34355 replies to this topic

[petter78]

Nem rossz, de en azert inkabb ezt hivnam magnumnak.

 

 

Most minden a fenntarthatóságról meg energia felhasználásról szól ezért nem is értem, hogy egyik görgő gyártó se mozdult még rá arra, hogy mondjuk a mobilodat / laptopodat (Garminodat) is tölthetnéd görgőzés közben és közben jó fej is lennél (hogy utána persze büszkén tudjad nézni magad a tükörben, meg egyből fel tudnád dobni instára, fb-ra meg stravára, hogy mekkora ECO arc vagy.... vagy EGO arc :-)

 

persze a hatékonyság egy kérdés lenne, én már annak is borzasztóan örülnék, ha egy pirítóst tudnék sütni saját erőből...

 

Edited by petter78, 2017. January 04. - 11:22.

[Vejne]

http://road.cc/conte...olan-letape-105

 

na, tessék.

 

olcsóbb, mint a hasonlóan szerelt alu canyon, és legalább már kompozit vázas.

 

mi ez, ha nem jó vétel?

 

Oké, a villanyak alumínyum, a geometria (57-es felsőcsőhoz 165mm homlokcső) kissé jógis, de a százötös homogeneitása nincs megtörve, és decens formájú kiegészítőkkel szerelték (bár az rhm01-et nem érdemes padlóra ejteni)

Edited by Vejne, 2017. January 04. - 10:51.

[ave]

[...]

 

http://magnum.tacx.com/

Nem rossz, de en azert inkabb ezt hivnam magnumnak.

 

Edited by ave, 2017. January 03. - 22:32.

[donciccio]

 

http://magnum.tacx.com/

[Vejne]

http://bikemarkt.mtb...les/user/329552

 

http://bikemarkt.mtb...bau-rh-l-7-2-kg

 

http://bikemarkt.mtb...e-rh-56-5-00-kg

 

http://bikemarkt.mtb...-rh-57-5-7-5-kg

 

...

 

csak egy kérdés: 

ezt az embert nem kéne instant felvenni egy pszichiátriai klinikára? Valami nagyon nem százas

[Fekti]

azt a kommentet nem igazán Neked címeztem, hanem az ultra torque felhasználó népségnek.
 
HTII-nél sztem használd, aztán ha kész, akkor csere. Kb. 3500 ft egy 105-ös középrész Nektek, szóval ti megtehetitek az egybencserét.

Bocs, elnéztem, én a kerékcsapágyaknál jártam.

[Vejne]

Tehát akkor évente egyszer szétszedem, porvédőt le, valamivel kimosom a zsírt belőle, újrazsír/elég lehet a sima gépzsír, vagy speciális csapágyzsír, vagy teflonzsír/ és mehet össze.

azt a kommentet nem igazán Neked címeztem, hanem az ultra torque felhasználó népségnek.

 

HTII-nél sztem használd, aztán ha kész, akkor csere. Kb. 3500 ft egy 105-ös középrész Nektek, szóval ti megtehetitek az egybencserét.

[Fekti]

http://www.ebay.de/i...=STRK:MEBIDX:IT
 
ma kaptam egy ilyet.
 
tudom, olcsójancsi vagyok, hogy nem a gyári 30 eurós csapágykészletet választottam, de ez ilyen. Az is ugyanez btw... némi prémiummal.
 
amúgy nem nekem kellett, az enyém köszöni szépen, kiválóan érzi magát.
 
ezeket is kb. 30ezer km-enként kell cserélni, ha évente tisztítást-zsírzást kap és nem ázik be.

Tehát akkor évente egyszer szétszedem, porvédőt le, valamivel kimosom a zsírt belőle, újrazsír/elég lehet a sima gépzsír, vagy speciális csapágyzsír, vagy teflonzsír/ és mehet össze.

[Vejne]

http://www.ebay.de/i...=STRK:MEBIDX:IT

 

ma kaptam egy ilyet.

 

tudom, olcsójancsi vagyok, hogy nem a gyári 30 eurós csapágykészletet választottam, de ez ilyen. Az is ugyanez btw... némi prémiummal.

 

amúgy nem nekem kellett, az enyém köszöni szépen, kiválóan érzi magát.

 

ezeket is kb. 30ezer km-enként kell cserélni, ha évente tisztítást-zsírzást kap és nem ázik be.

[inas]

Gondolom azért vagy lusta felrakni, mert macerásabb, mint a 3-as. Ezért gondolkodom én is a 3-ason. Ha sokat kellene állandóan le-föl szerelgetni, az nem jó. Vagy venni egy olcsóbb téli bicót.

[csimpy]

Egy 50-es lánctányér hány km-t bír kb. /Alumínium/ Persze tudom, hogy sokmindentől függ, de éveket elvan, vagy azért használódik az is rendesen. Kb 4-5000km évente amit megyek, nyilván a kistányér is használva van. Eddig nem bringáztam rendszeresen, csak városban hulladék gépekkel, ezért nem tudom.
A kistányér többet van használva valamennyivel és a láncot 0,75-nél cserélem. Elég volna 1-nél cserélni?

