34397 hozzászólás a témában

[sac1]

...De az is lehet, hogy csak allitgatnom kell meg picit.

nekem akkor volt ilyen amikor a váltókar "végfoka" volt az átdobó felsõhatára és nem a csavar... (amikor fel váltás van .. akkor volt is egy pici visszamozgás amikor elengedtem a váltót)
kicsit keményebbre kell húzni a bowdent...

Váltók .. én utálom ha bárminek hangja van a bringán .. a mostani poros Pesten a lenagyobb hangot a hátsó váltóm váltógörgõim csapágya közé került homokszemek okozzák... makulátlanra tisztítom de 2-3 nap alatt már zenél is... létezik rendesen zárt csapágyas váltógörgõ? (persze XTR az az )

valaki próbált már lánctisztító kütyüt tudjátok ezt a felcsatolós bizbaszt ér az valamit? kb 5 liter színtiszta WD-40 em van lánctisztításra de a szemek belsõ felülfetérõl csak mechanikai ráhatással lehet leszedni a saras olajos trutymót...

[Pro Bike Gear]

http://piacter.bikem...=226158&cat=all

Ez a kerékszett ugye nem 2009-es, hanem az a "dögnehéz" régebbi fajta?!
Mert akkor inkább a Proton kerékszettet(ugyanolyan tömeg, mint a régi Ksyrium Elite-k(kb. 1770g)) vállalom be 10000,-Ft-tal olcsóbban...
Illetve mit jelent az, hogy peremes a kerék? Itt az említett kerékszett: http://piacter.bikem...=220917&cat=all
Más: a 600C, a 650C, és a 700C ugye a kerék méretét jelenti... na most milyet szoktak rakni az országúti bringákba? És ez mitõl függ?

[ave]

Nem igazán értem mi a probléma váltásnál a compacttal. Tök ugyan úgy fel lerakja a láncot(chorus), mint 53/39-nél. Én semmilyen problémát nem fedeztem fel ilyen téren. Sõt, miután beállítottam rendesen alig hiszem el hogy kicsirõl nagyra milyen könnyen megy a váltás megnyomom és hang nélkül azonnal fennt van, le is szoktam nézni, hogy ez meg hogy lehet ilyen gyorsan fennt.

Valoban, amikor megy, akkor gond nelkul megy.
Azt vettem eszre, ha hatul nagyon van, es elol is, akkor ugye elegge keresztbe fut a lanc, ha ilyenkor ledobom elol, akkor hajlamos leesni elol a kozepcsapagyra. Nem veletlenul van dogfang. ill hasonlo a profik bringajan is. Ha csak egyszer esik le versenyhelyzetben, bukhat egy 3 hetes versenyt is akar.

Egyebkent nekem a nagyra feltetelnel hajlamos neha raemelni a fogak tetejere a lancot, ami aztan tul is tud esni rajta neha. Nem igazan ertem miert van ez, de lehet mert Fulcrum hajtokar (ami ugye igazabol egy atmarkazott Campa) de minden mas meg Shimano. De az is lehet, hogy csak allitgatnom kell meg picit.

[bloke]

Mi volna a lehetõ legkönnyebb megoldás országúti kerék defekthajlamának csökkentésére? Tour de Pelso utolsó kilóméterében kaptam defektet, még egyszer nem szeretném megtapasztalni ezt a nagyon rossz érzést.
A könnyût súlyra értem.

[bloke]

Nekem az elsõ pedálom Look volt, aztán lecseréltem egy Time RXE modellre, ami majdnem olyan, mint a komolyabb RXS, csak nem lehet rugóerõn változtatni. Súlyban nagyon jó, de amit legjobban szeretek benne, hogy, a Lookkal ellentétben, a stopliján nem kopik el a járástól az a rész, ami bepattan. Még mindig az erdetit használom, míg a Look stoplim néhány hónap alatt elkopott. Ma már nem kapható az RXE, de van jó árban RXS First nevû típus.

[kipage]

KéO-t használvalaki? meiket menyi ideje panasz? esetleg más Patent pedált

KéO carbon-t használok, eddig gond nélkül. Bár nincs túl sok tapasztalatom mert kevés gyártó pedálját próbáltam. Sõt a régi pd6400as ultegra pedálomat cseréltem le a Look-ra. Ahhoz képest jelentékeny a változás.

[sac1]

campa kérdés: mivel csak shimano cuccaim vannak így most ez marad... de akarok 1 campa-t de vagy majd ha lesz TT-m vagy Cyclora...

