34373 replies to this topic

[Jettison]

valószínû, hogy a gyorszár a ludas. de ezt a novatecet felejtsd el. nagyon nem jó. olyat vegyél ami "belsõ mechanikás" (mint pl ebben is van: Shimano Deore XT '08 (HB-M770) (Ker) egyébként a gyorszár elvileg nagyobb szorítóerõvel bír mint a menetes rögzítés. hátsó váltót tökmind1 milyet veszel, mivel gondolom 5sebességre nem pozícionált. a lényeg h ne 8-9-10 sebességest, mer abban már lehet nem férne el az 5ös sorhoz való lánc, de biztosan gázos lenne. ha másik gyorszár sem jó, akkor esetleg másik kerékkel kéne próbálkozni, ha az se akkor a váz papucsával van a bibi, ami talán a legrosszabb eset. persze ne vedd meg mondjuk elõször a kereket, hanem ismerõstõl kunyizd el...

Sziasztok...
új vagyok még a "szakmában", nagyon is... segítséget szeretnék kérni...
kaptam egy régi országúti biciklit egyik nagyon jó barátomtól mert szeretek nagyon tekerni, viszont voltak hibái, és vannak is még, de már azért alakítgattam rajta... nincs sok pénzem szóval csak alapdolgokra kell gondolni:) annyira nincs hogy egyelõre váltó sincs rajta, fix fokozaton használom, elég kemény áttételen, de bírom vele:)
már miden jól össze ált ahhoz, hogy legalább addig míg nem lesz pénzem tudjam kicsit nyúzni, viszont egy bajom van vele...ha kiálok a nyeregbõl, vagy csak picit jobban, erõteljesebben tekerem meg, teljes erõmböl (nem fokozatosan akarok gyorsítani vele) valamiért a hátsó gyors záras kerék elõre ugrik aztán beszorul a vázközé, és jöhet a szerelés...ezt van, hogy meg csinálja 20km-en 2x, de van hogy napokig hiba nélkül megyek vele...amennyire erõsen tudtam már rá szorítottam mégis meg csinálja... miért lehet ez? a gyors zár kopott el, vagy a vázon "csúszik meg"? ha a gyors záral van baj akkor egy sima gyors zár elegendõ rá (pl egy ilyen :Novatec h) ?

bocsánat, ha kicsit butaságoakt kérdezek, egylõre tényleg nagyon kezdõ vagyok még...
köszönöm elõre is a válszokat:)

[stellaz]

ÉS fõleg, hogy ezért cserébe alig nyújt elõnyöket, bár a peremest nem ismerem.

[sac1]

Nekem is tesztüzem a peremes szingó... ha beválik és nem eszem meg akkor oké .. ha nem akkor vissza a belsõs megoldásra .. nem mindegy hogy egy 600ft os belsõt vágok ki Visegrádon a kukába ... vagy egy 6000ft os Tufo-t
De az is lehet hogy ha visszatérek a versenysporthoz... akkor versenyre felrakom a tufo-t (kicsit jobb szériásat) edzésen meg megyek Contikkal..

[stellaz]

én dobtam el gumit, úgy, hogy 200 km volt benne, és többet amiben éppen, hogy volt egy-két ezer.

Pont emiatt cseréltem le peremesre a kerekeket, mert ez ebben a a formában nem a spórolásról szól, hanem az esztelen pazarlásról.

[sac1]

Nállam egy defekt egy gumi...
Egyébként asszem 1x1mm-es lyukig garantálja a tufo sealent a gátlást... Decába most néztem lehet 5mm-esig .. na arra kíváncsi lennék...
Valszeg az lesz a defi orvosolásom... hogy veszek még egy párat... meg egy Flaska extremet... aztán így valszeg hazagurulni hazatudok..
Ha elfogytak .. akkor megint berendelem a Conti-t ...

[ave]

Jo, persze, akinek tul sok defektje van, vagy sporolni akar, az akkor javitsa meg rendesen, folttal. (Igen, szingot is lehet)
Az utolagos trutyi nem arra valo, hogy sporolj egy gumivasarlast.

[stellaz]

>Nekem az utána töltõs volt, de az is elvérzett egy 2 mm körüli lyuknál. Megfogta ugyan, de minen reggel köpte magából egy kicsit.
Most viccelsz? Az a dolga, hogy haza tudj menni, es utana ki kell dobni. Ez nem elverzes.

Szerintem az egy defekt egy gumi azért annyira nem vicces.

[ave]

>Nekem az utána töltõs volt, de az is elvérzett egy 2 mm körüli lyuknál. Megfogta ugyan, de minen reggel köpte magából egy kicsit.
Most viccelsz? Az a dolga, hogy haza tudj menni, es utana ki kell dobni. Ez nem elverzes.

[stellaz]

elõre betöltõs nekem egyszer már nem jött be: kb 3 mm-es vágást nem tudta megoldani

Nekem az utána töltõs volt, de az is elvérzett egy 2 mm körüli lyuknál. Megfogta ugyan, de minen reggel köpte magából egy kicsit.

