

[ave]

merida t1 speeder az országúti? :wtf:

Megneztem, tenyleg nem.
Bar az zavaros, hogy miert kell a rosszabb utakhoz egyenes kormany?
Ha gyerekules bejon a kepbe, az megint mas, azt en sem tervezem, hogy a kicsit a karbonbicora aplikalt ulesben furikazom majd.

[MaTT]

merida t1 speeder az országúti? :wtf:

[ave]

miért ne vehetne két olyan bringát, ami a két felhasználási területre egyenként jobban megfelel? itt a fórumon szerintem ha megtehetné mindenkinek lenne egy dh, egy fr, egy AM, egy fully cc, egy merev cc, egy országúti, egy boltbajárós, egy street, egy fixi egy.... bringája.

En a ket orszagutit gondolom feleslegesnek, fixi, meg monti teljesen mas teszta.
Igaz nekem is van ket orszagutim, tartaleknak megtartom a regit, sose lehet tudni, de nem fogok a regivel menni csak azert, mert egyes szakaszokon rossz az ut.
Az megint mas, ha az ember gyujti oket, hogy tobbfelevel is tudjon menni.