34373 hozzászólás a témában

[ilovektm]

hali

elég amatõr kérdésem lesz, bocs elõre is. Régi országúti bicajom klasszikus, 36 lyukas felniéjét akarom Vuelta Airline-ra cserélni. Új küllõket is nézzek, vagy a régit tudom majd használni továbbra is?

[sac1]

nem tom shimano a váltód? a sh-nál úgy állítsd be a végállásokat...

errõl beszélünk B-csavar
A váltóm gyors és pontos ...

Játszok még kicsit vele..

[donciccio]

na ez a baj ... hogy azzal csak kisérletezgetni tudok... mert nem értem hogy kéne jól beállítani..

Ez hogy állítsam be a legnagyobbon meg a legkisebben.. hát ez mesés... aszem ráadásként a 19-t még pont nem is lehet cserélni.. az még egyben van...

nem tom shimano a váltód? a sh-nál úgy állítsd be a végállásokat,hogy a legkisebb lánckeréknél ne pont alatta legyen a görgõ,hanem kicsit kiljebb. kb 1 lánckeréknyi. a legnagyobbnál pontoson alá lõdd be a görgõt,és most jön amit sokan elfelejtenek: a vázhoz kapcsolódó részén is van 1 csavar,és azt sokan nem állítják be. emiatt nem mindig pontos a váltás. ennek beállításához tedd hátul a legnagyobb lánckerékre a láncot. addig tekerd kifelé a csavart,amíg nem ér bele a váltógörgõ a lánckerékbe. ha már eleve beleér,akkor értelemszerûen befelé kell tekerni. ennek van hangja. campánál mind2 végállásban pont alá kell belõni a váltógörgõt,és a a kanál mellett van az elõbb említett távolság állító csavar.
más. végre 10es lett minden cuccom:) ma vettem veloce sort (12-25),meg lánckereket. jelenleg a bicómon ami nem record: chorus középrész,és kormánycsapágy,az elõbb említett veloce sor,és a lánc. ez sram pc 1070es. majd rakok vlmikor föl képeket. azt hiszem az acélvázas bringámból kihoztam amit lehetett. kb 9 kg

[sac1]

Szerintem siman kopik annyit 5k alatt, hogy hangja legyen. Vagy mindig volt hangja?
De a B csavarral is erdemes kiserletezni esetleg.

na ez a baj ... hogy azzal csak kisérletezgetni tudok... mert nem értem hogy kéne jól beállítani..

Ez hogy állítsam be a legnagyobbon meg a legkisebben.. hát ez mesés... aszem ráadásként a 19-t még pont nem is lehet cserélni.. az még egyben van...

[ave]

Szerintem siman kopik annyit 5k alatt, hogy hangja legyen. Vagy mindig volt hangja?
De a B csavarral is erdemes kiserletezni esetleg.

[MJani01]

egyedül a tengelynek volt egy nagyon pici vízszintes játéka de tényleg nagyon kicsi (nem volt 1 mm-se) de azt is kiküszöböltem..... most így bele gondolva meglehet hogy a pedál mert akkor nyikorog mikor ballal hajtom és mondjuk leginkább az indulás elején mikor nagyobb erõ kell az induláshoz....

A nyereg vagy a nyeregcsõ is lehet, a váz jól vezeti a hangot.

[richierash]

látatlanban kb. annyit, hogy szedd szét, pucold ki megint, zsírozd, húzd meg jól.
nem lehet, hogy a pedál nyikorog vagy teljesen biztos vagy a hajtómûben? jól megrángatva nem lötyög semmi?

egyedül a tengelynek volt egy nagyon pici vízszintes játéka de tényleg nagyon kicsi (nem volt 1 mm-se) de azt is kiküszöböltem..... most így bele gondolva meglehet hogy a pedál mert akkor nyikorog mikor ballal hajtom és mondjuk leginkább az indulás elején mikor nagyobb erõ kell az induláshoz....

[andersen]

Köszönöm a választ, igen nekem is a 120eft ár ragadta meg a figyelmemet, és úgy látom nem egy gagyibike, ausztriában szerelik össze. Ráadásul az utódja (Gensis Corsa 2.3), egyenesen downgrade, mert a Tiagra-s integrált középrészt valami alap Truvativ-ra cserélték, a fékkarokarok Tiagra helyett Sora és az kerül most 180-ba...mondjuk az újnak váza szebb, fehér , hidroform.
Igazad van a 4400-nek is ejtett a felsõcsöve, csak a boltban vmi nagy méret volt és az közel vízszintes. Szóval ez lesz a választás úgy tûnik, pedált nem adnak hozzá, kinéztem egy kombi SPD-s pedált (egyik fele hagyományos taposható) és országútisabb kinézetû alap MTB cipõt: SHIMANO PD-A530, SH-M063 - SHIMANO MTB TEREPCIPÕ. Ez elfogadható választás? MTB-re is ezt használnám, nem akarok kopogós outis cipõt (egyenlõre:) )

[sac1]

Lehet béna vagyok (valószínõ) de mitõl lehet az hogy a 10-es racsnin hangtalanul pörög a lánc (12-27) kivétel a 19-en...
Ezt használom a legtöbbet de nem hinném hogy 4-5k alatt ennyire elkopott volna...

Jól látom hogy már az új 105 rejtett váltóbowdenes?


Végre

[stp1]

látatlanban kb. annyit, hogy szedd szét, pucold ki megint, zsírozd, húzd meg jól.
nem lehet, hogy a pedál nyikorog vagy teljesen biztos vagy a hajtómûben? jól megrángatva nem lötyög semmi?

