34368 replies to this topic

[jackbacsi87]

Egyébként analóg cuccok a scirocco35 és zonda fajzatok is, ha shimanot használsz, szerintem inkább azokból válogass (igaz, a sciroco35 keskeny felnis, elöl 2-vel több külloje van, a zondabol meg a kifutott modell keskeny, az ujevi mar 17c szeles)

Csak a fulcrum nem mutat olyan szepen egy ultegra szettes bringan, mint a campagnolo felirat.

Köszönöm mindenkinek a választ!
Szűkűlt a kör fulcrum quattro-ra és campa scirocco 35-re. Olvasgattam, hogy a quattro és a scirocco ugyan az, csak a fűzés más. A scirocco-nál a G3 fűzés mennyire szívás? Centrírozi nehezebb? A küllők nem egyenletes eloszlása miatt nem hajlamosabb a csavarodásra? Mennyire bírhatja a jó magyar utakat?
Nézegettem, aprón volt fenn pár napja egy pár száz km-t használt quattro, 67ért ment el. Bikeexpresszen akcióban 75e a scirocco, 80e a quattro. Érdemes várni használtra, milyen áron szokott menni?
Előre is köszi!!!

[ave]

1-2 éve téma volt itt a karbon villába tehető "dió". Beugrott a téma, mikor ezt megláttam 1-2 hónapja: https://r2-bike.com/...eckele-coloured

Ez már elég könnyűnek számít?

Elsore 130g-t lattam.

[zscs]

1-2 éve téma volt itt a karbon villába tehető "dió". Beugrott a téma, mikor ezt megláttam 1-2 hónapja: https://r2-bike.com/...eckele-coloured

Ez már elég könnyűnek számít?

 

[donciccio]

 

mindeközben itthon me' má' nagyon unom a görgőzést

[Vejne]

Ecobike-nak, meg talán Szabó Barnabáséknak volt pár Ursus Athon kerékszettje is, arról is érdemes lehet érdeklődni.

 

Kicsit más stílus, de könnyű

[ave]

Nyilvan egy aero vazban jobban mutat a quattro, szoval nem kerdes.

[Vejne]

Egyébként analóg cuccok a scirocco35 és zonda fajzatok is, ha shimanot használsz, szerintem inkább azokból válogass (igaz, a sciroco35 keskeny felnis, elöl 2-vel több külloje van, a zondabol meg a kifutott modell keskeny, az ujevi mar 17c szeles)

 

Csak a fulcrum nem mutat olyan szepen egy ultegra szettes bringan, mint a campagnolo felirat.

[donciccio]

Sziasztok!
Kerék vásárláson gondolkodom, max 75e-ig. Mit ajánlotok? Fulcrum racing 3-al, fulcrum quattro-val van tapasztalatotok? Melyiket választanátok, ha ugyan azon az áron lenne? Aero vázam van, 35mm-es profil a quattronál jelentene pluszt a racing 3 könnyebb súlyával szemben?

 

erről a két kerékről lenne szó ugye? én inkább a Quattro-t választanám. nekem két különböző rendszerem van (nehéz aero/könnyű sok küllős),de összességében azt kell mondjam,h az aero gyorsabb pl.: egy Vác-Dobogókő-Vác útvonalon. 

Edited by donciccio, 2017. January 08. - 09:25.

[jackbacsi87]

Sziasztok!
Kerék vásárláson gondolkodom, max 75e-ig. Mit ajánlotok? Fulcrum racing 3-al, fulcrum quattro-val van tapasztalatotok? Melyiket választanátok, ha ugyan azon az áron lenne? Aero vázam van, 35mm-es profil a quattronál jelentene pluszt a racing 3 könnyebb súlyával szemben?

Edited by jackbacsi87, 2017. January 08. - 04:17.

[Vejne]

http://www.bicyclero...a-sport-ii-2015 lassan be kéne szerezzem az idei külsőimet. 4 db kellene nekem,így az ár sem lényegtelen. a conti ultra sport 2-vel szemezek. van vlkinek tapasztalata vele? most vittoria rubino pro külsőim vannak. ezekhez mérten kb milyen a tapadása pl esőben? mennyire kopnak?

nekem elöl futott jó 7ezer km-t gond nélkül, most a városin nyűzöm. kopást nem látok rajta, de az elöl alap, ott ugye sosem fogy el a gumi, ellenben semmi vágás-repedés-szakadás. 

