34362 replies to this topic

[kiskubai]

Ha két gépet akarsz venni, vegyél két gépet, de ne kérdezd meg a véleményünket, ha eleve eldöntötted magadban, hogy meg fogod venni a második gépet. Annyi ellenérvet felsoroltak itt, hogy választási kapmányt lehetne nyerni velük, te meg még mindig nem látod be hogy nincs szükséged két gépre...

[-Henger-]

Ezen a pályán a cyclocrossal igen csak alulteljesítenék.

És ha feltennél outi külsõket, akkor is? Elég kifogásgyanús az indokod.
Outi helyett gondoltam a ciklokrosszt, nem mellé.

[szike81]

egyensúlyoztál már piros lámpánál? ott sztem simán kijönne h pillanatra elbénázod, vagy elég ha csak a kormánycsapágyat nézed meg hogy nem lötyög-e...
ha nem hiszel nekem akkor tekerd ki azt a csavart, és használd úgy a bringát, csak elõtte köss egy életbiztosítást
==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

Ennyire azért nem kéne. Vannak olyan betétek amelyek nem túlzottan lötyögnek abban a foglalatban (ha jól tévedek akkor talán követelmény is) és ha behúzod a féket, mégkevésbé fog kijárni belõle. Kicsit gondold végig. De ha nehéz, akkor hívj meg egy hobót egy sörre és egy hétig úgy jár a bringával hogy nincs a rögzítõcsavar a helyén. Részletkérdés egyébként.

[ave]

==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

Szervizdepoban keszult a kep, lehet epp csereltek a betetet.

[kiskubai]

Most miért, és ha mondjuk mész felefelé egy 25 százalékos emelkedõn és elszakad a lánc, és elkezdenél hátrafelé gurulni. Lásd be, lehetnek olyan szituációk, amikor megtörténhet.

25%-os emelkedõ egy idõfutambringánál nem valami sanszos.
De ettõlfüggetlenül belátom, igazatok van, valahogy csak rögzítve van az...

[Jettison]

egyensúlyoztál már piros lámpánál? ott sztem simán kijönne h pillanatra elbénázod, vagy elég ha csak a kormánycsapágyat nézed meg hogy nem lötyög-e...
ha nem hiszel nekem akkor tekerd ki azt a csavart, és használd úgy a bringát, csak elõtte köss egy életbiztosítást
==> biztos, hogy le van rögzítve a pofa, csak nem értem mért nem a csavarral

most elkepzelem magam ahogy behuzott fekkel hatrafele tolom a biciklit. eletszeru... :chin:

[ave]

merida t1 speeder az országúti? :wtf:

Megneztem, tenyleg nem.
Bar az zavaros, hogy miert kell a rosszabb utakhoz egyenes kormany?
Ha gyerekules bejon a kepbe, az megint mas, azt en sem tervezem, hogy a kicsit a karbonbicora aplikalt ulesben furikazom majd.

[MaTT]

merida t1 speeder az országúti? :wtf:

[ave]

miért ne vehetne két olyan bringát, ami a két felhasználási területre egyenként jobban megfelel? itt a fórumon szerintem ha megtehetné mindenkinek lenne egy dh, egy fr, egy AM, egy fully cc, egy merev cc, egy országúti, egy boltbajárós, egy street, egy fixi egy.... bringája.

En a ket orszagutit gondolom feleslegesnek, fixi, meg monti teljesen mas teszta.
Igaz nekem is van ket orszagutim, tartaleknak megtartom a regit, sose lehet tudni, de nem fogok a regivel menni csak azert, mert egyes szakaszokon rossz az ut.
Az megint mas, ha az ember gyujti oket, hogy tobbfelevel is tudjon menni.

[retizotyo]

Inkább Kobuc érvei furcsák. Nem értem az alulteljesítéses dolgot; ha jól rémlik T. Frischknecht is indult o.úti versenyen cx géppel...
Én is osztom CX pártiak véleményét, igazi mindenes, stapabíró, erõs, merev, mindenhova jó, csak gumit kell cserélgetni.
Ha új bringát vennék, csakis ilyet!
Annak ellenére, hogy szeretem a montim (és kötõdöm is hozzá - bár ez sokaknak furcsa lehet), bármikor elcserélném egy hasonló állapotú cyclocrossra-ra.

[MaTT]

miért ne vehetne két olyan bringát, ami a két felhasználási területre egyenként jobban megfelel? itt a fórumon szerintem ha megtehetné mindenkinek lenne egy dh, egy fr, egy AM, egy fully cc, egy merev cc, egy országúti, egy boltbajárós, egy street, egy fixi egy.... bringája.

[bloke]

Már ne haragudj, de mi az, hogy alul teljesítesz? Még ha versenyzésrõl volna szó megérteném, de ha jól emlékszem sima taposó pedállal tervezted használni a bringádat, azon meg szerintem inkább múlik a teljesítmény.

[Kobuc]

Van egy útvonalam ami makulátlan minõségû országút. Itt aztán kihasználhatom a strada 3000-es minden elõnyét. Ezen a pályán a cyclocrossal igen csak alulteljesítenék. A másik útvonalam az itt-ott hibás erdészeti út. Ide, ha egyedül megyek edzõs-sportolós stílusban nyomnám a pedált, ha viszont családi a kirándulás fura volna a koskormányos cyclocrosson a gyermekülés. Ráadásul a T1-es kb fele annyiba kerül mint egy kezdõ szintû cyclocross gép.
Ajánljatok valami sima felületû 32-34-es szélességû defektmentes külsõt a T1 speederre, (mavic cxp22n blk/nc felnivel adják) amivel, ha jól fel van pumpálva nagyon lehet gurulni. Mivel, hogy a gyári kenda kwick trax meglehetõsen recézett felületû és ez szerintem lassítja a bringát.

Régebben, még a vásárlás elõtt valaki ajánlott neked ciklokrossz biciklit, hogy hátha az jobb lenne. Azzal 2 legyet ütöttél volna 1 csapásra.
Ja, én voltam!

[sac1]

én is osztom a sporteszköz dolgot: ha csak jó aszfalton mennél akkor inkább vegyél egy acél kerekes rollert! az erdészeti utak meg nagyon tutik..

Ez az oroszok bringája (Team Katyusa) volt szerencsém látni a Silence Lotto tavalyi gépét.... (proathlonosok mentek vele Nice Ironman-en)... és rögzítve van az a fék

[bloke]

Ezek szerint nem érzékelted a szarkazmust a válaszomban

[-Henger-]

Mennyibe kerül 2 külsõ?

[bloke]

Az meg a jó minõségû útra nem lenne jó.

[-Henger-]

Nagyon összebarátkoztunk, úgyhogy megfogadtam csak jó aszfaltra viszem.
Az erdészeti aszfaltra, ahol azért van egy-két úthiba és kavicsfelverõdés meg vennék egy merida T1 speedert.

Régebben, még a vásárlás elõtt valaki ajánlott neked ciklokrossz biciklit, hogy hátha az jobb lenne. Azzal 2 legyet ütöttél volna 1 csapásra.
Ja, én voltam!

[Saint_MCP]

Köszönom az infót!!!

[tamaska]

Most miért, és ha mondjuk mész felefelé egy 25 százalékos emelkedõn és elszakad a lánc, és elkezdenél hátrafelé gurulni. Lásd be, lehetnek olyan szituációk, amikor megtörténhet.

nem, mert ott en tolom