[richierash]

nemrégiben megörököltem egy régebbi orosz országúti kerékpár és szinte darabjaira szedtem letakarítottam, bezsíroztam a forgó alkatrészeket, kapott új külsõ és belsõ gumit, centrírozva is lett szinten mindent ami ilyenkor szükséges... mindezek után mikor elkezdtem használ egy x km után megtétele után a középcsapágy és hajtómû környékérõl nyikorgó hang hallatszik és szörnyen idegesítõ, próbáltam már mindenhogy és sehogy se sikerült megszüntettem a nyikorgást... amíg szét nem szettem nemvolt ez a nyikorgó hang... kérlek titeket segítsetek... elõre is köszönöm...

[kipage]

Nemespet: szerintem se fúrd meg a vázat, inkább vegyél nyereg mögé szerelhetõ kulacstartót. Vagy a nyeregcsõre szerelhetõt. Mindkettõ kevéssé kockázatos megoldás, mint a fúrás.

[bloke]

Ha valakinek Time RXE/RXS pedálja van, az egyik stopli már nagyon elkopott és kéne egy bolt, ahol van készleten (nem tûnik túl felkapott terméknek)

[ave]

A felsofogas miatt erdekes?

[petter78]

Szevasz!

Nekem ugyanez volt a gondom pár éve az elõzõ bringámmal.
Szerintem ne fúrd meg emiatt a vázad!
Én vettem egy olyan alu kulacstartót aminek a vázhoz rögzülõ nyelve, amiben a két furat van a rögzítõcsavaroknak kissé íves volt. Ha jól emlékszem B+ kulacstaró volt és a nyelv íve kb. megegyezett a vázcsõ keresztmetszetének ívével. Erre a nyelvre végig ragasztottam vékony kétoldalas ragasztót és felragasztottam a vázra - a nyeregvázcsõre, ahol nem voltak furatok a kulacstartónak. És még alul-felül 2-2 kábelrögzítõvel jól ráhúztam a csõre. Így teljesértékû kulacstartóm lett ami SOHA nem mozdult el, nem lötyögött. A néha kicsepegõ izotónás löttyök meg úgy ráragasztották a vázra, hogy az volt a tuti!
Ja azt elfelejtettem, hogy elõtte a vázcsõre körben ragasztottam színben passzoló öntapadós fóliát, hogyha mégse jönne be akkor a fényezés ne sérüljön.

Sajnos nem tudom lefotózni mert eladtam a kerót de a mai napig büszke vagyok rá :-)

KP

Sziasztok!
Egy olyan vázam van, amire sajnos csak egy kulacs rögzíthetõ és kérdezni szeretném, hogy tudtok-e Debrecenben olyasvalakit javasolni, aki tudna abban segíteni, hogy még egy kulacsrögzítés létrehozzon a vázon?
Jah, alumónium vázról beszélünk.
Bitte danke ide írjatok: nemespet@msn.com

Köszi, üdv:

NPeTi

[vittore30]

kormánnyal, illetve a fvkar helyzetével kísérleteztem mostanában. tdf-n tûnt fel hogy a sok egyéb más különbség mellett Chavanel kormánya+fvkar másképp van, és láthatóan ez neki jó. nekem meg 2 óra után fej a felkarom.

chavanak vmi shallow deda compact van, nekem ritchey comp (inkább ergonomic) de eddig úgy használtam, hogy a kormány íve alig lejtett jobban a vízszintesnél. emiatt a fvkart értelmesen csak "elég messze " lehet felvariálni, sõt a fvkar fogása se naturál, mert a csukló-tenyér nem egyenes.

most beállítottam a kormányt úgy hogy vízszintes az alja, így a fenti ív esése meredekebb. ami nem baj, sõt: a fvkart egyrészt közelebb lehet hozni a kezemhez, másrészt a fvkar fogásban a csukló-tenyér egyenes. elég kényelmes, nem fáj alkar :-)

amit végképp nem értek: így a bandázs is hosszabb lett 2 körrel

[enté]

>a stucni tövétõl kezdõdõen 3-5 fokban hátrahajló országúti kormányt
Ezt rovidebb stucninak hivjak, ha jol sejtem?
Ritcheyben ismerek ilyeneket.

Nem, a rövid stucni nem megoldás. A hajlítás a fontos, nem a távolság. A Biomax-ot néztem, de kiesik mert karbon és túlméretes.

[ave]

Szvsz egy Tiagras bico 120-ert az eleg jo bolt.
De a kep felbontasu tul keves ahhoz, hogy tobbet lehessen mondani. A villa kicsit magasnak tunik, de ezt a legegyszerubb cserelni.
Az fura, hogy a kepen a Genesis is lejt, te meg vizszintest irsz. (?)
Egy nyilegyenes hatso karbon villa inkabb csak flash, mint hasznos.(bar oldaliranyban nem latom milyen)
Ez a Campa valtoszett szerintem nem "jobb" mint a Tiagra.

[ave]

>a stucni tövétõl kezdõdõen 3-5 fokban hátrahajló országúti kormányt
Ezt rovidebb stucninak hivjak, ha jol sejtem?

Ritcheyben ismerek ilyeneket.

[vittore30]

van az apróban egy 54-es corratec 128ért szerintem 110re le lehet vinni, a maradék 40bõl meg cseréled ami nem tetszik

ennek legalább jó a geometriája és nincs rajta hulladék alkatrész, ami nagyon idegesítõ tud lenni

középkateg szett használtan is nagyon szépen mûködik, bár a btwin felszereltsége nagyjából oké