 

szerintem tapadásra veri a rubinot, vastagabb felülete is van, így elég strapás gumi. talán nem gördül olyan jól, de nem számottevő.

 

én ajánlom, főleg a mókaáron.

[donciccio]

http://www.bicyclero...a-sport-ii-2015 lassan be kéne szerezzem az idei külsőimet. 4 db kellene nekem,így az ár sem lényegtelen. a conti ultra sport 2-vel szemezek. van vlkinek tapasztalata vele? most vittoria rubino pro külsőim vannak. ezekhez mérten kb milyen a tapadása pl esőben? mennyire kopnak?

[ave]

Most minden a fenntarthatóságról meg energia felhasználásról szól ezért nem is értem, hogy egyik görgő gyártó se mozdult még rá arra, hogy mondjuk a mobilodat / laptopodat (Garminodat) is tölthetnéd görgőzés közben és közben jó fej is lennél (hogy utána persze büszkén tudjad nézni magad a tükörben, meg egyből fel tudnád dobni instára, fb-ra meg stravára, hogy mekkora ECO arc vagy.... vagy EGO arc :-)

 

persze a hatékonyság egy kérdés lenne, én már annak is borzasztóan örülnék, ha egy pirítóst tudnék sütni saját erőből...

Az egyik smart Tacx-ot nem kell bedugni a konnektorba.  Mar az is valami. 

[donciccio]

http://www.cyclingwe...m_medium=Social  

[petter78]

Nem rossz, de en azert inkabb ezt hivnam magnumnak.

 

 

Most minden a fenntarthatóságról meg energia felhasználásról szól ezért nem is értem, hogy egyik görgő gyártó se mozdult még rá arra, hogy mondjuk a mobilodat / laptopodat (Garminodat) is tölthetnéd görgőzés közben és közben jó fej is lennél (hogy utána persze büszkén tudjad nézni magad a tükörben, meg egyből fel tudnád dobni instára, fb-ra meg stravára, hogy mekkora ECO arc vagy.... vagy EGO arc :-)

 

persze a hatékonyság egy kérdés lenne, én már annak is borzasztóan örülnék, ha egy pirítóst tudnék sütni saját erőből...

 

Edited by petter78, 2017. January 04. - 11:22.

[Vejne]

http://road.cc/conte...olan-letape-105

 

na, tessék.

 

olcsóbb, mint a hasonlóan szerelt alu canyon, és legalább már kompozit vázas.

 

mi ez, ha nem jó vétel?

 

Oké, a villanyak alumínyum, a geometria (57-es felsőcsőhoz 165mm homlokcső) kissé jógis, de a százötös homogeneitása nincs megtörve, és decens formájú kiegészítőkkel szerelték (bár az rhm01-et nem érdemes padlóra ejteni)

Edited by Vejne, 2017. January 04. - 10:51.

[ave]

[...]

 

http://magnum.tacx.com/

Nem rossz, de en azert inkabb ezt hivnam magnumnak.

 

Edited by ave, 2017. January 03. - 22:32.

[donciccio]

 

http://magnum.tacx.com/

[Vejne]

http://bikemarkt.mtb...les/user/329552

 

http://bikemarkt.mtb...bau-rh-l-7-2-kg

 

http://bikemarkt.mtb...e-rh-56-5-00-kg

 

http://bikemarkt.mtb...-rh-57-5-7-5-kg

 

...

 

csak egy kérdés: 

ezt az embert nem kéne instant felvenni egy pszichiátriai klinikára? Valami nagyon nem százas

[Fekti]

azt a kommentet nem igazán Neked címeztem, hanem az ultra torque felhasználó népségnek.
 
HTII-nél sztem használd, aztán ha kész, akkor csere. Kb. 3500 ft egy 105-ös középrész Nektek, szóval ti megtehetitek az egybencserét.

Bocs, elnéztem, én a kerékcsapágyaknál jártam.

[Vejne]

Tehát akkor évente egyszer szétszedem, porvédőt le, valamivel kimosom a zsírt belőle, újrazsír/elég lehet a sima gépzsír, vagy speciális csapágyzsír, vagy teflonzsír/ és mehet össze.

azt a kommentet nem igazán Neked címeztem, hanem az ultra torque felhasználó népségnek.

 

HTII-nél sztem használd, aztán ha kész, akkor csere. Kb. 3500 ft egy 105-ös középrész Nektek, szóval ti megtehetitek az egybencserét.