én le szoktam venni a láncot 0.75-nél, így a fogsort sem nyúzza annyira, volt olyan sorom ami 20.000 km-t bírt így, értelemszerűen a hajtómű lánctányérjai ennél jóval többet elmennek. ha jól tudom időben cserélve a láncot, egy fogaskoszorú elmegy 2-3 lánccal, egy lánctányér a hajtóművön is kihúzza 2-3-4 fogaskoszorúval.

 

 

inas: crud roadracer 2-esem volt egy darabig (pontosabban meg is van, de lusta vagyok felrakni, inkább nyúzom a dolgozóbajárós bicajt, ha olyan az idő) annak valahogy jobb volt a rögzítése. viszont gondolom ez is ugyanúgy véd a vízfelverődés ellen, azzal kapcsolatban meg voltam elégdve vele. 

(az hiszem, még egy pár tartalék is van valahol elfekvőben, hiába, ez az átka, ha az ember ilyen 'spájzolós' típus  meg is kéne hirdetnem ha megtalálom)

Edited by csimpy, 2016. December 30. - 12:43.

[inas]

http://www.crudprodu.../roadracer-mk3/

Mit gondoltok, ér ez valamit? Elég gyengének tűnik ez a műanyag, kevés rögzítővel. Viszont jól néz ki és gyorsan levehető ha nem kell, legfeljebb a tépőzár fentmarad. Vagy inkább egy olcsóbb téli bringa, normális sárvédővel?

[Fekti]

És Shimano mennyinél írja elő a lánccserét? Az én láncnyúlásmérőmön 0.75 és 1.0 van írva. Úgy gondoltam, a hátsó sor elbír 2 láncot. Mégvalami. A kerékcsapágyakat átzsírozzam évente, vagy nem? Ipari csapágyak. Ha lötyögni kezd kivele és be az újjat. Gondolom nem kell feltétlen a gyári csapágyakat venni?

[donciccio]

Egy 50-es lánctányér hány km-t bír kb. /Alumínium/ Persze tudom, hogy sokmindentől függ, de éveket elvan, vagy azért használódik az is rendesen. Kb 4-5000km évente amit megyek, nyilván a kistányér is használva van. Eddig nem bringáztam rendszeresen, csak városban hulladék gépekkel, ezért nem tudom.
A kistányér többet van használva valamennyivel és a láncot 0,75-nél cserélem. Elég volna 1-nél cserélni?

nekem nagy tányért még kopás miatt nem kellett még cserélnem.

[donciccio]

Ez mit segit?  A zsugorcso ugyanugy lekoptatja a festest.

Ahogy a speci gumi cuccok is.   De szerintem ez csak patinat ad egy vaznak, mar nem tud zavarni.

Az egyetlen valodi vedelem folia a vazra, de az alatt meg mashogy fakul a festek, szoval az se jo igazan.

nem a zsugorcső,és nem a bovden ami koptat. inkább a por,meg a többi dzsuva a csiszoló anyag. annyival azért beljebb van az ember,h nem a bovdenház külső műanyag borítását koptatja. amikor meg már a bovdenház fém része koptat,az eléggé büntet.

[Vejne]

Egy 50-es lánctányér hány km-t bír kb. /Alumínium/ Persze tudom, hogy sokmindentől függ, de éveket elvan, vagy azért használódik az is rendesen. Kb 4-5000km évente amit megyek, nyilván a kistányér is használva van. Eddig nem bringáztam rendszeresen, csak városban hulladék gépekkel, ezért nem tudom.
A kistányér többet van használva valamennyivel és a láncot 0,75-nél cserélem. Elég volna 1-nél cserélni?

nekem 25ezer km-es mirázs (bilimínium leggányabb préselt) tányérom köszöni, jól van, csak nem használom épp'.

 

De országúton a c-betűs tányérok ált. 30-40ezret elfutnak, a felső kategória kovácsolt tányérjai meg többet.

 

a 1-et ne várj! már a 0.75 is régen rossz.

 

Campag 0.5 körül írja elő a cserét.

 

[ave]

kis okosságok

 

 

zsugorcső vázvédőnek

Ez mit segit?  A zsugorcso ugyanugy lekoptatja a festest.

Ahogy a speci gumi cuccok is.   De szerintem ez csak patinat ad egy vaznak, mar nem tud zavarni.

Az egyetlen valodi vedelem folia a vazra, de az alatt meg mashogy fakul a festek, szoval az se jo igazan.

[Fekti]

Egy 50-es lánctányér hány km-t bír kb. /Alumínium/ Persze tudom, hogy sokmindentől függ, de éveket elvan, vagy azért használódik az is rendesen. Kb 4-5000km évente amit megyek, nyilván a kistányér is használva van. Eddig nem bringáztam rendszeresen, csak városban hulladék gépekkel, ezért nem tudom.
A kistányér többet van használva valamennyivel és a láncot 0,75-nél cserélem. Elég volna 1-nél cserélni?

[donciccio]

 

régi cateye km óra bilincs sárvédő tartónak felhasználva.

[donciccio]

kis okosságok

 

 

zsugorcső vázvédőnek