53/39 lesz elég könnyû vagyok hogy Mo. ne legyen gondom a hegyekkel... felkerül hátulra a 26s vagy 27s... és gyííí....

Következõ csodakérdés:
KéO-t használvalaki? meiket menyi ideje panasz? esetleg más Patent pedált

[bloke]

Nekem 7000km alatt 1szer történt ilyen recegõs,rossz úton és ott szerintem én is hibáztam, mert szerintem pont rossz ütemben váltottam elõl és hátul(hátul ráadásul sokat) szinte egyszerre.

Ha leesik a lánc az nem hiszem, hogy a kompakt miatt van, hanem mert rosszul van beállítva, vagy rossz konstrukciójú az átdobó/váltókar.

Ezt nem én találtam ki, ez tény. Nekem is csak kétszer volt, mindkétszer versenyen, ezért tettem fel.

[tamaska]

de igen a kompakt hajlamosabb. azert mert a kis tanyercsak 34-es es azon nem fekszik fel olyan nagy feluleten a lanc.

[Mathias]

Meggátolja a lánc leesését nagyról kicsire váltásnál, kompaktnál gyakrabban elõfordul.

Nekem 7000km alatt 1szer történt ilyen recegõs,rossz úton és ott szerintem én is hibáztam, mert szerintem pont rossz ütemben váltottam elõl és hátul(hátul ráadásul sokat) szinte egyszerre.

Ha leesik a lánc az nem hiszem, hogy a kompakt miatt van, hanem mert rosszul van beállítva, vagy rossz konstrukciójú az átdobó/váltókar.

[bloke]

130mm-es nem kompakt hajtómûhöz is van 50es fogú lánctányér. Gondolkodtam rajta egy darabig én is, hogy elöl kisebbíteni kellene a fogaskereket, de inkább kínzom magam az 53-mal és hátra egy barátibb sort tettem.

Sõt kompakt 110mm es hajtómûhöz is van 52es tányér, úgyhogy nem kell annyit hezitálni. Tegyél fel valamilyen kombinációt és ha késõbb erõsödsz, elég a tányéron buherálni. Én abban a fázisban vagyok hogy próbálom iskolázni hosszabb távokon az 53-1x es áttételeket, aztán majd lesz valami ha nem megy, akkor jöhet a tányércsökkentés.

Az a belinkelt Deda bigyusz mire jó?

Meggátolja a lánc leesését nagyról kicsire váltásnál, kompaktnál gyakrabban elõfordul.

[Pro Bike Gear]

Nem vagyok Campa szakerto, de ez akar 8-as is lehet.
http://piacter.bikem...e/DSC018441.JPG

Ez a 9-es Chorus.

Köszi! Akkor tényleg felejtõs ez a cucc...

[Mathias]

ha már váltó szetek
Ultegra SL-t használ valaki??? megelégedettség?

ez a BikeExpresszes 158k-s ár elég hízelgõ lehet bezserzek egyet amíg nem lesz normális áron sram

még a 105-n gondolkodok mert most is az van és elnyûhetetlen...

Ui.: Ultegra SL-ben a váltó bowden is rejtett nem?
(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

155-ért van Campa Centaur a rob4bike-nál, egy kört az is megérhet, legalább kipróbálod a Campát.

Nem igazán értem mi a probléma váltásnál a compacttal. Tök ugyan úgy fel lerakja a láncot(chorus), mint 53/39-nél. Én semmilyen problémát nem fedeztem fel ilyen téren. Sõt, miután beállítottam rendesen alig hiszem el hogy kicsirõl nagyra milyen könnyen megy a váltás megnyomom és hang nélkül azonnal fennt van, le is szoktam nézni, hogy ez meg hogy lehet ilyen gyorsan fennt. Az hogy hátul többet kell váltani szintén nem probléma. Ugyan úgy egy nyomás, ha az ember 1-et vált hátul vagy 6-ot lefelé. Felfelé is 2-3 megy egy nyomásra. Legalábbis a Campánál. Mondjuk nem tudom az újak ilyen szempontból milyenek.

[kipage]

Mondjuk, ha az említett emelkedõkön elég a 39-25, akkor miért akarnál váltani kompaktra? Egyébként hagyományos hajtómûhöz létezik 52/38 felállás, nem nagy különbség, de a semminél több.

130mm-es nem kompakt hajtómûhöz is van 50es fogú lánctányér. Gondolkodtam rajta egy darabig én is, hogy elöl kisebbíteni kellene a fogaskereket, de inkább kínzom magam az 53-mal és hátra egy barátibb sort tettem.

