34362 replies to this topic

[biba]

Köszönöm Bloke!! :beer:

(szívesen fogadok még ötleteket)

[bloke]

Nekem eddig ez tetszett a legjobban, nyílvánvalóan nem ebben a színben.

http://bikemag.hu/sh...betekero-szalag

[Richie]

ha már úgyis kormányokkal fárasztom a népet...kérdeznék még...
milyen bandázst javasoltok ami nem csúszkál és viszonylag puhább meg ducibb?
ja és lehessen itthon is kapni

[bloke]

Én Veszprémben, az Intersport-ban láttam, ha jól emlékszem 10-15 ezer ft közötti áron egy nem túlzottan gagyi könyöklõt.

[biba]

Sziasztok!
Ti vagytok az utolsó reményem. Egy olyan kérdésem lenne, hogy egyszerû nagyjából egyenes, nem hajlított, egyszerû halandó ember által megfizethetõ könyöklõt hol és kb. mennyiért tudnék vásárolni? Már nem tudom hány weboldalt megnéztem, de csak össze-vissza hajlítottakat találtam. Olyanra gondoltam, mint az idei Tour de France-on szereplõ Columbia csapat idõkerékpárokra felszerelt könyöklõk. Az elképzelésemhez legközelebb álló darab a következõ: http://www.wiggle.co...ynop-tt-kit.jpg
Csak ez egybe van egy nem olcsó kormánnyal. Ha valakinek esetleg lenne ötlete vagy tanácsa és azt megírná nekem egy üzenetben, nagyon hálás lennék.
Elõre is köszönöm!

[vittore30]

Alapból 3 féle méret is ami volt múltkor a kezemben.

gyász :-))

matuznál van sokféle méret? vagy guruljak be bringával együtt vhova és próba?

[szike81]

sziasztok,

tudja vki hogy az acélvázaknál elterjedt nyeregvázcsõ csavarokból létezik e többfajta hosszúságú?

27,2-es a nyeregcsõ, a csavarban sajnos megszakadt a menet, vettem újat, de ezzel csak úgy lehet rögzíteni a csövet (anélkül hogy elforogna) hogy kell 3 db alátét, plusz kólásdoboz darab a csõ és a váz közé

/sajnos a régi csavart kidobtam így nem tudom megnézni milyen hosszú volt/

Alapból 3 féle méret is ami volt múltkor a kezemben.

[vittore30]

sziasztok,

tudja vki hogy az acélvázaknál elterjedt nyeregvázcsõ csavarokból létezik e többfajta hosszúságú?

27,2-es a nyeregcsõ, a csavarban sajnos megszakadt a menet, vettem újat, de ezzel csak úgy lehet rögzíteni a csövet (anélkül hogy elforogna) hogy kell 3 db alátét, plusz kólásdoboz darab a csõ és a váz közé

/sajnos a régi csavart kidobtam így nem tudom megnézni milyen hosszú volt/

[kipage]

70-90ezer köröl mennek ebayon párban. Itt az apróban is volt egy ha jól emlékszem 90körül párban. Sõt most is van eladó az apróban igaz kerékpárba építve, de hátha eladja a tulaj.

[efi99]

Üdv Urak!

Tud valaki olyan helyet, ahol tudnak karbonkereket javítani? (Sikeresen megrepesztettem az õsöreg Spinergy Rev-X oldalát.)

Jajj, mi történt vele, ugyanilyet használok. Magától repedt meg, vagy a te kezed is benne volt?

[robko66]

hátso karbon villát magában is lehet kapni,gondolom minimum akkor valahogy valaki biztos tudja cserélni idehaza de szerintem javitani is tudják,talán yasec mühely,érdemes dobni egy mailt...

[Richie]

@Richie

olasz: (kis ejtes, viszonylag kis elorenyulas, de a fekkar lentebb van, mint a felso vizszintes resz, alul egyenes, legtobbszor kicsit dontve hasznaljak)


Anatomic (altalaban jo nagy ejtes, fekkar feljebb van az olaszhoz kepest -
a kepen lathato elorefele bukik, ezert becsapos, also fogas ~45fokos)


compact (nagyon kicsi ejtes, kicsi kinyulas, fekkar nagyjabol egy magassagban a kozepso vizszintes resszel)


Persze a variacios szamosak.

köszönöm!
ez igazán profi magyarázat...

[Saint_MCP]

Sajnos a karbon dolgokhoz nem értek, de lenne más jellegû kérdésem:

Shimano RSX fékváltókarjaimat és sora elsõ és hátsó váltóimat szeretném campagnolo veloce-ra cserélni, mert úgy hallottam, hogy sokkal tovább bírja a campa, mint a shimano. Ez tényleg így van?

Milyet érdemes venni? Újat vagy használtat?

A régebbi campa modellekbõl érdemes e venni? pl: mirage

Hol lehet olcsóbban hozzájutni?