Olcsó szingó van amúgy a dekában, 3 rugó körül van egy pár, vittoria, 240 tpi-vel ha jól emlékszem.

[vittore30]

elõre betöltõs nekem egyszer már nem jött be: kb 3 mm-es vágást nem tudta megoldani

[Pedro.08]

értem... és ha veszek váltót milyet vegyek hozzá? (elõl 2, hátul 5 sebes, bár a hátsót cserélni akarom valami újabbra)

[sac1]

Ez EXTREME-et igen... az javításra való
de a STANDARD-ot elõre kell betölteni... az megelõzésre...

[stellaz]

Marcustól azért kaptad mert õ se használja egyébként sajnos csak a Racing kategóriához jár... én se magyarországon vásárolok...és nem kaptam a Traning szériához.. elég kevesen használják... Mondjuk 1x ültem olyan bringán amibe volt... viccesen indult...

amúgy ez a lötyi akkor kell ha már defektet kapott a bicó és nem megelõzésre való

én nem tapasztaltam vele semmi változást, illetve de, fel lehetett fújni

[kiskubai]

fix áttételhez nem való a gyorszár.

Nálam bírja. Régi menetes Dura Ace agy, lánckerék rátekerve, gyorszár fogja a vázban.
De tény hogy nem illik.

[bloke]

fix áttételhez nem való a gyorszár.

[Pedro.08]

Sziasztok...
új vagyok még a "szakmában", nagyon is... segítséget szeretnék kérni...
kaptam egy régi országúti biciklit egyik nagyon jó barátomtól mert szeretek nagyon tekerni, viszont voltak hibái, és vannak is még, de már azért alakítgattam rajta... nincs sok pénzem szóval csak alapdolgokra kell gondolni:) annyira nincs hogy egyelõre váltó sincs rajta, fix fokozaton használom, elég kemény áttételen, de bírom vele:)
már miden jól össze ált ahhoz, hogy legalább addig míg nem lesz pénzem tudjam kicsit nyúzni, viszont egy bajom van vele...ha kiálok a nyeregbõl, vagy csak picit jobban, erõteljesebben tekerem meg, teljes erõmböl (nem fokozatosan akarok gyorsítani vele) valamiért a hátsó gyors záras kerék elõre ugrik aztán beszorul a vázközé, és jöhet a szerelés...ezt van, hogy meg csinálja 20km-en 2x, de van hogy napokig hiba nélkül megyek vele...amennyire erõsen tudtam már rá szorítottam mégis meg csinálja... miért lehet ez? a gyors zár kopott el, vagy a vázon "csúszik meg"? ha a gyors záral van baj akkor egy sima gyors zár elegendõ rá (pl egy ilyen :Novatec h) ?

bocsánat, ha kicsit butaságoakt kérdezek, egylõre tényleg nagyon kezdõ vagyok még...
köszönöm elõre is a válszokat:)

[sac1]

Marcustól azért kaptad mert õ se használja egyébként sajnos csak a Racing kategóriához jár... én se magyarországon vásárolok...és nem kaptam a Traning szériához.. elég kevesen használják... Mondjuk 1x ültem olyan bringán amibe volt... viccesen indult...

[stellaz]

Ja, ez a hátsó kerekemen volt. Elõl régi piros 20-as Continental Ultra Sport(?)... Lehet, hogy csak alacsony volt a nyomás, én meg montin éreztem magam... Ez volt az elsõ hosszú (100 km-en indultam) országúti versenyem, aztán elég merészen közlekedtem a kátyúk között (mert kijutott a verseny útvonalára rendesen)...

MJani: a lényeg kb. benne van: Paris-Roubaixon 25, TDF-en 23...

A tufo-hoz elvileg ingyen jár egy defektjavító lötyi, amit az itthoni forgalmazó lenyúl és aztán jó pénzért árul..... kedves, nem?

Én a prohatlonos sráctól kaptam annó ingyen pár tubussal (pedig fizetni is akartam érte), õ mondta, hogy neki is küldtek néhány kartonnyit belõle a gumik mellé.

Amúgy valami tudományos leírásban említik, hogy a szingonak nagyobb a gördülési ellenállása.

[sac1]

majd 5k után nyilathozok... még csak alig 300kilit tettem bele...Miche Pro2-nél Pro3-nál szerintem tartósabb... tartósságban valószínûtlen hogy megverné a Conti 4000S-t... 50000km van benne.. és még mindig semmi baja... 4 vágás van rajta.. de mind felületi .. nem éri el a szövetezést.. több mint 2+ez szezont raktam bele...

Furi mert kb 10 helyrõl hallottam ennek az ellenkezõjét (...Azért is próbálom ki...) Igaz leginkább triathlonosoktól....

Mondjuk továbbra is igaz rám hogy pille könnyú vagyok.. lehet lennék 90 kiló akkor alattam is megrogyna...