Sõt kompakt 110mm es hajtómûhöz is van 52es tányér, úgyhogy nem kell annyit hezitálni. Tegyél fel valamilyen kombinációt és ha késõbb erõsödsz, elég a tányéron buherálni. Én abban a fázisban vagyok hogy próbálom iskolázni hosszabb távokon az 53-1x es áttételeket, aztán majd lesz valami ha nem megy, akkor jöhet a tányércsökkentés.

Az a belinkelt Deda bigyusz mire jó?

[sac1]

áttétel miatt a Compact a jobb mert pörgetek én is rendesen... az 53-at nem hiszem hogy megtudnám forgatni... de mivel ezzel a bringával triatlonozok is így néha muszály...

nekem 50/11 a legkeményebb most...

na ötletem most az hogy SS-váltóval elöl 53/39 hátul meg a 25-st kicserélem 26-ra és vagy 11-26 vagy 12-26... (bár még a 27-et is meggondolom... a legpuhább áttét úgyis akkor kell ha vagy nagyon kemény a hegy vagy valami nagyon nagy baj van )

[bloke]

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

Mondjuk, ha az említett emelkedõkön elég a 39-25, akkor miért akarnál váltani kompaktra? Egyébként hagyományos hajtómûhöz létezik 52/38 felállás, nem nagy különbség, de a semminél több.

[ave]

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

50/36 Az kb. ugyanugy 14fog kulonbseg, mint az 53/39, persze atmeroben nem ugyanakkora az ugras, de szerintem ezzel biztos nincs gond.

Egyebkent nekem 50x12 a legkemenyebb attetelem, ezt azert eleg konnyu kiporgetni egy lejton, gyakorlatilag 60 felett mar elegge porgetni kell. (110/perc)
Versenyen ez komoly hatrany lehet, de egyebkent meg sosem hianyzott, hogy gyorsabban tudjak menni, 75 korul azert siman lehet.

Viszont elony, hogy sokkal tobbet lehet maradni a nagytanyeron. Kozepesen hosszu 3-5%-os emelkedon meg nem kell letennem a kicsire, es nem is teljesen megy keresztbe a lanc.

[sac1]

Hát igen, a compact rendszer leggyengébb pontja szerintem is a váltás elõl.....

Jajj ez nem tetszik...
lehet akkor mégis sima lesz bár felesleges nekem az 53 elöl... pláne mondjuk 11-el .. nem vagyok én se olyan erõs .. se olyan bátor

inkább szerintem erõsödök és jó lesz a 53/39 11/25 és elvileg ehez megy a rövidkanál...

[bloke]

En ~1000km utan azt mondom, tetszik a compact. De a tanyervaltas nem 100%-os egyik iranyba se. Aztan ott van, hogy tanyervaltaskor nem eleg 3-at dobni hatul, hogy kb. ugyanott legyel, ez azert kicsit kellemetlen.
Lanchossz is eleg necces rovid kanallal.

Ha a 39x25 boven eleg most mindenhova, akkor egy 11-21-es racsnival majdnem vegig egy-egy fogat ugorhatsz, igaz a 34x21 azert kicsit kemenyebb. (4%)
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21

De szerintem, neked 36-nal kisebb nem kell elol, es akkor 36x23-mal pont ugyanott vagy, mint a 39x25-tel.

Hát igen, a compact rendszer leggyengébb pontja szerintem is a váltás elõl. Mindenkinek ajánlom, hogy egy ilyet is vegyen hozzá (Deda Dogfang):

[ave]

(és má megint nem tudom mit akarok 53/39 vagy 50/34 most 39-25 a kicsi és a nemrég a fórumon említett helyeken """simán""" felmegyek)

En ~1000km utan azt mondom, tetszik a compact. De a tanyervaltas nem 100%-os egyik iranyba se. Aztan ott van, hogy tanyervaltaskor nem eleg 3-at dobni hatul, hogy kb. ugyanott legyel, ez azert kicsit kellemetlen.
Lanchossz is eleg necces rovid kanallal.

Ha a 39x25 boven eleg most mindenhova, akkor egy 11-21-es racsnival majdnem vegig egy-egy fogat ugorhatsz, igaz a 34x21 azert kicsit kemenyebb. (4%)
11-12-13-14-15-16-17-18-19-21

De szerintem, neked 36-nal kisebb nem kell elol, es akkor 36x23-mal pont ugyanott vagy, mint a 39x25-tel.