Köszi

Campa Mirage, attól függ mennyire régit szeretnél venni, már kivonta a Campa, de az utolsó széria már 10 sebességes volt, így bõven fogsz hozzá alkatrészt találni. Nekem hátul Mirage váltóm van, meg a fékváltókarok is Mirage-ok és szépen teszi a dolgát.

[ave]

@Richie

olasz: (kis ejtes, viszonylag kis elorenyulas, de a fekkar lentebb van, mint a felso vizszintes resz, alul egyenes, legtobbszor kicsit dontve hasznaljak)


Anatomic (altalaban jo nagy ejtes, fekkar feljebb van az olaszhoz kepest -
a kepen lathato elorefele bukik, ezert becsapos, also fogas ~45fokos)


compact (nagyon kicsi ejtes, kicsi kinyulas, fekkar nagyjabol egy magassagban a kozepso vizszintes resszel)


Persze a variacios szamosak.

[Bikertigger]

márpedig de, alattam is volt már törött támvillás, majd javított váz.
De én is csak segget csinálok a számból, contact nekem sincs.

valamelyik országútis versenyzõ faterja foglakozik vele (tán Szeghalmi)
jobb bringaboltokban tudják a kontaktot

[tamaska]

no akkor ma is tanultam valamit.

[szike81]

en nem mondtam 100%-ra, viszont sajat szememmel meg nem lattam javitott karbont. meg olyanrol se hallottam aki ilyesmivel foglalkozik.

alapvetoen a karbon vazakat ugye retegelik, aztan preselik aztan kisutik kemenceben. ez adja meg az erosseget. ha eltorik akkor hogyan javitod? valami speci ragasztoval? nem hitetlenkedek csak probalom kitalalni

Ne próbáld, így kár hozzáállni, mert nem errõl szól az egész. Úgy gondolkozz, hogy van egy drótszövet és arra nyomnak rá gumit (ilyet már láthattál). Namármost a szövet a karbon, a többi meg csak mûanyag, ahogyan szokták is mondani. Szóval sima ragasztóval menne a dolog, de van itt még valami. A szálakat nem árt rögzíteni a mûanyaghoz, hogy ne mozduljon el a mûanyagban, no ez benne a tudomány, de ezek már gyártáskor olyanok, hogy hõre / olvadékban komplexálódnak (nem káromkodok), amit aztán a mûanyag megfog amikor megszilárdult.

Javítható. A fórumon valakinek az aláírásában is szerepel. Keress rá, több helyen is volt már róla szó.

Hengernek és Rémhörcsögnek vannak talán ilyen tapasztalatai... rákeresés után.

[kipage]

Sajnos a karbon dolgokhoz nem értek, de lenne más jellegû kérdésem:

Shimano RSX fékváltókarjaimat és sora elsõ és hátsó váltóimat szeretném campagnolo veloce-ra cserélni, mert úgy hallottam, hogy sokkal tovább bírja a campa, mint a shimano. Ez tényleg így van?

Milyet érdemes venni? Újat vagy használtat?

A régebbi campa modellekbõl érdemes e venni? pl: mirage

Hol lehet olcsóbban hozzájutni?

Köszi

A régebbi Campa modellek alkatrészellátottsága problémás. Ha Campa-ra váltasz, akkor az egész szettet cseréld le agyastól sorostól láncostól mindenestõl. Bár össze lehet lõni a két külön rendszert, de nagy veszõdség árán (saját tapasztalat). Az viszont igaz, hogy az alsóbb kategóriás Campa cuccok több technikai csemegét adnak, mint a Shimano hasonló modelljei. Bár azért akkora különbséget nem fogsz érezni. Bár a Sora-ról Veloce-ra váltani nagy ugrás lesz. Viszont ha árérzékeny vagy, nézz utána a 7700as és a 6600as Dura ace illetve Ultegra alkatrészeknek. Fõleg ultegrát lehet jó áron találni kis szerencsével, ami még nagyobb ugrás lesz. Vagy még a 105öst is javaslom. Azokban a szettekben is megvan minden ami kellhet. Octalink hajtómû, ami azért elég merev, 2. generációs fékváltókar 9fokozat stb stb.

[Richie]

@Richie: Minden kormany tesztnek ezek alapadatai. A gyartok is megadjak, de nagyon nem egyforman merik! Nemelyik szelessege is kulonbozik a fekkaroknal es az also fogasnal, pl.
Vegulis harom fo csalad van manapsag, csaladon belul nagyjabol hasonlo elorenyulas, ejtessel. Olasz, anatomikus, kompakt. Belgat mar nem nagyon latni.

köszi a választ!
viszont a több info még több kérdést szül...
csak pár szóban elmondanád a 3 fõ család alap tulajdonságait(elõny,hátrány,ismertetõjegyek,estleg felhasználás?)
régi bicós vagyok ,de friss outi-tulaj és hát muszáj a gépet pöpecre faragni

peace